Este documento describe diferentes tipos de interruptores y conmutadores utilizados en vehículos. Explica que un interruptor cambia el curso de un circuito al desconectarlo de un camino y conectarlo a otro, mientras que un conmutador permite modificar el camino de los electrones al desconectar un circuito y conectar otro simultáneamente. Luego detalla los tipos más comunes de interruptores y conmutadores como interruptores basculantes, de pulsador, rotativos y de nivel, así como ejemplos de su aplicación en componentes vehicul

1. Interruptores y
Conmutadores
en Vehiculo

2. Interruptor
 Definición
 Un interruptor es un dispositivo para
cambiar el curso de un circuito. El
modelo prototípico es un dispositivo
mecánico (por ejemplo un interruptor
de ferrocarril) que puede ser
desconectado de un curso y unido
(conectado) al otro

3. Interruptores mas Frecuentes en
Vehículos
 Los interruptores para coches
incluyen interruptor
basculante, interruptor de botón
pulsador, de palanca y especial.
Interruptores para automóviles con y
sin iluminación

4. Tipos de Interruptores
 Interruptores Basculantes
 Interruptor cuyo miembro de actuación es
una palanca de bajo perfil (basculador) que
debe inclinarse en la/las posición(es)
indicada(s) para lograr un cambio en el
estado del contacto.

5.  Interruptor de pulsador
Interruptor cuyo miembro de actuación
es un botón que debe presionarse
para lograr un cambio en el estado del
contacto.

6.  Interruptor Rotativo
Interruptor cuyo miembro de actuación
es una barra o un eje que debe
rotarse en la/las posición(es)
indicada(s) para lograr un cambio en
el estado del contacto

7. Otros Interruptores
 Hall-effect switch también usado en electrónica, es un
contador que permite leer la cantidad de vueltas por
minuto que está dando un imán permanente y entregar
pulsos.
 Interruptor inercial(o de aceleración) mide la
aceleración o desaceleración del eje de coordenadas
sobre el cual esté montado. Por ejemplo los instalados
para disparar las bolsas de aire de los automóviles. En
este caso de deben instalar laterales y frontales para
activar las bolsas de aire laterales o frontales según
donde el auto reciba el impacto.
 Interruptor de nivel, usado para detectar el nivel de un
fluido en un tanque
 Sensor de flujo es un tipo de interruptor que formado
por un imán y un reed switch.
 Interruptor centrífugo se activa o desactiva a
determinada fuerza centrífuga. Es usado en los
motores como protección

8. Ejemplo de Interruptores

9. Conmutador
 Definicion
 Un conmutador es un dispositivo eléctrico o
electrónico que permite modificar el camino
que deben seguir los electrones. Son
utilizados en las viviendas y en dispositivos
eléctricos, y los que poseen algunos
componentes eléctricos o electrónicos como
el relé. Se asemejan a los interruptores en su
forma exterior, pero los conmutadores a la
vez que desconectan un circuito, conectan
otro. Seguidamente se describen los tipos de
conmutadores más usuales

10. Ejemplo de Aplicación

11. Conmutador Columna de
Dirección
 CONMUTADOR ELECTRICO QUE COMPRENDE DOS
UNIDADES COLOCADAS EN PLANOS SUPERPUESTOS Y
PROVISTAS DE SENDAS TARJETAS CON
CONDUCTORES METALICOS MOLDEADOS POR
INYECCION Y CONTACTOS ENCHUFABLES, CUYOS
EXTREMOS ESTAN DOBLADOS EN ANGULO RECTO, DE
TAL MANERA QUE DICHOS EXTREMOS DE LOS
CONTACTOS ENCHUFABLES DE LA UNIDAD
CONMUTADORA, EN LA DIRECCION DE
ENCHUFE, ESTAN MAS LEJOS DEL CONECTOR Y LOS
EXTREMOS DE LA OTRA UNIDAD CONMUTADORA
ESTAN POSICIONADOS LATERALMENTE CON UN
ESPACIO DE SEPARACION RESPECTO DE UN PLANO
IMAGINARIO QUE PASA POR EL ALOJAMIENTO, SIENDO
DICHO ESPACIO MAYOR QUE EL ESPACIO DE
SEPARACION ENTRE LOS EXTREMOS DE LOS
CONTACTOS ENCHUFABLES DE LA OTRA UNIDAD
CONMUTADORA Y ESTE PLANO. EL INVENTO ASEGURA
UNA CONSTRUCCION COMPACTA DE LA ZONA DE
CONEXION DEL CONMUTADOR Y ES ESPECIALMENTE
APLICABLE A LA COLUMNA DE DIRECCION DE
VEHICULOS DE MOTOR.

12. Conmutador Columna de
dirección
 ESTE INVENTO DESCRIBE UN CONMUTADOR DE
COLUMNA DE DIRECCION PARA VEHICULOS DE
MOTOR, EN EL QUE EL CONMUTADOR DE SEÑAL
PELIGRO-ALARMA SE SUJETA A LA TARJETA DE
CIRCUITO IMPRESO DEL CONMUTADOR DE
INDICACION DE GIRO. EL CONMUTADOR DEL
INDICADOR DE GIRO HACE CONTACTO CON LA
CARA SUPERIOR Y EL CONMUTADOR DE SEÑAL
PELIGRO-ALARMA CON LA CARA INFERIOR DE LA
TARJETA DE CIRCUITO IMPRESO. ASI SE LOGRA
QUE EL CONMUTADOR DE SEÑAL PELIGRO-
ALARMA SEA COMPACTO Y NO IMPIDA LA
MOVILIDAD DE LAS DEMAS PALANCAS DE
CONMUTACION Y CURSORES DE CONMUTACION
DEL CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCION.