LOS OPERADORES LOGISTICOS, INCOTERMS

1. UNIVERSIDAD NACIONAL
“SAN LUIS GONZAGA DE ICA”
FACULTAD DE ADMINISTRACIÓN
VASQUEZ HERNANDEZ, BARI RAFAEL
ECOS MENDIZ, MARIA ELENA
FERNANDEZ PRADO, LUIS RODRIGO
ESPINO QUIROZ, FLOR ANGELICA
ESPINO LEGUA, JOSE DANIEL
C U R S O :
T E M A :
LOGISTICA
LOS OPERADORES LOGISTICOS Y EL
MANEJO DE MATERIALES

2. Definición de Operadores Logísticos
Un operador logístico es un profesional o una empresa,
encargados del diseño, implementación y mantenimiento
de alguna o de todas las áreas de una cadena de
suministro, como podrían ser: recepción, procesamiento,
embalaje, almacenamiento, inventario, transporte o la
propia distribución (transporte) de distintas mercancías.
El objetivo final de un operador logístico es optimizar
dichos procesos, en busca de la mayor eficiencia, a nivel de
costes, tiempos y sencillez posible.

3. Tipos de Operadores Logísticos
En función de la integración que el operador
logístico tenga con la cadena de suministro de una
determinada empresa, podemos clasificar a los
operadores en cuatro grupos diferenciados, que
internacionalmente se denominan XPL, donde la X
puede tomar los valores 1, 2, 3, 4 ó 5 en función
del nivel de integración. Así, a mayor número,
mayor integración –siendo el número cinco una
integración total– y significando PL.

4. Servicios de los Tipos de Operadores
Logísticos
• Operadores logísticos primarios (1PL): En este primer nivel hablamos de
agencias de transporte, encargadas de realizar el transporte de mercancías.
• Operadores logísticos secundarios (2PL): En el segundo nivel, además
del transporte, se encargan del almacenamiento, utilizando sus propios
medios para ello.
• Operadores logísticos terciarios (3PL): Los operadores logísticos de tercer
nivel, además del transporte y del almacenamiento, también se encargan de
la propia gestión del almacén.
• Operadores logísticos cuaternarios (4PL): Se denominan 4PL a aquellos
operadores logísticos encargados de auditar y supervisar el trabajo de,
normalmente, los 3PL, con el objetivo de validarlo, optimizarlo y mejorarlo.
• Operadores logísticos quinarios (5PL): Se trata de operadores logísticos
que gracias a su tamaño y experiencia son capaces de realizar los trabajos
que realizan los 3PL (transporte, almacenamiento y gestión) y los 4PL
(validar, optimizar, mejorar) de manera conjunta. Podríamos definirlo como
una integración total.

5. Funciones principales del operador logístico
La función principal de un operador logístico es optimizar
los procesos de adquisición de productos,
almacenamiento, transporte y distribución de la empresa
para la que trabaja. Siempre en términos de máxima
eficiencia a nivel de costes y tiempo, en base al acuerdo
o contrato firmado por ambas partes.
Dentro de los servicios o funciones de un operador
logístico encontramos:
• Procesamiento de pedidos
• Manejo de materiales
• Packaging
• Transporte de los productos
• Almacenamiento
• Control de stock

6. CASO PRACTICO
COPACOL: sabor y calidad
• Fundada en Cafelândia (Brasil) en 1963, COPACOL es una cooperativa
agroindustrial que nació con el objetivo de proporcionar electricidad a
los agricultores de la región que componían la cooperativa. Con el paso
de los años, se especializó en la producción y comercialización de
alimentos.
• Año de fundación: 1963
• Hectáreas agrícolas: 250.000
• N.º de cooperantes: 6.900
• Presencia internacional: más de 70 países

7. COPACOL
RETOS
Centralizar la logística.
Afrontar el aumento de la
producción.
Almacenar productos en las
mejores condiciones de
temperatura.
Garantizar la trazabilidad de la
mercadería.
SOLUCIONES
Almacén automático auto portante
a -25 ºC.
Almacén automático a 4 ºC.
Área de picking a temperatura
congelada y refrigerada.
Sistema Easy WMS de Mecalux.
BENEFICIOS
Aumento de la productividad en un
20%.
almacenamiento de 15.500
toneladas de carne en 15.800 m².
Trazabilidad exacta de 17.486
referencias.
Movimiento automático y seguro de
la mercadería.
Despacho diario de 925 toneladas
de carne.

8. CASO PRACTICO
• GM Technology es una compañía española con más de 25 años de
experiencia en el sector de la impresión digital. Se encarga de comprar
equipos de las primeras marcas de Europa y, posteriormente,
remanufacturarlos para finalmente comercializarlos en todos los
países del mundo.
• La empresa mantiene acuerdos con los principales fabricantes de
equipos de impresión digital (Sindoh, Rex Rotary, Xerox, etc.) y cuenta
con un stock de productos muy extenso que incluye más de 12.000
equipos.
• Además, la agilidad constituía una prioridad para GM Technology. La
empresa buscaba una solución que garantizara la entrada y salida rápida
de la mercancía con el fin de distribuir las paletas a los almacenes de
sus clientes en el momento preciso y con puntualidad.

9. SOLUCIÓN GM
• Mecalux propuso instalar el sistema compacto Pallet
Shuttle por dos motivos. En primer lugar,
porque aprovecha todo el espacio disponible con el
fin de brindar la mayor capacidad. En segundo lugar,
por el rendimiento que proporciona al incorporar un
carro que mueve las paletas de forma automática.
• Los operarios depositan el Pallet Shuttle en el canal
correspondiente. Acto seguido, introducen la mercancía
en la primera posición del canal y el carro motorizado
la traslada directamente hasta la primera ubicación
libre que encuentra dentro del canal.
• Los operarios utilizan una tableta con conexión wifi
para interactuar con los carros y enviarles las órdenes.
Asimismo, pueden seleccionar la cantidad de paletas
que deben extraer, hacer inventario y gestionar los
usuarios y el personal autorizado.

10. CONCLUSIONES
La competitividad del operador Logístico es uno de los temas más importantes
para el comercio internacional en todo el mundo, puesto que permite integrar
todas las diferentes operaciones de la cadena de suministro en una sola desde el
lugar de origen hasta el lugar de destino, todas las empresas que brindan este
servicio han tenido que ajustarse a un mercado global bastante exigente en el que
deben garantizar eficiencia y competitividad en todos los servicios brindados por
medio de la cadena integrada de logística.
Es importante que un operador logístico no sólo se enfoque en conocer de su
negocio, de logística y cadenas de abastecimiento, sino que también se preocupe
por entender el negocio de cada uno de sus clientes, detalles precisos,
características y necesidades particulares, así como las normas que lo rigen para
así brindar un mejor servicio