Este documento presenta una introducción al Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS) en 3 módulos. Explica las características clave de un SMS, la importancia de describir el sistema y analizar las carencias existentes, y la relación entre un SMS y un sistema de gestión de calidad. El objetivo es que los participantes comprendan los conceptos básicos de un SMS.
M4 sms sistema de gestion de seguridad operacional r1 junio 1, 2013 peligrosealvaq
Este documento presenta información sobre la identificación y análisis de peligros como parte de un Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS). Explica que los peligros deben describirse como condiciones en lugar de consecuencias, e identifica tres tipos de peligros: naturales, técnicos y económicos. Además, destaca la importancia de considerar múltiples factores para identificar peligros y documentarlos de manera estandarizada como parte de la "biblioteca de seguridad operacional" de una organización.
M9 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 operación...ealvaq
Este documento presenta información sobre el Módulo 9 - Operación del Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS). Explica los requisitos para la operación de un SMS, incluyendo la gestión del riesgo de seguridad, la garantía de la seguridad y la promoción de la seguridad. También describe los procesos de identificación de peligros, evaluación y mitigación de riesgos, monitoreo de desempeño de seguridad, y gestión de cambios requeridos para la operación exitosa de un SMS de acuer
M8 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 planifica...ealvaq
Este documento describe los requisitos para la fase de planificación de un Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS). Explica que la organización debe establecer una política de seguridad firmada por la dirección, identificar las responsabilidades de seguridad de los gerentes, y designar personal clave para la seguridad como un Gerente de Seguridad y una Junta de Control de Seguridad.
M2 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 conceptosealvaq
El documento presenta conceptos básicos sobre seguridad operacional. Explica que la seguridad no significa cero accidentes sino reducir y controlar los riesgos. Describe la evolución del pensamiento sobre seguridad de enfocarse solo en factores técnicos a incluir también factores humanos y organizacionales. Introduce el modelo del accidente organizacional y cómo factores latentes y activos interactúan. Finalmente, analiza conceptos como errores, violaciones, cultura y su influencia en la seguridad.
M6 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 reglament...ealvaq
Este documento describe la reglamentación relacionada con los sistemas de gestión de seguridad operacional (SMS). Explica que los estados deben establecer un programa de seguridad operacional (SSP) para alcanzar un nivel aceptable de seguridad, mientras que las organizaciones deben implementar un SMS. También distingue entre la medición de la seguridad operacional a nivel de sistema y la medición continua de la performance de seguridad a nivel de organización.
M3 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 gestiónealvaq
Este documento presenta una introducción a la gestión de la seguridad operacional. Explica que la seguridad debe ser gestionada como un proceso empresarial clave para equilibrar los objetivos de producción y protección. También describe tres estrategias para la gestión de la seguridad: reactiva, proactiva y predictiva. Finalmente, destaca ocho pilares fundamentales para una efectiva gestión de la seguridad, incluyendo el compromiso de la alta dirección y la mejora continua.
M5 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 riesgosealvaq
El documento presenta los fundamentos de la gestión de riesgos a través de un módulo de capacitación sobre el Sistema de Gestión de Seguridad Operacional. Explica conceptos como probabilidad, severidad e índice de riesgo, así como estrategias para controlar y mitigar riesgos, como evitar la exposición, reducir la exposición o segregar la exposición. Finalmente, presenta un ejercicio de estudio de caso sobre un accidente de avión para aplicar los conocimientos sobre gestión de riesgos.
M1 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013ealvaq
Este documento presenta el Módulo 1 de un curso sobre el Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS). Explica brevemente que el SMS es un enfoque sistemático para la gestión de seguridad operacional en una organización de aviación civil y proporciona definiciones clave del término. Además, incluye una descripción general del contenido y estructura del curso SMS.
M4 sms sistema de gestion de seguridad operacional r1 junio 1, 2013 peligrosealvaq
Este documento presenta información sobre la identificación y análisis de peligros como parte de un Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS). Explica que los peligros deben describirse como condiciones en lugar de consecuencias, e identifica tres tipos de peligros: naturales, técnicos y económicos. Además, destaca la importancia de considerar múltiples factores para identificar peligros y documentarlos de manera estandarizada como parte de la "biblioteca de seguridad operacional" de una organización.
M9 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 operación...ealvaq
Este documento presenta información sobre el Módulo 9 - Operación del Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS). Explica los requisitos para la operación de un SMS, incluyendo la gestión del riesgo de seguridad, la garantía de la seguridad y la promoción de la seguridad. También describe los procesos de identificación de peligros, evaluación y mitigación de riesgos, monitoreo de desempeño de seguridad, y gestión de cambios requeridos para la operación exitosa de un SMS de acuer
M8 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 planifica...ealvaq
Este documento describe los requisitos para la fase de planificación de un Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS). Explica que la organización debe establecer una política de seguridad firmada por la dirección, identificar las responsabilidades de seguridad de los gerentes, y designar personal clave para la seguridad como un Gerente de Seguridad y una Junta de Control de Seguridad.
M2 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 conceptosealvaq
El documento presenta conceptos básicos sobre seguridad operacional. Explica que la seguridad no significa cero accidentes sino reducir y controlar los riesgos. Describe la evolución del pensamiento sobre seguridad de enfocarse solo en factores técnicos a incluir también factores humanos y organizacionales. Introduce el modelo del accidente organizacional y cómo factores latentes y activos interactúan. Finalmente, analiza conceptos como errores, violaciones, cultura y su influencia en la seguridad.
M6 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 reglament...ealvaq
Este documento describe la reglamentación relacionada con los sistemas de gestión de seguridad operacional (SMS). Explica que los estados deben establecer un programa de seguridad operacional (SSP) para alcanzar un nivel aceptable de seguridad, mientras que las organizaciones deben implementar un SMS. También distingue entre la medición de la seguridad operacional a nivel de sistema y la medición continua de la performance de seguridad a nivel de organización.
M3 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 gestiónealvaq
Este documento presenta una introducción a la gestión de la seguridad operacional. Explica que la seguridad debe ser gestionada como un proceso empresarial clave para equilibrar los objetivos de producción y protección. También describe tres estrategias para la gestión de la seguridad: reactiva, proactiva y predictiva. Finalmente, destaca ocho pilares fundamentales para una efectiva gestión de la seguridad, incluyendo el compromiso de la alta dirección y la mejora continua.
M5 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 riesgosealvaq
El documento presenta los fundamentos de la gestión de riesgos a través de un módulo de capacitación sobre el Sistema de Gestión de Seguridad Operacional. Explica conceptos como probabilidad, severidad e índice de riesgo, así como estrategias para controlar y mitigar riesgos, como evitar la exposición, reducir la exposición o segregar la exposición. Finalmente, presenta un ejercicio de estudio de caso sobre un accidente de avión para aplicar los conocimientos sobre gestión de riesgos.
M1 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013ealvaq
Este documento presenta el Módulo 1 de un curso sobre el Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS). Explica brevemente que el SMS es un enfoque sistemático para la gestión de seguridad operacional en una organización de aviación civil y proporciona definiciones clave del término. Además, incluye una descripción general del contenido y estructura del curso SMS.
M10 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 implemen...ealvaq
El documento describe una propuesta para implementar un Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS) y un Programa de Seguridad Operacional del Estado (SSP) en fases. Se proponen cuatro fases para la implementación del SMS que involucran la introducción gradual de sus componentes. También se explica la estructura y componentes clave del SSP y los pasos iniciales que puede tomar el Estado para apoyar la implementación del SMS de los proveedores de servicios.
Oaci sms riesgos de la seguridad operacional aeronautica Francisco Fernandez
Este documento presenta el Módulo 3 de un curso sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS) impartido por la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO). El módulo introduce los conceptos básicos de la gestión de la seguridad operacional, incluyendo las estrategias reactivas, proactivas y predictivas para la gestión de riesgos. También explica los ocho pilares de la gestión de la seguridad y las cuatro áreas de responsabilidad clave para administrar la seguridad de manera efectiva.
Este documento presenta la introducción a un curso sobre sistemas de gestión de la seguridad operacional (SMS). El curso tiene como objetivos presentar los conceptos básicos de seguridad operacional y SMS, así como capacitar a los participantes para certificar y supervisar la implementación de SMS. El curso consta de 10 módulos que cubren temas como peligros, riesgos, reglamentación de SMS e implementación en fases. La introducción incluye una presentación de instructores, participantes y objetivos del curso.
Este documento presenta el Módulo 8 de un curso sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS) impartido por la OACI. El módulo se enfoca en la planificación del SMS y cubre temas como los componentes y elementos de un SMS, la política y objetivos de seguridad de una organización, y las responsabilidades de seguridad. Explica los requisitos relacionados a documentar el SMS y designar personal clave de seguridad. El objetivo es describir los pasos para planificar e implementar de manera efectiva un SMS dentro de una
Este documento presenta la introducción al Módulo 7 de un curso sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS). Explica los conceptos básicos de un SMS, incluyendo sus características, los tres fundamentos de un SMS (descripción del sistema, análisis de carencias, relación con el Sistema de Gestión de Calidad), e introduce los términos clave. También identifica a los diferentes usuarios del sistema aeronáutico y por qué es importante involucrarlos en el desarrollo e implementación de un SMS.
Este documento presenta el Módulo 10 de un curso sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS). El módulo explica la implementación del SMS y del Programa de Seguridad Operacional del Estado (SSP) en fases. Propone dividir la implementación en 4 fases, cada una enfocada en componentes específicos del SMS. También describe los componentes clave del SSP y cómo este apoya la implementación del SMS de los proveedores de servicios. El objetivo final es lograr una integración entre el SSP y los SMS para una gestión
Este documento presenta información sobre el Módulo 9 de un curso de Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS) impartido por la OACI. El módulo se enfoca en la operación del SMS y cubre temas como la gestión del riesgo de seguridad, la garantía de la seguridad a través del monitoreo y la mejora continua, y la promoción de la seguridad mediante el entrenamiento y la comunicación. Explica los procesos y herramientas involucrados en cada uno de estos componentes del SMS según
Este documento trata sobre el Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS). Explica que el SMS es un enfoque sistemático para la gestión de la seguridad operacional que incluye la estructura organizativa, las políticas y los procedimientos necesarios. Luego describe los cuatro componentes principales del SMS según el Anexo 19 de la OACI: 1) Política y objetivos de seguridad operacional, 2) Gestión de riesgos, 3) Aseguramiento de la seguridad operacional, y 4) Promoción de la seg
Este documento presenta un resumen de los conceptos básicos de seguridad operacional cubiertos en el Módulo 2 de un curso sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS) impartido por la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO). El módulo introduce conceptos como la evolución del pensamiento sobre seguridad, los modelos de causalidad de accidentes, el accidente organizacional, factores humanos, errores y violaciones, cultura organizacional e investigación de seguridad. El objetivo es describir las fortalezas y debilidades de
Este documento presenta el Módulo 6 de un curso sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS). Explica los requisitos reglamentarios de los SMS, incluyendo la diferencia entre un Programa de Seguridad del Estado (SSP) y un SMS de un proveedor de servicios. También describe cómo se establecen el Nivel Aceptable de Seguridad Operacional (ALoS) de un SSP y la Performance de Seguridad Operacional de un SMS, incluyendo indicadores, metas y planes de acción.
Este documento presenta el Programa de Seguridad Operacional del Estado Peruano. Establece políticas, objetivos y responsabilidades relacionadas con la seguridad operacional. También describe los requisitos para que los proveedores de servicios aeronáuticos implementen sistemas de gestión de seguridad operacional y establece el marco para la vigilancia y mejora continua de la seguridad operacional en el Perú.
Este documento describe el procedimiento para la gestión de riesgos materiales de seguridad para Pampa Norte. Explica el objetivo, alcance y proceso que incluye la identificación, evaluación, control y mejora continua de los riesgos. Define los criterios para determinar si un riesgo es material y la metodología para priorizarlos. También describe los perfiles de riesgo general y por superintendencia, así como las responsabilidades de los ejecutivos, superintendentes y el Risk Champion en el proceso de gestión de riesgos.
El documento describe las políticas de seguridad de un instituto universitario en Venezuela. Explica que la política de seguridad define los requisitos de seguridad de un sistema y que es necesario refinar estos requisitos para convertirlos en indicaciones precisas. También habla sobre la necesidad de analizar las amenazas a un sistema, diseñar medidas de seguridad y obtener apoyo gerencial para implementarlas.
Este documento presenta el programa MRM Safety de BHP Billiton, el cual se enfoca en gestionar los riesgos materiales de seguridad que podrían resultar en una o más fatalidades. Explica que MRM Safety complementa las herramientas preventivas existentes y provee una metodología estandarizada para identificar los riesgos materiales, determinar los controles críticos, desarrollar estándares de desempeño para medir la efectividad de los controles, y crear instrucciones de seguridad. Finalmente, destaca que el objetivo del programa
Este documento presenta el programa de Manejo de Riesgos Materiales de Seguridad (MRM Safety) de BHP Billiton. Explica que MRM Safety ayuda a identificar y controlar los riesgos que podrían causar una o más muertes a través de matrices de riesgo, controles críticos, estándares de desempeño e instrucciones de seguridad. Detalla la metodología de MRM Safety y los roles de los supervisores y trabajadores. Finalmente, da un ejemplo práctico de cómo MRM Safety se aplicaría al ries
El documento presenta un resumen del contenido del Manual de gestión de la Seguridad operacional (Doc 9859) de la OACI. Describe los diferentes capítulos que componen el manual, incluyendo introducciones sobre fundamentos de la gestión de seguridad operacional, cultura de seguridad, gestión del rendimiento, sistemas de recopilación de datos, análisis de seguridad y gestión estatal de la seguridad operacional. El documento también incluye tablas, figuras y ejemplos extraídos del manual para ilustrar conceptos clave
El documento describe los elementos clave de una política de seguridad global efectiva, incluyendo la seguridad física, lógica, de comunicaciones y de aplicaciones, así como la concienciación de los usuarios. También destaca la importancia de realizar auditorías, tener un plan de contingencia, equipos de respuesta a incidentes, copias de seguridad y pruebas periódicas.
El documento contiene preguntas sobre controles internos informáticos. 1) Los controles detectivos son usados para identificar fallas en los controles preventivos. 2) La Dirección de Informática define las directrices para los sistemas de información en base a las exigencias del negocio. 3) El Plan Informática garantiza la confidencialidad, integridad y disponibilidad de la información.
El documento describe varios riesgos inherentes a los sistemas de información automatizados, incluyendo deficiencias en el desarrollo y mantenimiento de programas, falta de seguridad física y soporte tecnológico, y operaciones. También discute la falta de rastreo de transacciones y segregación de funciones como riesgos comunes. Finalmente, explica varias técnicas para administrar riesgos como evitar, reducir, retener, transferir y compartir riesgos.
Este documento presenta un plan de capacitación de 24 horas sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) dirigido al personal de inspección e investigación de accidentes de la Autoridad Aeronáutica Civil. El objetivo general es capacitar al personal en los conceptos de SMS publicados por la OACI para que puedan aplicar estos conocimientos en sus actividades. La capacitación consta de 7 módulos que cubren temas como peligros, riesgos, reglamentación de SMS, fases de implementación y el Programa Nacional de Seguridad Oper
Moodle es un sistema de gestión de aprendizaje (LMS) de código abierto que permite la creación de cursos y clases virtuales. Los usuarios pueden interactuar a través de foros, chats y tareas. Moodle tiene más de 68 millones de usuarios en todo el mundo y ha estado en desarrollo desde 1999. El Centro de Adiestramiento e Instrucción de Seguridad Aérea (CAISA) utilizará Moodle para ofrecer cursos en línea.
Este documento describe los seis tipos de flujo que pueden ocurrir en alcantarillas y el procedimiento para calcular el caudal en cada caso. Los seis tipos de flujo son: 1) tubería con entrada y salida ahogadas, 2) tubería con entrada ahogada y salida de flujo lleno, 3) flujo como un orificio, 4) canal de pendiente fuerte en régimen supercrítico, 5) canal de pendiente suave en régimen subcrítico con caída libre en la salida, y 6) flujo subcrítico en
M10 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 implemen...ealvaq
El documento describe una propuesta para implementar un Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS) y un Programa de Seguridad Operacional del Estado (SSP) en fases. Se proponen cuatro fases para la implementación del SMS que involucran la introducción gradual de sus componentes. También se explica la estructura y componentes clave del SSP y los pasos iniciales que puede tomar el Estado para apoyar la implementación del SMS de los proveedores de servicios.
Oaci sms riesgos de la seguridad operacional aeronautica Francisco Fernandez
Este documento presenta el Módulo 3 de un curso sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS) impartido por la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO). El módulo introduce los conceptos básicos de la gestión de la seguridad operacional, incluyendo las estrategias reactivas, proactivas y predictivas para la gestión de riesgos. También explica los ocho pilares de la gestión de la seguridad y las cuatro áreas de responsabilidad clave para administrar la seguridad de manera efectiva.
Este documento presenta la introducción a un curso sobre sistemas de gestión de la seguridad operacional (SMS). El curso tiene como objetivos presentar los conceptos básicos de seguridad operacional y SMS, así como capacitar a los participantes para certificar y supervisar la implementación de SMS. El curso consta de 10 módulos que cubren temas como peligros, riesgos, reglamentación de SMS e implementación en fases. La introducción incluye una presentación de instructores, participantes y objetivos del curso.
Este documento presenta el Módulo 8 de un curso sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS) impartido por la OACI. El módulo se enfoca en la planificación del SMS y cubre temas como los componentes y elementos de un SMS, la política y objetivos de seguridad de una organización, y las responsabilidades de seguridad. Explica los requisitos relacionados a documentar el SMS y designar personal clave de seguridad. El objetivo es describir los pasos para planificar e implementar de manera efectiva un SMS dentro de una
Este documento presenta la introducción al Módulo 7 de un curso sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS). Explica los conceptos básicos de un SMS, incluyendo sus características, los tres fundamentos de un SMS (descripción del sistema, análisis de carencias, relación con el Sistema de Gestión de Calidad), e introduce los términos clave. También identifica a los diferentes usuarios del sistema aeronáutico y por qué es importante involucrarlos en el desarrollo e implementación de un SMS.
Este documento presenta el Módulo 10 de un curso sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS). El módulo explica la implementación del SMS y del Programa de Seguridad Operacional del Estado (SSP) en fases. Propone dividir la implementación en 4 fases, cada una enfocada en componentes específicos del SMS. También describe los componentes clave del SSP y cómo este apoya la implementación del SMS de los proveedores de servicios. El objetivo final es lograr una integración entre el SSP y los SMS para una gestión
Este documento presenta información sobre el Módulo 9 de un curso de Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS) impartido por la OACI. El módulo se enfoca en la operación del SMS y cubre temas como la gestión del riesgo de seguridad, la garantía de la seguridad a través del monitoreo y la mejora continua, y la promoción de la seguridad mediante el entrenamiento y la comunicación. Explica los procesos y herramientas involucrados en cada uno de estos componentes del SMS según
Este documento trata sobre el Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS). Explica que el SMS es un enfoque sistemático para la gestión de la seguridad operacional que incluye la estructura organizativa, las políticas y los procedimientos necesarios. Luego describe los cuatro componentes principales del SMS según el Anexo 19 de la OACI: 1) Política y objetivos de seguridad operacional, 2) Gestión de riesgos, 3) Aseguramiento de la seguridad operacional, y 4) Promoción de la seg
Este documento presenta un resumen de los conceptos básicos de seguridad operacional cubiertos en el Módulo 2 de un curso sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS) impartido por la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO). El módulo introduce conceptos como la evolución del pensamiento sobre seguridad, los modelos de causalidad de accidentes, el accidente organizacional, factores humanos, errores y violaciones, cultura organizacional e investigación de seguridad. El objetivo es describir las fortalezas y debilidades de
Este documento presenta el Módulo 6 de un curso sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS). Explica los requisitos reglamentarios de los SMS, incluyendo la diferencia entre un Programa de Seguridad del Estado (SSP) y un SMS de un proveedor de servicios. También describe cómo se establecen el Nivel Aceptable de Seguridad Operacional (ALoS) de un SSP y la Performance de Seguridad Operacional de un SMS, incluyendo indicadores, metas y planes de acción.
Este documento presenta el Programa de Seguridad Operacional del Estado Peruano. Establece políticas, objetivos y responsabilidades relacionadas con la seguridad operacional. También describe los requisitos para que los proveedores de servicios aeronáuticos implementen sistemas de gestión de seguridad operacional y establece el marco para la vigilancia y mejora continua de la seguridad operacional en el Perú.
Este documento describe el procedimiento para la gestión de riesgos materiales de seguridad para Pampa Norte. Explica el objetivo, alcance y proceso que incluye la identificación, evaluación, control y mejora continua de los riesgos. Define los criterios para determinar si un riesgo es material y la metodología para priorizarlos. También describe los perfiles de riesgo general y por superintendencia, así como las responsabilidades de los ejecutivos, superintendentes y el Risk Champion en el proceso de gestión de riesgos.
El documento describe las políticas de seguridad de un instituto universitario en Venezuela. Explica que la política de seguridad define los requisitos de seguridad de un sistema y que es necesario refinar estos requisitos para convertirlos en indicaciones precisas. También habla sobre la necesidad de analizar las amenazas a un sistema, diseñar medidas de seguridad y obtener apoyo gerencial para implementarlas.
Este documento presenta el programa MRM Safety de BHP Billiton, el cual se enfoca en gestionar los riesgos materiales de seguridad que podrían resultar en una o más fatalidades. Explica que MRM Safety complementa las herramientas preventivas existentes y provee una metodología estandarizada para identificar los riesgos materiales, determinar los controles críticos, desarrollar estándares de desempeño para medir la efectividad de los controles, y crear instrucciones de seguridad. Finalmente, destaca que el objetivo del programa
Este documento presenta el programa de Manejo de Riesgos Materiales de Seguridad (MRM Safety) de BHP Billiton. Explica que MRM Safety ayuda a identificar y controlar los riesgos que podrían causar una o más muertes a través de matrices de riesgo, controles críticos, estándares de desempeño e instrucciones de seguridad. Detalla la metodología de MRM Safety y los roles de los supervisores y trabajadores. Finalmente, da un ejemplo práctico de cómo MRM Safety se aplicaría al ries
El documento presenta un resumen del contenido del Manual de gestión de la Seguridad operacional (Doc 9859) de la OACI. Describe los diferentes capítulos que componen el manual, incluyendo introducciones sobre fundamentos de la gestión de seguridad operacional, cultura de seguridad, gestión del rendimiento, sistemas de recopilación de datos, análisis de seguridad y gestión estatal de la seguridad operacional. El documento también incluye tablas, figuras y ejemplos extraídos del manual para ilustrar conceptos clave
El documento describe los elementos clave de una política de seguridad global efectiva, incluyendo la seguridad física, lógica, de comunicaciones y de aplicaciones, así como la concienciación de los usuarios. También destaca la importancia de realizar auditorías, tener un plan de contingencia, equipos de respuesta a incidentes, copias de seguridad y pruebas periódicas.
El documento contiene preguntas sobre controles internos informáticos. 1) Los controles detectivos son usados para identificar fallas en los controles preventivos. 2) La Dirección de Informática define las directrices para los sistemas de información en base a las exigencias del negocio. 3) El Plan Informática garantiza la confidencialidad, integridad y disponibilidad de la información.
El documento describe varios riesgos inherentes a los sistemas de información automatizados, incluyendo deficiencias en el desarrollo y mantenimiento de programas, falta de seguridad física y soporte tecnológico, y operaciones. También discute la falta de rastreo de transacciones y segregación de funciones como riesgos comunes. Finalmente, explica varias técnicas para administrar riesgos como evitar, reducir, retener, transferir y compartir riesgos.
Este documento presenta un plan de capacitación de 24 horas sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) dirigido al personal de inspección e investigación de accidentes de la Autoridad Aeronáutica Civil. El objetivo general es capacitar al personal en los conceptos de SMS publicados por la OACI para que puedan aplicar estos conocimientos en sus actividades. La capacitación consta de 7 módulos que cubren temas como peligros, riesgos, reglamentación de SMS, fases de implementación y el Programa Nacional de Seguridad Oper
Moodle es un sistema de gestión de aprendizaje (LMS) de código abierto que permite la creación de cursos y clases virtuales. Los usuarios pueden interactuar a través de foros, chats y tareas. Moodle tiene más de 68 millones de usuarios en todo el mundo y ha estado en desarrollo desde 1999. El Centro de Adiestramiento e Instrucción de Seguridad Aérea (CAISA) utilizará Moodle para ofrecer cursos en línea.
Este documento describe los seis tipos de flujo que pueden ocurrir en alcantarillas y el procedimiento para calcular el caudal en cada caso. Los seis tipos de flujo son: 1) tubería con entrada y salida ahogadas, 2) tubería con entrada ahogada y salida de flujo lleno, 3) flujo como un orificio, 4) canal de pendiente fuerte en régimen supercrítico, 5) canal de pendiente suave en régimen subcrítico con caída libre en la salida, y 6) flujo subcrítico en
Programa anual de seguridad, salud y ambiente 2013Rodolfo Catari
The document presents the annual safety, occupational health and environmental program (PASSOA) for 2013 of the construction company San Martín Contratistas Generales S.A., outlining their objectives, responsibilities, training programs, risk identification and control procedures, emergency response plans, and annexes with specific programs and formats. The program aims to implement concrete actions to achieve zero accidents at work and occupational diseases during the project through compliance with safety, health and environmental standards.
El documento trata sobre la estabilidad de las aeronaves. Explica que la estabilidad se refiere a la capacidad de una aeronave de volver a un estado de equilibrio después de haber sido perturbada. Describe las categorías de estabilidad estática y dinámica, positiva, neutra y negativa, y cómo afectan los tres ejes de rotación (longitudinal, lateral y direccional). También define conceptos como maniobrabilidad y controlabilidad.
El documento describe los objetivos de la seguridad operacional en el área de informática en la Universidad Nacional Experimental Politécnica de las Fuerzas Armadas Nacional Bolivariana. Los objetivos principales son minimizar riesgos en los recursos informáticos para consolidar operaciones de la organización y disminuir costos, preservar la confiabilidad de documentos y archivos, y garantizar que sean permanentes, estén disponibles y solo personas autorizadas puedan acceder a ellos.
Este documento presenta una lista de verificación de 117 lineamientos para evaluar el sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo de una empresa. Los lineamientos cubren cinco áreas principales: compromiso e involucramiento, política de seguridad y salud ocupacional, planeamiento y aplicación, implementación y operación, y evaluación normativa. La empresa debe calificar cada lineamiento como cumplido o no cumplido y proveer observaciones, con el fin de establecer una línea base que identifique las fortalezas y debilidades existentes en su sistema de gestión
El espacio aéreo.pptx. antonio horacio stiussoAntonioCabrala
El documento describe los diferentes tipos de espacio aéreo, incluyendo espacio aéreo controlado, no controlado y de uso especial. Explica que el espacio aéreo está clasificado por la OACI en 7 categorías de la A a la G dependiendo del nivel de control requerido. También discute la soberanía del espacio aéreo de un país hasta 12 millas náuticas de su costa, más allá de lo cual se considera espacio aéreo internacional.
Superficies y mandos de control de un avionJorge Coronel
El documento describe los principales sistemas de control de vuelo de un avión, incluyendo las superficies de control (alerones, timón de profundidad y timón de dirección) y cómo estas son accionadas por el piloto para producir los movimientos de alabeo, cabeceo y guiñada. También explica otros dispositivos como los flaps que aumentan la sustentación.
Este documento establece el procedimiento para controlar y administrar los documentos y registros de BIOCONCIENTES LTDA. Detalla los pasos para elaborar, aprobar, distribuir, modificar y almacenar documentos internos y externos de acuerdo con los requisitos del sistema de gestión de calidad de la organización.
El documento describe los tres ejes de un avión (longitudinal, lateral y vertical), y los movimientos asociados a cada eje (banqueo, cabeceo y guiñada). Explica los conceptos de equilibrio estable, inestable e indiferente, y define la estabilidad como la capacidad de mantener o recuperar el equilibrio. Se describen dos tipos de estabilidad: estática, cuando el avión regresa directamente al equilibrio, y dinámica, cuando lo hace con oscilación amortiguada. Finalmente, relaciona la estabilidad
Este documento presenta el manual de instrucción para el curso "Técnica Docente Aeronáutica - 211" impartido en Bolivia. El manual fue aprobado por la Dirección General de Aeronáutica Civil de Bolivia y consta de 13 módulos que cubren temas como el rol del instructor, principios de aprendizaje e instrucción, preparación de cursos, pruebas y técnicas de enseñanza efectivas. El objetivo del curso es capacitar a instructores aeronáuticos para que desarrollen sus habilidades docentes de manera efectiva
Presentacion Los Servicios De Transito AereoFLAP152
El documento describe los objetivos, funciones y servicios de los servicios de tránsito aéreo, incluyendo el control de tránsito aéreo, información de vuelo y alerta. Explica la clasificación del espacio aéreo, las reglas para vuelos visuales y por instrumentos, y los procedimientos para cambiar la configuración del altímetro.
Este documento proporciona información sobre las características principales que se deben considerar para reconocer aeronaves. Describe elementos como la longitud, envergadura, número y posición de motores de una aeronave, así como su peso máximo de despegue y capacidad. También explica componentes clave como el fuselaje, tren de aterrizaje, alas, superficies de control, cola y tipos de motores. Por último, cubre temas como las luces, combustible, ayudas de radio y la caja negra.
Se ha proporcionado una clasificación detallada de las aeronaves, dividiéndolas en aeróstatos, aerodinos sin sistema propulsor, y aerodinos con sistema propulsor como aviones, ornitópteros y aeronaves de alas giratorias. Se ha contextualizado el helicóptero dentro de esta clasificación y se han discutido las distintas configuraciones que pueden presentar, incluyendo convertibles. También se ha proporcionado información sobre las partes principales de una aeronave y las fuerzas que actúan sobre ella.
El documento describe la importancia de las operaciones aeronáuticas seguras y eficientes y la estructura básica de una empresa aérea, incluyendo la Oficina de Despacho y Control de Vuelos, los manuales y documentos requeridos como el Manual de Operaciones y el Certificado de Aeronavegabilidad, y conceptos clave como las velocidades características de una aeronave.
El resumen del documento es el siguiente:
1. La historia del avión comienza con diseños de Leonardo da Vinci en el siglo XV, aunque el primer vuelo controlado de una máquina más pesada que el aire fue realizado por John J. Montgomery en 1883.
2. Los principales componentes de un avión son las alas, el fuselaje, los estabilizadores horizontales y verticales, y el tren de aterrizaje.
3. Los aviones comerciales son usados por las compañías aéreas para transportar pasajeros y carga de
Procedimiento de incorporacion de personalElizabeth
Este documento establece el procedimiento de incorporación de personal en Lider Inversiones y Proyectos S.A. Incluye los pasos para realizar un requerimiento de personal, el proceso de reclutamiento y selección, la inducción del nuevo empleado, y el período de prueba. El objetivo es garantizar una gestión ordenada del proceso de contratación que cumpla con la ley y identifique al candidato idóneo para cada puesto.
Este documento establece los requerimientos técnicos mínimos para la obra del Caserío Miraflores, incluyendo un plazo de ejecución de 45 días. Detalla los requisitos para el personal de la empresa, residente de obra, maestro de obra y topógrafo, así como su experiencia y capacitación. También incluye una lista de maquinaria y equipo requerido y una declaración jurada sobre el conocimiento y cumplimiento del expediente técnico.
Este documento presenta los objetivos y definiciones de la Unión Internacional de Telecomunicaciones. Sus objetivos son mantener y ampliar la cooperación internacional para mejorar el empleo racional de las telecomunicaciones, favorecer el desarrollo de los medios técnicos y su eficiente explotación, y armonizar los esfuerzos de las naciones para fines comunes. Incluye definiciones de términos como telecomunicaciones, radiocomunicación, telefonía y telegrafía, así como disposiciones generales sobre el uso de las telecomunicaciones
Este documento presenta la introducción a un curso de 10 módulos sobre sistemas de gestión de la seguridad operacional (SMS) impartido por la OACI. El módulo 1 cubre la presentación de instructores y participantes, los objetivos del curso para enseñar los conceptos y requisitos de SMS, y la estructura general del curso a lo largo de sus 10 módulos. También incluye información administrativa sobre el funcionamiento del curso y los procedimientos de evaluación.
Este documento resume las discusiones de un seminario sobre la gestión de la seguridad operacional de los sistemas aéreos no tripulados (RPAS). Se destacan los requisitos regulatorios internacionales y nacionales para la seguridad de las operaciones de RPAS de línea de visión (VLOS) y más allá de línea de visión (BVLOS). Los participantes analizaron cómo mejorar la identificación de peligros, la evaluación de riesgos, la notificación de incidentes y la implementación efectiva de un sistema de gestión de la seguridad
Vision de Seguridad y Responsabilidad Webinario - CTPAT 2020 en Español.pdfssuserbf0225
El documento resume los cambios realizados a los criterios de seguridad del programa CTPAT. Explica que el proceso de actualización duró más de 3 años e involucró a representantes del sector privado. Los nuevos criterios tienen una estructura de 3 áreas de enfoque y 12 criterios de seguridad. También destaca la importancia de promover una cultura de seguridad en toda la empresa y que la seguridad sea responsabilidad de todos los departamentos.
Este documento resume el contenido del Capítulo 1 al 5 del Manual de gestión de la Seguridad operacional (Doc 9859) de la OACI. El Capítulo 1 introduce los conceptos básicos de gestión de la seguridad operacional. Los Capítulos 2 al 4 describen los fundamentos, cultura y gestión del rendimiento de la seguridad operacional. El Capítulo 5 trata sobre los sistemas de recopilación y procesamiento de datos relacionados a la seguridad operacional.
13 introducción a los procesos y sistemas de ipmMagnusMG
Este documento presenta una introducción a los procesos y sistemas de IPM (Gerenciamiento de Proyectos Integrados) utilizados por IPM. Explica el Sistema Integrado de Administración de Proyectos (IPMS), el Sistema de Administración de Calidad SHIELD, y otros procesos y sistemas como WEMS y PEMS. El objetivo es que los supervisores obtengan conocimientos básicos sobre estos sistemas y procesos de IPM y cómo se aplican en la administración de proyectos.
El documento describe un programa de Observaciones de Seguridad en Pista implementado por Abertis Autopistas España para mejorar la seguridad y cumplimiento de normas en actividades realizadas en autopistas. El programa involucra observaciones de seguridad, señalización, equipos de protección y más, con el objetivo de reducir riesgos y accidentes. Los resultados son monitoreados usando indicadores como el índice de actos inseguros y el índice de potencial de gravedad.
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Mantenimiento centrado en confiabilidadMilagrosGoite
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Spanish - CTPAT Foreign Manufacturers MSC March 2020_1.pdfRodrigoHernandezC
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Ms331 modulo 02 modelos conceptuales y contexto de negocio 2016RAFAELFLORES167
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20120316 Cómo adecuarse al Esquema Nacional de Seguridad (ENS)Miguel A. Amutio
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José Luis Jiménez Rodríguez
Junio 2024.
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Business Plan -rAIces - Agro Business Techjohnyamg20
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MATERIAL ESCOLAR 2024-2025. 4 AÑOS CEIP SAN CRISTOBAL
M7 sms sistema de gestion de seguridad operacional r0 junio 1 2013 introducción al sms
1. Clasificación: SGC
RO 1-JUN-2012
CAISA
Consultoría Aeronáutica Integral S.A. de C.V.
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional 7
Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
1
Sistema de Gestión de Seguridad
Operacional (SMS)
Módulo N° 7 – Introducción al SMS
2. Construyendo un SMS
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
2
Módulo 1
Introducción al
curso SMS
Módulo 2
Conceptos básicos
de seguridad
Módulo 3
Introducción a la
gestión de la
seguridad
Módulo 4
Peligros
Módulo 5
Riesgos
Módulo 6
Reglamentación del
SMS
Módulo 7
Introducción al
SMS
Módulo 8
Planeamiento del
SMS
Módulo 9
Operación del
SMS
Módulo 10
Implementación en
fases del SSP y del
SMS
Safety
Management
System
Módulo 6
Reglamentación del
SMS
Módulo 7
Introducción al
SMS
Módulo 8
Planeamiento del
SMS
Módulo 9
Operación del
SMS
Módulo 10
Implementación en
fases del SSP y del
SMS
3. Objetivo
• Al completar este módulo los participantes
podrán definir las características de un SMS,
explicar la importancia de la descripción del
sistema y el análisis de las carencias, y la
relación entre SMS y QMS
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
3
4. Contenido
• Requisitos de la OACI
• SMS – Introducción de conceptos
• Características del SMS
• Primer fundamento – Descripción del sistema
• Segundo fundamento – Análisis de las carencias
• Tercer fundamento – SMS y QMS
• Clarificación de los términos
• Preguntas y respuestas
• Puntos clave
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
4
5. Requisitos de la OACI
• El cumplimiento de los
reglamentos pertinentes y de
las normas de la OACI, además
de aquellos específicamente
relacionados con el SMS, es un
componente principal del
SMS
• Muchos de estos reglamentos
y normas de OACI, incluyen
especificaciones de operación,
que formarán parte del SMS
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
5
6. SMS – Introducción de conceptos• Una caja de herramientas
– El alcance del SMS abarca la
mayoría de las actividades de la
organización
– El SMS debe empezar desde la alta
dirección de la organización y la
seguridad debe ser considerada en
todos los niveles de la organización
– El SMS tiene como meta la mejora
permanente del nivel global de
seguridad
– Todos los usuarios del sistema
aeronáutico tienen un rol que
cumplir en el SMS
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
6
7. Identificación de los usuarios del
sistema de aviación
• Profesionales de aviación
• Propietarios de aeronaves y explotadores de
servicios aéreos
• Fabricantes
• Autoridades reguladoras de aviación
• Asociaciones comerciales de aviación
• Proveedores regionales de servicios de ATS
• Asociaciones profesionales y federaciones
• Organizaciones internacionales de aviación
• Agencias de investigación
• Público usuario
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
7
8. Identificación de los usuarios del
sistema de aviación
• ¿Porqué es importante
identificar los usuarios
del sistema aeronáutico?
– Para asegurar que las
propuestas y
conocimiento de los
usuarios relacionados
con decisiones de riesgo
de seguridad operacional
son consideradas antes
que la decisión sea
tomada
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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9. Características del SMS
• Sistemático – Las actividades de gestión de la
seguridad operacional están de acuerdo a un plan
predeterminado y se aplican de manera
consistente a través de toda la organización
• Proactivo – Una aproximación que enfatiza la
identificación de los peligros y el control y
mitigación de los riesgos, antes que puedan
ocurrir eventos que afectan la seguridad
• Explícito – Todas las actividades de gestión de la
seguridad están documentadas y son visibles
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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10. 15
S
H L L
E
Source: Dedale
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11. Primer fundamento – Descripción del
sistema
• Descripción del sistema
– La mayoría de los peligros son generados por
interacciones operacionales entre los diferentes
componentes del sistema
– Es por lo tanto esencial describir el sistema en
términos de sus componentes como una de las
primeras actividades cuando se planifica el SMS
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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12. Descripción del sistema
1. Las interacciones del sistema con otros sistemas en
el sistema de transporte aéreo
2. Las funciones del sistema
3. Las consideraciones de desempeño humano
requeridas para la operación del sistema
4. Los componentes “hardware” del sistema
5. Los componentes “software” del sistema
6. Los procedimientos que definen las guías para la
operación y el uso del sistema
7. El medio ambiente operacional
8. Los productos y servicios contratados o adquiridos
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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13. Segundo fundamento – Análisis de las
carencias
• Un análisis de las estructuras de seguridad
existentes dentro de la organización
– Las estructuras organizacional es necesarias para
iniciar un SMS pueden encontrarse a través de la
organización.
– Varias actividades relacionadas a un SMS pueden
estar establecidas y funcionando
– El desarrollo del SMS debería construirse sobre las
estructuras organizacionales existentes
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
13
14. Segundo fundamento – Análisis de las
carencias
• Conducir un análisis de las
carencias con respecto a
los componentes y
elementos del SMS
(Presentados en el Módulo
8)
• Una vez completado y
documentado el análisis
de las carencias forma
parte de la base del plan
de implementación del
SMS
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
14
15. Tercer fundamento – SMS y QMS
• El SMS difiere del QMS en
que
– El SMS se concentra en la
seguridad, los aspectos
humanos y
organizacionales de una
organización
• la satisfacción de la
seguridad
– El QMS se concentra en el o
los productos o servicios de
una organización
• la satisfacción del cliente
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
15
16. SMS y QMS – Logrando un equilibrio
• El SMS se nutre
parcialmente en los
principios del QMS.
• El SMS deberían incluir
tanto las políticas de
seguridad como de calidad
• El alcance de las políticas
de calidad – en lo que
concierna el SMS – debería
limitarse al apoyo que la
calidad le puede dar a la
gestión de la seguridad
operacional
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
16
17. La calidad en apoyo y asociada con la
seguridad
• El componente gestión de riesgo de seguridad operacional
de un SMS – basado en principios de gestión de riesgos de
seguridad – resulta en el diseño e implementación de
procesos organizacionales y procedimientos para identificar
los peligros y controlar/mitigar los riesgos de seguridad en
una operación de aviación
• El componente garantía de la seguridad operacional de un
SMS – basado en principios de calidad – provee una
aproximación estructurada para controlar que estos procesos
y procedimientos de identificación de peligros y
control/mitigación de los riesgos de seguridad en las
operaciones de aviación funcionan como previsto y, cuando
no los alcanzan, mejorarlos
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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18. Integración de sistemas
• Existe una tendencia en la aviación civil de
integrar los diferentes sistemas de gestión
– Sistema de gestión de la calidad (QMS)
– Sistema de gestión del medio ambiente (EMS)
– Sistema de gestión de la salud ocupacional y
seguridad laboral (OHSMS)
– Sistema de gestión de la seguridad operacional (SMS)
– Sistema de gestión de la seguridad aeroportuaria
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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19. Beneficios de la integración de
sistemas
• Reduce la duplicación y por los tanto los costos
• Reduce los riesgos e incrementa los beneficios
• Equilibra los conflictos potenciales de objetivos
• Elimina los potenciales conflictos de
responsabilidad e interrelaciones
• Diluye el sistema de poder
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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20. Consideraciones sobre la integración
de sistemas
• Existen diferentes maneras de integrar un sistema de
gestión de la seguridad operacional en la operación de
una organización
• Las organizaciones de aviación deberían ser alentadas a
integrar sus sistemas de calidad, seguridad
operacional, seguridad aeroportuaria, salud
ocupacional y seguridad individual, y protección del
medio ambiente
• Esta integración, sin embargo, por el momento está
más allá del alcance de los requisitos armonizados de
gestión de la seguridad de la OACI y de este curso de
capacitación en particular
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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21. Clarificación de los términos
• Supervisión de la seguridad
– Es lo que lleva a cabo la AAC con relación al SMS de los
explotadores / proveedores de servicios
• Garantía de la seguridad
– Es lo que llevan a cabo los explotadores/proveedores de
servicios con relación al monitoreo y medición del
desempeño de la seguridad
• Auditoria de la seguridad
– Es lo que lleva a cabo la AAC con relación a su programa de
seguridad y los explotadores/proveedores de servicios con
relación al SMS
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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22. SMS – ¿Nada nuevo?
• Apresando a los sospechosos de costumbre
– En aviación, la seguridad es lo primero
– La seguridad es la responsabilidad de todos
– Si no está roto, ¿porqué repararlo?
– Si cree que la seguridad es costosa, haga la prueba
con un accidente
– 70% de los accidentes son debidos a errores
humanos
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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24. Preguntas y respuestas
• P: ¿Porqué es importante para el SMS
involucrar a los usuarios del sistema?
• R:
– Para asegurar que las propuestas y conocimiento
de los usuarios relacionados con decisiones de
riesgo de seguridad operacional son consideradas
antes que la decisión sea tomada
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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Transparencia N° 8
25. Preguntas y respuestas
• P: Explique la importancia del análisis de las
carencias
• R:
– Las estructuras organizacional es necesarias para
iniciar un SMS pueden encontrarse a través de la
organización
– Varias actividades relacionadas a un SMS pueden
estar establecidas y funcionando
– El desarrollo del SMS debería construirse sobre las
estructuras organizacionales existentes
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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Transparencia N° 13
26. Preguntas y respuestas
• P: Explique las diferencias entre SMS y QMS.
• R:
– El SMS se concentra en la seguridad, los aspectos
humanos y organizacionales de una organización.
• la satisfacción de la seguridad
– El QMS se concentra en el o los productos o
servicios de una organización.
• la satisfacción del cliente
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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Transparencia N° 15
27. Puntos clave
1. Características principales del SMS
2. La importancia de la descripción del sistema
3. La importancia del análisis de las carencias
4. La relación entre SMS y QMS
SMS Sist. Gestión de Seg. Operacional
7 Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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28. Clasificación: SGC
RO 1-JUN-2012
CAISA
Consultoría Aeronáutica Integral S.A. de C.V.
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Elaboro: EAQ R1 Junio 1, 2013
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Sistema de Gestión de Seguridad
Operacional (SMS)
Módulo N° 7 – Introducción al SMS