Manejo Defensivo
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              Reglamentos
                SCT/DOT
         neotecno@prodigy.net.mx


       Autor: Jesús Vázquez A.
       www.paginasprodigy.com/neotecno
Meta de este curso

Que los interesados reconozcan los 3
elementos del manejo seguro, para que los
apliquen en la conducción de camiones de
carga, y prevengan accidentes.
Diseñado para:

Gerentes y supervisores de transporte,
servicio, logística, ventas, almacenes,
seguridad industrial,
ingenieros, técnicos
y personal que estén
involucrados en el
transporte de carga.
Puntos principales

A. Introducción
B. Conductor
C. Camión
D. Entorno
E. Choques principales
A. Introducción
Manejo seguro

Manejo seguro es el conjunto de
reglas y procedimientos requeridos en
la conducción del camión, a fin de
prevenir y evitar riesgos de accidentes
y situaciones incómodas, tomando en
cuenta al conductor, el camión y el
entorno como un sistema.
B. Conductor


El conductor es quien da
la seguridad en el manejo
       del camión.
1. Proceso de la conducción

En la conducción intervienen los procesos
de:
• Percepción
• Atención
• Razonamiento
• Decisión
• Actuación
  (reacción)
Percepción

       La Percepción se
       da por medio de
       los sentidos:
       • Vista,
       • Oído,
       • Tacto,
       • Olfato,
       • Gusto.
Atención

Es la capacidad del conductor de aplicar y
concentrar los recursos mentales en la tarea
                          de conducir,
                          evitando realizar
                          cualquier otra
                          actividad dual o
                          secundaria.
Razonamiento

Es el procesamiento
de lo percibido con
los:

• Conocimientos,

• Experiencias y

• Aprendizaje.
Decisión

Como resultado
del proceso de
razonamiento,
debe tomarse
una acción, que
corresponde a
la voluntad del
conductor.
Actuación (reacción)

Cuando haya razonado y tomado una
                             decisión, el
                             conductor
                             debe de
                             actuar en
                             una
                             fracción de
                             segundo.
2. Condiciones físico mentales

                         La conducción es
                         una actividad
                         continua que
                         requiere que el
                         conductor se
                         halle en óptimas
                         condiciones
                         psicofísicas para
que pueda efectuarla de manera segura.
Límites del cuerpo y mente

El conductor debe conocer sus límites
físicos y mentales y no debe manejar un
vehículo cuando esté muy cansado, tenga
                               sueño o
                               esté
                               enfermo.
3. Capacitación y experiencia

                  Las buenas
                  habilidades de
                  manejo del
                  conductor se
                  deben
                  desarrollar y
                  poner en
                  práctica
                  siempre.
Reglas y procedimientos

Conoce:
• Las reglas y normas
de tránsito del país.
• Los procedimientos
adecuados para
revisar el camión,
rebasar, ceder el
derecho de paso, frenar y realizar otras
maniobras al estar detrás de un volante.
Habilidad práctica

           Sabe manejar el
           vehículo, cómo
           arrancar, girar,
           avanzar,
           retroceder y
           ejecutar
           maniobras de
           emergencia.
4. Actitudes en la conducción

Su estado emocional puede tener un gran
                        efecto en la
                        seguridad de la
                        conducción. Es
                        posible que no
                        pueda conducir
                        bien si está muy
                        preocupado,
emocionado, atemorizado o deprimido.
Emociones peligrosas

• Agresividad
• Impaciencia
• Distracción
• Temeridad
• Negligencia
• Exhibicionismo
Distracción

Distracción en la conducción es cuando
algún suceso,
actividad, objeto
o persona,
dentro o fuera
del vehículo,
atraen la atención
del conductor y la
desvían de la tarea de conducir.
Tipo de distracciones

La distracción del conductor puede ser:
• Visual,
• Auditiva,
• Cognitiva
• Física y
• Combinada
C. Camión

Por seguridad
del conductor
del camión y
otros
conductores,
así como de
los peatones
es importante que se haga una inspección al
camión cada cierto tiempo.
Inspecciones del camión

Las inspecciones se deben hacer:
• Previa al viaje
• Durante el viaje.
• Al final del viaje
D. Entorno

El entorno está integrado por el camino con
sus diferentes condiciones y el clima
diverso de cada sección de camino.
1. Camino

Las dificultades que se pueden encontrar en
el camino son:
• Curvas
• Pendientes
• Tráfico intenso
• Puentes
• Baches y ondulaciones
2. Clima

Riesgos por el clima del camino son:
• Lluvia.
• Neblina.
• Frío intenso.
• Viento fuerte.
• Calor y sol excesivo.
E. Seguridad vial

                      La seguridad vial es el
                      conjunto de acciones
                      y mecanismos para la
                      prevención de
                      accidentes de tránsito,
con el fin de proteger la vida de las
conductores, pasajeros, peatones y la
protección de los bienes como son
camiones, carga, y construcciones.
Seguridad vial

La seguridad vial puede dividirse en:
• Primaria (o activa),
• Secundaria (o pasiva) y
• Terciaria.
F. Choques principales

Los accidentes se pueden evitar por medio
de una capacitación en reglas de tránsito,
habilidades de conducción, cultura vial,
actitudes prudentes del conductor y
aplicación de ellas a un manejo seguro.
Choque de frente

Se origina cuando el conductor invade el
carril contrario y no puede evitar el chocar
con otro vehículo en sentido contrario.
Choque por alcance

Es cuando un vehículo impacta a otro por la
parte trasera.
La causa más
común: No
guardar la
distancia entre
un vehículo y
otro.
Choque lateral

Se da por la falta de precaución del
conductor
cuando se
rebasa o
cambia de
carril, al no
checar por
los espejos
que no se aproxime otro vehículo.
Choque en un crucero

             Ocurre por lo
             general cuando
             un conductor
             no respeta el
             derecho de
             paso de otro
             vehículo en
             una
             intersección.
Volcadura
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 Consultas
  Gratis a:

  Jesús
Vázquez A.
  www.paginasprodigy.com/neotecno

Manejo defensivo

  • 1.
    Manejo Defensivo Gratis consultas de Reglamentos SCT/DOT neotecno@prodigy.net.mx Autor: Jesús Vázquez A. www.paginasprodigy.com/neotecno
  • 2.
    Meta de estecurso Que los interesados reconozcan los 3 elementos del manejo seguro, para que los apliquen en la conducción de camiones de carga, y prevengan accidentes.
  • 3.
    Diseñado para: Gerentes ysupervisores de transporte, servicio, logística, ventas, almacenes, seguridad industrial, ingenieros, técnicos y personal que estén involucrados en el transporte de carga.
  • 4.
    Puntos principales A. Introducción B.Conductor C. Camión D. Entorno E. Choques principales
  • 5.
  • 6.
    Manejo seguro Manejo seguroes el conjunto de reglas y procedimientos requeridos en la conducción del camión, a fin de prevenir y evitar riesgos de accidentes y situaciones incómodas, tomando en cuenta al conductor, el camión y el entorno como un sistema.
  • 7.
    B. Conductor El conductores quien da la seguridad en el manejo del camión.
  • 8.
    1. Proceso dela conducción En la conducción intervienen los procesos de: • Percepción • Atención • Razonamiento • Decisión • Actuación (reacción)
  • 9.
    Percepción La Percepción se da por medio de los sentidos: • Vista, • Oído, • Tacto, • Olfato, • Gusto.
  • 10.
    Atención Es la capacidaddel conductor de aplicar y concentrar los recursos mentales en la tarea de conducir, evitando realizar cualquier otra actividad dual o secundaria.
  • 11.
    Razonamiento Es el procesamiento delo percibido con los: • Conocimientos, • Experiencias y • Aprendizaje.
  • 12.
    Decisión Como resultado del procesode razonamiento, debe tomarse una acción, que corresponde a la voluntad del conductor.
  • 13.
    Actuación (reacción) Cuando hayarazonado y tomado una decisión, el conductor debe de actuar en una fracción de segundo.
  • 14.
    2. Condiciones físicomentales La conducción es una actividad continua que requiere que el conductor se halle en óptimas condiciones psicofísicas para que pueda efectuarla de manera segura.
  • 15.
    Límites del cuerpoy mente El conductor debe conocer sus límites físicos y mentales y no debe manejar un vehículo cuando esté muy cansado, tenga sueño o esté enfermo.
  • 16.
    3. Capacitación yexperiencia Las buenas habilidades de manejo del conductor se deben desarrollar y poner en práctica siempre.
  • 17.
    Reglas y procedimientos Conoce: •Las reglas y normas de tránsito del país. • Los procedimientos adecuados para revisar el camión, rebasar, ceder el derecho de paso, frenar y realizar otras maniobras al estar detrás de un volante.
  • 18.
    Habilidad práctica Sabe manejar el vehículo, cómo arrancar, girar, avanzar, retroceder y ejecutar maniobras de emergencia.
  • 19.
    4. Actitudes enla conducción Su estado emocional puede tener un gran efecto en la seguridad de la conducción. Es posible que no pueda conducir bien si está muy preocupado, emocionado, atemorizado o deprimido.
  • 20.
    Emociones peligrosas • Agresividad •Impaciencia • Distracción • Temeridad • Negligencia • Exhibicionismo
  • 21.
    Distracción Distracción en laconducción es cuando algún suceso, actividad, objeto o persona, dentro o fuera del vehículo, atraen la atención del conductor y la desvían de la tarea de conducir.
  • 22.
    Tipo de distracciones Ladistracción del conductor puede ser: • Visual, • Auditiva, • Cognitiva • Física y • Combinada
  • 23.
    C. Camión Por seguridad delconductor del camión y otros conductores, así como de los peatones es importante que se haga una inspección al camión cada cierto tiempo.
  • 24.
    Inspecciones del camión Lasinspecciones se deben hacer: • Previa al viaje • Durante el viaje. • Al final del viaje
  • 25.
    D. Entorno El entornoestá integrado por el camino con sus diferentes condiciones y el clima diverso de cada sección de camino.
  • 26.
    1. Camino Las dificultadesque se pueden encontrar en el camino son: • Curvas • Pendientes • Tráfico intenso • Puentes • Baches y ondulaciones
  • 27.
    2. Clima Riesgos porel clima del camino son: • Lluvia. • Neblina. • Frío intenso. • Viento fuerte. • Calor y sol excesivo.
  • 28.
    E. Seguridad vial La seguridad vial es el conjunto de acciones y mecanismos para la prevención de accidentes de tránsito, con el fin de proteger la vida de las conductores, pasajeros, peatones y la protección de los bienes como son camiones, carga, y construcciones.
  • 29.
    Seguridad vial La seguridadvial puede dividirse en: • Primaria (o activa), • Secundaria (o pasiva) y • Terciaria.
  • 30.
    F. Choques principales Losaccidentes se pueden evitar por medio de una capacitación en reglas de tránsito, habilidades de conducción, cultura vial, actitudes prudentes del conductor y aplicación de ellas a un manejo seguro.
  • 31.
    Choque de frente Seorigina cuando el conductor invade el carril contrario y no puede evitar el chocar con otro vehículo en sentido contrario.
  • 32.
    Choque por alcance Escuando un vehículo impacta a otro por la parte trasera. La causa más común: No guardar la distancia entre un vehículo y otro.
  • 33.
    Choque lateral Se dapor la falta de precaución del conductor cuando se rebasa o cambia de carril, al no checar por los espejos que no se aproxime otro vehículo.
  • 34.
    Choque en uncrucero Ocurre por lo general cuando un conductor no respeta el derecho de paso de otro vehículo en una intersección.
  • 35.
  • 36.
    ¡Gracias por leernos! Consultas Gratis a: Jesús Vázquez A. www.paginasprodigy.com/neotecno