Este documento presenta los aspectos generales del mantenimiento aeronáutico. Describe los cinco tipos de mantenimiento, incluidos el preventivo, predictivo, programado, hard time y correctivo. También explica las características del mantenimiento actual como un servicio integral y la importancia del análisis de costos. El objetivo principal del mantenimiento es maximizar la disponibilidad y fiabilidad de los equipos aeronáuticos de manera rentable y segura.
El documento introduce los conceptos de confiabilidad y mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM). Explica que el RCM busca optimizar los requerimientos de mantenimiento minimizando costos pero manteniendo altos niveles de seguridad y confiabilidad. También describe los procesos MSG-1, MSG-2 y MSG-3 utilizados para desarrollar programas de mantenimiento iniciales para nuevas aeronaves y asignar tareas de mantenimiento a componentes.
Este documento describe la historia y evolución del mantenimiento industrial desde las primeras generaciones reactivas hasta el mantenimiento predictivo actual. Explica los diferentes tipos de mantenimiento como correctivo, preventivo y predictivo, así como métodos como RCM y TPM. Finalmente, destaca la importancia de gestionar la función de mantenimiento para mejorar la competitividad, calidad y seguridad industrial.
El documento describe diferentes sistemas de mantenimiento industrial, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo, predictivo, modificativo y productivo total. Se clasifican los sistemas de mantenimiento y se proporciona una breve descripción de cada uno, destacando sus objetivos y enfoques respecto a la prevención de fallas y mejora de la producción.
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento industrial, incluyendo el mantenimiento correctivo, preventivo, predictivo y predictivo total. Explica que el objetivo principal del mantenimiento es evitar, reducir y reparar fallas para mantener los equipos en condiciones seguras y óptimas de operación.
Este documento trata sobre la administración del mantenimiento en el Instituto Universitario Politécnico "Santiago Mariño" en Ciudad Ojeda, Venezuela. Explica conceptos clave como la planificación, dirección y control de recursos para el mantenimiento de sistemas. También describe estrategias de mantenimiento como el preventivo, correctivo y labores extraordinarias, así como filosofías como el Mantenimiento Productivo Total y el Mantenimiento Centrado en la Fiabilidad.
Este documento describe los sistemas de mantenimiento preventivo y correctivo. Explica que el mantenimiento preventivo incluye inspecciones periódicas para prevenir fallas mediante reparaciones, mientras que el mantenimiento correctivo corrige defectos una vez que ocurren. También discute los tipos de inspecciones, como las inspecciones generalizadas y especializadas, y los programas de inspección.
El documento describe los conceptos básicos de mantenimiento, incluyendo definiciones de mantenimiento, mantenibilidad y los principales tipos de mantenimiento (correctivo, preventivo y predictivo). Luego, se enfoca en el mantenimiento preventivo, describiendo sus ventajas y los pasos clave para su administración: organización, motivación y control. Finalmente, detalla cada uno de estos pasos de la administración del mantenimiento preventivo.
El documento presenta información sobre el control de instalaciones y máquinas, incluyendo definiciones de diferentes tipos de tiempo como tiempo máximo, utilizable, inactivo, accesorio y muerto. También describe el concepto de mantenimiento, los tipos de mantenimiento como preventivo, correctivo y predictivo, y los diferentes enfoques dentro del mantenimiento preventivo como periódico, analítico, progresivo y técnico. Finalmente, ofrece detalles sobre el cálculo de índices relacionados con la utilización y eficiencia de las máquinas.
El documento introduce los conceptos de confiabilidad y mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM). Explica que el RCM busca optimizar los requerimientos de mantenimiento minimizando costos pero manteniendo altos niveles de seguridad y confiabilidad. También describe los procesos MSG-1, MSG-2 y MSG-3 utilizados para desarrollar programas de mantenimiento iniciales para nuevas aeronaves y asignar tareas de mantenimiento a componentes.
Este documento describe la historia y evolución del mantenimiento industrial desde las primeras generaciones reactivas hasta el mantenimiento predictivo actual. Explica los diferentes tipos de mantenimiento como correctivo, preventivo y predictivo, así como métodos como RCM y TPM. Finalmente, destaca la importancia de gestionar la función de mantenimiento para mejorar la competitividad, calidad y seguridad industrial.
El documento describe diferentes sistemas de mantenimiento industrial, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo, predictivo, modificativo y productivo total. Se clasifican los sistemas de mantenimiento y se proporciona una breve descripción de cada uno, destacando sus objetivos y enfoques respecto a la prevención de fallas y mejora de la producción.
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento industrial, incluyendo el mantenimiento correctivo, preventivo, predictivo y predictivo total. Explica que el objetivo principal del mantenimiento es evitar, reducir y reparar fallas para mantener los equipos en condiciones seguras y óptimas de operación.
Este documento trata sobre la administración del mantenimiento en el Instituto Universitario Politécnico "Santiago Mariño" en Ciudad Ojeda, Venezuela. Explica conceptos clave como la planificación, dirección y control de recursos para el mantenimiento de sistemas. También describe estrategias de mantenimiento como el preventivo, correctivo y labores extraordinarias, así como filosofías como el Mantenimiento Productivo Total y el Mantenimiento Centrado en la Fiabilidad.
Este documento describe los sistemas de mantenimiento preventivo y correctivo. Explica que el mantenimiento preventivo incluye inspecciones periódicas para prevenir fallas mediante reparaciones, mientras que el mantenimiento correctivo corrige defectos una vez que ocurren. También discute los tipos de inspecciones, como las inspecciones generalizadas y especializadas, y los programas de inspección.
El documento describe los conceptos básicos de mantenimiento, incluyendo definiciones de mantenimiento, mantenibilidad y los principales tipos de mantenimiento (correctivo, preventivo y predictivo). Luego, se enfoca en el mantenimiento preventivo, describiendo sus ventajas y los pasos clave para su administración: organización, motivación y control. Finalmente, detalla cada uno de estos pasos de la administración del mantenimiento preventivo.
El documento presenta información sobre el control de instalaciones y máquinas, incluyendo definiciones de diferentes tipos de tiempo como tiempo máximo, utilizable, inactivo, accesorio y muerto. También describe el concepto de mantenimiento, los tipos de mantenimiento como preventivo, correctivo y predictivo, y los diferentes enfoques dentro del mantenimiento preventivo como periódico, analítico, progresivo y técnico. Finalmente, ofrece detalles sobre el cálculo de índices relacionados con la utilización y eficiencia de las máquinas.
El mantenimiento productivo total (TPM) tiene como objetivo mejorar la productividad de las instalaciones mediante la participación de los empleados y la eliminación de pérdidas. Se implementa a través de dos fases - iniciación y desarrollo - que incluyen actividades como el diagnóstico de fallas, desarrollo del mantenimiento autónomo y programado, e integración de mejoras en nuevos equipos. El TPM busca optimizar los procesos productivos y administr
Mantenimiento centrado en confiabilidadMilagrosGoite
Este documento presenta una introducción al Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM). Explica que el RCM es un método estructurado para establecer la mejor estrategia de mantenimiento con el objetivo de maximizar la confiabilidad y seguridad del equipo al menor costo posible. Luego resume brevemente la historia del RCM y describe los pasos clave para aplicar este método, incluyendo las 10 fases del proceso RCM. Finalmente, destaca algunas de las ventajas, inconvenientes y equipo necesario para realizar un estudio
El mantenimiento mecánico implica realizar acciones continuas y permanentes para asegurar el funcionamiento normal y eficiente de sistemas, edificios, equipos y accesorios. Existen diferentes tipos de mantenimiento como el preventivo, correctivo, predictivo y rutinario, cada uno con un objetivo específico como prevenir fallas, corregirlas, anticiparse a ellas o realizar tareas de rutina. Un buen plan de mantenimiento es fundamental para aumentar la vida útil de los activos y reducir costos.
El documento establece la taxonomía de la conservación industrial. Explica que la conservación busca mantener el servicio que provee un recurso mientras preserva el recurso mismo. Se divide la conservación en preservación, que atiende las necesidades del recurso físico, y mantenimiento, que cuida el servicio que provee. La preservación puede ser preventiva, para evitar daños, o correctiva, para rehabilitar un recurso dañado.
Este documento presenta un resumen de 6 volúmenes sobre mantenimiento industrial. Los volúmenes cubren temas como mantenimiento sistemático, paradas y grandes revisiones, y mantenimiento predictivo. El documento también describe los tipos de empresas que emplean mantenimiento sistemático y cómo se puede contratar este tipo de mantenimiento.
Tiempos medios para, entre y reparar fallas (mtbf, mttf, mttr)Rodríguez Saúl
Este documento discute la complejidad creciente de los equipos industriales y la necesidad de mayor eficiencia de costos. Explica conceptos clave como el tiempo medio para fallas (MTTF), el tiempo medio entre fallas (MTBF) y el tiempo medio para reparar (MTTR), los cuales son medidas utilizadas para evaluar la confiabilidad y disponibilidad de sistemas. También cubre el cálculo del tiempo promedio entre fallas (MTBF) cuando se conoce la distribución de probabilidad del tiempo de vida útil.
El documento habla sobre el mantenimiento productivo total (TPM), el cual es una metodología de mejora continua que busca asegurar la disponibilidad y confiabilidad de los equipos y sistemas de producción a través de la prevención, cero defectos, cero accidentes y la participación del personal. El TPM se basa en 8 pilares como mejoras enfocadas, mantenimiento autónomo, mantenimiento planificado, mantenimiento de calidad, prevención del mantenimiento, departamentos administrativos y de apoyo, capacitación y entrenamiento,
Este documento presenta un manual de instrucción sobre mantenimiento para ingenieros encargados de plantas de tratamiento de agua. Se divide en cuatro partes que detallan los fundamentos del mantenimiento, la organización del mantenimiento en empresas de aguas, la conformación del plan de mantenimiento y una estrategia de selección. El objetivo es implementar un plan de mantenimiento efectivo a través de la aplicación de conceptos como mantenimiento preventivo, predictivo, programado, de oportunidad y técnicas de monitoreo.
El documento describe la evolución conceptual del mantenimiento industrial desde sus orígenes hasta la actualidad. Inicialmente, el mantenimiento consistía exclusivamente en reparaciones, pero a partir de 1914 con la producción en serie de Ford se crearon grupos dedicados al mantenimiento. Más tarde, en la década de 1930, surgió el mantenimiento preventivo para evitar fallas. Finalmente, en la década de 1970 aparecieron técnicas de mantenimiento predictivo basadas en instrumentos de detección de fallas.
Fundamentos basicos del mantenimiento conceptos basicos del mantenimientoJose Rodriguez
Este documento describe los conceptos básicos del mantenimiento, incluyendo las definiciones de mantenimiento, sus objetivos, tipos de mantenimiento (correctivo, preventivo, predictivo y proactivo), organización del mantenimiento, y planes de mantenimiento. Explica que el mantenimiento busca mantener los sistemas productivos operando de manera adecuada para cumplir su misión de la manera más eficiente posible.
El documento habla sobre los diferentes tipos de mantenimiento industrial, incluyendo mantenimiento rutinario, programado, por avería, correctivo y preventivo. Explica que el mantenimiento adecuado ayuda a prolongar la vida útil de los equipos y reducir accidentes. También menciona la importancia de la capacitación de los trabajadores en el mantenimiento de herramientas y equipos.
Este documento presenta información sobre los tipos y modelos de mantenimiento industrial. Explica que existen tres tipos principales de mantenimiento: correctivo, predictivo y preventivo. Luego describe cuatro modelos de mantenimiento que combinan diferentes tipos: modelo correctivo, modelo condicional, modelo sistemático y modelo de alta disponibilidad. Finalmente, resalta que la planificación y programación del mantenimiento es fundamental para maximizar la producción industrial de manera eficiente.
El documento describe la evolución del mantenimiento a través de cuatro generaciones. La primera generación (1930-1945) se centró en reparar equipos después de que fallaran. La segunda generación (1945-1970) introdujo el mantenimiento planificado para aumentar la disponibilidad y vida útil de los equipos. La tercera generación (1970-1990) buscó mejorar la calidad y seguridad mediante el monitoreo de la condición y estudios de riesgo. La cuarta generación (1990-presente) continúa enfocándose en la disponibilidad,
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento industrial, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo, predictivo y proactivo. Explica que el mantenimiento tiene como objetivo mantener las instalaciones en óptimas condiciones para asegurar disponibilidad y desempeño continuo. También cubre las políticas de mantenimiento y la importancia de contar con un plan de operaciones.
Administracion del mantenimiento industrialdariellach
El documento proporciona información sobre mantenimiento industrial. Explica que el mantenimiento comprende actividades para mantener equipos e instalaciones operando adecuadamente. También describe funciones del mantenimiento como inspección y reparación de equipos, y herramientas para la administración del mantenimiento como el índice de clasificación de gastos de mantenimiento. Además, detalla etapas para la planificación, programación y ejecución del mantenimiento, así como sistemas de mantenimiento preventivo y correctivo.
Administración del mantenimiento industrial diapositivaJosé G. Talavera
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento industrial y su evolución. Explica que el mantenimiento preventivo involucra actividades periódicas para reemplazar piezas y asegurar el funcionamiento estable de los equipos, mientras que el mantenimiento productivo monitorea parámetros de operación para conocer el estado de funcionamiento. Finalmente, señala que el objetivo del mantenimiento correlativo es alcanzar un punto de "falla cero" a través de una buena administración.
El documento trata sobre el mantenimiento de maquinaria, incluyendo definiciones de mantenimiento, sus objetivos y clasificaciones. Explica los diferentes tipos de mantenimiento como preventivo, correctivo y predictivo. También cubre temas como planeación del mantenimiento, seguridad, elementos mecánicos, lubricación, diagnóstico y más.
Este documento trata sobre el mantenimiento de equipos y maquinaria. Explica que el mantenimiento busca incrementar la disponibilidad y confiabilidad de los activos mientras reduce costos. Describe los tipos principales de mantenimiento como correctivo, preventivo y predictivo. También introduce el concepto de Mantenimiento Productivo Total, el cual involucra a todos los involucrados en el proceso productivo para mejorar continuamente los equipos y procesos.
Este documento trata sobre la confiabilidad y el mantenimiento en sistemas de ingeniería. Explica que la confiabilidad es la probabilidad de que un sistema funcione correctamente durante un período de tiempo determinado. Luego describe cómo calcular la confiabilidad de un sistema a partir de la confiabilidad de sus componentes individuales. También discute el mantenimiento preventivo y reactivo, y cómo encontrar el nivel óptimo de mantenimiento preventivo para minimizar los costos totales.
El mantenimiento preventivo tiene como objetivo mantener un nivel de servicio determinado en los equipos mediante la programación oportuna de intervenciones en sus puntos vulnerables, aunque el equipo no presente problemas. Se caracteriza por realizarse en equipos en funcionamiento, ser sistemático, considerar el historial de fallas y niveles de desgaste, y programarse para momentos productivos oportunos. Entre sus ventajas se encuentran mejorar la productividad en un 25%, reducir los costos de mantenimiento en un 30% y alargar la vida útil del equip
El mantenimiento productivo total (TPM) tiene como objetivo mejorar la productividad de las instalaciones mediante la participación de los empleados y la eliminación de pérdidas. Se implementa a través de dos fases - iniciación y desarrollo - que incluyen actividades como el diagnóstico de fallas, desarrollo del mantenimiento autónomo y programado, e integración de mejoras en nuevos equipos. El TPM busca optimizar los procesos productivos y administr
Mantenimiento centrado en confiabilidadMilagrosGoite
Este documento presenta una introducción al Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM). Explica que el RCM es un método estructurado para establecer la mejor estrategia de mantenimiento con el objetivo de maximizar la confiabilidad y seguridad del equipo al menor costo posible. Luego resume brevemente la historia del RCM y describe los pasos clave para aplicar este método, incluyendo las 10 fases del proceso RCM. Finalmente, destaca algunas de las ventajas, inconvenientes y equipo necesario para realizar un estudio
El mantenimiento mecánico implica realizar acciones continuas y permanentes para asegurar el funcionamiento normal y eficiente de sistemas, edificios, equipos y accesorios. Existen diferentes tipos de mantenimiento como el preventivo, correctivo, predictivo y rutinario, cada uno con un objetivo específico como prevenir fallas, corregirlas, anticiparse a ellas o realizar tareas de rutina. Un buen plan de mantenimiento es fundamental para aumentar la vida útil de los activos y reducir costos.
El documento establece la taxonomía de la conservación industrial. Explica que la conservación busca mantener el servicio que provee un recurso mientras preserva el recurso mismo. Se divide la conservación en preservación, que atiende las necesidades del recurso físico, y mantenimiento, que cuida el servicio que provee. La preservación puede ser preventiva, para evitar daños, o correctiva, para rehabilitar un recurso dañado.
Este documento presenta un resumen de 6 volúmenes sobre mantenimiento industrial. Los volúmenes cubren temas como mantenimiento sistemático, paradas y grandes revisiones, y mantenimiento predictivo. El documento también describe los tipos de empresas que emplean mantenimiento sistemático y cómo se puede contratar este tipo de mantenimiento.
Tiempos medios para, entre y reparar fallas (mtbf, mttf, mttr)Rodríguez Saúl
Este documento discute la complejidad creciente de los equipos industriales y la necesidad de mayor eficiencia de costos. Explica conceptos clave como el tiempo medio para fallas (MTTF), el tiempo medio entre fallas (MTBF) y el tiempo medio para reparar (MTTR), los cuales son medidas utilizadas para evaluar la confiabilidad y disponibilidad de sistemas. También cubre el cálculo del tiempo promedio entre fallas (MTBF) cuando se conoce la distribución de probabilidad del tiempo de vida útil.
El documento habla sobre el mantenimiento productivo total (TPM), el cual es una metodología de mejora continua que busca asegurar la disponibilidad y confiabilidad de los equipos y sistemas de producción a través de la prevención, cero defectos, cero accidentes y la participación del personal. El TPM se basa en 8 pilares como mejoras enfocadas, mantenimiento autónomo, mantenimiento planificado, mantenimiento de calidad, prevención del mantenimiento, departamentos administrativos y de apoyo, capacitación y entrenamiento,
Este documento presenta un manual de instrucción sobre mantenimiento para ingenieros encargados de plantas de tratamiento de agua. Se divide en cuatro partes que detallan los fundamentos del mantenimiento, la organización del mantenimiento en empresas de aguas, la conformación del plan de mantenimiento y una estrategia de selección. El objetivo es implementar un plan de mantenimiento efectivo a través de la aplicación de conceptos como mantenimiento preventivo, predictivo, programado, de oportunidad y técnicas de monitoreo.
El documento describe la evolución conceptual del mantenimiento industrial desde sus orígenes hasta la actualidad. Inicialmente, el mantenimiento consistía exclusivamente en reparaciones, pero a partir de 1914 con la producción en serie de Ford se crearon grupos dedicados al mantenimiento. Más tarde, en la década de 1930, surgió el mantenimiento preventivo para evitar fallas. Finalmente, en la década de 1970 aparecieron técnicas de mantenimiento predictivo basadas en instrumentos de detección de fallas.
Fundamentos basicos del mantenimiento conceptos basicos del mantenimientoJose Rodriguez
Este documento describe los conceptos básicos del mantenimiento, incluyendo las definiciones de mantenimiento, sus objetivos, tipos de mantenimiento (correctivo, preventivo, predictivo y proactivo), organización del mantenimiento, y planes de mantenimiento. Explica que el mantenimiento busca mantener los sistemas productivos operando de manera adecuada para cumplir su misión de la manera más eficiente posible.
El documento habla sobre los diferentes tipos de mantenimiento industrial, incluyendo mantenimiento rutinario, programado, por avería, correctivo y preventivo. Explica que el mantenimiento adecuado ayuda a prolongar la vida útil de los equipos y reducir accidentes. También menciona la importancia de la capacitación de los trabajadores en el mantenimiento de herramientas y equipos.
Este documento presenta información sobre los tipos y modelos de mantenimiento industrial. Explica que existen tres tipos principales de mantenimiento: correctivo, predictivo y preventivo. Luego describe cuatro modelos de mantenimiento que combinan diferentes tipos: modelo correctivo, modelo condicional, modelo sistemático y modelo de alta disponibilidad. Finalmente, resalta que la planificación y programación del mantenimiento es fundamental para maximizar la producción industrial de manera eficiente.
El documento describe la evolución del mantenimiento a través de cuatro generaciones. La primera generación (1930-1945) se centró en reparar equipos después de que fallaran. La segunda generación (1945-1970) introdujo el mantenimiento planificado para aumentar la disponibilidad y vida útil de los equipos. La tercera generación (1970-1990) buscó mejorar la calidad y seguridad mediante el monitoreo de la condición y estudios de riesgo. La cuarta generación (1990-presente) continúa enfocándose en la disponibilidad,
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento industrial, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo, predictivo y proactivo. Explica que el mantenimiento tiene como objetivo mantener las instalaciones en óptimas condiciones para asegurar disponibilidad y desempeño continuo. También cubre las políticas de mantenimiento y la importancia de contar con un plan de operaciones.
Administracion del mantenimiento industrialdariellach
El documento proporciona información sobre mantenimiento industrial. Explica que el mantenimiento comprende actividades para mantener equipos e instalaciones operando adecuadamente. También describe funciones del mantenimiento como inspección y reparación de equipos, y herramientas para la administración del mantenimiento como el índice de clasificación de gastos de mantenimiento. Además, detalla etapas para la planificación, programación y ejecución del mantenimiento, así como sistemas de mantenimiento preventivo y correctivo.
Administración del mantenimiento industrial diapositivaJosé G. Talavera
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento industrial y su evolución. Explica que el mantenimiento preventivo involucra actividades periódicas para reemplazar piezas y asegurar el funcionamiento estable de los equipos, mientras que el mantenimiento productivo monitorea parámetros de operación para conocer el estado de funcionamiento. Finalmente, señala que el objetivo del mantenimiento correlativo es alcanzar un punto de "falla cero" a través de una buena administración.
El documento trata sobre el mantenimiento de maquinaria, incluyendo definiciones de mantenimiento, sus objetivos y clasificaciones. Explica los diferentes tipos de mantenimiento como preventivo, correctivo y predictivo. También cubre temas como planeación del mantenimiento, seguridad, elementos mecánicos, lubricación, diagnóstico y más.
Este documento trata sobre el mantenimiento de equipos y maquinaria. Explica que el mantenimiento busca incrementar la disponibilidad y confiabilidad de los activos mientras reduce costos. Describe los tipos principales de mantenimiento como correctivo, preventivo y predictivo. También introduce el concepto de Mantenimiento Productivo Total, el cual involucra a todos los involucrados en el proceso productivo para mejorar continuamente los equipos y procesos.
Este documento trata sobre la confiabilidad y el mantenimiento en sistemas de ingeniería. Explica que la confiabilidad es la probabilidad de que un sistema funcione correctamente durante un período de tiempo determinado. Luego describe cómo calcular la confiabilidad de un sistema a partir de la confiabilidad de sus componentes individuales. También discute el mantenimiento preventivo y reactivo, y cómo encontrar el nivel óptimo de mantenimiento preventivo para minimizar los costos totales.
El mantenimiento preventivo tiene como objetivo mantener un nivel de servicio determinado en los equipos mediante la programación oportuna de intervenciones en sus puntos vulnerables, aunque el equipo no presente problemas. Se caracteriza por realizarse en equipos en funcionamiento, ser sistemático, considerar el historial de fallas y niveles de desgaste, y programarse para momentos productivos oportunos. Entre sus ventajas se encuentran mejorar la productividad en un 25%, reducir los costos de mantenimiento en un 30% y alargar la vida útil del equip
Este documento describe los lenguajes de programación, incluyendo que son conjuntos de palabras y símbolos creados por George Babagga y Ada Lovedby en la década de 1950 para solucionar problemas y crear programas ejecutables. Explica que los lenguajes se clasifican en de bajo nivel, que proporcionan poca abstracción del hardware, o de alto nivel, que expresan algoritmos de una manera más adecuada para los humanos.
El documento resume brevemente la historia de la educación desde la antigüedad hasta la actualidad. Comienza describiendo los primeros sistemas educativos en Egipto e India, que se centraban en la religión y las tradiciones. Luego describe la educación en la antigua China, Grecia y Roma. Explica que durante la Edad Media, los musulmanes y judíos desempeñaron un papel importante en la educación. Más adelante, durante el Renacimiento se dio más importancia a las culturas clásicas griega y rom
Este documento presenta una guía sobre cómo escribir y publicar artículos científicos. Explica la estructura típica de un artículo, incluyendo el título, autores, resumen, palabras clave, introducción, método, resultados, discusión y conclusión. También proporciona consejos sobre cómo planificar, estructurar y redactar un artículo, así como sobre difundir y dar visibilidad al trabajo a través de canales como redes sociales, blogs y buscadores en internet.
Curso Sanando a los Enfermos. Sesión No. 3.Las Pruebas de que Cristo llevó nuestro Pecado y Enfermedad.
Para los interesados en estudio de la Biblia.
Ps. Rodolfo A. Martinez Ochoa
Contacto. ministeriosalcancevida@gmail.com
www.themissionmartinez.com
Public opinion is not stationary, it is dynamic and constantly evolving. People's views about an issue can develop and change over time. Eventually, public comes to conscientious conclusion about the issue and put it in action.
Comparación dinámica entre las ventajas de asocianeísmo -bajo la lógica oenegeíta-, y la oposición al fenómeno. Resolución favorable al primero. Palabras Clave: ONGs, promoción oenegeísmo, oposición oenegeísmo.
___________________________________
Publicado en la Revista Question (Facultad de Periodismo y Comunicación Social, UNLP), ISSN 1669-6581- Nº 19, 2008, Invierno.
www.perio.unlp.edu.ar/question
Perspectiva de la educación artística en el contextoAntonio Albanés
La educación artística es fundamental para el desarrollo humano y la comprensión del mundo. En Europa, la educación artística se enfoca en competencias sociales, apreciación cultural y creatividad, con al menos 50 horas anuales obligatorias. En contraste, Iberoamérica ofrece menos de 2 horas semanales de educación artística, aunque la calidad ha mejorado gracias a organizaciones dedicadas. Se necesita implementar una educación artística de mayor calidad y cantidad de horas.
El documento trata sobre los diferentes tipos de mantenimiento industrial, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo. Explica la evolución histórica del mantenimiento desde las primeras generaciones centradas en reparaciones hasta las más modernas que usan técnicas de monitoreo de condición. También describe conceptos como TPM y RCM y cómo optimizar la gestión del mantenimiento para mejorar la disponibilidad y reducir costos.
Instituto tecnologico de la laguna 2 unidad 4 confiabilidadIsabel Garcia
El documento habla sobre la confiabilidad y mantenibilidad del equipo. Define la confiabilidad como la probabilidad de que un equipo funcione satisfactoriamente dentro de los límites establecidos durante su vida útil. También define la mantenibilidad como la probabilidad de restaurar un equipo a su funcionamiento normal en un tiempo determinado después de una falla. Explica que pruebas de vida aceleradas pueden usarse para estimar la confiabilidad de un equipo más rápido. Finalmente, discute conceptos como disponibilidad, análisis de mod
Este documento presenta un plan de mantenimiento para subestaciones eléctricas. Explica los diferentes tipos de mantenimiento como preventivo, correctivo y predictivo. También describe las subestaciones eléctricas, su función de modificar los niveles de tensión para facilitar la distribución de energía, y la importancia de realizar mantenimiento para garantizar la continuidad del servicio eléctrico y el correcto funcionamiento de los equipos. El objetivo es estandarizar los procedimientos de mantenimiento preventivo para reducir costos y aumentar la confiabil
Este documento presenta una introducción al proceso de valuación de maquinaria y equipos. Explica conceptos clave como avalúo, precio, valor, depreciación, vida útil y mantenimiento. Describe tres tipos de mantenimiento: correctivo, preventivo y predictivo. También explica dos tipos de avalúos: comerciales y contables. Finalmente, resume los pasos básicos de la metodología de valuación, incluyendo inspección técnica, informe técnico e informe de avalúo.
Este documento presenta una taxonomía de los tipos de mantenimiento y conservación industrial. Explica que el mantenimiento se enfoca en mantener el servicio que provee un equipo, mientras que la preservación se enfoca en mantener la parte física del equipo. También define los tipos de mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo, y describe cómo cada uno aborda las fallas de equipos. Finalmente, explica los conceptos de mantenibilidad y fiabilidad en relación con el desempeño y vida útil de los equipos.
El documento habla sobre los diferentes tipos de mantenimiento, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo, predictivo y mantenimiento productivo total (TPM). Define cada tipo de mantenimiento y explica sus objetivos, ventajas y cómo se implementan. También describe las etapas clave para elaborar un plan de mantenimiento preventivo.
1) El documento describe diferentes tipos de mantenimiento como preventivo, correctivo y predictivo, así como la evolución del concepto de mantenimiento a través de cuatro generaciones.
2) Explica que la termografía es una técnica que permite detectar fallas en etapas iniciales mediante el uso de cámaras térmicas sin necesidad de contacto físico.
3) Resalta que la termografía permite un mantenimiento predictivo que minimiza tiempos muertos y costos al detectar problemas de manera temprana.
Los objetivos principales de un programa de mantenimiento incluyen optimizar la disponibilidad del equipo, reducir los costos de mantenimiento, optimizar los recursos humanos y maximizar la vida útil de las máquinas. Un buen programa de mantenimiento busca prevenir fallas a través de inspecciones y mantenimiento predictivo, corregir fallas de manera oportuna, y mejorar continuamente para apoyar las operaciones y producción de la empresa.
Este documento describe los principios generales del mantenimiento industrial. Explica que la mayoría de las actividades de mantenimiento son planificadas y que un análisis exhaustivo es crucial para el éxito de un plan de mantenimiento. También destaca la importancia de elaborar un plan de mantenimiento para garantizar la fiabilidad y disponibilidad de una planta industrial. Finalmente, señala que un plan de mantenimiento debe aplicarse en dos fases: primero siguiendo los manuales de fabricantes y luego realizando un análisis de fallas para mejorar el plan.
El documento describe los diferentes tipos de mantenimiento industrial, dividiéndolos en mantenimiento correctivo y preventivo. El mantenimiento correctivo se refiere a las reparaciones realizadas una vez que se produce una falla, mientras que el mantenimiento preventivo busca garantizar que los equipos continúen funcionando según lo esperado a través de controles periódicos y predictivos. Dentro del mantenimiento preventivo se enumeran cinco métodos principales: predictivo, periódico, analítico, progresivo y técnico.
El mantenimiento se define como todas las acciones destinadas a mantener un artículo o restaurarlo para que pueda realizar su función. Existen diferentes tipos de mantenimiento como el mantenimiento correctivo, preventivo y de actualización. El software de gestión de mantenimiento ayuda a planificar proyectos de mantenimiento y reparación para reducir costos y tiempos de inactividad.
Concepto y aplicación de la conservación, preservaciónLuis Laguna
El documento habla sobre la conservación y el mantenimiento de recursos. Define la conservación como tener dos ramas: la preservación, que protege los recursos físicos, y el mantenimiento, que cuida el servicio que proveen los recursos. Luego describe cinco niveles de preservación y dos tipos de mantenimiento: correctivo para reparar fallas, y preventivo para garantizar la calidad del servicio.
Este documento describe los tipos de mantenimiento predictivo y correctivo. El mantenimiento predictivo implica monitorear parámetros para detectar fallas incipientes, mientras que el mantenimiento correctivo implica reparar equipos después de una falla. Ambos enfoques tienen ventajas y desventajas. El documento también explica cómo estos enfoques de mantenimiento se complementan, con el mantenimiento predictivo reduciendo las fallas imprevistas y el mantenimiento correctivo reparando equipos cuando fallan.
El documento describe diferentes tipos de mantenimiento, incluyendo el mantenimiento preventivo y el mantenimiento predictivo. El mantenimiento preventivo implica inspecciones periódicas del equipo para detectar problemas a tiempo, mientras que el mantenimiento predictivo evalúa la condición mecánica del equipo mientras está funcionando para programar intervenciones basadas en síntomas. El documento también discute técnicas como la termografía que pueden usarse para el mantenimiento predictivo.
Este documento presenta un resumen de los conceptos y estructuras de los programas de mantenimiento industrial. Explica que estos programas tienen como objetivos garantizar la disponibilidad y confiabilidad de los equipos, satisfacer los requisitos de calidad y seguridad, y maximizar la productividad. También describe los diferentes tipos de mantenimiento como correctivo, preventivo y predictivo, y sus ventajas y desventajas. Finalmente, señala que los programas de mantenimiento juegan un papel importante para la seguridad industrial al prevenir accidentes causados por
El documento describe los conceptos clave relacionados con el mantenimiento de maquinaria industrial. Explica los diferentes tipos de mantenimiento como preventivo, correctivo y predictivo. También describe los costos y beneficios asociados con el mantenimiento y las estrategias y planes de mantenimiento.
El mantenimiento industrial garantiza que las instalaciones, edificios y maquinaria funcionen adecuadamente a través de operaciones de mantenimiento. Los objetivos del mantenimiento incluyen reducir costos, inspeccionar para detectar desgastes, maximizar la vida útil de las máquinas y optimizar la disponibilidad del equipo. Existen cinco tipos principales de mantenimiento: preventivo, correctivo, predictivo, cero horas y en uso.
El documento trata sobre el mantenimiento correctivo. Explica que este tipo de mantenimiento implica corregir defectos una vez que ocurren y consiste en localizar averías y repararlas. Discute las ventajas y desventajas del mantenimiento correctivo, las características del mantenimiento correctivo planificado y no planificado, y por qué es importante utilizar el mantenimiento correctivo.
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo, predictivo y productivo total. Explica que el mantenimiento implica controlar sistemas para garantizar su funcionamiento regular y buen estado a través de inspecciones, pruebas, reparaciones y más. También destaca los objetivos del mantenimiento como evitar fallas, reducir costos y aumentar la seguridad.
Este documento describe diferentes tipos de mantenimiento industrial, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo. El mantenimiento correctivo implica reparar equipos después de que falle, mientras que el mantenimiento preventivo busca evitar fallas a través de inspecciones regulares. El mantenimiento predictivo utiliza técnicas como análisis de aceite y vibraciones para predecir fallas y programar mantenimiento de manera más efectiva.
Los puentes son estructuras esenciales en la infraestructura de transporte, permitiendo la conexión entre diferentes
puntos geográficos y facilitando el flujo de bienes y personas.
La energía radiante es una forma de energía que
se transmite en forma de ondas
electromagnéticas esta energía se propaga a
través del vacío y de ciertos medios materiales y
es fundamental en una variedad naturales y
tecnológicos
ESPERAMOS QUE ESTA INFOGRAFÍA SEA UNA HERRAMIENTA ÚTIL Y EDUCATIVA QUE INSPIRE A MÁS PERSONAS A ADENTRARSE EN EL APASIONANTE CAMPO DE LA INGENIERÍA CIVIŁ. ¡ACOMPAÑANOS EN ESTE VIAJE DE APRENDIZAJE Y DESCUBRIMIENTO
1. IPEM 251 – Guarnición Aérea Córdoba – Organización del Mantenimiento Aeronáutico – Subesp. Aeropuertos
Unidad Nº2 1/8
UNIDAD Nº2
ASPECTOS GENERALES DEL MANTENIMIENTO
1. Introducción al tema.
2. Objetivos del mantenimiento.
3. Variables del Mantenimiento.
4. Características del mantenimiento actual.
5. Tipos de mantenimiento: Nivel 1, Inspección de Servicio; Nivel 2, Predictivo; Nivel 3,
Preventivo; Nivel 4, Correctivo.
6. Diversas formas de prestar el mantenimiento.
7. Mantenimiento integral.
8. Personal de mantenimiento.
2.1.- Introducción al tema
Podemos definir el mantenimiento, como el conjunto de procedimientos técnicos y metodología que
permiten asegurar el correcto funcionamiento de los bienes e instalaciones en relación a los fines de los
mismos, en condiciones económicas beneficiosas para el propietario.
Lo que busca, por lo tanto, es el alargamiento de la vida útil de los bienes de forma rentable, a la vez que
tomar decisiones de cambio de bienes de manera económicamente racional.
El mantenimiento va dirigido a:
• Asegurar la vida útil del bien
• Mediante una asignación del gasto
• Decidir sobre su obsolescencia operativa
• Prever sus costes
• Prever su cambio
Como consecuencia de la evolución tecnológica, los bienes e instalaciones han alcanzado un alto grado de
complejidad tecnológica. A su vez la producción tanto de materiales como de servicios, depende cada vez en
mayor medida de correcto funcionamiento de los bienes producción.
En la actualidad, el desarrollo del mantenimiento, exige cada vez mayor desarrollo en los estudios, mayor
nivel de normalización tanto en bienes como en procedimientos, así como mejores análisis en el terreno
económico. Surge la unidad de mantenimiento a nivel central que se encarga de recoger las experiencias de
todas las unidades, mejorando las mismas y normalizando para las mismas. Las distintas unidades
productivas, realizan su propio mantenimiento bajo directivas de la unidad central.
2.2.- Objetivos del mantenimiento
1º.- Alargar la vida útil de las infraestructuras disminuyendo los costes de explotación, en la parte
correspondiente a las amortizaciones. Desde un punto de vista técnico, el alargar la vida útil de las
instalaciones, supone una mayor disponibilidad de recursos, bien por la no necesidad de realizar inversiones,
o bien por la disminución de los costes de explotación.
2°.- Mantener en servicio el mayor número horas desde el punto de vista operativo, por lo que se debe tender
a un menor número de interrupciones, o bien a un tiempo muy corto en las mismas. Como veremos más
adelante, los parámetros clásicos que se manejan son MTBF (tiempo medio entre fallas) y MTTR (tiempo
medio de la reparación activa).
3°.- Lograr que el coste de esta actividad esté dentro de los parámetros adecuados, y previamente calculados.
Es decir en reducir los costos de explotación, reduciendo los costos de mantenimiento.
2. IPEM 251 – Guarnición Aérea Córdoba – Organización del Mantenimiento Aeronáutico – Subesp. Aeropuertos
Unidad Nº2 2/8
A los responsables de mantenimiento, por lo tanto se les debe medir los resultados, tanto desde el punto de
vista técnico, como económico.
Es frecuente, además que por acciones de mantenimiento, se mejoren las condiciones de explotación de la
infraestructura, y por lo tanto se le saque más beneficio. Esta faceta, puede tener mucha importancia en
ciertas instalaciones.
Dentro de lo que se ha comentado, está implícita una faceta que no tiene ninguna matización, como es el
tema de seguridad. En este sentido es responsabilidad de mantenimiento asegurar, la seguridad para las
personas que la utilización de las instalaciones se hace en condiciones adecuadas, y que no entrañan ningún
peligro, en caso de utilización normal, a que los elementos de seguridad están en debida condiciones. Caso
de que no fuera así, se deberá clausurar la instalación, bajo la responsabilidad de mantenimiento.
2.3.- Variables del Mantenimiento
Para interpretar la forma en la que actúa el mantenimiento, se hace necesario que veamos y analicemos
distintas variables de significación que repercuten en el desempeño de los sistemas. Así, mencionamos:
Fiabilidad.
Disponibilidad.
Mantenibilidad.
Calidad.
Seguridad.
Costo.
Entrega / Plazo.
Veamos a que se refiere cada una de estas variables mencionadas.
La Fiabilidad es la probabilidad de que las instalaciones, máquinas o equipos, se desempeñen
satisfactoriamente sin fallar, durante un período determinado, bajo condiciones específicas.
Recordemos que la probabilidad puede variar entre 0 (indica la certeza de falla) y 1 (indica la certeza de buen
desempeño).
Por lo tanto la probabilidad de falla está necesariamente unida a la fiabilidad. El análisis de fallas constituye
otra medida del desempeño de los sistemas, para ello se utiliza lo que denominados la tasa de falla, que es el
cociente del número de fallas sobre el total de horas de operación del equipo.
La disponibilidad es la proporción de tiempo durante la cual un sistema o equipo estuvo en
condiciones de ser usado.
Vemos entonces que la disponibilidad depende de:
La frecuencia de las fallas.
El tiempo que nos demande reanudar el servicio.
Por supuesto que no están comprendidos en el tiempo de paradas aquellas que se producen por problemas de
huelgas, o suspensión de la producción por caída en la demanda.
La mantenibilidad, es la probabilidad de que una máquina, equipo o un sistema pueda ser
reparado a una condición especificada en un período de tiempo dado, en tanto su mantenimiento
sea realizado de acuerdo con ciertas metodologías y recursos determinados con anterioridad.
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La mantenibilidad es la cualidad que caracteriza una máquina, equipo o sistema en cuanto a su facilidad a
realizarle mantenimiento, depende del diseño y pueden ser expresados en términos de frecuencia, duración y
costo.
Debemos destacar el lugar primordial que ocupa la calidad. El mantenimiento debe tratar de evitar las fallas,
reestablecer el sistema lo más rápido posible, dejándolo en condiciones óptimas de operar a los niveles de
producción y calidad exigida.
La seguridad, está referida al personal, instalaciones, equipos, sistemas y máquinas, no puede ni
debe dejársela a un costado, con miras a dar cumplimiento a demandas pactadas.
La competencia nos obliga a bajar permanentemente los precios, por lo que se deben optimizar los procesos.
El tiempo de entrega y el cumplimiento de los plazos previstos son variables que tienen también su
importancia, en el mantenimiento, el tiempo es un factor preeminente.
2.4.- Características del mantenimiento actual
Considerando que las instalaciones y equipos en un aeropuerto tienen la siguientes características:
1°.- Instalaciones más complejas desde el punto de vista tecnológico
2°.- Instalaciones tecnológicamente más fiables
3°.- Equipos con un grado de automatización elevado, lo que implica la utilización de sistemas informáticos
de control
4°.- Alto grado de interacción entre los distintos sistemas, de tal manera que el fallo en alguno, puede incidir
en los otros. (En estos casos se deben prever situaciones de emergencia. o de fallo)
5°.- Mayor necesidad de mantener operativos los sistemas, dada la complejidad de la
operación, y la imposibilidad de realizar manualmente la actividad.
Los servicios de mantenimiento actuales, se configuran según los siguientes lineamientos:
Servicio integral de mantenimiento: supone tener una visión amplia de la actividad de
mantenimiento, contemplando y gestionando la globalidad del mismo, utilizando todos los recursos
disponibles.
Mayor necesidad de formación del personal de mantenimiento, con una buena base de
conocimientos, y con necesidad permanente de formaciones específicas.
Implicación de los usuarios en el mantenimiento, responsabilizando a los mismos de aquellas
actividades de mantenimiento que no requieran una formación específica muy fuerte, y que sin
embargo son importantes para mantener en uso.
Análisis muy profundos de los costes de mantenimiento, tanto los de personal, como los de
materiales, utilizando constantemente procedimientos de mejora (servicios “on calI”, materiales “just
in time”, acuerdos con proveedores). En este sentido, es necesario clasificar hasta donde deben llegar
las actuaciones con personal propio, concretando con terceros aquellos aspectos que no sean
convenientes en propio.
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2.5.- Tipos de Mantenimiento
Vamos a adoptar la siguiente clasificación de tipos de mantenimiento, siendo de entre todas las
clasificaciones la que más se adapta al tipo de organización que se puede disponer en los aeropuertos.
Mantenimiento Preventivo
Tiene como objeto conocer el estado actual de los equipos, e impedir la aparición de fallos mediante
programas de:
• prevención (incluyendo el cambio de componentes antes de entrar en la zona de fallos por desgaste o
envejecimiento)
• actuaciones cuando menos impacto ocasione en la operatividad.
Los conceptos básicos del Mantenimiento Preventivo son:
Eliminar la causa de la avería
Anticiparnos al efecto, o sea, a la avería
Los distintos niveles de prevención adoptados son:
NIVEL 1 .-
Inspección de Servicio y Mantenimiento de Uso
1.1.- Inspección de Servicio
1.2.- Mantenimiento de Uso
NIVEL 2.- Mantenimiento Predictivo
NIVEL 3.- Mantenimiento Preventivo 3.1.- Mantenimiento Programado
3.1.- Mantenimiento Hard Time u Overhaul
Estos tipos de Mantenimiento se fundamentan en dos conceptos:
Periodicidad
Tiempos empleados
NIVEL 1 - Inspección de Servicio y Mantenimiento de Uso
Inspección del Servicio: Tiene por misión el comprobar el perfecto funcionamiento de las instalaciones.
Mantenimiento de Uso: Este tipo de Mantenimiento pretende responsabilizar a los propios usuarios (personal
de AA2000, Intercargo, etc.) o encargados de los equipos de determinados trabajos de conservación y
mantenimiento o incluso pequeñas reparaciones que sean compatibles con ocupaciones habituales.
Con ello lograremos:
a) Que se realicen a su debido tiempo ciertas actuaciones que, si tuviéramos que involucrar a otra
persona no se llevarían a cabo en el momento oportuno.
b) Dar cierto estímulo al usuario o encargado del equipo.
c) Descargar al personal de Mantenimiento de una serie de trabajos rutinarios que no precisan de una
gran formación ni de grandes modos para desarrollarlo.
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Trabajos típicos del Mantenimiento de Uso
• Engrases, sin necesidad de cambiar aceites y grasas
• Apriete de tornillos, tuercas y piezas accesibles
• Comprobación de temperatura, presiones, etc
• Comprobación calentamiento de motores y piezas en
general
• Comprobación visual de desgaste
• Comprobación de ruido
• Comprobación visual de grietas y defectos
• Limpieza
NIVEL 2 - Mantenimiento Predictivo ó Condition Monitoring
Esta clase de Mantenimiento persigue conocer e informar permanentemente del estado y operatividad de las
instalaciones mediante el conocimiento de los valores de determinadas variables representativas de tal estado
y operatividad.
El método consiste fundamentalmente en:
a) Encontrar la magnitud que mejor defina la seguridad con que se está desarrollando el proceso de estudio
tales como:
• presión
• pérdidas de carga
• bajadas de temperatura
• consumos energéticos
• desgaste de una superficie
• amplitud de vibración
• intensidad de la corriente
• esfuerzo
• ruido
Y ante cualquier desviación en los valores predefinidos y presentados por estas variables se actuará
para evitar defectos de mayores proporciones.
b) Asegurar el o los valores correctos que debe mantener dicha magnitud.
c) Dotar a la instalación de o de los instrumentos de medida adecuados para conocer los valores reales de tal
magnitud y, como consecuencia para predecir el fallo.
d) Organizar el servicio para que, por sistema, detecte las desviaciones entre los valores reales y los
deseables en la magnitud controlada y actúe con la eficacia concerniente.
NIVEL 3 - Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento Programado: Este tipo de Mantenimiento se fundamenta en realizar los trabajos sobre los
equipos en fechas fijas o siendo las actuaciones en intervalos de tiempo de uso iguales, pudiéndose
desmontar éstos antes de que ocurra el fallo.
Mantenimiento Hard Time (M.H.T.) u Overhaul: Revisión total del equipo a intervalos programados, aunque
no haya habido fallo del mismo. Después de cada revisión se considera que el equipo queda a “cero horas”
de funcionamiento. Generalmente este tipo de Mantenimiento será realizado por empresas especializadas en
la instalación objeto de dicho Mantenimiento.
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Una vez decidida la implantación del Mantenimiento Preventivo, se debe tomar la decisión de en qué
instalaciones o equipos debe aplicarse.
La aplicación de cualquier otro tipo de Mantenimiento preventivo quedará a criterio del responsable de
Mantenimiento de la instalación. (On condition...,etc.)
NIVEL 4 - Mantenimiento Correctivo
Este tipo de Mantenimiento se efectúa solamente debido a necesidades impuestas por fallo, defecto,
modificación, etc. Lo vamos a clasificar como NIVEL 4 con las siguientes divisiones:
Mantenimiento Correctivo de reparaciones
• Mantenimiento Correctivo de modificación.
• Mantenimiento Correctivo de reformas.
• Mantenimiento Correctivo de construcción de repuestos.
Su finalidad es reparar un equipo o pieza averiada y reintegrarla a su estado operativo tan pronto como sea
posible.
La frecuencia de este Mantenimiento ocasional, es función directa de la “TASA DE FALLOS” cuyos
parámetros más característicos son:
Tiempo medio entre desmontajes no programados ( MTBUR
Tiempo medio entre faflos ( MTBF
Tiempo medio de la reparación activa ( MTTR)
El Mantenimiento Correctivo básicamente consiste en:
Desmontar, reparar y volver a montar equipos averiados
Corregir desviaciones de los elementos no constructivos de las máquinas tales como: reglajes,
ensamblajes, etc
Ayudar al Mantenimiento Preventivo preparándole el acceso a conjuntos y piezas difícilmente
alcanzables
Reconstrucción de la máquina, es decir, su puesta a cero en horas de funcionamien to cuando alcanza
su período de envejecimiento
y se actúa:
Fortuita o aleatoriamente, es decir, cuando ocurre una avería
Programadamente, es decir, necesidades previstas de intervención en los grupos. Dicha actuación
puede realizarse sobre el propio equipo instalado o en taller previo desmontaje. Las reparaciones
pueden ser provisionales o definitivas.
2.6.- Diversas formas de prestar el Mantenimiento
Atendiendo a la forma de prestar el servicio de mantenimiento se da la siguiente clasificación
“Propio”.- Cuando el personal que realiza el mantenimiento pertenece a la plantilla del
propietario de las instalaciones.
“Contratado o por Asistencia Técnica” .- Cuando el personal que realiza el mantenimiento pertenece a otra
empresa distinta a la propietaria de las instalaciones, generalmente empresas especializadas en
mantenimiento.
Puede darse el caso, de que el personal que realiza el mantenimiento pertenece a la empresa suministradora
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de los bienes e instalaciones, o bien a empresa distinta a ésta. En este último caso se denomina
“mantenimiento por terceros” (Thrid Part Maintenance)
En cuanto, a la duración de la prestación, es generalmente a corto plazo, llegando como máximo a contratos
de cinco años.
Ultimamente se está extendiendo la modalidad de contratación “out sourcing”.
Características del “Out Sourcing”
1º.- Compromiso a más largo plazo.
2°.- Cesión de la utilización de las instalaciones
3°.- Fijando condiciones de utilización
4°.- Posibilidad de incorporar la plantilla de) propietario
5°.- Precio convenido
6°.- Indemnizaciones fijadas si no se consiguen las condiciones pactadas
7º.- Libertad del prestatario para la realización del mantenimiento.
8º.- Gestión total del prestatario, incluyendo suministro.
9º.- Puede incluir la renovación de instalaciones a cargo del prestatario.
2.7.- Mantenimiento Integral
Debido a la interacción que existe entre los diferentes sistemas de cara a la utilización adecuada y a la puesta
en servicio del total de la instalación o edificio, ha aparecido el concepto de mantenimiento integral, que en
esencia tiene las siguientes características:
1 °.- Visión global de la puesta en servicio, contemplando todos los aspectos:
• Mantenimiento técnico
• Conservación (incluyendo limpiezas)
• Vigilancia
• Control de las instalaciones
• Conducción de las mismas Control de la energia
• Control del impacto ambiental
2°.- Tener en cuenta todas las instalaciones que son objeto de uso, en lugar de tener en cuenta solo parte de
ellas, o individualmente.
Concepto de Mantenimiento Integral :
Permite aumentar la calidad del trabajo de mantenimiento
Se implanta un eficaz Programa de Mantenimiento Preventivo Centralizado, que contemple las instalaciones
como un todo
• Elimina las interferencias entre los ejecutores de mantenimientos parciales.
• Optimiza la gestión técnica y administrativa.
• Agiliza y optimiza el mantenimiento correctivo, al contarse con un equipo multidisciplinar de personas no
asignadas específicamente a ninguna parte de las instalaciones.
• Ahorros de 30% - 50% sobre mantenimientos parciales.
• Por ahorro de personal operario en tareas de conduccion
• Por ahorro de personal técnico y administrativo
El mantenimiento integral se basa:
1 .- Agrupación de personal que pueden atender instalaciones varias.
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2.- Soporte técnico único y especializado
3.- Control centralizado de distintas instalaciones
Procedimiento
1.- Establecer un programa de mantenimiento preventivo para todas las instalaciones basado en las
recomendaciones de los fabricantes, y normativa vigente.
Dentro del programa se debe establecer además el seguimiento continuado de los parámetros de
funcionamiento de los sistemas.
Esto con lo anterior supone una auditoría técnica continua de las instalaciones.
2.- Análisis de la plantilla por especialidades y no por tipo de instalación exclusivamente, así como de los
trabajos y nivel de los mismos a realizar.
3.- El mantenimiento correctivo, o bien se establece en tiempos de mínima incidencia, o bien se debe
asegurar un tiempo mínimo de actuación.
4.- Conducción de las instalaciones, desde una misma posición física.
5.- Disponibilidad de personal especialista, altamente cualificado para tipo de instalación.
2.8.- Personal de Mantenimiento
La contratación de personal implica la asunción de un gasto que tiene carácter de fijo, y por lo tanto rígido en
su concepto.
En la actualidad existen organizaciones de mantenimiento, que realizan el mismo de manera muy eficiente y
que podrían realizar el trabajo.
Es importante comparar entre mantenimiento con personal propio y contratar el mismo a una empresa.
Indudablemente, un parámetro a considerar será el de la eficacia económica del mantenimiento, tanto en
propio como en contratado.
Pueden existir otras consideraciones que nos obliguen a realizar el mantenimiento en propio, aún a pesar de
resultar económicamente más caro. Estas pueden ser de tipo legal, o de seguridad, o de costes de paradas de
producción, etc.
Salvado el aspecto de mantenimiento en propio, y una vez tomada la decisión de realizarlo, la primera
consideración a realizar sobre el personal de mantenimiento, es sobre el perfil profesional del mismo.
En el mundo actual, es cada vez mayor la necesidad de nuevas tecnologías, cambiando rápidamente el
panorama de unos años a otros. Desaparece el concepto de oficial para pasar al de técnicos con amplios
conocimientos teóricos y habilidades prácticas Se ha pasado del reparador al técnico analista que a su vez
repara.
Indudablemente esto implica para las empresas lo siguiente:
Se debe prever una carrera profesional para este personal con sueldos y categorías adecuadas.
Se debe prever un plan de formación continua, ya que las tecnologías van evolucionando.
Es decir, como en todos los aspectos de relaciones humanas, considerar a los trabajadores como un activo
importante de la empresa, cuya pérdida tanto en cantidad y calidad, puede dar lugar a graves problemas.