Foro Internacional de Servicio a la Ciudadanía

1. TRÁMITESDE URBANISMO Y CONSTRUCCIÓN
Identificamos1 Nace el Proyecto
Trámites 2
de la Cadena
Automatización
3
Beneficios
Esperados
4
¿Cómo
Lograrlo??
5
CIFRAS A DESTACAR DOFA

2. Identificamos

3. Nace el Proyecto Trámites
que busca racionalizar y simplificar la cadena de trámites de
urbanismo y construcción para aumentar la eficiencia sectorial.
es la principal
herramienta.
Para alcanzar
el objetivo
la Tecnología

4. Análisis Proceso
Físico
Análisis
Cumplimiento Legal
Análisis Proceso
Electrónico
Análisis Riesgos
Escrito
Suplantación
Original
Alteración
Firma
Disponibilidad
Archivo
Confidencialidad
Flujograma
Funcional Jurídico Arquitectura TI
Sistemas
Riesgos
Equivalencia
Funcional
Automatiza
Racionalizar
Simplificar

5. BENEFICIOS
ESPERADOS
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j

6. Con la participación y apoyo permanente de aliados
estratégicos nacionales, departamentales y distritales como:
¿CÓMO LOGRARLO?
Articulación y Confianza
pilares del cambio

7. Trámites
Entidades
competentes
empresas participantes
en Mesas de trabajo
25
CIFRAS
68
30
Más de
Ver flujograma

9. Falta de articulación del 100% las
entidades distritales que intervienen
en la cadena.
Escases de herramientas
tecnológicas.
Ausencia de estudios formales
técnicos del suelo. (línea base)
Falta de claridad en la normatividad
asociada.
No hay transparencia y
trazabilidad en los procedimientos
internos de cada entidad, de cara al
ciudadano y a los requerimientos del
mismo.
Pocos recursos económicos, para
la consolidación de un solo proyecto
que simplifique la cadena.
Falta de confianza en la Ventanilla
Única de la Construcción (VUC).
No vinculación de entidades
privadas en los sistemas distritales
( VUC).
Existe subjetividad y exceso
de regulación normativa en los
trámites, lo que genera falta de
certeza en su aplicabilidad y altos
costos en el procedimiento.
Alianza estratégica Administración
Distrital y Sector Privado.
Identificación de los eslabones
y problemáticas generadas, lo
cual permite tener la información
necesaria para llevar a cabo el
proyecto.
Colaboración del sector privado,
gremios, y de diferentes actores de
la cadena.
Identificación de los tramites con
mayor rutas criticas en la cadena.
Disposición del gremio
constructor para ser un agente
facilitador para la aplicación de
buenas practicas.
Disponibilidad de información
técnica, jurídica y económica
relacionada con los trámites.
SDHT Apoyo a la Construcción y
Secretaria General, rol de impulso
para elaborar y concretar el
proyecto.
Incremento de colaboración de
autores en la cadena
Normativa aplicable y
herramientas existentes para la
aplicación de nuevas tecnologías.
Ausencia del 100 % entidades
distritales en las reuniones de
trabajo.
Trámites no reglados lo que genera
Inseguridad jurídica
Ausencia de líder estructural y
coactivo.
Menor inversión en el desarrollo
de la ciudad, por temas de
competitividad ( doing business).
Aumento sin control de trámites
y requisitos en la cadena de
urbanismo y construcción.
No hay un panorama claro a
mediano y largo plazo del proyecto.
Falta de concordancia entre la
norma nacional y norma distrital.
Pérdida de confianza del
ciudadano en las instituciones.
Disminución de la eficiencia
sectorial, mayor sobre costo en los
procedimientos requeridos.
Trámites no resueltos, deterioro de
la institucionalidad.
DEBILIDADES OPORTUNIDADES FORTALEZAS AMENAZAS
Metas Plan de Desarrollo Bogotá
Mejor para Todos, donde se pretende
simplificar y racionalizar los trámites
para facilitar la interacción de la
administración y el ciudadano.
Mayor conciencia en el sector
público y privado en la necesidad
de articulación y optimización de la
cadena.
Modificación del Plan de
Ordenamiento Territorial (POT)
Comunicación entre el sector público
y privado en el desarrollo del proyecto.
Diagnóstico de la situación actual
de los trámites de Urbanismo y
Construcción, realizado por la SDHT
y Camacol B&C, conocimiento de la
problemática.
Canales de escucha efectivos.
Proyecto de Decreto para la
Virtualización, Racionalización y
Optimización de los Trámites de
Urbanismo y Construcción en Bogotá.
Ver adjunto

10. 18
25
Hay exceso de confianza de las empresas en gestión en compras,
colaboración, contratación y ejecución
1 % de mejores prácticas contestados con "de acuerdo" o “muy de acuerdo“ de la lista de todas las mejores prácticas
2 Adopción actual; no incluye planes de adopción en el futuro
3 Preguntas adicionales en la encuesta de Camacol.
FUENTE: Encuesta de productividad de la construcción de Camacol, mayo de 2017
Adopción de mejores prácticas1
% de mejores prácticas contestados con "de acuerdo" o “muy de acuerdo"
81
48
7574
47
67
53
91
83
69
14
77
63
60
72
Ventas Manejo
de riesgo
Seguridad de
trabajadores
CapacitaciónTecnologíaEjecuciónDiseño e
Ingeniería
Colaboración y
Contratación
Gestión
de la cadena
de suministro
Áreas incluidas en la encuesta global de McKinsey Global Institute
61
67
ENCUESTA
Promedios
Colombia
Internacional
1
Sobreconfianza

11. GRACIAS
Martha Cecilia Moreno Mesa
Gerente Camacol B&C
cundinamarca@camacol.org.co
CamacolBogotá CamacolBogotá