El documento describe las principales partes de un motor, incluyendo la culata, el eje de levas, el block, los pistones, el cigüeñal, los segmentos o anillos, las bielas, las tejas centrales y el volante. Cada parte juega un papel clave en la transformación de la energía química de la combustión en movimiento mecánico giratorio.

1. PARTES DE UN
MOTOR
WILMER ANCIZAR MOGOLLON TAPIERO
LUIS EDUARDO VARELA OLMOS

2. CULATA
• Va situada en la parte
superior del motor, donde
aloja a las válvulas y los
conductos que canalizan la
admisión y el escape y a su
vez sirve de cierre de
cilindros, formando así la
cámara de combustión.

3. EJE DE LEVAS
• Es el encargado de abrir y
cerrar las válvulas, el cual lo
vamos a encontrar situado
en el block motor o en la
culata dependiendo del
sistema de montaje de
distribución que tenga
dicho motor.

4. BLOCK
• Es la estructura principal
donde están los cilindros, se
ubica la bancada central y
se asienta el eje cigüeñal.

5. PISTÓN
• Son los que se deslizan por
los cilindros con
movimiento rectilíneo
alternativo.

6. CIGÜEÑAL
• Es el que recibe la fuerza de
los pistones por medio de la
biela y la transforma en
movimiento giratorio.

7. SEGMENTOS O ANILLOS
• Son los que se encargan de
conseguir un cierre
hermético de la cámara de
combustión y ayuda a
disipar el calor.

8. BIELAS
• Son las encargadas de
transmitir el movimiento de
los pistones al cigüeñal.

9. TEJAS CENTRALES
• Sobre los que gira el
cigüeñal dentro del block
de los cilindros.

10. VOLANTE
• Esta unido al cigüeñal por la
parte final del mismo y le
proporciona la inercia
necesaria para que el pistón
vuelva a subir después del
tiempo de explosión.