El documento detalla las características, especificaciones y ventajas de las carretillas para contenedores vacíos (ECH), utilizadas para manejar contenedores de 20, 40 y 45 pies en patios de contenedores. Estas máquinas, diseñadas para elevar hasta 8 toneladas métricas y apilar hasta 5 contenedores de altura, ofrecen maniobrabilidad superior y eficiencia operativa en espacios reducidos. Además, se enfatiza la importancia de la cabina del operador, que prioriza la comodidad y la visibilidad, contribuyendo a la productividad en la gestión de contenedores vacíos.

1. 2016
25/01/2016
Empty
Container
Handler

2. Contenido
Resumen.....................................................................................................2
Introducción ...............................................................................................2
Empty Container Handler............................................................................4
Espacio dedicado .....................................................................................4
ECH Como Equipos Especializados............................................................4
Característica...........................................................................................5
Partes principales ....................................................................................5
Especificaciones.......................................................................................6
Mástil......................................................................................................6
Características del spreader.....................................................................7
Puntos destacables del equipamientoestándar .......................................8
Centro de control del operador (cabina)...................................................8
Conclusión................................................................................................10
Recomendaciones.....................................................................................10
Bibliografía...............................................................................................10

3. Resumen
Los contenedores vacíos (ECH) son un gran tipo de pieza elevadora
del equipo que está siendo utilizado para gestionar el
almacenamiento de 20, 40 y 45 pies de contenedores vacíos en el
vacío Contenedores Yard designado. Este competidor 'ligero' de los
equipos de manipulación de contenedores, levanta hasta 8
toneladas métricas; pueden apilar contenedores vacíos hasta el 5
de alto, y tiene un peso medio de 35 toneladas métricas. Su
maniobrabilidad hace ideal para apilar contenedores en espacios
reducidos. Con una flota de alto rendimiento de ECHS 'no hay
ningún lugar un contenedor puede ocultar que estos controladores
no pueden encontrar.
Introducción
La Carretilla para contenedores vacíos o (Empty Container Handler -
ECH) son máquina esenciales en el patio de contenedores.
Moviéndose constantemente cada una, con maniobras de
elevación para el movimiento y restiba de contenedores vació, Las
ECH son diseñadas para largas jornadas lo que lleva al
acondicionamiento en la cabina del conductor con sus controles
señales dando una visibilidad amplia y muchos elementos de
confort de la cabina.

5. Empty Container Handler
La Carretilla para contenedores vacíos
(Empty Container Handler -ECH) es una
máquina de batalla en el patio de
contenedores. Moviéndose
constantemente, con maniobras de
elevación y ajustes. La productividad es
la clave de la rentabilidad, y la máquina
con su tiempo de actividad es la clave
para la productividad.
Las carretillas para contenedores vacíos
son diseñadas para largas jornadas de
trabajo agotadoras en todas las
condiciones climáticas. Con una
visibilidad amplia y muchos elementos
de confort de la cabina.
Espacio dedicado
Los envases (contenedores) vacíos son normalmente manejados en áreas
separadas, a veces en depósitos de contenedores vacíos dedicados y lejos de
las operaciones de los buques. Esto libera espacio valioso para contenedores
cargados.
ECH Como Equipos Especializados
La mayoría forma común de manejo de contenedores vacíos es utilizar
carretillas elevadoras de contenedores vacíos o vacíos Reach stacker. Estas
máquinas están diseñadas específicamente para el manejo de vacío con una
menor capacidad de elevación de contenedores, pero con una excelente
estabilidad y visibilidad al apilar. Esto mejora la productividad y reduce al
mínimo los costos de operación.

6. Característica
 sistema hidráulico sensible a la carga calculando la potencia exacta
que se necesita para una operación rápida y suave.
 mecanismo y marco resistente a la torsión de bloqueo ayuda a levantar
la máquina de manera eficiente y la pila 20 a contenedores de 40 pies
con precisión.
 sistema de protección antivuelco anti-jamming.
 La cabina del operador es una mezcla de comodidad y control, con el
monitor de alta resolución y todas las funciones de la máquina a su
alcance.
 Visibilidad superior y bajo nivel de ruido en la cabina para completar la
experiencia del operador.
 Mástil vertical de gran altura.
 Neumáticos trasero son los direccionales los delanteros son fijos.
Partes principales
Cabina
Chasis
Contrapeso
Motor
diésel
Spreader
Trasmisión Ruedas

7. Especificaciones
Carretilla para contenedores vacíos H16.00-22.00XM-12EC fabricante hyster.
características
Tipo de accionamiento diésel
Altura de apilado de
contenedores
De 5 a 8
contendores
Capacidad de carga (t) De 7 a 8,5
Centro de carga (mm) 1220
Distancia entre ejes
(mm)
4000 a 4500
peso
Peso sin carga, ni neumáticos (t) 32.3 a
32.9
Distribución de carga por eje sin
carga delantera(t)
21.9
Distribución de carga por eje con
carga delantera(t)
35.5
Distribución de carga por eje sin carga trasera
(t)
11.0
Distribución de carga por eje con carga
trasera(t)
7.0
Mástil
Todas las máquinas están equipadas con un perfil
robusto, diseñado de acuerdo con el principio de libre
visibilidad. Los perfiles del mástil están hechos de
acero de alta resistencia, diseñado para la obstrucción
mínima del campo de visión y de larga vida útil con un
mínimo de deserción en alturas elevadas de
levantamiento. El mástil debe estar hecho para una
alta fiabilidad y un mantenimiento sencillo. Se requiere
Velocidad
Max. Lifting Speed in/sec 24/23
Max. Falling Speed in/sec. 23/24
Max. Travel Speed mph 18/16

8. sólo dos mangueras y un cable que pasa sobre el rodillo de mástil para
alimentar a las funciones hidráulicas y eléctricas del spreader.
Características del spreader
Características del spreader telescópico ECH de Hyster de elevación lateral de 20’-40’ para
Empty Container Handler
 ‘Articulación’ del spreader: Amplia aritulación mecánica en sentido
lateral, mediante el movimiento flotante de 225 mm (hacia
arriba/hacia abajo) de los cabezales de enganche. Facilita la
manipulación de contenedores en / desde una superficie inclinada.
 El movimiento de desplazamiento lateral llega al amplio valor de +/-
600 mm (1200 mm total) para obtener una mayor flexibilidad
operacional y proporciona la posibilidad de ‘corrección lateral’.
 Larguero principal de bajo perfil, con los largueros telescópicos
horizontales que se deslizan uno dentro del otro (no apilados uno
encima del otro). Este diseño da como resultado una excelente
visibilidad hacia delante hacia los puntos de enganche del spreader, en
particular a gran altura de elevación.
Spreaders para versiones de cierres giratorios:
 Bloqueo automático
Gira automáticamente los cierres giratorios (verticales) a la posición de
bloqueados cuando el spreader se posa correctamente sobre el
contenedor o contenedores. El desbloqueo se realiza siempre
manualmente mediante un interruptor situado en la cabina.

9.  Enclavamiento decierres giratorios (mecánico) para ayudar a evitar lo
siguiente; a. Recogida de un contenedor en menos de 2 esquinas, b.
Desbloqueo cuando se transporta un contenedor.
Puntos destacables del equipamiento estándar
 Ruedas 14.00 x 24, ruedas de neumáticos de capas diagonales. Árbol
propulsor ancho de 4.12 m de anchura total.
 Frenos de disco en baño de aceite.
 Refrigeración tropical (del tren de potencia y del sistema hidráulico)
para temperaturas ambiente de hasta50ºC.
 Motor certificado con arreglo a emisiones Nivel 3. Sistemas de
protección del motor y de la trasmisión. Sistema de escape
anticorrosivo de acero con tratamiento de aluminio.
 Transmisión de cambio automático, también con protección de cambio
marcha adelante - marcha atrás.
 Aire acondicionado en la cabina (con control de temperatura manual).
 joystick para control intuitivo del mástil y de funciones del spreader,
asiento de suspensión total con respaldo de altura ajustable, luz de
lectura, parasoles superior y trasero, dos espejos interiores y dos
espejos exteriores.
Centro de control del operador (cabina)
El resultado es una cabina donde todo está optimizado para mejorar el
rendimiento del conductor. Se debe Considerar los siguientes aspectos:
 Controles ajustables individualmente (mini-palancas de serie o el
joystick como opción), el volante y el asiento.
 Intuitivamente posicionado instrumentos.
 Interruptores y botones con luces.
 pedales Comfort.
 pedal de acelerador electrónico.
 Display de funcionamiento / advertencia central.
 Amortiguación para minimizar las vibraciones.
 Nivel máximo de ruido en el interior es de 72 dB.
 dimensiones interiores generosas y espaciosas.
 Optimizado de visibilidad - 360˚ alrededor.

10. • Controlelectrónico de calefacción / ventilación.
• Filtros de aire fresco y de recirculación.
• El sistema de aire acondicionado de alto rendimiento, opcional.
• Filtro de polen, opcional.
A
Panel de instrumentos
Izquierda
E
Elaboración para el terminal.
unión tablero
B
Selector de marchas y palanca
multifunción
F Panel para las funciones hidráulicas
C Panel del volante G Los controles hidráulicos
D Intermitentes H Interruptor de control
I Freno de mano
A B
C D
E
F
H
G
I

11. Conclusión
La mejor forma común del manejo actual de contenedores vacíos es utilizar
las ECH (Empty Container Handler), ya que Estas máquinas están construidas
especialmente para la manipulación de contendores vacío donde una
excelente estabilidad y visibilidad reduce al mínimo los costos de operación
en el puerto. Con su amplio sentido en cuanto a diseño construcción esas
máquinas son muy versátiles en la maniobrabilidad seguridad del operador
en caso de falla de la maquinaria.
Recomendaciones
 En el puno esencial del curso conocer sobre mas aspectos relevante a
ese tipo de maquinaria en las operaciones de un puerto de
contenedores y el rol importante que empeñan.
Bibliografía
 empty container handlers, technical data, capacities, dimensions, terex
operations italy srl, url: www.terexportsolutions.com
 Manipuladoras para contenedores vacíos H16.00-22.00XM-12EC,
Hyster Europe, http://www.hyster.com/europe
 Kalmar DCF70-100, E4-E8 ,Empty container handlers 7 – 10 tonnes,
www.cargotec.com
 Empty Container Handler, © SANY America, www.sanyamerica.com