Este documento describe las partes principales de un sistema de colectores de polvo, incluyendo los elementos de captación (hoods), los ductos de transporte, el colector de polvos y el extractor. Explica los parámetros clave a considerar en el diseño de cada parte como la velocidad de captura, las pérdidas por fricción, la relación aire/tela y el sistema de limpieza de filtros. También proporciona recomendaciones generales para el diseño de hoods como instalarlos lo más cerca posible de la fuente y aseg

1. COLECTORES DE POLVO
SISTEMA DE CAPTACIÓN, TRANSPORTE Y
EXTRACTOR

2. SISTEMA COMPLETO

3. PARTES DEL SISTEMA (hoods)
ELEMENTO DE CAPTACIÓN HOOD: Equipo utilizado
para captar el contaminante en el aire en la fuente
donde se genera
TIPOS DE HOOD
 Captación Localizada
 Captación por bajo
Capitación por arriba
 Captación con cámara cerrada (2-3 o 4 lados)

4. PARÁMETROS PRIORITARIOS (hoods)
PARÁMETROS A TOMAR EN CUENTA
 Velocidad de escape del contaminante
(velocidad a la cual el contaminante deja la fuente)
 Velocidad de captura
(velocidad mínima necesaria en el punto de captación para lograr
que el contaminante entre en la corriente de succión del hood)
Velocidad de entrada al hood
Distancia del punto de captación a la entrada del hood

5. PARÁMETROS PRIORITARIOS (hoods)
Efecto sobre el flujo de la distancia del punto de captación a la entrada del hood

6. PARÁMETROS PRIORITARIOS (hoods)
PARÁMETROS A TOMAR EN CUENTA
 La distancia factor más determinante
 se debe conocer con certeza la velocidad de escape del
contaminante.

7. PARÁMETROS PRIORITARIOS (hoods)
PARÁMETROS A TOMAR EN CUENTA
 La distancia factor más determinante
 se debe conocer con certeza la velocidad de escape del
contaminante.

8. RECOMENDACIONES PARA EL DISEÑO DE HOODS
 Reducir las posibles causas de dispersión del contaminante como
sea posible
Reducir en lo posible la cantidad del contaminante
Instalar le hood lo más cercano a la fuente
Asegurarse que la velocidad de captura es mayor que la de
escape.
Algunas veces es mejor realizar un hood prototipo para que sea
probado antes de diseñar e instalar el definitivo.

9. PARTES DEL SISTEMA (Ductos)
 Elemento que tiene como principal
objetivo ser el canal de transporte del
flujo de gases que contiene el
contaminante hacia el equipo filtrante
PARÁMETROS MÁS IMPORTANTES
Velocidad de transporte
Perdidas generadas por la fricción
MATERIALES
Polvo molido
Fibra algodon
Granos
Polvo de hule
Harinas
Polvo de madera seco
Polvo de mad. humedo
Polvo de aluminio
Polvo de cemento
Polvo de fundición
Polvo metales varios
Carbon pulverizado
Pies/minuto
Min.
Max.
3000
4000
2500
3000
2500
4000
2000
2500
2500
3900
3000
3800
3800
4500
4000
5000
5000
7000
4500
5000
3800
4200
3500
4700

10. DUCTOS DE TRANSPORTE
 Elementos y sus perdidas
 Coeficiente
Caída de presión
Longitud equivalente

11. PARTES DEL SISTEMA (Colector de polvos)
 Equipo filtrante especializado, que utiliza tela (natural o sintética)
para realizar la función de filtrado.
PARÁMETROS MÁS IMPORTANTES
Relación aire tela
Tipo de tela de los filtros
Can velocity
Sistema de Limpieza
Sistema de evacuación de polvos de la tolva
Temperatura de los gases a filtrar

12. PARTES DEL SISTEMA (Colector de polvos)
 Relación aire/tela.
El flujo de gases entrando al colector
entre la cantidad de tela filtrante
pies³/min / pies²
pies/min
MATERIALES
Polvo molido
Fibra algodon
Granos
Polvo de hule
Harinas
Detergente
Polvo de mad. humedo
Polvo de aluminio
Polvo de cemento
Polvo de fundición
Polvo metales varios
Carbon pulverizado
Pies/minuto
pulse-jet mecanico
2-5
1-2.5
5.4
2.5
4
1.5
4.3
1.5
3-5
NA
5
2.5
3.5
1.3
5
3
3.5
2
4
1.5
3.2
1
3
1.5

13. PARTES DEL SISTEMA (Colector de polvos)
Can velocity
Velocidad teórica a la cual los gases dentro del colector suben hacia los
filtros de manga; existen valores máximos para diferentes materiales, al
sobre pasar este valor se puede tener un problema que hace que el polvo
que se desprende del filtro en el ciclo de limpieza entre nuevamente a la
corriente de aire sucio que llega a las mangas y depositándose
nuevamente en las mangas.
Flujo de gases entrando al colector (m³/min)
-----------------------------------------------------------------Área transversal del colector- área de huecos de mangas (m²)

14. PARTES DEL SISTEMA (Colector de polvos)
Sistema de limpieza.
 Adecuada presión de aire (85-95 psi) mantenida en ciclo de
limpieza
Tiempo de apertura de válvulas
Funcionamiento adecuado de válvulas de diafragma
Aire completamente seco y sin aceite
Secuencia de limpieza de filtros adecuada
Tubos de disparo correctamente alineados
(c) Diaphragm
valve
(d) blowpipe
Tube sheet
(a) Air
manifold
(e) Venturi
(b) Solenoid
valve

15. PARTES DEL SISTEMA (Colector de polvos)
Disparos
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Válvulas de diafragma
Disparo 1: 1
Disparo 2: 4
Disparo 3: 7
Disparo 4: 10
Disparo 5: 2
Disparo 6: 5
Disparo 7: 8
Disparo 8: 3
Disparo 9: 6
Disparo 10: 9
1
1
4
7
10
2
5
8
3
6
9
Parametros seteados por fabricante del colector de polvos.
- Tipo de limpieza: continua (puede setearse para inicio de ciclo en base a
diferencial de presión)
- Tiempo entre disparos (off time): 15 segundos.
- Duración del disparo (on time): 100 milisegundos.
- # de electroválvulas conectadas por tarjeta electroncia: 10 (4 tarjetas electrónicas).
- Ciclos de limpieza despues de apagado el extractor: 0.
(si se instala esta caracteristica, seguir los pasos en la información escrita del
control)
1
1
1
3
3
Dirty bag
Group sequence
Clean bag
2
2
2

16. PARTES DEL SISTEMA (Colector de polvos)
B
A
B
C

17. PARTES DEL SISTEMA (Colector de polvos)
Sistema de evacuación de polvos de la tolva
Un sistema inadecuado para evacuar el polvo de la tolva puede echar al
traste todo el buen diseño del sistema completo
Temperatura de los gases a filtrar
Una condensación de vapor de agua mezclado con sulfuros producen
una corrosión acelerada del cuerpo del colector y de las canastillas de
soporte de las mangas

18. PARTES DEL SISTEMA (extractor)
Equipo que se utiliza para producir la presión de succión necesaria para
vencer las perdidas que se producen en los elementos de captación, de
transporte y de filtrado, asegurando un flujo de gases filtrándose lo
más constante posible.
Características principales
-Punto de funcionamiento con la presión de succión adecuada (ps) y
flujo adecuado (pies³/min)
-Puntos de funcionamiento a diferentes rpm
-Para trabajar al interior o exterior
-Para trabajar a temperatura alta o baja
-Para soportar químicos y vapores o gases normales
-Con sistema control de velocidad automático o manual

19. PARTES DEL SISTEMA (extractor)