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PALANCAS
Una palanca es una maquina simple que tiene como
función transmitir una fuerza y un desplazamiento.
Esta compuesta por una barra rígida que puede girar
libremente alrededor de un punto de apoyo
CLASES DE PALANCAS
Palancas de primer genero: en las palancas de primer genero el
punto de apoyo esta entre el peso y el lugar de aplicación de la fuerza
Palancas de segundo genero: en las palancas de segundo genero
el peso se encuentra entre el apoyo y el lugar en el que hacemos la
fuerza.
( el peso que lleva la carretilla esta entre la rueda que actúa como apoyo
y la fuerza que hace el obrero )
Palancas de tercer genero: en las palancas de tercer genero la
fuerza se aplica entre el punto de apoyo y el peso.
POLEAS
La polea es una maquina simple que nos puede ayudar a subir pesos ahorrando
esfuerzo. cuando un sistema esta formado por poleas fijas y poleas móviles, se
llama polipasto.
Polea simple: esta formada por una rueda acanalada por la que se hace pasar una cuerda. De un
extremo de la cuerda se sujeta la carga, y del otro extremo se tira.
Este mecanismo nos ahorra esfuerzo porque nuestro peso nos ayuda a tirar.
EL POLIPASTO: es el conjunto formado por una polea móvil y una polea fija al techo. Con este sistema
nos ahorramos la mitad de esfuerzo que con la polea simple. A cambio, recogemos el doble de cuerda.
POLEA DE TRANSMISIÓN
Polea de transmisión del motor de un coche: con este mecanismo
se transmite el movimiento circular entre dos ejes. Lo hace por
medio de una correa que se hace pasar entre las dos poleas.
Por lo tanto, el movimiento que empezó en el motor se transmitirá al
resto de la maquina mediante la polea de transmisión.
Todas las maquinas tienen mecanismos como palancas,
engranajes, poleas, etc. Estos mecanismos transmiten el impulso
que proviene del motor, y pueden cambiar la velocidad o el tipo
de movimiento respecto al motor
POLEAS DE TRANSMISION
POLEAS DE TRANSMISION: mediante un par de poleas y una correa podemos transmitir
un movimiento circular entre ejes separados. Así funcionan las poleas de transmisión.
Las poleas de transmisión son mecanismos que trasmiten un movimiento circular entre ejes
separados. El sentido de giro de las poleas se puede cambiar según la disposición de la
correa.
Con la correa cruzada se cambia el sentido de giro
de los ejes
Las poleas de transmisión también pueden transmitir
movimientos entre ejes no paralelos
ENGRANAJES
Los engranajes son piezas dentadas que transmiten el movimiento
circular entre ejes cercanos mediante el empuje que ejercen los dientes
de unas piezas sobre otras.
El encaje de los dientes evita el problema que puede ocurrir en las
poleas de transmisión si la correa resbala.
ENGRANAJES CILÍNDRICOS
Un tren de engranajes cilíndricos trasmite el movimiento entre
ejes paralelos. Los dos primeros engranajes giran en sentido
contrario.
El tercer engranaje vuelve al sentido de giro inicial
ENGRANAJES CÓNICOS
Los engranajes cónicos transmiten el movimiento entre ejes
perpendiculares.
Están compuestos por piezas cuyos dientes están
recortados sobre un cono.
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El sistema piñón-corona transmite el movimiento entre ejes
perpendiculares

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Trabajo de imformatica

  • 1.
  • 2. PALANCAS Una palanca es una maquina simple que tiene como función transmitir una fuerza y un desplazamiento. Esta compuesta por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo
  • 3. CLASES DE PALANCAS Palancas de primer genero: en las palancas de primer genero el punto de apoyo esta entre el peso y el lugar de aplicación de la fuerza Palancas de segundo genero: en las palancas de segundo genero el peso se encuentra entre el apoyo y el lugar en el que hacemos la fuerza. ( el peso que lleva la carretilla esta entre la rueda que actúa como apoyo y la fuerza que hace el obrero ) Palancas de tercer genero: en las palancas de tercer genero la fuerza se aplica entre el punto de apoyo y el peso.
  • 4. POLEAS La polea es una maquina simple que nos puede ayudar a subir pesos ahorrando esfuerzo. cuando un sistema esta formado por poleas fijas y poleas móviles, se llama polipasto. Polea simple: esta formada por una rueda acanalada por la que se hace pasar una cuerda. De un extremo de la cuerda se sujeta la carga, y del otro extremo se tira. Este mecanismo nos ahorra esfuerzo porque nuestro peso nos ayuda a tirar. EL POLIPASTO: es el conjunto formado por una polea móvil y una polea fija al techo. Con este sistema nos ahorramos la mitad de esfuerzo que con la polea simple. A cambio, recogemos el doble de cuerda.
  • 5. POLEA DE TRANSMISIÓN Polea de transmisión del motor de un coche: con este mecanismo se transmite el movimiento circular entre dos ejes. Lo hace por medio de una correa que se hace pasar entre las dos poleas. Por lo tanto, el movimiento que empezó en el motor se transmitirá al resto de la maquina mediante la polea de transmisión. Todas las maquinas tienen mecanismos como palancas, engranajes, poleas, etc. Estos mecanismos transmiten el impulso que proviene del motor, y pueden cambiar la velocidad o el tipo de movimiento respecto al motor
  • 6. POLEAS DE TRANSMISION POLEAS DE TRANSMISION: mediante un par de poleas y una correa podemos transmitir un movimiento circular entre ejes separados. Así funcionan las poleas de transmisión. Las poleas de transmisión son mecanismos que trasmiten un movimiento circular entre ejes separados. El sentido de giro de las poleas se puede cambiar según la disposición de la correa.
  • 7. Con la correa cruzada se cambia el sentido de giro de los ejes Las poleas de transmisión también pueden transmitir movimientos entre ejes no paralelos
  • 8. ENGRANAJES Los engranajes son piezas dentadas que transmiten el movimiento circular entre ejes cercanos mediante el empuje que ejercen los dientes de unas piezas sobre otras. El encaje de los dientes evita el problema que puede ocurrir en las poleas de transmisión si la correa resbala.
  • 9. ENGRANAJES CILÍNDRICOS Un tren de engranajes cilíndricos trasmite el movimiento entre ejes paralelos. Los dos primeros engranajes giran en sentido contrario. El tercer engranaje vuelve al sentido de giro inicial
  • 10. ENGRANAJES CÓNICOS Los engranajes cónicos transmiten el movimiento entre ejes perpendiculares. Están compuestos por piezas cuyos dientes están recortados sobre un cono.
  • 11. PIÑÓN-CORONA El sistema piñón-corona transmite el movimiento entre ejes perpendiculares