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ADMINISTRACIÓN
CAPÌTULO Nº 7:
DISEÑO DE CARGOS
EXPOSITORA:
TANIA GISELA CHOQUE CONDORI
TURNO MAÑANA
CARRERA : INGENIERÍA DE SISTEMAS
SEMESTRE 1
PARALELO A
DOCENTE: M.SC. BEATRIZ JULIETA CHUQUIMIA ARANDA
CONCEPTOS
• Conjunto de tareas específicas que
deben ejecutarse (implica una
relación entre dos o más personas).CARGO
• Es la especificación del contenido en
el sentido de cumplir requisitos
tecnológicos, empresariales, sociales
y personales del ocupante del cargo.
DISEÑO DE
CARGO
DISEÑAR UN CARGO IMPLICA:
AUTORIDAD
• Precisar a quien deberá supervisar
o dirigir el ocupante del cargo
CONTENIDO DEL
CARGO
• Establecer el conjunto de
tareas que el ocupante del
cargo deberá desempeñar
MÉTODOS Y PROCESOS
DE TRABAJO
• Determinar como debe ser
desempeñado ese conjunto de
tarea
RESPONSABILIDAD
• Definir a quien deberá informar
el ocupante del cargo
MODELOS DE DISEÑO DE LOS CARGOS
• El diseño de cargos es la manera como los administradores
proyectan los cargos individuales y los combinan en unidades,
departamentos y organizaciones.
TRES MODELOS
BÁSICOS DE DISEÑO
DE CARGOS:
MODELO CLÁSICO O
TRADICIONAL DE
DISEÑO DE LOS
CARGOS
MODELO
HUMANISTA DE LAS
RELACIONES
HUMANAS
MODELO
SITUACIONAL O
CONTINGENCIAL
MODELO CLÁSICO O TRADICIONAL DE DISEÑO
DE LOS CARGOS
Utilizado por los
ingenieros pioneros de
la teoría administrativa
Enfoque de la
administración
científica
Pueden proyectarse
cargos y entrenar a las
personas para obtener
la máxima eficiencia
Entrenamiento en el
cargo: restringido a las
habilidades específicas
necesarias para la
ejecución de las tareas.
Se establecía una
separación entre
pensamiento
(gerencia) y actividad
(obreros)
Punto de vista
dominante : Cuanto
más simples Y repetitivas
las labores, mayor la
eficiencia del trabajador.
LA ADMINISTRACIÓN CIENTÍFICA PROYECTABA
Encontrar la mejor
manera para que las
personas se movieran, se
localizaran y se
enfrentaran físicamente
con una tarea.
Dividir los cargos (tareas
repetitivas y de fácil
asimilación).
Arreglar los instrumentos
y los equipos (se
minimicen el esfuerzo y
la pérdida de tiempo).
Construir el ambiente de
la fábrica (el ruido, la
ventilación y otras
condiciones de apoyo no
reduzcan la eficiencia).
Proyectar instrumentos
especiales para cargos
específicos, que reduzcan
las acciones innecesarias.
Eliminar todas las
actividades que
produzcan fatiga y que
no estén relacionados con
la tarea ejecutada
PUNTOS CLAVE
• El trabajador y su cargo = máquinas.
• Línea de montaje.
• Cada ocupante se relaciona
exclusivamente con su superior.
• La programación es responsabilidad del superior.
• El empleado, no ejerce autodirección y autocontrol.
• Su interés va en la medida en que tiene una
remuneración que (de acuerdo a su desempeño).
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Los cargos requieren poco entrenamiento.
Los cargos van para personas no
capacitadas pero disponibles y con bajos
salarios.
Pueden ser cambiados de puesto por pocas
habilidades requeridas y a la facilidad de
entrenamiento.
Los trabajadores no se sienten físicamente
cansados por la mecanización.
Los patrones permiten mayor facilidad en
el control de la calidad
Se minimiza la probabilidad de error.
La administración ejerce el control sobre
los trabajadores en tal grado que pueden
ser supervisados mediante la observación.
Ahorros en el costo de entrenamiento NO se
materializarse (rotación de personal).
Los altos índices de ausentismo requieren
trabajadores extras.
Esto eleva los costos laborales.
Necesario pagar altos salarios para que las
personas acepten los cargos en línea( por el
trabajo en línea de montaje y a su naturaleza
insatisfactoria)
Debido a la falta de compromiso de los
trabajadores hay problemas de calidad.
Debido a la rotación del personal se elevan los
costos de reclutamiento y selección de los
trabajadores.
Los problemas de supervisión aumentan la
distancia entre el trabajo y la administración.
VENTAJAS ESPERADAS RESULTADOS REALES
MODELO HUMANISTA DE LAS RELACIONES HUMANAS
No difiere mucho del modelo clásico.
La persona en el cargo recibe atención y
consideración respecto a sus necesidades (no
es tratado como máquina).
Permite el desarrollo de relaciones
entre colegas
Se centrar más en el contexto del cargo
y en las condiciones de su desempeño.
Permite mayor interacción y la participación
en algunas decisiones acerca de las tareas de
la unidad (aumentar la moral).
El superior debe organizar un grupo de
trabajo cohesionado y de apoyo (atmósfera
amigable y cooperativa
MODELO SITUACIONAL O CONTINGENCIAL
El administrador debe alcanzar altos niveles de desempeño
mediante la aplicación de la capacidad creativa y de autodirección
y autocontrol de los empleados de su departamento.
DISEÑO EN CUATRO DIMENSIONES:
• Cuanto más presentes en el
diseño de un cargo, mayor
será la satisfacción del
ocupante en relación con el
contenido de su tarea y
mayor será su productividad.4
DIMENSIONES
VARIEDAD
AUTONOMIA
IDENTIFICACIÓN
CON LA TAREA
RETROALIMEN
TACION
EL PROBLEMA DE LA SATISFACCIÓN INTRÍNSECA EN
EL CARGO
Hay tres
condiciones que
hacen que un
cargo contenga
factores
motivacionales o
que causen
satisfacción:
1- Que el individuo se
sienta responsable
por el éxito o el
fracaso de su tarea
2- Que el trabajo que
se realiza tenga
bastante significación
para su individuo
3- El empleado estará
apto para
recompensarse por su
buen desempeño
mediante la
Retroalimentación.
ENRIQUECIMIENTO DE LOS CARGOS
• Para que un cargo presente retos constantes, Herzberg propone el enriquecimiento
del cargo (ampliar la responsabilidad, los objetivos y el desafío de las tareas).
• McGregor había definido ya un concepto ligeramente diferente de ampliación del
• El enriquecimiento del cargo puede ser :
lateral (adición de
responsabilidades en el mismo
nivel)
ser o vertical (adicción de
responsabilidades de nivel
gradualmente más elevado).
Lo que se
espera
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Mejoramiento
de las
condiciones
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Aumento de
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CALIDAD DE VIDA EN EL TRABAJO
• Es el grado de satisfacción de las necesidades que logran los miembros
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Diseño de cargos. Ingeniería de sistemas

  • 1. ADMINISTRACIÓN CAPÌTULO Nº 7: DISEÑO DE CARGOS EXPOSITORA: TANIA GISELA CHOQUE CONDORI TURNO MAÑANA CARRERA : INGENIERÍA DE SISTEMAS SEMESTRE 1 PARALELO A DOCENTE: M.SC. BEATRIZ JULIETA CHUQUIMIA ARANDA
  • 2. CONCEPTOS • Conjunto de tareas específicas que deben ejecutarse (implica una relación entre dos o más personas).CARGO • Es la especificación del contenido en el sentido de cumplir requisitos tecnológicos, empresariales, sociales y personales del ocupante del cargo. DISEÑO DE CARGO
  • 3. DISEÑAR UN CARGO IMPLICA: AUTORIDAD • Precisar a quien deberá supervisar o dirigir el ocupante del cargo CONTENIDO DEL CARGO • Establecer el conjunto de tareas que el ocupante del cargo deberá desempeñar MÉTODOS Y PROCESOS DE TRABAJO • Determinar como debe ser desempeñado ese conjunto de tarea RESPONSABILIDAD • Definir a quien deberá informar el ocupante del cargo
  • 4. MODELOS DE DISEÑO DE LOS CARGOS • El diseño de cargos es la manera como los administradores proyectan los cargos individuales y los combinan en unidades, departamentos y organizaciones. TRES MODELOS BÁSICOS DE DISEÑO DE CARGOS: MODELO CLÁSICO O TRADICIONAL DE DISEÑO DE LOS CARGOS MODELO HUMANISTA DE LAS RELACIONES HUMANAS MODELO SITUACIONAL O CONTINGENCIAL
  • 5. MODELO CLÁSICO O TRADICIONAL DE DISEÑO DE LOS CARGOS Utilizado por los ingenieros pioneros de la teoría administrativa Enfoque de la administración científica Pueden proyectarse cargos y entrenar a las personas para obtener la máxima eficiencia Entrenamiento en el cargo: restringido a las habilidades específicas necesarias para la ejecución de las tareas. Se establecía una separación entre pensamiento (gerencia) y actividad (obreros) Punto de vista dominante : Cuanto más simples Y repetitivas las labores, mayor la eficiencia del trabajador.
  • 6. LA ADMINISTRACIÓN CIENTÍFICA PROYECTABA Encontrar la mejor manera para que las personas se movieran, se localizaran y se enfrentaran físicamente con una tarea. Dividir los cargos (tareas repetitivas y de fácil asimilación). Arreglar los instrumentos y los equipos (se minimicen el esfuerzo y la pérdida de tiempo). Construir el ambiente de la fábrica (el ruido, la ventilación y otras condiciones de apoyo no reduzcan la eficiencia). Proyectar instrumentos especiales para cargos específicos, que reduzcan las acciones innecesarias. Eliminar todas las actividades que produzcan fatiga y que no estén relacionados con la tarea ejecutada
  • 7. PUNTOS CLAVE • El trabajador y su cargo = máquinas. • Línea de montaje. • Cada ocupante se relaciona exclusivamente con su superior. • La programación es responsabilidad del superior. • El empleado, no ejerce autodirección y autocontrol. • Su interés va en la medida en que tiene una remuneración que (de acuerdo a su desempeño).
  • 8. VENTAJAS Y DESVENTAJAS Los cargos requieren poco entrenamiento. Los cargos van para personas no capacitadas pero disponibles y con bajos salarios. Pueden ser cambiados de puesto por pocas habilidades requeridas y a la facilidad de entrenamiento. Los trabajadores no se sienten físicamente cansados por la mecanización. Los patrones permiten mayor facilidad en el control de la calidad Se minimiza la probabilidad de error. La administración ejerce el control sobre los trabajadores en tal grado que pueden ser supervisados mediante la observación. Ahorros en el costo de entrenamiento NO se materializarse (rotación de personal). Los altos índices de ausentismo requieren trabajadores extras. Esto eleva los costos laborales. Necesario pagar altos salarios para que las personas acepten los cargos en línea( por el trabajo en línea de montaje y a su naturaleza insatisfactoria) Debido a la falta de compromiso de los trabajadores hay problemas de calidad. Debido a la rotación del personal se elevan los costos de reclutamiento y selección de los trabajadores. Los problemas de supervisión aumentan la distancia entre el trabajo y la administración. VENTAJAS ESPERADAS RESULTADOS REALES
  • 9. MODELO HUMANISTA DE LAS RELACIONES HUMANAS No difiere mucho del modelo clásico. La persona en el cargo recibe atención y consideración respecto a sus necesidades (no es tratado como máquina). Permite el desarrollo de relaciones entre colegas Se centrar más en el contexto del cargo y en las condiciones de su desempeño. Permite mayor interacción y la participación en algunas decisiones acerca de las tareas de la unidad (aumentar la moral). El superior debe organizar un grupo de trabajo cohesionado y de apoyo (atmósfera amigable y cooperativa
  • 10. MODELO SITUACIONAL O CONTINGENCIAL El administrador debe alcanzar altos niveles de desempeño mediante la aplicación de la capacidad creativa y de autodirección y autocontrol de los empleados de su departamento.
  • 11. DISEÑO EN CUATRO DIMENSIONES: • Cuanto más presentes en el diseño de un cargo, mayor será la satisfacción del ocupante en relación con el contenido de su tarea y mayor será su productividad.4 DIMENSIONES VARIEDAD AUTONOMIA IDENTIFICACIÓN CON LA TAREA RETROALIMEN TACION
  • 12. EL PROBLEMA DE LA SATISFACCIÓN INTRÍNSECA EN EL CARGO Hay tres condiciones que hacen que un cargo contenga factores motivacionales o que causen satisfacción: 1- Que el individuo se sienta responsable por el éxito o el fracaso de su tarea 2- Que el trabajo que se realiza tenga bastante significación para su individuo 3- El empleado estará apto para recompensarse por su buen desempeño mediante la Retroalimentación.
  • 13. ENRIQUECIMIENTO DE LOS CARGOS • Para que un cargo presente retos constantes, Herzberg propone el enriquecimiento del cargo (ampliar la responsabilidad, los objetivos y el desafío de las tareas). • McGregor había definido ya un concepto ligeramente diferente de ampliación del • El enriquecimiento del cargo puede ser : lateral (adición de responsabilidades en el mismo nivel) ser o vertical (adicción de responsabilidades de nivel gradualmente más elevado). Lo que se espera es: Mejoramiento de las condiciones de trabajo Aumento de la productividad Reducción de la rotación y ausentismo.
  • 14. CALIDAD DE VIDA EN EL TRABAJO • Es el grado de satisfacción de las necesidades que logran los miembros de la empresa. • Afecta actitudes personales y comportamientos importantes para la productividad individual . • La calidad de vida en el trabajo reconcilia dos posiciones antagónicas: la reivindicación de los empelados en cuanto al bienestar y la satisfacción en el trabajo el interés de las empresas en cuanto a los efectos sobre la producción y la productividad.