ANDEN

3. INTEGRANTES:
DIEGO APARICIO ---------------------------------- ingeniero civil
SANTIAGO CARRILLO ----------------------- constructor
SEBASTIAN ALVAREZ ----------------------- arquitecto
DOCENTE:
Ing. Miguel Angel Valencia
2012
3

5. • Un andén es un espacio delimitado para los peatones que circulan por las calles de una
ciudad.
• Los diferentes tipos de andenes, hacen que se realice un estudio de su elaboración.
• Ya que los andenes presentan diferentes construcciones, materiales y equipamientos, su
elaboración se realiza por mejoramiento integral de las calles y por la gran o poca
circulación de las personas, esto además determina sus longitudes y equipamientos que se
requieran como: ciclo rutas, paraderos de buses, rampas, contenedores de raíces ETC.
• En este caso se presentara la exposición del andén B 50, llevando a cabo un estudio del
andén acompañado por un registro fotográfico desde diferentes etapas que llevan a la
construcción de este mismo. Teniendo en cuenta las cantidades de obra que se requieres y
facilitan la ejecución del andén.

6. Generales
• Alcanzar un mayor conocimiento sobre el diseño y la
elaboración de un anden.
• Identificar diferentes tipos de anden.
Específicos
• Conocer las cantidades de obra que se utilizan para la
elaboración del anden B 50.
• Diferenciar el anden B 50 de los demás tipos de andenes
desde sus equipamientos y tamaño.

7. Tramo típico de anden 4.50 m de ancho en el cual se ve
aplicado el sistema de prefabricados.es básico producir traba
entre las piezas, para disminuir la necesidad de
confinamientos. Debe existir una pendiente de 2% hacia la
calzada o proponerse sistemas de drenaje alternos que
respeten esa pendiente mínima
El despiece que se muestra en la ficha es un ejemplo de
aplicación del sistema. Pueden proponerse despieces distintos
siempre y cuando se respeten y aprovechen las características
del sistema

9. Sardinel A-10 Loseta A-60
800mm,500mm,200mm 400mm,200mm,60mm

10. Sardinel tipo rampa A-80 Sardinel tipo rampa A-100
600mm,200mm,500mm
Sardinel tipo contenedor de R. a-70
0.120m

12. Rampa tipo A, producida mediante
piazzas prefabricadas, se aplicara
exclusivamente en accesos
vehiculares, no es apropiada por su
pendiente para el transito de
personas, su ancho es estandar
(1,00m)

13. • 1.1 localización
A=80mx4.50m
4.50
A=360m2
80m
• 1.2 descapote
• 0.1 5m
V=360m2x0.15m
• 4.50m V=54m3
• 1.3 excavación
80m
•
(4.30mx0.2m+0.6mx0.2m)x80m
4.50m 0.86+0.12=0.98m2x80
0.1 78.4m3=v
0.2

14. • 1.4 base granular
A=0.43
0.1m
4.30m V=0.43mx80m
V=34.4m3
0.1 0.1x0.2=A
0.2 0.02=A 34.4m+16m=36m3
0.02X80=v
16M3
• 1.5 capa de arena
(4.30x0.05+0.2x0.05)80m
18m3

15. 1.6 Sardinel A-10 0.8mx80m
0.8
64 ml
0.5
0.2
1.7sardinel rampa A-100
0.6x2=1.2ml
2 - 0.6m cada uno

16. 1.8 loseta A-60
(0.4mx80m)
=32m2
(0.4,0.2,0.06)
1.9 loseta A-50
(0.4mx80m)
=32mx4.50
144m2
0.4,0.4,0.06

17. 2.0 contenedor raíces A=0.120x0.120=0.0144
0.120m V=0.0144x0.6=0.00864m3
0.60m A-70= 0.120X4=0.48ml
0.120m
2.1 sardinel A-80
0.8X 8 0.8x16
64ml 12.8ml

18. cap. ítem descripción cantidad unidad
1 1,1 localización 360 m2
1,2 descapote 54 m3
1,3 excavación 78,4 m3
1,4 base granular 36 m3
1,5 capa arena 18 m3
1,6 sardinel a-10 64 ml
1,7 sardinel r a-100 12(2) ml
1,8 loseta a-60 32 m2
1,9 loseta a-50 144 m2
2 2,1 C.raices a70 0,48 ml
2,2 S rampa a-80 64 ml

19. Las cantidades de obra con necesarias para
facilitar y garantizar la ejecución de una obra.
Mediante esta podemos saber cuando material
necesitamos, para que no se pasen imprevistos
durante la construcción. Como falta de material o
exceso de este, también facilita que es proceso de
costos y presupuestos.

20. CONCLUSIONES
•Una buena planeación, como lo es el cuadro de cantidades
de obra facilita la ejecución de la obra y no genera imprevistos
durante su elaboración
•

21. BIBLIOGRAFÍA
http://www.idu.gov.co/web/guest/inicio
http://www.idu.gov.co/web/guest/espacio_andenes