4. TRAMO 1
AV. Vargas hasta la AV.
Moran.
Según el PDUL nuestra área de estudio pertenece al macro sector este, para las
zonas y bordes urbanos construido. Atribuyendo por sus características la AV.
Libertador es una de las mas importantes de la ciudad. La misma tiene un gran
potencial en cuanto a equipamiento y vialidad.
Permite el acceso a los usos adyacentes y contiene dispositivo adecuado para el
transito vehicular, como peatonal. Tiene gran parte de mobiliario urbano, contiene
numerosas paradas de transporte publico, y de circulacion peatonal.
5. TRAMO 1
DEFINICION DE USOS
AV. Vargas Hasta la AV.
Moran
Hospital
Escuela Técnica La Gualdron
Iglesia la Coromoto
Residencial
Área Recreacional
Área Asistencial
Área Educacional
Área Deportiva
Religioso
Iglesia la Coromoto
Residencial
Polideportivo Parque Baradida
Parque
Residencial Baradida
6. TRAMO 1
AV. Vargas Hasta la AV. Moran
Esta área se encuentra actualmente en total abandono, como son las
aéreas verdes, y sus servicio peatonal .
La cual propongo un espacio verde, donde comprende pequeñas
plazas, y pequeños paseos.
Este espacio comprende aéreas
verdes, camineras, iluminación,
bancos
Propuesta
8. TRAMO 2
Urb. Baradida – Entrada Urb. Fundación
Mendoza
Construido en 1956 como un espacio adecuado para el esparcimiento,
cultura y recreación; donde los habitantes de la populosa
urbanización Bararida han vivido momentos inmemorables que
cultivan su integración ciudadana. El Monumento de La Botella es un
vecino más; un espacio sencillo y acogedor del libre transitar
barquisimetano.
La Botella como lo llaman es in HITO, la cual se encuentra en defecto
deterioro por la cual se plantea la restauración en su estructura con
su adecuada iluminación, para poder logran una buena imagen de un
espacio recreacional.
En este espacio propuesto con la
restauración de la plaza la botella.
Seria áreas verdes alrededor, con
caminerias en forma circular y algunas
palmas
Propuesta
9. TRAMO 3
Entrada Urb. Fundación Mendoza – AV.
Bracamonte
Residencial
Centro
Comerciales
Casa Hogar
Niños Cantores
Corpolara
AV. Libertador
Residencial
Área Residencial
Comercio
Institución
Área Recreacional
Furevi
Residencial
10. TRAMO 3
Entrada Urb. Fundación Mendoza – Av.
Bracamonte
Este terreno se encuentre en total
abandono, se encuentre ubicado en la zona
este de Barquisimeto. La cual lo tienen
para construir la sede de la orquesta
sinfónica de Lara.
Propuesta
Espacio flexible acondicionado
para llevar a cabo diferentes
actividades
culturales,
deportivas,
laborales
de
esparcimiento,
festivas,
musicales,
asambleas,
conferencias,
debates,
proyección de cintas, montaje
de obras teatrales e incluso
para los musicales. Es decir una
construcción capaz de albergar
una
enorme
gama
de
11. TRAMO 4
Av. Bracamonte – Monumento
al Sol
Recreacional
Plaza Arena
Área Recreacional
Comercio
Monumento al
Sol
Garzón
12. TRAMO 4
AV. Bracamonte – Monumento al Sol
En esta área se
desarrollara un proyecto
de parque acuático la cual
se encuentra paralizado
14. TRAMO 2
Dura
s
Semiduras
Bland
as
En este caso es igual que el
tramo
1
edificaciones
de
concreto, la cual la urbanización
baradida
se
encuentra
con
algunos deterioros la cual
surgimos una restauración a las
fachadas que dan hacia la avenida
libertador
15. TRAMO 3
Dura
s
Semidur
as
Blanda
s
En este tramo es igual
que el tramo 1 y el tramo
2 las edificaciones son de
concreto con desperfecto
deterioro
la
cual
sugerimos
una
restauración
en
las
fachadas que dan hacia la
avenida libertador
16. TRAMO 4
Duras
En este caso la
edificación es de
concreto al
igual que el
tramo 1,2,3
Podemos clasificar
semidura a la
edificación del
hipermercado
garzón
Semidur
as
Blandas
17. TRAMO 1
La
vialidad
falta
demarcación
y
la
iluminación es poca en este
tramo 1. por lo que se
recomienda mejorar, la
cual
también
existen
problema de drenaje en
algunos
sectores
,
deterioro
en
la
capa
asfáltica por el paso de
vehículo pesado la cual se
recomienda una red de
drenaje nueva
Propuesta
18. TRAMO 2
En la vialidad existente
del tramo 2 se encuentra
la gran parte de la vía
sin demarcación y poca
iluminación por lo que se
proponer mejorar estas.
Al
igual
existen
problema de drenaje y
capa asfáltica
por el
paso de vehículo pesado
por lo que se recomienda
una red de drenaje nueva
Propuesta
19. TRAMO 3
En la vialidad existente
del
tramo
3
se
encuentra
la
gran
parte de la vía sin
demarcación y poca
iluminación por lo que
se proponer mejorar
estas.
Al
igual
existen
problema de drenaje y
capa asfáltica por el
paso
de
vehículo
pesado por lo que se
recomienda una red de
drenaje nueva
Propue
sta
20. TRAMO 4
En la vialidad existente
del tramo 4 se encuentra
la gran parte de la vía
sin demarcación y poca
iluminación por lo que
se proponer mejorar
estas.
Al
igual
existen
problema de drenaje y
capa asfáltica
por el
paso de vehículo pesado
por
lo
que
se
recomienda una red de
drenaje nueva
Propuesta
21. Mobiliario Urbano
TRAMO 1, 2, 3, 4
Las paradas se sustituyen
por unas mas modernas y
con capacidad para el
público para sentirse
agradable
Propuesta
La pasarela existente se
encuentra
en
total
deterioro, y con poco uso
peatonal, por lo que se
recomienda
una
pasarela
22. Mobiliario Urbano
TRAMO 1, 2 , 3, 4
Las
papeleras
serán
cambiados por otras con
mas calidad, resistencia y
capacidad
Propuest
a
En la parte de la
señalización están en
estado de deterioro por
lo que se recomienda
una
metálicas
con
23. Vegetación
TRAMO 1, 2, 3, 4
En cuanto a la vegetación existente
se encuentra una gran variedad de
arboles y arbusto poco frondoso
los cuales son autóctonos de la
región
24. Vegetación
TRAMO 1, 2, 3, 4
Nuestra propuesta es basada
en arboles de la misma altura
que se adapten al clima de la
región.