Análisis del presente y futuro de las infraestructuras de Andalucía por José Antonio Gómez Casado, Director de Infraestructuras de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía.
1. LAS INFRAESTRUCTURAS EN ANDALUCIA.
PRESENTE Y FUTURO
D. Jose Antonio Gómez Casado
Director de Infraestructuras de la
Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía
Sevilla , 11 de mayo de 2016
2.
3.
4. 0
100
200
300
400
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600
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800
900
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
InversiónJuntadeAndalucía(millones
euros)
VIARIA
FERROVIARIO
PUERTOS
TRANSPORTE PERSONAS
ÁREAS LOGÍSTICAS
OTROS
INVERSIÓN POR PROGRAMAS. PERIODO 2007-2015 (Millones de euros)
JUNTA DE ANDALUCÍA
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL
2007-
2015
VIARIA 631,8 766,9 615,3 448,7 292,7 391,2 207,4 165,1 231,5 3.750,60
FERROVIARIO 330,6 236,9 410,2 330,1 342,4 268,8 256,2 223,3 208,3 2.606,70
PUERTOS 22,1 31,3 28,3 33,3 19,8 4,7 5,4 3,4 5 153,3
TRANSPORTE
PERSONAS 28,5 18 49,7 22,3 20,8 29,9 37,4 24,7 28,6 260
ÁREAS
LOGÍSTICAS 22,7 34,5 30,8 4,7 8,4 6,7 4,3 1,7 7,1 120,8
OTROS 12,7 17 18,4 13,2 17,2 18,6 15,6 14,6 12 139,2
TOTAL 1.048,50 1.104,60 1.152,70 852,3 701,3 719,9 526,3 432,7 492,4 7.030,70
Fuente: Consejería de Fomento y Vivienda.
5. 0 50 100 150 200 250 300 350 400
Letonia
Malta
Rumanía
Polonia
Reino Unido
República Checa
Bulgaria
Eslovaquia
Estonia
Lituania
Italia
Media [EU-28]
Grecia
Finlandia
Hungría
Alemania
Países Bajos
Bélgica
Francia
Irlanda
Austria
Suecia
Dinamarca
Portugal
Luxemburgo
Andalucía
Croacia (*)
Chipre
España
Eslovenia
LONGITUD DE AUTOPISTAS Y AUTOVÍAS POR HABITANTE EN LA UE
Km/Millón Hab.
6. 0 100 200 300 400 500 600 700
Letonia
Malta
Rumanía
Finlandia
Estonia
Polonia
Suecia
Bulgaria
Lituania
Eslovaquia
República Checa
Grecia
Irlanda
Reino Unido
Hungría
Media [EU-28]
Austria
Francia
Croacia (*)
Italia
Dinamarca
Chipre
Andalucía
España
Portugal
Alemania
Eslovenia
Bélgica
Luxemburgo
Países Bajos
LONGITUD DE AUTOPISTAS Y AUTOVÍAS POR SUPERFICIE
Km/Km2.
14. VIAS DE GRAN CAPACIDAD EN ANDALUCIA
AUTOVIA DEL OLIVAR ÚBEDA-JAÉN-LUCENA-ESTEPA
AUTOVÍA DEL OLIVAR
Longitud Total 85,2 Kms
Inversión Total 320 mill.€
62. EL PLAN DE INFRAESTRUCTURAS PARA LA SOSTENIBILIDAD DEL TRANSPORTE EN ANDALUCÍA.
EL PLAN DE INFRAESTRUCTURAS PARA LA SOSTENIBILIDAD DEL
TRANSPORTE EN ANDALUCÍA
69. ARTICULACION REGIONAL
• Finalización ejes articulación territorial
– Olivar
– Almanzora
• Nuevos ejes de gran capacidad
– El Carpio - Torredonjimeno
– Baza – Purchena (Almanzora)
– Cuenca Minera de Huelva
– Arcos – Algodonales
– Iznalloz - Darro
– Ronda – Costa del Sol
• Áreas Metropolitanas
– SE 40
– Variante Este de Granada
– Huelva Punta Umbría
– Circunvalación Oeste de Jerez
71. VIAS DE GRAN CAPACIDAD EN ANDALUCIA
AUTOVIA DEL OLIVAR ÚBEDA-JAÉN-LUCENA-ESTEPA
AUTOVÍA DEL OLIVAR
Longitud Total 85,2 Kms
Inversión Total 320 mill.€
72. AUTOVIA A-334.
AUTOVÍA DEL ALMANZORA
AUTOVÍA A-334
AUTOVÍA DEL ALMANZORA
Longitud Total 41,46 Kms
Inversión Total 239,37 mill.€
73.
74.
75.
76. A-308 IZNALLOZ - DARRO
ALTERNATIVA A LA A-92 A SU PASO POR EL PUERTO DE LA MORA.
PUERTO DE LA
MORA
A-308
A-92
A-44
94. • Reducir la movilidad, (ordenación territorial y planeamiento ).
• Mejorar la movilidad (modos más eficaces en términos energéticos y de
menor emisión de contaminantes).
• Potenciar el uso de combustibles alternativos.
• Desarrollar una mayor Intermodalidad, en especial:
• Entre transportes públicos.
• Entre la bicicleta y los transportes públicos (autobús, tren, tranvía o metro).
• Cambio del modelo de movilidad, (sostenibilidad ambiental, social y
económica).
95. El modelo que potencia la Consejería de
Fomento y Vivienda a través del PISTA
2020 plantea:
• Sistema intermodal
• Participación del transporte público.
• Plataformas reservadas
• Transporte no motorizados.
Vías ciclistas
Itinerarios peatonales.
• Ordenación del territorio
99. Evaluación de Impacto en la Salud.
• Ley 16/2011, de 23 de diciembre, de Salud Pública de Andalucía
• Decreto 169/2014, de 9 de diciembre, por el que se establece el
procedimiento de la Evaluación del Impacto en la Salud de la
Comunidad Autónoma de Andalucía
• Evaluación de planes y programas. Los exigidos por norma legal o
por Acuerdo Consejo de Gobierno, que tengan incidencia en la
salud, según test incluido en el Decreto.
• Evaluación de actuaciones y proyectos. Infraestructuras: metros,
tranvías…>10 km.
100. Infraestructuras para la movilidad sostenible. Beneficios para la salud
Oslo, Noruega
Pekín, China
EN RESUMEN, SE TRATA DE…
101. Muchas gracias por su atención
Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía
Consejería de Fomento y Vivienda
www.aopandalucia.es
Blog www.infraestructurasymovilidad.es
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