Presentación del Ing. José Corrales de la empresa Canteras Horizonte sobre el "Transporte del Balasto por el Eje Fluvial Orinoco - Apure" en el VII Seminario Venezolano de Ferrocarriles y Metros (SEVEFEME) 2011, organizado por la Asociación Civil GRUPO RIEL en Ciudad Guayana el 16 y 17 de noviembre de 2011

1. Ponente
Ing. José A. Corrales
L.

2. Plan de Crec (Tinaco – Anaco) En Ejecución

3. Plan Ferroviario Nacional

4. Valle Hondo
Plan Ferroviario de la Faja Bituminosa PDVSA

5. Balasto 41.000.000 M3
Sub Balasto 25.000.000 M3
Plan Ferroviario Nacional

6. Balasto 4.000.000 M3
Sub Balasto 1.600.000 M3
Plan Ferroviario de la Faja Bituminosa PDVSA

7. Balasto 9.000.000 M3
Sub Balasto 5.600.000 M3
Plan Ferroviario Región Guayana C.V.G

8. La movilización de Balasto y Sub Balasto para los próximos
19 años se sitúa en : 85.600.000 M3
A razón de: N° de Viajes
Anual Mensual Diario
150.000 12.500 416
Esto significa 21.216 toneladas de material circulando
diariamente desde Guayana hacia la red vial en construcción.

9. Ruta de los Agregados desde la Región Guayana

10. Zona de Localización de Afloramientos de Rocas
Ígneas Aptas para la producción de Balasto.

11. Ruta Fluvio Marina – Puerto Ordaz a Maracaibo
Terminal Portuario

12. Ruta Fluvio Marina – Puerto Ordaz a Puerto
Cabello

15. Ruta Fluvio Marina – Con Puertos Alternos
Terminal Portuario

17. Tercera Opción
Usando chalanas de
1.500 Tons. c/u en
trenes de 9 chalanas
que son 13.500 Tons.
Semanales y 54.000
Tons./mes que se
traducen en 1.800
gandolas menos
circulando
mensualmente 60
diarias sobre una red
víal precaria de segundo
orden

18. Valle Hondo
Plan Ferroviario de la Faja Bituminosa PDVSA

20. Recomendamos al VII Seminario que:
Se eleve al gobierno Nacional la realización de un estudio de factibilidad
Técnico- Económico, sobre el uso del eje fluvial Orinoco – Apure para el
transporte de los agregados (Balasto y Sub Balasto), así como la
implementación del cabotaje para los mismos fines, dirigido desde los
Puertos del Orinoco hacia la infraestructura portuaria existente, dotándola
de los espacios y equipos especiales requeridos para estos fines.