La Prevención de Riesgos Laborales. La Evaluación y Planificación del Servicio Forestal del Cabildo de Gran Canaria. Para el Curso Básico de Prevención de Riesgos Laborales del Máster de Gestión Integral de Fuegos Forestales de la Universidad de Lleida.

1. Curso Básico de Prevención de Riesgos
Laborales en entorno Forestal
26-29 mar 2012 - Lleida
Javier Blanco Fernández
@tango_alfa2
analista.incendios@gmail.com

2. ¿De dónde sale todo esto?
• Datos extraídos del “INFORME TÉCNICO
INICIAL SOBRE EVALUACIÓN DE RIESGOS Y
PLANIFICACION DE LA PREVENCION DEL
SERVICIO FORESTAL DEL CABILDO DE GRAN
CANARIA”
• Autores: Enric POUS ANDRES y Domingo M.
MOLINA TERRÉN del 2006

3. ¿Por qué se realiza el estudio evaluación
en Gran Canaria?
• Territorio reducido (160.000 ha)
• Servicio Reducido
– En la época de máximo riesgo hay unas 180
personas en el dispositivo.
• En poco tiempo se pueden apreciar y evaluar
los resultados.

4. Necesidades
• Los objetivos del informe fueron:
1. Establecer una primera valoración general de
los riesgos laborales existentes en los diferentes
puestos de trabajo
2. Indicar las medidas preventivas

5. Desarrollo
• Trabajo de campo Gran Canaria (abril 2006)
1. Visitas (SSCC, CECOPIN y Bases Forestales)
2. Entrevistas diferentes categorías profesionales
• Evaluación y valoración de las condiciones de
seguridad siguiendo la metodología desarrollada
por el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en
el Trabajo (INSHT)
POUS, E. & MOLINA D. M. 2005. Methodological proposal hazard abatement actions in prescribed forest fires
operations. at Conferencia Internacional sobre estrategias de prevención de incendios en el sur de Europa. Barcelona.

6. Organización
– Gobierno de Canarias (Autonómico)
Legisla pero no gestiona
– Cabildo de Gran Canaria (Insular)
• Consejería de Medio Ambiente
– Servicio Forestal
1. La administración y gestión de los montes públicos ejerciendo las
funciones que la ley de Montes asigna a la Administración forestal
2. La aprobación de los aprovechamientos en montes de propiedad
particular
3. Prevención y lucha contra incendios forestales (*)

7. Metodología del Estudio
• Consta de 21 cuestionarios que valoran diferentes
aspectos de las condiciones de seguridad e
higiene, divididos en cinco grupos:
1. Gestión de la Política de PRL (1 cuestionario)
2. Condiciones de seguridad (10 cuestionarios)
3. Condiciones medioambientales (6 cuestionarios)
4. Carga de trabajo (2 cuestionarios)
5. Organización del trabajo (2 cuestionarios)
• Cada cuestionario pretende recoger de forma más
o menos concreta la totalidad de las deficiencias
detectadas durante las diferentes visitas y
entrevistas.

8. Gestión de la Política de PRL
• Consta de 21 cuestionarios que valoran diferentes
aspectos de las condiciones de seguridad e
higiene, divididos en cinco grupos:
1. Gestión de la Política de PRL (1 cuestionario)
2. Condiciones de seguridad (10 cuestionarios)
3. Condiciones medioambientales (6 cuestionarios)
4. Carga de trabajo (2 cuestionarios)
5. Organización del trabajo (2 cuestionarios)
• Cada cuestionario pretende recoger de forma más
o menos concreta la totalidad de las deficiencias
detectadas durante las diferentes visitas y
entrevistas.

9. GESTIÓN PREVENTIVA DE LOS RIESGOS
LABORALES
1. GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los trabajadores no han recibido información de los riesgos laborales en su puesto de trabajo (1 1
y 2)
No existen procedimientos de trabajo escritos incluyendo las medidas de prevención y normas 1
de seguridad (1)
No se realizan revisiones periódicas del correcto funcionamiento de los dispositivos de 1
seguridad (mecanismos de hombre muerto, extintores, etc.) (1)
No todos los trabajadores han recibido formación sobre: PRL, Soporte Vital Básico (primeros 2
auxilios) y protección contra incendios (incendio de vehículos y edificaciones, uso de
extintores, etc.) (2)
No se investigan los accidentes todos los ocurridos (3) 3
Los elementos del Equipo de Protección Individual (EPI) no guardan relación directa con la 4
evaluación de riesgos previa (4)
No existe un lugar adecuado para limpiar, mantener y guardar los EPI (5) 5
No todas las actividades preventivas están documentadas (6) 6

10. Plan de Prevención
• Elaboración de un Plan de Seguridad y Salud.

11. GESTIÓN PREVENTIVA DE LOS RIESGOS
LABORALES
1. GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los trabajadores no han recibido información de los riesgos laborales en su puesto de trabajo (1 1
y 2)
No existen procedimientos de trabajo escritos incluyendo las medidas de prevención y normas 1
de seguridad (1)
No se realizan revisiones periódicas del correcto funcionamiento de los dispositivos de 1
seguridad (mecanismos de hombre muerto, extintores, etc.) (1)
No todos los trabajadores han recibido formación sobre: PRL, Soporte Vital Básico (primeros 2
auxilios) y protección contra incendios (incendio de vehículos y edificaciones, uso de extintores,
etc.) (2)
No se investigan los accidentes todos los ocurridos (3) 3
Los elementos del Equipo de Protección Individual (EPI) no guardan relación directa con la 4
evaluación de riesgos previa (4)
No existe un lugar adecuado para limpiar, mantener y guardar los EPI (5) 5
No todas las actividades preventivas están documentadas (6) 6

12. Plan de Formación
• Elaboración de un
Plan de Formación
actual y que se ajuste
a las necesidades,
basado en las
diferentes categorías
laborales.

13. CATEGORÍA PROFESIONAL
• Se identificaron:
14 Categorías Más de 20 puestos
Profesionales de trabajo diferentes
• Para el informe, sólo se consideraron aquellas que
incluían funciones operativas relacionadas con el
dispositivo de incendios forestales.
• Área de los Técnicos, las UOFF y los Servicios Auxiliares (contratación
laboral)
• Área del Cuerpo de Agentes de Medio Ambiente (funcionarios)

14. CATEGORÍA PROFESIONAL
1er GRUPO 2o GRUPO
1. Coordinador Incendios 1. Inspector
2. Técnico
• Técnico de extinción 2. Jefe de comarca
• Técnico analista de incendios 3. Agente de Medio Ambiente
3. Capataz-Jefe de Unidad
• C. Bravo
• C. Presa
4. Operario-Bombero Forestal
• O. Bravo
• O. Presa
5. CVEspeciales
6. Vigía de puesto fijo
7. Radio teleoperador (CECOPIN)
8. Encargado
9. Responsable de abastecimiento
10. Oficio
• Mecánico
• Metalista soldador
• Albañil
• Mantenimiento de comunicaciones
11. Capataz de establecimiento

15. GESTIÓN PREVENTIVA DE LOS RIESGOS
LABORALES
1. GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los trabajadores no han recibido información de los riesgos laborales en su puesto de trabajo (1 1
y 2)
No existen procedimientos de trabajo escritos incluyendo las medidas de prevención y normas 1
de seguridad (1)
No se realizan revisiones periódicas del correcto funcionamiento de los dispositivos de 1
seguridad (mecanismos de hombre muerto, extintores, etc.) (1)
No todos los trabajadores han recibido formación sobre: PRL, Soporte Vital Básico (primeros 2
auxilios) y protección contra incendios (incendio de vehículos y edificaciones, uso de extintores,
etc.) (2)
No se investigan los accidentes todos los ocurridos (3) 3
Los elementos del Equipo de Protección Individual (EPI) no guardan relación directa con la 4
evaluación de riesgos previa (4)
No existe un lugar adecuado para limpiar, mantener y guardar los EPI (5) 5
No todas las actividades preventivas están documentadas (6) 6

16. Servicio de PRL del Cabildo
• A donde se tramita cada investigación sobre el
accidente acontecido vía Encargado de la
comarca a donde pertenezca la el trabajador
de la Unidad que se haya accidentado.
• También se encarga del almacenado y archivo
de cada actividad preventiva realizada.

17. GESTIÓN PREVENTIVA DE LOS RIESGOS
LABORALES
1. GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los trabajadores no han recibido información de los riesgos laborales en su puesto de trabajo (1 1
y 2)
No existen procedimientos de trabajo escritos incluyendo las medidas de prevención y normas 1
de seguridad (1)
No se realizan revisiones periódicas del correcto funcionamiento de los dispositivos de 1
seguridad (mecanismos de hombre muerto, extintores, etc.) (1)
No todos los trabajadores han recibido formación sobre: PRL, Soporte Vital Básico (primeros 2
auxilios) y protección contra incendios (incendio de vehículos y edificaciones, uso de
extintores, etc.) (2)
No se investigan los accidentes todos los ocurridos (3) 3
Los elementos del Equipo de Protección Individual (EPI) no guardan relación directa con la 4
evaluación de riesgos previa (4)
No existe un lugar adecuado para limpiar, mantener y guardar los EPI (5) 5
No todas las actividades preventivas están documentadas (6) 6

18. Comisión de Material
• Se ha creado una Comisión de Material en
donde hay representantes de trabajadores
que junto con personal técnico cualificado, se
encargan de la elaboración de pliegos técnicos
para la adquisición de nueva equipación.

19. GESTIÓN PREVENTIVA DE LOS RIESGOS
LABORALES
1. GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los trabajadores no han recibido información de los riesgos laborales en su puesto de trabajo (1 1
y 2)
No existen procedimientos de trabajo escritos incluyendo las medidas de prevención y normas 1
de seguridad (1)
No se realizan revisiones periódicas del correcto funcionamiento de los dispositivos de 1
seguridad (mecanismos de hombre muerto, extintores, etc.) (1)
No todos los trabajadores han recibido formación sobre: PRL, Soporte Vital Básico (primeros 2
auxilios) y protección contra incendios (incendio de vehículos y edificaciones, uso de extintores,
etc.) (2)
No se investigan los accidentes todos los ocurridos (3) 3
Los elementos del Equipo de Protección Individual (EPI) no guardan relación directa con la 4
evaluación de riesgos previa (4)
No existe un lugar adecuado para limpiar, mantener y guardar los EPI (5) 5
No todas las actividades preventivas están documentadas (6) 6

20. Centro Operativo F.F.
• En cada uno de los diferentes Centros
Operativos de Fuegos Forestales se ha
dispuesto de zonas específicas para guardar y
mantener los diferentes EPIs.
• Cada uno debe conservar su Equipo y en caso
de rotura o deterioro, canalizar el cambio vía
Jefe de Unidad-Encargado del COFF.

21. GESTIÓN PREVENTIVA DE LOS RIESGOS
LABORALES
1. GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los trabajadores no han recibido información de los riesgos laborales en su puesto de trabajo (1 1
y 2)
No existen procedimientos de trabajo escritos incluyendo las medidas de prevención y normas 1
de seguridad (1)
No se realizan revisiones periódicas del correcto funcionamiento de los dispositivos de 1
seguridad (mecanismos de hombre muerto, extintores, etc.) (1)
No todos los trabajadores han recibido formación sobre: PRL, Soporte Vital Básico (primeros 2
auxilios) y protección contra incendios (incendio de vehículos y edificaciones, uso de extintores,
etc.) (2)
No se investigan los accidentes todos los ocurridos (3) 3
Los elementos del Equipo de Protección Individual (EPI) no guardan relación directa con la 4
evaluación de riesgos previa (4)
No existe un lugar adecuado para limpiar, mantener y guardar los EPI (5) 5
No todas las actividades preventivas están documentadas (6) 6

22. Servicio de PRL del Cabildo
• A donde se tramita cada investigación sobre el
accidente acontecido vía Encargado de la
comarca a donde pertenezca la el trabajador
de la Unidad que se haya accidentado.
• También se encarga del almacenado y archivo
de cada actividad preventiva realizada.

23. Condiciones de Seguridad
• Consta de 21 cuestionarios que valoran diferentes
aspectos de las condiciones de seguridad e higiene,
divididos en cinco grupos:
1. Gestión de la Política de PRL (1 cuestionario)
2. Condiciones de seguridad (10 cuestionarios)
3. Condiciones medioambientales (6 cuestionarios)
4. Carga de trabajo (2 cuestionarios)
5. Organización del trabajo (2 cuestionarios)
• Cada cuestionario pretende recoger de forma más
o menos concreta la totalidad de las deficiencias
detectadas durante las diferentes visitas y
entrevistas.

24. Condiciones de Seguridad
2. LUGARES DE TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Algunas zonas de paso se encuentran obstaculizadas con materiales (1) 1
No existen planes de emergencias y evacuación (2) 2
No se dispone de una zona segregada para guardar el EPI y el resto del equipo de trabajo (3) 3
No se dispone de instalaciones para limpieza del EPI después de cada servicio (4) 4
No existe un servicio de mantenimiento para las prendas del EPI que requieren una limpieza y/o 5
reparación por parte de un servicio técnico (por ejemplo prendas ignífugas) (5)
No existe un servicio de limpieza y mantenimiento de las instalaciones contratado (6) 6
No está fijado el lugar de trabajo del encargado (7) 7

25. Adecuación Instalaciones
• Adecuación de todas las instalaciones a la
normativa (Código Técnico de la Edificación,
RD sobre lugares de trabajo, etc.) con la
remodelación de los nuevos COFF.

26. Condiciones de Seguridad
2. LUGARES DE TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Algunas zonas de paso se encuentran obstaculizadas con materiales (1) 1
No existen planes de emergencias y evacuación (2) 2
No se dispone de una zona segregada para guardar el EPI y el resto del equipo de trabajo (3) 3
No se dispone de instalaciones para limpieza del EPI después de cada servicio (4) 4
No existe un servicio de mantenimiento para las prendas del EPI que requieren una limpieza y/o 5
reparación por parte de un servicio técnico (por ejemplo prendas ignífugas) (5)
No existe un servicio de limpieza y mantenimiento de las instalaciones contratado (6) 6
No está fijado el lugar de trabajo del encargado (7) 7

27. Planes de Emergencia
• Se redactan Planes de Emergencia, donde se
contemplan las maniobras de evacuación y
confinamiento, así como un estudio de cada
uno de los riesgos que amenazan los centro
de trabajo, especialmente el riesgo de
incendio forestal mediante el estudio e
implementación de una faja auxiliar
perimetral.

28. Condiciones de Seguridad
2. LUGARES DE TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Algunas zonas de paso se encuentran obstaculizadas con materiales (1) 1
No existen planes de emergencias y evacuación (2) 2
No se dispone de una zona segregada para guardar el EPI y el resto del equipo de trabajo (3) 3
No se dispone de instalaciones para limpieza del EPI después de cada servicio (4) 4
No existe un servicio de mantenimiento para las prendas del EPI que requieren una limpieza y/o 5
reparación por parte de un servicio técnico (por ejemplo prendas ignífugas) (5)
No existe un servicio de limpieza y mantenimiento de las instalaciones contratado (6) 6
No está fijado el lugar de trabajo del encargado (7) 7

29. Zona de ropa de trabajo
• Lugar contemplado en cada uno de los
proyectos de los nuevos COFF.

30. Condiciones de Seguridad
2. LUGARES DE TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Algunas zonas de paso se encuentran obstaculizadas con materiales (1) 1
No existen planes de emergencias y evacuación (2) 2
No se dispone de una zona segregada para guardar el EPI y el resto del equipo de trabajo (3) 3
No se dispone de instalaciones para limpieza del EPI después de cada servicio (4) 4
No existe un servicio de mantenimiento para las prendas del EPI que requieren una limpieza y/o 5
reparación por parte de un servicio técnico (por ejemplo prendas ignífugas) (5)
No existe un servicio de limpieza y mantenimiento de las instalaciones contratado (6) 6
No está fijado el lugar de trabajo del encargado (7) 7

31. Limpieza EPI
• A día de hoy se carece de lugar donde limpiar
el EPI.
• Cada trabajador ha de limpiarse su EPI.

32. Condiciones de Seguridad
2. LUGARES DE TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Algunas zonas de paso se encuentran obstaculizadas con materiales (1) 1
No existen planes de emergencias y evacuación (2) 2
No se dispone de una zona segregada para guardar el EPI y el resto del equipo de trabajo (3) 3
No se dispone de instalaciones para limpieza del EPI después de cada servicio (4) 4
No existe un servicio de mantenimiento para las prendas del EPI que requieren una limpieza y/o 5
reparación por parte de un servicio técnico (por ejemplo prendas ignífugas) (5)
No existe un servicio de limpieza y mantenimiento de las instalaciones contratado (6) 6
No está fijado el lugar de trabajo del encargado (7) 7

33. Lavaderos para el EPI
• Cada trabajador ha de limpiarse su EPI y lo
realiza en su casa.
• Si el EPI está deteriorado, se procede a la
sustitución.

34. Condiciones de Seguridad
2. LUGARES DE TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Algunas zonas de paso se encuentran obstaculizadas con materiales (1) 1
No existen planes de emergencias y evacuación (2) 2
No se dispone de una zona segregada para guardar el EPI y el resto del equipo de trabajo (3) 3
No se dispone de instalaciones para limpieza del EPI después de cada servicio (4) 4
No existe un servicio de mantenimiento para las prendas del EPI que requieren una limpieza y/o 5
reparación por parte de un servicio técnico (por ejemplo prendas ignífugas) (5)
No existe un servicio de limpieza y mantenimiento de las instalaciones contratado (6) 6
No está fijado el lugar de trabajo del encargado (7) 7

35. Servicio de Limpieza
• Aunque la normativa no obliga, se recomienda
contratar un servicio de limpieza de las
instalaciones.
• Dentro de las tareas diarias dentro de la
jornada laboral, se establece un periodo de
acondicionamiento mínimo del Centro.

36. Condiciones de Seguridad
2. LUGARES DE TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Algunas zonas de paso se encuentran obstaculizadas con materiales (1) 1
No existen planes de emergencias y evacuación (2) 2
No se dispone de una zona segregada para guardar el EPI y el resto del equipo de trabajo (3) 3
No se dispone de instalaciones para limpieza del EPI después de cada servicio (4) 4
No existe un servicio de mantenimiento para las prendas del EPI que requieren una limpieza y/o 5
reparación por parte de un servicio técnico (por ejemplo prendas ignífugas) (5)
No existe un servicio de limpieza y mantenimiento de las instalaciones contratado (6) 6
No está fijado el lugar de trabajo del encargado (7) 7

37. Encargados
• En los COFF se ha establecido una zona como
despacho para el Encargado en donde puede
desarrollar sus labores de supervisión y
control del Centro Operativo de Fuegos
Forestales.

38. Condiciones de Seguridad
3. MÁQUINAS
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
No se ha formado a los usuarios en la correcta utilización (1) 1
No se dispone de manual de instrucciones de algunas máquinas (1) 1
El transporte se hace en condiciones inseguras (2) 2
El combustible se almacena o se transporta de forma insegura (2) 2
No se dispone de un EPI adecuado para algunas de las máquina (3) 3

39. Formación
• Dentro del Plan de Formación hay módulos
específicos sobre maquinaria tanto de corte
como de desbroce para impartir al personal
que deben estar capacitados para el uso de
este tipo de maquinaria.

40. Condiciones de Seguridad
3. MÁQUINAS
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
No se ha formado a los usuarios en la correcta utilización (1) 1
No se dispone de manual de instrucciones de algunas máquinas (1) 1
El transporte se hace en condiciones inseguras (2) 2
El combustible se almacena o se transporta de forma insegura (2) 2
No se dispone de un EPI adecuado para algunas de las máquina (3) 3

41. Condiciones de Transporte
• Para cada una de las unidades se ha dispuesto
de un vehículo disuasorio con un kit de ultra
presión de 400 litros y un vehículo Pick-up de
transporte de material; éste último está
carrozado en su parte trasera y están
pendientes de entrega este mes de mayo.

42. Condiciones de Seguridad
3. MÁQUINAS
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
No se ha formado a los usuarios en la correcta utilización (1) 1
No se dispone de manual de instrucciones de algunas máquinas (1) 1
El transporte se hace en condiciones inseguras (2) 2
El combustible se almacena o se transporta de forma insegura (2) 2
No se dispone de un EPI adecuado para algunas de las máquina (3) 3

43. EPIS para Maquinaria
• Ya se dispone de un EPI completo personal
para cada uno de los trabajadores que
manejan maquinaria, ya sea de desbroce
como de corte.

44. Condiciones de Seguridad
4. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE Y TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
El conductor no ha recibido formación previa sobre los riesgos del vehículo (1) 1
No se realiza un mantenimiento preventivo del vehículo (2) 2
No tiene señalizada la carga máxima (3) 3
Los cables y eslingas se encuentran en mal estado (mellados, deshilachados, etc.) (2 y 4) 2-4
Los medios de sujeción de cargas no son adecuados (5) 5
No lleva la cabina protegida frente al desplazamiento de las cargas (6) 6
No dispone de dispositivos de alarma sonora y luminosa (Sirena y destellos) en los vehículos de 8
emergencias (8)
No se dispone en el vehículo de un sistema de comunicación que garantice la misma en todo 9
momento (9)
No dispone de dispositivo manos libres para el conductor (10) 10

45. Seguridad en Vehículos
• Se han establecido cursos de manejo de
vehículos, tanto BRN, BRP como BRL así como
4x4 para los trabajadores con categoría
especial “Conductor”.

46. Condiciones de Seguridad
4. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE Y TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
El conductor no ha recibido formación previa sobre los riesgos del vehículo (1) 1
No se realiza un mantenimiento preventivo del vehículo (2) 2
No tiene señalizada la carga máxima (3) 3
Los cables y eslingas se encuentran en mal estado (mellados, deshilachados, etc.) (2 y 4) 2-4
Los medios de sujeción de cargas no son adecuados (5) 5
No lleva la cabina protegida frente al desplazamiento de las cargas (6) 6
No dispone de dispositivos de alarma sonora y luminosa (Sirena y destellos) en los vehículos de 8
emergencias (8)
No se dispone en el vehículo de un sistema de comunicación que garantice la misma en todo 9
momento (9)
No dispone de dispositivo manos libres para el conductor (10) 10

47. Mantenimiento Vehículo
• Dentro de la jornada laboral se establece un
periodo de mantenimiento de maquinaria y
vehículos, donde se procede a la limpieza y
adecuación.
• Además el Encargado del COFF supervisa que
los vehículos pasen las Inspecciones Técnicas
evitando que tengan que ser estas durante el
periodo de máximo riesgo del INFOCA.

48. Condiciones de Seguridad
4. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE Y TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
El conductor no ha recibido formación previa sobre los riesgos del vehículo (1) 1
No se realiza un mantenimiento preventivo del vehículo (2) 2
No tiene señalizada la carga máxima (3) 3
Los cables y eslingas se encuentran en mal estado (mellados, deshilachados, etc.) (2 y 4) 2-4
Los medios de sujeción de cargas no son adecuados (5) 5
No lleva la cabina protegida frente al desplazamiento de las cargas (6) 6
No dispone de dispositivos de alarma sonora y luminosa (Sirena y destellos) en los vehículos de 8
emergencias (8)
No se dispone en el vehículo de un sistema de comunicación que garantice la misma en todo 9
momento (9)
No dispone de dispositivo manos libres para el conductor (10) 10

49. Cables y Eslingas
• Se han sustituido todas aquellas defectuosas y
durante el periodo diario de mantenimiento,
se procede a su control, entre otros
elementos.

50. Condiciones de Seguridad
4. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE Y TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
El conductor no ha recibido formación previa sobre los riesgos del vehículo (1) 1
No se realiza un mantenimiento preventivo del vehículo (2) 2
No tiene señalizada la carga máxima (3) 3
Los cables y eslingas se encuentran en mal estado (mellados, deshilachados, etc.) (2 y 4) 2-4
Los medios de sujeción de cargas no son adecuados (5) 5
No lleva la cabina protegida frente al desplazamiento de las cargas (6) 6
No dispone de dispositivos de alarma sonora y luminosa (Sirena y destellos) en los vehículos de 8
emergencias (8)
No se dispone en el vehículo de un sistema de comunicación que garantice la misma en todo 9
momento (9)
No dispone de dispositivo manos libres para el conductor (10) 10

51. Sujeción de Cargas
• Con los nuevos vehículos de transporte de
material, este problema se solventa.
• En el carrozado trasero hay departamentos
para maquinaria, combustible (en sus
respectivos envases), herramientas, diversos
EPIS,...

52. Condiciones de Seguridad
4. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE Y TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
El conductor no ha recibido formación previa sobre los riesgos del vehículo (1) 1
No se realiza un mantenimiento preventivo del vehículo (2) 2
No tiene señalizada la carga máxima (3) 3
Los cables y eslingas se encuentran en mal estado (mellados, deshilachados, etc.) (2 y 4) 2-4
Los medios de sujeción de cargas no son adecuados (5) 5
No lleva la cabina protegida frente al desplazamiento de las cargas (6) 6
No dispone de dispositivos de alarma sonora y luminosa (Sirena y destellos) en los vehículos de 8
emergencias (8)
No se dispone en el vehículo de un sistema de comunicación que garantice la misma en todo 9
momento (9)
No dispone de dispositivo manos libres para el conductor (10) 10

53. Cabina Protegida
• Las unidades Maik están separadas mediante
reja.
• Los BRL son del tipo pick-up doble cabina con
capacidad de transporte de material en la
parte posterior.
• Los BRP son de simple y doble cabina donde
no se permite el transporte de objetos
pesados o contundentes.

54. Condiciones de Seguridad
4. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE Y TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
El conductor no ha recibido formación previa sobre los riesgos del vehículo (1) 1
No se realiza un mantenimiento preventivo del vehículo (2) 2
No tiene señalizada la carga máxima (3) 3
Los cables y eslingas se encuentran en mal estado (mellados, deshilachados, etc.) (2 y 4) 2-4
Los medios de sujeción de cargas no son adecuados (5) 5
No lleva la cabina protegida frente al desplazamiento de las cargas (6) 6
No dispone de dispositivos de alarma sonora y luminosa (Sirena y destellos) en los vehículos de 8
emergencias (8)
No se dispone en el vehículo de un sistema de comunicación que garantice la misma en todo 9
momento (9)
No dispone de dispositivo manos libres para el conductor (10) 10

55. Sirenas y Destellos
• A todos los vehículos que carecían de
elementos visuales se les ha dotado de un
rotativo naranja.
• Los nuevos ya vienen con puente de luces,
sirena y megáfono.

56. Condiciones de Seguridad
4. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE Y TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
El conductor no ha recibido formación previa sobre los riesgos del vehículo (1) 1
No se realiza un mantenimiento preventivo del vehículo (2) 2
No tiene señalizada la carga máxima (3) 3
Los cables y eslingas se encuentran en mal estado (mellados, deshilachados, etc.) (2 y 4) 2-4
Los medios de sujeción de cargas no son adecuados (5) 5
No lleva la cabina protegida frente al desplazamiento de las cargas (6) 6
No dispone de dispositivos de alarma sonora y luminosa (Sirena y destellos) en los vehículos de 8
emergencias (8)
No se dispone en el vehículo de un sistema de comunicación que garantice la misma en todo 9
momento (9)
No dispone de dispositivo manos libres para el conductor (10) 10

57. Localización de Flotas
• En fase de experimentación. Es necesario
modernizar la red de comunicaciones por tal
de establecer el control de flotas y poder
coordinarlo desde el CECOPIN.

58. Condiciones de Seguridad
4. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE Y TRABAJO
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
El conductor no ha recibido formación previa sobre los riesgos del vehículo (1) 1
No se realiza un mantenimiento preventivo del vehículo (2) 2
No tiene señalizada la carga máxima (3) 3
Los cables y eslingas se encuentran en mal estado (mellados, deshilachados, etc.) (2 y 4) 2-4
Los medios de sujeción de cargas no son adecuados (5) 5
No lleva la cabina protegida frente al desplazamiento de las cargas (6) 6
No dispone de dispositivos de alarma sonora y luminosa (Sirena y destellos) en los vehículos de 8
emergencias (8)
No se dispone en el vehículo de un sistema de comunicación que garantice la misma en todo 9
momento (9)
No dispone de dispositivo manos libres para el conductor (10) 10

59. Manos Libres
• Las unidades Maik dispuestas para personal
de mando y comunicaciones y que
normalmente van con una sola persona, ya
van dotadas de PTT integrado en la consola y
de manos libres para el teléfono.
• El resto de as unidades móviles, van operadas
con más de una persona.

60. Condiciones de Seguridad
5. HERRAMIENTAS MANUALES
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Las herramientas cortantes (hachas, podones, zachos,…) no disponen de protectores 1
adecuados para su almacenamiento provisional o su transporte (1)
No se dispone de procedimientos de trabajo según maniobras (corte, raspado, cavado de 2
zanjas, sofocación con tierra, apertura de línea de defensa, etc.) (2)

61. Protectores del Filo
• Además de habilitar
un compartimiento
específico para las
herramientas, se
protege el filo
mediante gomas y
plásticos.

62. Condiciones de Seguridad
5. HERRAMIENTAS MANUALES
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Las herramientas cortantes (hachas, podones, zachos,…) no disponen de protectores 1
adecuados para su almacenamiento provisional o su transporte (1)
No se dispone de procedimientos de trabajo según maniobras (corte, raspado, cavado de 2
zanjas, sofocación con tierra, apertura de línea de defensa, etc.) (2)

63. Procedimientos
• Establecer Procedimientos Normalizados de
Trabajo (PNT) según cada maniobra. Por ejemplo
un procedimiento puede ser el de Línea de
defensa sobre modelo 4. Y debe definir con qué
herramientas (número y tipo), en qué orden y
mediante qué operaciones se realiza.

64. Condiciones de Seguridad
6. MANIPULACIÓN DE OBJETOS
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los objetos son difícilmente manipulables(1, 2, 3, 4, 5 y 6) 1-6
Las operaciones de carga/descarga de material en los vehículos requieren posiciones forzadas y 7
son difíciles (7)
Las piezas presentan partes cortantes (8) 8
Los contenedores de materiales no son adecuados. En especial para el transporte de 9y4
combustible (9 y 4)
No se dispone de arneses, mochilas y otros aparejos adecuados para el transporte y 10 y 4
manipulación de cargas (10 y 4)
No existen procedimientos normalizados de trabajo (PNT) según maniobras (11) 11

65. Manipulación de Objetos
• En el caso especial de la antorcha de
goteo, se establecen rotaciones entre el
personal e incluso en la implementación
de fajas se considera oportuno la opción
de ida y vuelta por tal de alternar el
peso.
• Se está estudiando la viabilidad
económica de dotar de antorchas más
pequeñas y ergonómicas.

66. Condiciones de Seguridad
6. MANIPULACIÓN DE OBJETOS
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los objetos son difícilmente manipulables(1, 2, 3, 4, 5 y 6) 1-6
Las operaciones de carga/descarga de material en los vehículos requieren posiciones forzadas y 7
son difíciles (7)
Las piezas presentan partes cortantes (8) 8
Los contenedores de materiales no son adecuados. En especial para el transporte de 9y4
combustible (9 y 4)
No se dispone de arneses, mochilas y otros aparejos adecuados para el transporte y 10 y 4
manipulación de cargas (10 y 4)
No existen procedimientos normalizados de trabajo (PNT) según maniobras (11) 11

67. Carga/descarga de Material
• Con los nuevos vehículos tipo pick-up con
carrozado posterior la accesibilidad para la
carga/descarga del material queda muy
mejorada.
• Para los BRP y BRN siguen teniendo la misma
problemática (elevada altura y sin pisantes o
estribos)

68. Condiciones de Seguridad
6. MANIPULACIÓN DE OBJETOS
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los objetos son difícilmente manipulables(1, 2, 3, 4, 5 y 6) 1-6
Las operaciones de carga/descarga de material en los vehículos requieren posiciones forzadas y 7
son difíciles (7)
Las piezas presentan partes cortantes (8) 8
Los contenedores de materiales no son adecuados. En especial para el transporte de 9y4
combustible (9 y 4)
No se dispone de arneses, mochilas y otros aparejos adecuados para el transporte y 10 y 4
manipulación de cargas (10 y 4)
No existen procedimientos normalizados de trabajo (PNT) según maniobras (11) 11

69. Partes Cortantes
• Se solventa con la obligatoriedad de utilizar
guantes anticorte para manipular todos los
objetos cortantes que puedan estar dentro de
la zona destinada al transporte de material.

70. Condiciones de Seguridad
6. MANIPULACIÓN DE OBJETOS
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los objetos son difícilmente manipulables(1, 2, 3, 4, 5 y 6) 1-6
Las operaciones de carga/descarga de material en los vehículos requieren posiciones forzadas y 7
son difíciles (7)
Las piezas presentan partes cortantes (8) 8
Los contenedores de materiales no son adecuados. En especial para el transporte de 9y4
combustible (9 y 4)
No se dispone de arneses, mochilas y otros aparejos adecuados para el transporte y 10 y 4
manipulación de cargas (10 y 4)
No existen procedimientos normalizados de trabajo (PNT) según maniobras (11) 11

71. Contenedores
• Se ha apostado por contenedores-bidones de
20 litros y otros de 10 más manejables. Unos
específicos para agua y otro para combustible
(gasolina y gasoil).

72. Condiciones de Seguridad
6. MANIPULACIÓN DE OBJETOS
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los objetos son difícilmente manipulables(1, 2, 3, 4, 5 y 6) 1-6
Las operaciones de carga/descarga de material en los vehículos requieren posiciones forzadas y 7
son difíciles (7)
Las piezas presentan partes cortantes (8) 8
Los contenedores de materiales no son adecuados. En especial para el transporte de 9y4
combustible (9 y 4)
No se dispone de arneses, mochilas y otros aparejos adecuados para el transporte y 10 y 4
manipulación de cargas (10 y 4)
No existen procedimientos normalizados de trabajo (PNT) según maniobras (11) 11

73. Facilitar el Transporte
• Estudiar la posibilidad de diseñar algún tipo de
arnés o mochila para mejorar el transporte de
máquinas y herramientas. Por ejemplo
mochilas para las motosierras o para los
bidones de combustible con material ignífugo.

74. Condiciones de Seguridad
6. MANIPULACIÓN DE OBJETOS
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los objetos son difícilmente manipulables(1, 2, 3, 4, 5 y 6) 1-6
Las operaciones de carga/descarga de material en los vehículos requieren posiciones forzadas y 7
son difíciles (7)
Las piezas presentan partes cortantes (8) 8
Los contenedores de materiales no son adecuados. En especial para el transporte de 9y4
combustible (9 y 4)
No se dispone de arneses, mochilas y otros aparejos adecuados para el transporte y 10 y 4
manipulación de cargas (10 y 4)
No existen procedimientos normalizados de trabajo (PNT) según maniobras (11) 11

75. Procedimientos
• Establecer Procedimientos Normalizados de
Trabajo (PNT) para cada objeto.

76. Condiciones de Seguridad
7. INSTALACIÓN ELÉCTRICA
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Faltan protocolos de actuación en el trabajo que se realiza en ocasiones en las proximidades de 1-3
líneas eléctricas (1, 2 y 3)
El personal no ha recibido formación específica sobre el trabajo en proximidad de líneas 4
eléctricas (4)

77. Procedimientos
• Establecer protocolos y procedimientos de
trabajo en caso de incendios forestales en las
proximidades de líneas eléctricas. Este debe
incluir un procedimiento de avisos hacia y
desde el CECOPIN. También se harán
extensivos a los medios aéreos

78. Condiciones de Seguridad
9. INCENDIOS (función no operativa)
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los trabajadores no están adiestrados en el manejo de los extintores portátiles (2)
2
No existe formación sobre actuación en caso de emergencias de tipo urbano o industrial, o
ligadas a las propias instalaciones y vehículos (2) 2
No existe Plan de Emergencias y Evacuación (3)
3

79. Extintores portátiles
• En el Curso Básico hay un apartado específico
explicativo sobre los diferentes tipos de
extintores y sus usos y especificidades.
• No se ha dado formación en temas de
actuaciones urbanas.

80. Condiciones de Seguridad
9. INCENDIOS (función no operativa)
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los trabajadores no están adiestrados en el manejo de los extintores portátiles (2)
2
No existe formación sobre actuación en caso de emergencias de tipo urbano o industrial, o
ligadas a las propias instalaciones y vehículos (2) 2
No existe Plan de Emergencias y Evacuación (3)
3

81. Planes de Evacuación
• Redactar e implantar los correspondientes
planes de emergencias para cada una de las
instalaciones que carezcan de él.

82. Condiciones de Seguridad
10. INCENDIOS ( operativa)
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
No existen protocolos o procedimientos normalizados de trabajo (PNT) que consideren a su vez: el
protocolo LACES, los protocolos de ignición, los de análisis del comportamiento, los de emergencias por 1-2
escapes de la quema, etc. (1,y 2)
No está garantizado el principio del “mando único” (3) 3
En las maniobras de quema en extinción, la coordinación con el resto de servicios operativos no está
3
garantizada (3)
No se toman mediciones periódicas (horarias) de las principales variables meteorológicas (Vv, Tª y Hr) (4) 4
No se dispone de un sistema que asegure la comunicación de todos los bomberos en todo momento (8) 8
Los bomberos no disponen de un dispositivo personal de alarma fiable y efectivo para atrapamientos u
8
otras situaciones de peligro inminente que requieran ser comunicadas de forma prioritaria (8)
No siempre se prevén vías de escape ni zonas de seguridad (11) 11
No existe un dispositivo de distribución de líquidos para hidratación del personal (12) 12
No se dispone de manta de seguridad (fireshelter) para cada miembro del equipo de quema (9) 9
No se dispone de botiquín de grupo (en el vehículo o en el nido de material o llevado por un miembro del
14
equipo de quema) con material específico para quemaduras (14)
No existe un procedimiento seguro para repostar el combustible de la antorcha, motosierra,… (15) 15
No se disponen de datos meteorológicos ni en tiempo real ni diferidos de un número representativo de
16
estaciones meteorológicas (16)

83. Procedimientos
• Establecer Procedimientos Normalizados de
Trabajo (PNT) de las diferentes maniobras de
actuación con fuego. Distinguir entre las de
prevención (quemas controladas), las de extinción
(quemas de ensanche, contrafuegos,…) y las de
escape o emergencia.
• Clarificar las atribuciones de funciones en el
mando de los siniestros, y en especial el papel de
los agentes y jefes de comarca de medio ambiente.

84. Condiciones de Seguridad
10. INCENDIOS ( operativa)
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
No existen protocolos o procedimientos normalizados de trabajo (PNT) que consideren a su vez: el
protocolo LACES, los protocolos de ignición, los de análisis del comportamiento, los de emergencias por 1-2
escapes de la quema, etc. (1,y 2)
No está garantizado el principio del “mando único” (3) 3
En las maniobras de quema en extinción, la coordinación con el resto de servicios operativos no está
3
garantizada (3)
No se toman mediciones periódicas (horarias) de las principales variables meteorológicas (Vv, Tª y Hr) (4) 4
No se dispone de un sistema que asegure la comunicación de todos los bomberos en todo momento (8) 8
Los bomberos no disponen de un dispositivo personal de alarma fiable y efectivo para atrapamientos u
8
otras situaciones de peligro inminente que requieran ser comunicadas de forma prioritaria (8)
No siempre se prevén vías de escape ni zonas de seguridad (11) 11
No existe un dispositivo de distribución de líquidos para hidratación del personal (12) 12
No se dispone de manta de seguridad (fireshelter) para cada miembro del equipo de quema (9) 9
No se dispone de botiquín de grupo (en el vehículo o en el nido de material o llevado por un miembro del
14
equipo de quema) con material específico para quemaduras (14)
No existe un procedimiento seguro para repostar el combustible de la antorcha, motosierra,… (15) 15
No se disponen de datos meteorológicos ni en tiempo real ni diferidos de un número representativo de
16
estaciones meteorológicas (16)

85. S.M.E. - I.C.S.
• Establecido y protocolarizado el Sistema de
Manejo de Emergencias, el reconocimiento de
Mando Único es claro.

86. Condiciones de Seguridad
10. INCENDIOS ( operativa)
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
No existen protocolos o procedimientos normalizados de trabajo (PNT) que consideren a su vez: el
protocolo LACES, los protocolos de ignición, los de análisis del comportamiento, los de emergencias por 1-2
escapes de la quema, etc. (1,y 2)
No está garantizado el principio del “mando único” (3) 3
En las maniobras de quema en extinción, la coordinación con el resto de servicios operativos no está
3
garantizada (3)
No se toman mediciones periódicas (horarias) de las principales variables meteorológicas (Vv, Tª y Hr) (4) 4
No se dispone de un sistema que asegure la comunicación de todos los bomberos en todo momento (8) 8
Los bomberos no disponen de un dispositivo personal de alarma fiable y efectivo para atrapamientos u
8
otras situaciones de peligro inminente que requieran ser comunicadas de forma prioritaria (8)
No siempre se prevén vías de escape ni zonas de seguridad (11) 11
No existe un dispositivo de distribución de líquidos para hidratación del personal (12) 12
No se dispone de manta de seguridad (fireshelter) para cada miembro del equipo de quema (9) 9
No se dispone de botiquín de grupo (en el vehículo o en el nido de material o llevado por un miembro del
14
equipo de quema) con material específico para quemaduras (14)
No existe un procedimiento seguro para repostar el combustible de la antorcha, motosierra,… (15) 15
No se disponen de datos meteorológicos ni en tiempo real ni diferidos de un número representativo de
16
estaciones meteorológicas (16)

87. Datos Meteorológicos
• Cada día 4, veces al día y en 4 localizaciones
diferentes obtenemos unas gráficas de Tª y HR:
datos base 2
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0
1 3 4 6 9 0 1 5 6 7 8 1 2 4 5 8 9 0 1 1 2 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 8 9 0 1 2 6 7 8 1 2 3 4 5 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 5 6 7 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7
/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1
0 8 0 8 0 0 0 8 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 8 0 0 8 0 0 0 0 1 0 8 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 8 0 0 0 0 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 8 0 8 0 0 0 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8
2 4 2 4 2 2 4 4 4 2 2 2 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 4 8 2 4 8 8 8 8 2 2 2 2 2 2 8 4 4 4 4 4 4 8 8 2 2 2 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 7 8 8 2 8 8
1 : 1 : 1 1 1 : 1 1 1 : 1 1 1 1 1 1 : 1 1 : 1 1 1 2 2 2 : 2 : 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 : 2 2 3 : 3 3 3 3 3 : 3 : 3 : 3 : 3 : 3 : 3 : 3 : 3 : 3 3 3 3 3 3 : 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 : 4 : 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 : 4 : 4 : 4 4 4 5 : 5 : 5 : 5 : 5 : 5 : 5 :
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
/ 0 / 0 / / / 0 / / / 0 / / / / / / 0 / / 0 / / / / / / 0 / 0 / / / / / / / / / / / / / / 0 / / / 0 / / / / / 0 / 0 / 0 / 0 / 0 / 0 / 0 / 0 / 0 / / / / / / 0 / / / / / / / / / / / 0 / 0 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 0 / 0 / 0 / / / / 0 / 0 / 0 / 0 / 0 / 0 / 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 0 2 0 2 2 2 0 2 2 2 0 2 2 2 2 2 2 0 2 2 0 2 2 2 2 2 2 0 2 0 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 0 2 2 2 0 2 2 2 2 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 2 2 2 2 2 0 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 0 2 0 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 0 2 0 2 0 2 2 2 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0
• Todos los domingos se hace una previsión de la
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
HR 2xT
semana en base a modelos numéricos
meteorológicos

88. Condiciones de Seguridad
10. INCENDIOS ( operativa)
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
No existen protocolos o procedimientos normalizados de trabajo (PNT) que consideren a su vez: el
protocolo LACES, los protocolos de ignición, los de análisis del comportamiento, los de emergencias por 1-2
escapes de la quema, etc. (1,y 2)
No está garantizado el principio del “mando único” (3) 3
En las maniobras de quema en extinción, la coordinación con el resto de servicios operativos no está
3
garantizada (3)
No se toman mediciones periódicas (horarias) de las principales variables meteorológicas (Vv, Tª y Hr) (4) 4
No se dispone de un sistema que asegure la comunicación de todos los bomberos en todo momento (8) 8
Los bomberos no disponen de un dispositivo personal de alarma fiable y efectivo para atrapamientos u
8
otras situaciones de peligro inminente que requieran ser comunicadas de forma prioritaria (8)
No siempre se prevén vías de escape ni zonas de seguridad (11) 11
No existe un dispositivo de distribución de líquidos para hidratación del personal (12) 12
No se dispone de manta de seguridad (fireshelter) para cada miembro del equipo de quema (9) 9
No se dispone de botiquín de grupo (en el vehículo o en el nido de material o llevado por un miembro del
14
equipo de quema) con material específico para quemaduras (14)
No existe un procedimiento seguro para repostar el combustible de la antorcha, motosierra,… (15) 15
No se disponen de datos meteorológicos ni en tiempo real ni diferidos de un número representativo de
16
estaciones meteorológicas (16)

89. Botón de Hombre Muerto
• Se está estudiando la posibilidad de dotar a
cada trabajador de un terminal con sensor de
movimiento que puede ser activado desde
CECOPIN y modem con posibilidad de dar
“toque de alerta” ante cualquier
cisrcunstancia adversa.

90. Condiciones de Seguridad
10. INCENDIOS ( operativa)
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
No existen protocolos o procedimientos normalizados de trabajo (PNT) que consideren a su vez: el
protocolo LACES, los protocolos de ignición, los de análisis del comportamiento, los de emergencias por 1-2
escapes de la quema, etc. (1,y 2)
No está garantizado el principio del “mando único” (3) 3
En las maniobras de quema en extinción, la coordinación con el resto de servicios operativos no está
3
garantizada (3)
No se toman mediciones periódicas (horarias) de las principales variables meteorológicas (Vv, Tª y Hr) (4) 4
No se dispone de un sistema que asegure la comunicación de todos los bomberos en todo momento (8) 8
Los bomberos no disponen de un dispositivo personal de alarma fiable y efectivo para atrapamientos u
8
otras situaciones de peligro inminente que requieran ser comunicadas de forma prioritaria (8)
No siempre se prevén vías de escape ni zonas de seguridad (11) 11
No existe un dispositivo de distribución de líquidos para hidratación del personal (12) 12
No se dispone de manta de seguridad (fireshelter) para cada miembro del equipo de quema (9) 9
No se dispone de botiquín de grupo (en el vehículo o en el nido de material o llevado por un miembro del
14
equipo de quema) con material específico para quemaduras (14)
No existe un procedimiento seguro para repostar el combustible de la antorcha, motosierra,… (15) 15
No se disponen de datos meteorológicos ni en tiempo real ni diferidos de un número representativo de
16
estaciones meteorológicas (16)

91. Seguridad
• Queda protocolarizado establecer una ruta de
escape y un lugar seguro antes de abordar
cualquier maniobra.

92. Condiciones de Seguridad
10. INCENDIOS ( operativa)
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
No existen protocolos o procedimientos normalizados de trabajo (PNT) que consideren a su vez: el
protocolo LACES, los protocolos de ignición, los de análisis del comportamiento, los de emergencias por 1-2
escapes de la quema, etc. (1,y 2)
No está garantizado el principio del “mando único” (3) 3
En las maniobras de quema en extinción, la coordinación con el resto de servicios operativos no está
3
garantizada (3)
No se toman mediciones periódicas (horarias) de las principales variables meteorológicas (Vv, Tª y Hr) (4) 4
No se dispone de un sistema que asegure la comunicación de todos los bomberos en todo momento (8) 8
Los bomberos no disponen de un dispositivo personal de alarma fiable y efectivo para atrapamientos u
8
otras situaciones de peligro inminente que requieran ser comunicadas de forma prioritaria (8)
No siempre se prevén vías de escape ni zonas de seguridad (11) 11
No existe un dispositivo de distribución de líquidos para hidratación del personal (12) 12
No se dispone de manta de seguridad (fireshelter) para cada miembro del equipo de quema (9) 9
No se dispone de botiquín de grupo (en el vehículo o en el nido de material o llevado por un miembro del
14
equipo de quema) con material específico para quemaduras (14)
No existe un procedimiento seguro para repostar el combustible de la antorcha, motosierra,… (15) 15
No se disponen de datos meteorológicos ni en tiempo real ni diferidos de un número representativo de
16
estaciones meteorológicas (16)

93. Logística
• Se ha establecido un cuadrante de guardia de
una persona encargada de la logística; ante
cualquier emergencia que se prevea que
puede traer complicaciones, se activa la
unidad de logística que suministra bebida y
productos para recuperar sales minerales y
azúcares.

94. Condiciones de Seguridad
10. INCENDIOS ( operativa)
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
No existen protocolos o procedimientos normalizados de trabajo (PNT) que consideren a su vez: el
protocolo LACES, los protocolos de ignición, los de análisis del comportamiento, los de emergencias por 1-2
escapes de la quema, etc. (1,y 2)
No está garantizado el principio del “mando único” (3) 3
En las maniobras de quema en extinción, la coordinación con el resto de servicios operativos no está
3
garantizada (3)
No se toman mediciones periódicas (horarias) de las principales variables meteorológicas (Vv, Tª y Hr) (4) 4
No se dispone de un sistema que asegure la comunicación de todos los bomberos en todo momento (8) 8
Los bomberos no disponen de un dispositivo personal de alarma fiable y efectivo para atrapamientos u
8
otras situaciones de peligro inminente que requieran ser comunicadas de forma prioritaria (8)
No siempre se prevén vías de escape ni zonas de seguridad (11) 11
No existe un dispositivo de distribución de líquidos para hidratación del personal (12) 12
No se dispone de manta de seguridad (fireshelter) para cada miembro del equipo de quema (9) 9
No se dispone de botiquín de grupo (en el vehículo o en el nido de material o llevado por un miembro del
14
equipo de quema) con material específico para quemaduras (14)
No existe un procedimiento seguro para repostar el combustible de la antorcha, motosierra,… (15) 15
No se disponen de datos meteorológicos ni en tiempo real ni diferidos de un número representativo de
16
estaciones meteorológicas (16)

95. Fireshelter
• En la actualidad hay pocos
trabajadores que tengan la manta
de emergencia, no obstante se ha
presupuestado la dotación de 200
unidades para la próxima campaña,
con la intención de dotar a los que
no tengan y reponer los que la
tienen pues debe estar caducada.

96. Condiciones de Seguridad
10. INCENDIOS ( operativa)
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
No existen protocolos o procedimientos normalizados de trabajo (PNT) que consideren a su vez: el
protocolo LACES, los protocolos de ignición, los de análisis del comportamiento, los de emergencias por 1-2
escapes de la quema, etc. (1,y 2)
No está garantizado el principio del “mando único” (3) 3
En las maniobras de quema en extinción, la coordinación con el resto de servicios operativos no está
3
garantizada (3)
No se toman mediciones periódicas (horarias) de las principales variables meteorológicas (Vv, Tª y Hr) (4) 4
No se dispone de un sistema que asegure la comunicación de todos los bomberos en todo momento (8) 8
Los bomberos no disponen de un dispositivo personal de alarma fiable y efectivo para atrapamientos u
8
otras situaciones de peligro inminente que requieran ser comunicadas de forma prioritaria (8)
No siempre se prevén vías de escape ni zonas de seguridad (11) 11
No existe un dispositivo de distribución de líquidos para hidratación del personal (12) 12
No se dispone de manta de seguridad (fireshelter) para cada miembro del equipo de quema (9) 9
No se dispone de botiquín de grupo (en el vehículo o en el nido de material o llevado por un miembro del
14
equipo de quema) con material específico para quemaduras (14)
No existe un procedimiento seguro para repostar el combustible de la antorcha, motosierra,… (15) 15
No se disponen de datos meteorológicos ni en tiempo real ni diferidos de un número representativo de
16
estaciones meteorológicas (16)

97. Condiciones de Seguridad
10. INCENDIOS ( operativa)
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
No existen protocolos o procedimientos normalizados de trabajo (PNT) que consideren a su vez: el
protocolo LACES, los protocolos de ignición, los de análisis del comportamiento, los de emergencias por 1-2
escapes de la quema, etc. (1,y 2)
No está garantizado el principio del “mando único” (3) 3
En las maniobras de quema en extinción, la coordinación con el resto de servicios operativos no está
3
garantizada (3)
No se toman mediciones periódicas (horarias) de las principales variables meteorológicas (Vv, Tª y Hr) (4) 4
No se dispone de un sistema que asegure la comunicación de todos los bomberos en todo momento (8) 8
Los bomberos no disponen de un dispositivo personal de alarma fiable y efectivo para atrapamientos u
8
otras situaciones de peligro inminente que requieran ser comunicadas de forma prioritaria (8)
No siempre se prevén vías de escape ni zonas de seguridad (11) 11
No existe un dispositivo de distribución de líquidos para hidratación del personal (12) 12
No se dispone de manta de seguridad (fireshelter) para cada miembro del equipo de quema (9) 9
No se dispone de botiquín de grupo (en el vehículo o en el nido de material o llevado por un miembro del
14
equipo de quema) con material específico para quemaduras (14)
No existe un procedimiento seguro para repostar el combustible de la antorcha, motosierra,… (15) 15
No se disponen de datos meteorológicos ni en tiempo real ni diferidos de un número representativo de
16
estaciones meteorológicas (16)

98. Repostaje Combustible
• Disponer de un sistema de distribución,
aprovisionamiento y llenado de combustible
de antorchas y máquinas portátiles
mediante contenedores estancos,
ergonómicos y anti-derrames. Utilizar
depósitos de entre 15 a 20 litros como
máximo. Realizar las operaciones de llenado
y trasvase en una zona segura habilitada y
separada del frente.

99. Condiciones de Seguridad
10. INCENDIOS ( operativa)
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
No existen protocolos o procedimientos normalizados de trabajo (PNT) que consideren a su vez: el
protocolo LACES, los protocolos de ignición, los de análisis del comportamiento, los de emergencias por 1-2
escapes de la quema, etc. (1,y 2)
No está garantizado el principio del “mando único” (3) 3
En las maniobras de quema en extinción, la coordinación con el resto de servicios operativos no está
3
garantizada (3)
No se toman mediciones periódicas (horarias) de las principales variables meteorológicas (Vv, Tª y Hr) (4) 4
No se dispone de un sistema que asegure la comunicación de todos los bomberos en todo momento (8) 8
Los bomberos no disponen de un dispositivo personal de alarma fiable y efectivo para atrapamientos u
8
otras situaciones de peligro inminente que requieran ser comunicadas de forma prioritaria (8)
No siempre se prevén vías de escape ni zonas de seguridad (11) 11
No existe un dispositivo de distribución de líquidos para hidratación del personal (12) 12
No se dispone de manta de seguridad (fireshelter) para cada miembro del equipo de quema (9) 9
No se dispone de botiquín de grupo (en el vehículo o en el nido de material o llevado por un miembro del
14
equipo de quema) con material específico para quemaduras (14)
No existe un procedimiento seguro para repostar el combustible de la antorcha, motosierra,… (15) 15
No se disponen de datos meteorológicos ni en tiempo real ni diferidos de un número representativo de
16
estaciones meteorológicas (16)

100. Estaciones Meteorológicas
• Ya hay una estación meteorológica automática
instalada en Artenara y 5 más a expensas de
ser instaladas en un plazo de tiempo breve.
• Junto con los datos de cada una de los COFF
se llegará a tener una mínima infraestructura
de datos meteorológicos.

101. Condiciones de Seguridad
11. MANIPULACIÓN DE SUSTANCIAS QUÍMICAS
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los Operarios no disponen de fichas de seguridad de alguno/s de los productos utilizados (1) 1
En las operaciones con productos peligrosos no se utilizan todas las prendas de protección 2
adecuadas (2)

102. Productor Químicos
• Aquellos productos químicos como pueden
ser las espumas y las sales amónicas, todos
tienen la hoja del fabricante con los riesgos
establecidos y las protecciones que se deben
tomar al manipularlos.

103. Condiciones de Seguridad
11. MANIPULACIÓN DE SUSTANCIAS QUÍMICAS
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
Los Operarios no disponen de fichas de seguridad de alguno/s de los productos utilizados (1) 1
En las operaciones con productos peligrosos no se utilizan todas las prendas de protección 2
adecuadas (2)

104. Operaciones
• Del grupo de las espumas, se tienen las hojas
y referencias del fabricante.
• Del grupo de los poli fosfatos amónicos, no se
usan en la unidad de fuegos.

105. Condiciones Medioambientales
• Consta de 21 cuestionarios que valoran diferentes
aspectos de las condiciones de seguridad e higiene,
divididos en cinco grupos:
1. Gestión de la Política de PRL (1 cuestionario)
2. Condiciones de seguridad (10 cuestionarios)
3. Condiciones medioambientales (6 cuestionarios)
4. Carga de trabajo (2 cuestionarios)
5. Organización del trabajo (2 cuestionarios)
• Cada cuestionario pretende recoger de forma más
o menos concreta la totalidad de las deficiencias
detectadas durante las diferentes visitas y
entrevistas.

106. Condiciones Medioambientales
12. EXPOSICIÓN A CONTAMINANTES QUÍMICOS
VALORACIÓN
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
M D MD
No se hacen rotaciones de personal expuesto a humo (1) 1
En exposiciones ocasionales no se utilizan prendas de protección (2) 2