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Automatización de la fabricación
Grupo: DFM3- 1º
Práctica nº 1 - 3ª Ev. Procedimientos. 14/03/2017
PRÁCTICA nº 1, 3ª EV. PROCEDIMIENTOS.
SE PRETENDE REALIZAR LOS 5 CIRCUITOS ENUNCIADOS. LA NOTA DE CORTE PARA
EVALUAR SERÁ REALIZAR SOLO 3. SI SOLO SE REALIZAN 2, LA PRÁCTICA ESTARÁ
SUSPENDIDA, AÚN ESTANDO BIEN REALIZADAS LAS 2. TIEMPO: 2 HORAS.
HÁGASE UN COPIADO-PEGADO DE LOS CIRCUITOS PARA PRESENTAR INFORME EN
WORD. RECUÉRDESE PONER TODO: UNIDAD DE MANTENIMIENTO, CONEXIONES,
NUMERACIÓN DE COMPONENTES, ETC.
5.19- Diseñar y dibujar los circuitos eléctrico y neumático para controlar
un cilindro de doble efecto mediante una válvula 5/2 biestable de
accionamiento eléctrico indirecto a través de relés de forma que el
cilindro avance al pulsar simultáneamente dos botones SF1 y SF2; el
retroceso se producirá mediante un interruptor final de carrera de rodillo
que se activa al alcanzar el cilindro la posición extendida.
Inicialmente no circula corriente por ninguna rama del circuito eléctrico (mando). Se deben
pulsar los dos pulsadores simultáneamente de la rama 1, SF1 y SF2, efectuando una función
lógica AND para que llegue corriente hasta el relé KF1. Entonces se excita su contacto interno,
enclavamiento abierto en la rama 2, cerrándose, de tal forma que al pasar corriente por la
bobina MB1, actúa sobre la electroválvula 1.1 del circuito neumático (fuerza), desplazándose la
posición de la válvula para que de esta forma, entre el aire a presión por la conexión 1 y salga
por 4 hacia el principio del cilindro que hará desplazar el émbolo solidario con el vástago. Al
llegar a la posición de final de carrera, el interruptor de rodillo que está abierto, se cerrará,
pasando corriente por el relé KF2 de la rama 3 y cerrando el contacto interno de la rama 4 para
excitar la bobina MB2. Cuando se suelte cualquiera de los dos botones o los dos a la vez, se
abrirán las ramas 1 y 2, por lo que se desenergizará tanto el relé KF1 como la bobina MB1,
pero además, al cambiar la posición del final de carrera A1, el interruptor de rodillo, se abrirá,
por lo que el relé KF2 al dejar de recibir corriente actuará sobre su contacto-enclavamiento en
la rama 4 donde está la bobina MB2 que se desescitará, lo que hará que el vástago retroceda.
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Automatización de la fabricación
Grupo: DFM3- 1º
Práctica nº 1 - 3ª Ev. Procedimientos. 14/03/2017
5.22- Diseñar y dibujar los circuitos neumático y eléctrico necesarios para
que un cilindro neumático de doble efecto controlado por una
electroválvula 5/2 biestable avance al pulsar dos botones
simultáneamente y retroceda 5 segundos después de activar el final de
la carrera.
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Automatización de la fabricación
Grupo: DFM3- 1º
Práctica nº 1 - 3ª Ev. Procedimientos. 14/03/2017
5.43- Una compuerta de paso de agua en una tubería se mueve a través
de un cilindro neumático de DE y éste a su vez se controla mediante
electroválvula. Para que el cilindro avance y abra el paso de agua será
necesario que pulsemos un botón, si lo soltamos el cilindro retrocede y
el paso de agua se cierra. En caso de falta en el fluido eléctrico, el
cilindro permanecerá replegado y el paso de agua cerrado. Diseñar y
dibujar los circuitos eléctrico y neumático necesarios.
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Automatización de la fabricación
Grupo: DFM3- 1º
Práctica nº 1 - 3ª Ev. Procedimientos. 14/03/2017
5.44- En una línea de llenado de botes de pintura hay en cilindro
neumático de doble efecto que prensa las tapas para que queden bien
cerradas. Este cilindro se controla con una válvula neumática accionada
a través de relé. El cilindro avanzará al pulsar un botón y retrocederá al
soltarlo. La velocidad de avance y retroceso serán regulables y el cilindro
se replegará dentro de la camisa si se produce un corte de fluido
eléctrico. Diseñar y dibujar los circuitos eléctrico y neumático
necesarios.
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Automatización de la fabricación
Grupo: DFM3- 1º
Práctica nº 1 - 3ª Ev. Procedimientos. 14/03/2017
5.47- Un cilindro neumático de doble efecto se encarga de expulsar los
tableros alojados en un cargador de petaca, las velocidades de avance y
retroceso son ajustables. El movimiento de expulsión se iniciará al
pulsar un botón y el retroceso se producirá automáticamente al alcanzar
la posición final extendida del cilindro. El control será electroneumático
indirecto. Diseñar y dibujar los circuitos eléctrico y neumático
necesarios.
2 SOLUCIONES.
Enunciados y soluciones realizadas por el profesor José Manuel Gómez Vega.
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Práctica nº 1 - 3ª Ev. AUTOMATIZACIÓN DE LA FABRICACIÓN (PROFESOR).pdf

  • 1. Automatización de la fabricación Grupo: DFM3- 1º Práctica nº 1 - 3ª Ev. Procedimientos. 14/03/2017 PRÁCTICA nº 1, 3ª EV. PROCEDIMIENTOS. SE PRETENDE REALIZAR LOS 5 CIRCUITOS ENUNCIADOS. LA NOTA DE CORTE PARA EVALUAR SERÁ REALIZAR SOLO 3. SI SOLO SE REALIZAN 2, LA PRÁCTICA ESTARÁ SUSPENDIDA, AÚN ESTANDO BIEN REALIZADAS LAS 2. TIEMPO: 2 HORAS. HÁGASE UN COPIADO-PEGADO DE LOS CIRCUITOS PARA PRESENTAR INFORME EN WORD. RECUÉRDESE PONER TODO: UNIDAD DE MANTENIMIENTO, CONEXIONES, NUMERACIÓN DE COMPONENTES, ETC. 5.19- Diseñar y dibujar los circuitos eléctrico y neumático para controlar un cilindro de doble efecto mediante una válvula 5/2 biestable de accionamiento eléctrico indirecto a través de relés de forma que el cilindro avance al pulsar simultáneamente dos botones SF1 y SF2; el retroceso se producirá mediante un interruptor final de carrera de rodillo que se activa al alcanzar el cilindro la posición extendida. Inicialmente no circula corriente por ninguna rama del circuito eléctrico (mando). Se deben pulsar los dos pulsadores simultáneamente de la rama 1, SF1 y SF2, efectuando una función lógica AND para que llegue corriente hasta el relé KF1. Entonces se excita su contacto interno, enclavamiento abierto en la rama 2, cerrándose, de tal forma que al pasar corriente por la bobina MB1, actúa sobre la electroválvula 1.1 del circuito neumático (fuerza), desplazándose la posición de la válvula para que de esta forma, entre el aire a presión por la conexión 1 y salga por 4 hacia el principio del cilindro que hará desplazar el émbolo solidario con el vástago. Al llegar a la posición de final de carrera, el interruptor de rodillo que está abierto, se cerrará, pasando corriente por el relé KF2 de la rama 3 y cerrando el contacto interno de la rama 4 para excitar la bobina MB2. Cuando se suelte cualquiera de los dos botones o los dos a la vez, se abrirán las ramas 1 y 2, por lo que se desenergizará tanto el relé KF1 como la bobina MB1, pero además, al cambiar la posición del final de carrera A1, el interruptor de rodillo, se abrirá, por lo que el relé KF2 al dejar de recibir corriente actuará sobre su contacto-enclavamiento en la rama 4 donde está la bobina MB2 que se desescitará, lo que hará que el vástago retroceda. 4 2 5 1 3 M B1 M B2 +24V 0V SF1 13 14 SF2 13 14 KF1 A1 A2 A0 A1 M B1 KF1 13 14 KF2 A1 A2 M B2 KF2 13 14 A1 13 14 0.1 0.2 1.1 1.2 1 2 3 4 2 4
  • 2. Automatización de la fabricación Grupo: DFM3- 1º Práctica nº 1 - 3ª Ev. Procedimientos. 14/03/2017 5.22- Diseñar y dibujar los circuitos neumático y eléctrico necesarios para que un cilindro neumático de doble efecto controlado por una electroválvula 5/2 biestable avance al pulsar dos botones simultáneamente y retroceda 5 segundos después de activar el final de la carrera. 2 FORMAS. 4 2 5 1 3 M B1 M B2 +24V 0V SF1 13 14 SF2 13 14 KF1 A1 A2 A0 A1 M B1 KF1 13 14 A1 13 14 0.1 0.2 1.1 1.2 KF2 A1 A2 KT1 5 A1 A2 KF2 13 14 KF1 23 24 KT1 11 12 M B2 KF1 31 32 1 2 3 4 5 2 3 5 4 5 4 2 5 1 3 M B1 M B2 +24V 0V SF1 13 14 SF2 13 14 KF1 A1 A2 A0 A1 M B1 KF1 13 14 A1 13 14 0.1 0.2 1.1 1.2 M B2 KT1 5 A1 A2 KT1 13 14 1 2 3 4 2 4
  • 3. Automatización de la fabricación Grupo: DFM3- 1º Práctica nº 1 - 3ª Ev. Procedimientos. 14/03/2017 5.43- Una compuerta de paso de agua en una tubería se mueve a través de un cilindro neumático de DE y éste a su vez se controla mediante electroválvula. Para que el cilindro avance y abra el paso de agua será necesario que pulsemos un botón, si lo soltamos el cilindro retrocede y el paso de agua se cierra. En caso de falta en el fluido eléctrico, el cilindro permanecerá replegado y el paso de agua cerrado. Diseñar y dibujar los circuitos eléctrico y neumático necesarios. 2 FORMAS. 4 2 5 1 3 M B1 +24V 0V SF1 13 14 KF1 A1 A2 A0 A1 M B1 KF1 13 14 0.1 0.2 1.1 1.2 MARCHA-PARO 11 12 1 2 3 4 4 4 2 5 1 3 M B1 M B2 +24V 0V SF1 13 14 KF1 A1 A2 A0 A1 M B1 KF1 13 14 0.1 0.2 1.1 1.2 MARCHA-PARO 11 12 KF1 21 22 M B2 1 2 3 4 4 5
  • 4. Automatización de la fabricación Grupo: DFM3- 1º Práctica nº 1 - 3ª Ev. Procedimientos. 14/03/2017 5.44- En una línea de llenado de botes de pintura hay en cilindro neumático de doble efecto que prensa las tapas para que queden bien cerradas. Este cilindro se controla con una válvula neumática accionada a través de relé. El cilindro avanzará al pulsar un botón y retrocederá al soltarlo. La velocidad de avance y retroceso serán regulables y el cilindro se replegará dentro de la camisa si se produce un corte de fluido eléctrico. Diseñar y dibujar los circuitos eléctrico y neumático necesarios. 4 2 5 1 3 M B1 +24V 0V SF1 13 14 KF1 A1 A2 A0 A1 M B1 KF1 13 14 0.1 0.2 1.1 1.2 MARCHA-PARO 1 2 1.3 1.4 25% 100% 1 2 3 4 4
  • 5. Automatización de la fabricación Grupo: DFM3- 1º Práctica nº 1 - 3ª Ev. Procedimientos. 14/03/2017 5.47- Un cilindro neumático de doble efecto se encarga de expulsar los tableros alojados en un cargador de petaca, las velocidades de avance y retroceso son ajustables. El movimiento de expulsión se iniciará al pulsar un botón y el retroceso se producirá automáticamente al alcanzar la posición final extendida del cilindro. El control será electroneumático indirecto. Diseñar y dibujar los circuitos eléctrico y neumático necesarios. 2 SOLUCIONES. Enunciados y soluciones realizadas por el profesor José Manuel Gómez Vega. 4 2 5 1 3 M B1 M B2 +24V 0V SF1 13 14 KF1 A1 A2 A0 A1 M B1 KF1 13 14 A1 13 14 0.1 0.2 1.1 1.2 KF2 A1 A2 M B2 KF2 13 14 25% 100% 1.2 1.4 1 2 3 4 2 4 4 2 5 1 3 14 M B2 +24V 0V SF1 13 14 KF1 A1 A2 A0 A1 M B1 KF1 13 14 A1 13 14 0.1 0.2 1.1 1.2 KF2 A1 A2 M B2 KF2 13 14 25% 100% 1.2 1.4 2 1 3 M B1 1 2 3 4 2 4