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Republica Bolivariana de Venezuela
Universidad Bicentenaria de Aragua
Facultad de Ciencias Administrativas y Sociales
Escuela de Contaduría Publica
Sede Valle de la Pascua, Sección P1
*
Bachiller:
Valera González María de Jesús C.I : 25.382.921
*
El lenguaje comercial tiene sus fundamentos en la síntesis
de varios factores de tipo material y organización, tradicional,
científico, social e histórico. Estos constituyen una parte
esencial que contribuye a que tanto compradores o usuarios o
vendedores puedan beneficiarse de un producto determinado .
La eficiente administración aduanal favorece los canales de
comunicación comercial, pues esta tiene a través del derecho
de aduana o arancel aduanero, tarifa o coste que el dueño de
los productos deberá abonar para permitir que éstos ingresen
al país sin ser retenidos por la seguridad de la aduana. Siendo
así también sobre aquellos productos que salen del país. Las
tarifas se disponen de acuerdo con las políticas de la Aduana y
se establece una regulación que fija un precio para cada tipo
de producto: por ejemplo, bienes tecnológicos, de consumo,
culturales, etcétera.
*
La comunicación es el proceso mediante el cual hay una transmisión de información
entre un emisor ( Quien envía ) y un receptor (Quien Recibe) , con el fin de decodificar e
interpretar un determinado mensaje. Hay varios tipos de lenguajes, pero es el técnico el
que se emplea en la practica aduanal.
Este tipo de lenguaje, es el que utiliza el agente auxiliar de comercio exterior para
poder comunicarse correctamente en el entorno correspondiente a su oficio.
El técnico superior aduanero deberá asimilar este lenguaje para comunicarse en los
términos pautados por la legislación y para desempeñar sus actividades correlativamente en
las actividades de importación y exportación.
Al adquirir el lenguaje técnico comercial aduanal podrá:
- Clasificar la mercadería y según la nomenclatura común del mercosur, asignar una posición
arancelaria, podrá deducir si debe aplicarse derechos, tasas, impuestos, regímenes
especiales.
- Sabrá hacer cálculos de costos guiándose por las reglas internacionales de comercio,
valorar la mercadería para que sea ejercido el debido control aduanero de la misma y la
aplicación de tributos correspondiente a la misma.
- Podrá hacer planes de negocios, ya que la información de él posee, le permite guiar al
exportador e importador en sus proyectos, ya que sabrá aplicar régimenes especiales y
métodos facilitadores de comercialización de bienes y servicios, ya que posee práctica y
experiencia.
*
A continuación se mostraran solo los términos mas básicos y mas empleados
… ( En la referencias bibliografías podrá obtener el link del SENIAT , como
órgano rector en este ramo en nuestro país, con los términos oficiales y en
versión extendida )
En orden alfabético, se describen :
* ADUANA: organismo encargado de aplicar la legislación aduanera y controlar
la recaudación de los derechos de aduana y demás tributos. También se
encarga de aplicar la legislación sobre comercio exterior, generar estadísticas
y ejercer las funciones que obliguen las leyes.
* AGENTE DE CARGA INTERNACIONAL O TRANSITARIO: es la persona
que realiza y recibe embarques, consolida y desconsolida mercancías. Actúa
como operador de transporte y emite documentos como guías aéreas,
certificados de recepción o certificados de transporte. Es una figura
fundamental en el glosario de aduanas
* CARNET ATA: es un documento internacional de
aduanas que se utiliza para las exportaciones
temporales. Incorpora una garantía internacional
válida emitida bajo los términos de la Convención
de la ATA y la Convención de Estambul. Se puede
usar en lugar de los documentos de aduanas
nacionales y como certificado para impuestos y
aranceles de importación.
* CERTIFICADO DE ORIGEN: este documento
certifica el país de origen de la mercancía. Puede
incluir una declaración firmada por el fabricante,
productor o cualquier persona competente en la
materia.
* CERTIFICADO FITOSANITARIO: este documento
emitido por una agencia gubernamental certifica
que la carga está inspeccionada y que está libre
de enfermedades fitosanitarias. También que la
mercancía cumple con los reglamentos de
importación de algunos países extranjeros.
* COMISO: este término significa que el propietario
de la mercancía está sancionado. Por lo tanto
está privado de manera definitiva de la propiedad
de los bienes.
* COSTE DE CARGA: es el coste de la carga que se
ha importado. Incluye el flete, el seguro, el
puerto y los derechos de muelle.
* DECLARACIÓN DE CARGA / MANIFIESTO DE CARGA:
descripción pormenorizada de las mercancías que
vamos a transportar.
* EDI (Intercambio electrónico de datos).
Intercambio de datos desarrollado y
respaldado por el organismo internacional de
las Naciones Unidas para administración,
comercio y transporte.
* FACTURA CONSULAR: declaración detallada
emitida por el consulado del país de origen de
la mercancía. Algunos gobiernos extranjeros la
solicitan para tener un mayor control sobre
las importaciones.
* FACTURA PROFORMA: esta factura la presenta
un proveedor antes del envío de los artículos.
Informa al comprador sobre el artículo y la
cantidad que envía y las características de las
piezas (peso, tamaño, etc.)
* MERCANCÍA EN DEPÓSITO: mercancía
almacenada en un depósito de manera segura.
Mientras permanezca en esta zona la
mercancía no está sujeta a ningún cargo o
impuesto.
* REGLAS Y TERMINOLOGÍA DE INCOTERMS: Estas
reglas y toda la terminología de Incoterms
(marca registrada de la Cámara Internacional
de Comercio) se actualiza según los cambios
que experimente el mercado. La última
actualización se llevó a cabo en el 2010. Los
Incoterms ocupan un lugar destacado en el
glosario de aduanas.
* SISTEMA ARMONIZADO: sistema de códigos
arancelarios publicado por la Organización
Mundial de Aduanas para envíos
internacionales.
* TERMINALES DE
ALMACENAMIENTO: espacios destinados a
depositar la carga. A todos los efectos se
consideran como una extensión de la zona
primaria. Por lo tanto aquí se pueden
recibir y despachar las mercancías que
serán objeto de regímenes y operaciones
aduaneras.
* ZONA FRANCA: es una zona dentro de un
país considerada fuera del territorio
aduanero (puertos, aeropuertos,
depósitos, etc.). Los importadores pueden
traer mercancías a estas zonas sin tener
que pagar impuestos o aranceles. Esto
ocurre cuando nos encontramos con la
gestión en trámites o el envío es
transfronterizo o una re-exportación
*
Tipología
* ADUANAS MARÍTIMAS DE DEPÓSITO
Estas Aduanas están habilitadas para la importación del extranjero en buques mercantes de cualquier bandera, clase y
tonelaje, de mercaderías de toda especie y depositarlas con el objetivo de despacharlas después al consumo de mercado.
* ADUANAS MARÍTIMAS RECEPTORAS
Estas Aduanas están habilitadas para la introducción de buques mercantes, de mercaderías de toda especie para destinarlas
al extranjero.
* ADUANAS TERRESTRES O DEPÓSITO
En estas aduanas se pueden introducir mercaderías para despacharlas al consumo o al extranjero.
* ADUANAS TERRESTRE RECEPTORA
En estas Aduanas se pueden introducir mercancías destinadas al consumo de la plaza.
* AÉREA
Esta opción permite consultar información de las guías aéreas por año, código de terminal y número de manifiesto. Se
muestra los siguientes datos generales: fecha de llegada, terminal, aerolínea, puerto de embarque, número de vuelo y los
siguientes datos de cada guía aérea: número de guía, peso recibido, saldo de peso, bultos recibidos, saldo de bultos. En caso
de escoger la opción Todos en código de Terminal se muestra un browse de todos los manifiestos por año y número permitiendo
escoger cada uno de ellos
* TERRESTRE
Esta opción permite consultar información de los documentos de transporte por año y número de manifiesto. Se muestra los
siguientes datos generales: fecha de llegada, fecha de descarga, matrícula de la nave número de viaje y los siguientes datos de
cada conocimiento: puerto de embarque, número de documento de transporte, número de detalle, peso recibido, saldo de
peso, bultos recibidos, saldo de bultos.
* MARÍTIMA
Esta opción permite consultar información de los conocimientos de embarque (B/L) por año y número de manifiesto.
* Un arancel es el tributo que se le debe aplicar a todos los bienes que son el resultado de
importación.
El Arancel de Aduanas venezolano recoge la estructura del Sistema Armonizado y por lo
tanto el ordenamiento de las mercancías se hace conforme a:
1.- La Nomenclatura Arancelaria común de los países Miembros del Acuerdo de Cartagena,
NANDINA basada en el Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías El
articulo 4 del Decreto 989 del 20 de Diciembre de 1995, donde el código numérico estará
compuesto por ocho (8) o diez (10) dígitos, según se trate de Subpartidas Subregionales o
Subpartidas Nacionales. (Dos niveles).
2.- Además de la Nomenclatura del Sistema Armonizado contiene el régimen General,
(régimen tarifario para terceros países) que Comprende la Tarifa, mayormente Ad-Valorem
conforme al Arancel Externo Común (AEC) Andino; también existen algunos derechos
específicos, utilizados en el capitulo, que exclusivamente sirven de base para el cálculo de
los derechos internos de los productos manufacturados o refinados, enajenados o utilizados
para el consumo interior, de conformidad con lo establecido en el Art. 43 de la Ley de
Hidrocarburos.
3.- El régimen Legal, el cual comprende las restricciones y demás requisitos exigidos en el
propio Arancel, sin perjuicio de cualesquiera otras formalidades establecidas en el
articulado del Arancel, y en sus Notas Complementarias.
4.- El basamento jurídico del Arancel de Aduanas, como antes se menciono, cuenta con la
estructura de una nomenclatura arancelaria común para los países miembros del Acuerdo
de Cartagena, entre ellos Venezuela, adoptada a través de las correspondientes decisiones
de la Comisión de la Comunidad Andina y demás instrumentos (la NANDINA). Es por lo tanto
una nomenclatura de carácter supranacional para el país, a la cual se le ha dado la debida
expresión, mediante Decretos Presidenciales por los que se ha promulgado el Arancel de
Aduanas.
*
Las principales funciones aduaneras son controlar y fiscalizar el paso y el pago de las
mercancías por las fronteras aduanales.
Esta actividad es aquella que realiza o ejecuta el Estado, consistente en fijar lugares
autorizados para permitir el ingreso al territorio nacional o salida del mismo de bienes o
cosas, en los que se debe ejecutar y verificar los actos y formalidades que deben llevar a
cabo ante la aduana las personas las que personas que en esas actividades intervengan.
Otras funciones son las siguientes:
1. Recaudar los tributos aduaneros.
2. Recaudar las cuotas compensatorias.
3. Formar las estadísticas de comercio exterior.
4. Prevenir y reprimir las infracciones y delitos aduaneros.
5. Prevenir y reprimir el tráfico de drogas y estupefacientes.
6. Registrar los controles sanitarios y fitosanitarios.
7. Registrar el cumplimiento de las restricciones y regulación no arancelarias.
8. Verificar los certificados de origen de mercancías con preferencias tarifarias.
9. Controlar el uso de las mercancías en los regímenes aduaneros suspensivos de impuestos al
comercio exterior.
10. Impedir el tráfico de desperdicios y residuos tóxicos en cumplimiento de las legislaciones
ecológicas nacionales e internacionales.
*
* El lenguaje comercial es muy amplio, ya que en el se ven afectados
distintos ámbitos socioeconómicos y además engloba actividades muy
distintas como las bancarias, las bursátiles y las mercantiles, entre otras.
* El desarrollo del lenguaje comercial implica varios ámbitos, pues se
encuentran la comunicación empresarial, donde se rige por la relación de
jerarquía existente entre los interlocutores. Esta puede ser oral o escrita.
La comunicación bancaria que es escrita y presenta regulación y la
comunicación financiera.
* Las aduanas tienen propósitos múltiple y, entre otras cosas, se ocupa de
controlar el tráfico de bienes materiales que se importan y exportan,
cobrando impuestos y tarifas a entes individuales o colectivos.
* Una aduana debe estar conformada por agentes aduaneros, que es la
persona autorizada por el gobierno nacional para controlar el ingreso de
bienes y determinar el valor de cobro que deberá abonar el interesado por
ellos.
* El sistema aduanero tiene su importancia entres los factores que inciden
en el desarrollo económico de un país, por esto es necesario su
funcionalidad con el máximo de eficiencia y eficacia en el logro de sus
fines .
*
- Appleyard, D. & Field, A. (2003). Economía Internacional (Gladys
Arango, trad.). Mc Graw Hill
Paginas Web:
- Cabello Rondón. J. D. (2012) Glosario Aduanero y Tributario,
Recuperado de
http://noticias.seniat.gob.ve/images/documentos/glosario_aduanero.
pdf
- Santillán P. (2005) Aranceles y medidas de regulación y restricción no
arancelaria al comercio exterior. Recuperado
de: https://www.uaeh.edu.mx/nuestro_alumnado/icea/licenciatura/
documentos/6%20Aranceles%20y%20medidas.pdf

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Aduanas maria 1

  • 1. Republica Bolivariana de Venezuela Universidad Bicentenaria de Aragua Facultad de Ciencias Administrativas y Sociales Escuela de Contaduría Publica Sede Valle de la Pascua, Sección P1 * Bachiller: Valera González María de Jesús C.I : 25.382.921
  • 2. * El lenguaje comercial tiene sus fundamentos en la síntesis de varios factores de tipo material y organización, tradicional, científico, social e histórico. Estos constituyen una parte esencial que contribuye a que tanto compradores o usuarios o vendedores puedan beneficiarse de un producto determinado . La eficiente administración aduanal favorece los canales de comunicación comercial, pues esta tiene a través del derecho de aduana o arancel aduanero, tarifa o coste que el dueño de los productos deberá abonar para permitir que éstos ingresen al país sin ser retenidos por la seguridad de la aduana. Siendo así también sobre aquellos productos que salen del país. Las tarifas se disponen de acuerdo con las políticas de la Aduana y se establece una regulación que fija un precio para cada tipo de producto: por ejemplo, bienes tecnológicos, de consumo, culturales, etcétera.
  • 3. * La comunicación es el proceso mediante el cual hay una transmisión de información entre un emisor ( Quien envía ) y un receptor (Quien Recibe) , con el fin de decodificar e interpretar un determinado mensaje. Hay varios tipos de lenguajes, pero es el técnico el que se emplea en la practica aduanal. Este tipo de lenguaje, es el que utiliza el agente auxiliar de comercio exterior para poder comunicarse correctamente en el entorno correspondiente a su oficio. El técnico superior aduanero deberá asimilar este lenguaje para comunicarse en los términos pautados por la legislación y para desempeñar sus actividades correlativamente en las actividades de importación y exportación. Al adquirir el lenguaje técnico comercial aduanal podrá: - Clasificar la mercadería y según la nomenclatura común del mercosur, asignar una posición arancelaria, podrá deducir si debe aplicarse derechos, tasas, impuestos, regímenes especiales. - Sabrá hacer cálculos de costos guiándose por las reglas internacionales de comercio, valorar la mercadería para que sea ejercido el debido control aduanero de la misma y la aplicación de tributos correspondiente a la misma. - Podrá hacer planes de negocios, ya que la información de él posee, le permite guiar al exportador e importador en sus proyectos, ya que sabrá aplicar régimenes especiales y métodos facilitadores de comercialización de bienes y servicios, ya que posee práctica y experiencia.
  • 4. * A continuación se mostraran solo los términos mas básicos y mas empleados … ( En la referencias bibliografías podrá obtener el link del SENIAT , como órgano rector en este ramo en nuestro país, con los términos oficiales y en versión extendida ) En orden alfabético, se describen : * ADUANA: organismo encargado de aplicar la legislación aduanera y controlar la recaudación de los derechos de aduana y demás tributos. También se encarga de aplicar la legislación sobre comercio exterior, generar estadísticas y ejercer las funciones que obliguen las leyes. * AGENTE DE CARGA INTERNACIONAL O TRANSITARIO: es la persona que realiza y recibe embarques, consolida y desconsolida mercancías. Actúa como operador de transporte y emite documentos como guías aéreas, certificados de recepción o certificados de transporte. Es una figura fundamental en el glosario de aduanas
  • 5. * CARNET ATA: es un documento internacional de aduanas que se utiliza para las exportaciones temporales. Incorpora una garantía internacional válida emitida bajo los términos de la Convención de la ATA y la Convención de Estambul. Se puede usar en lugar de los documentos de aduanas nacionales y como certificado para impuestos y aranceles de importación. * CERTIFICADO DE ORIGEN: este documento certifica el país de origen de la mercancía. Puede incluir una declaración firmada por el fabricante, productor o cualquier persona competente en la materia. * CERTIFICADO FITOSANITARIO: este documento emitido por una agencia gubernamental certifica que la carga está inspeccionada y que está libre de enfermedades fitosanitarias. También que la mercancía cumple con los reglamentos de importación de algunos países extranjeros. * COMISO: este término significa que el propietario de la mercancía está sancionado. Por lo tanto está privado de manera definitiva de la propiedad de los bienes. * COSTE DE CARGA: es el coste de la carga que se ha importado. Incluye el flete, el seguro, el puerto y los derechos de muelle. * DECLARACIÓN DE CARGA / MANIFIESTO DE CARGA: descripción pormenorizada de las mercancías que vamos a transportar.
  • 6. * EDI (Intercambio electrónico de datos). Intercambio de datos desarrollado y respaldado por el organismo internacional de las Naciones Unidas para administración, comercio y transporte. * FACTURA CONSULAR: declaración detallada emitida por el consulado del país de origen de la mercancía. Algunos gobiernos extranjeros la solicitan para tener un mayor control sobre las importaciones. * FACTURA PROFORMA: esta factura la presenta un proveedor antes del envío de los artículos. Informa al comprador sobre el artículo y la cantidad que envía y las características de las piezas (peso, tamaño, etc.) * MERCANCÍA EN DEPÓSITO: mercancía almacenada en un depósito de manera segura. Mientras permanezca en esta zona la mercancía no está sujeta a ningún cargo o impuesto. * REGLAS Y TERMINOLOGÍA DE INCOTERMS: Estas reglas y toda la terminología de Incoterms (marca registrada de la Cámara Internacional de Comercio) se actualiza según los cambios que experimente el mercado. La última actualización se llevó a cabo en el 2010. Los Incoterms ocupan un lugar destacado en el glosario de aduanas.
  • 7. * SISTEMA ARMONIZADO: sistema de códigos arancelarios publicado por la Organización Mundial de Aduanas para envíos internacionales. * TERMINALES DE ALMACENAMIENTO: espacios destinados a depositar la carga. A todos los efectos se consideran como una extensión de la zona primaria. Por lo tanto aquí se pueden recibir y despachar las mercancías que serán objeto de regímenes y operaciones aduaneras. * ZONA FRANCA: es una zona dentro de un país considerada fuera del territorio aduanero (puertos, aeropuertos, depósitos, etc.). Los importadores pueden traer mercancías a estas zonas sin tener que pagar impuestos o aranceles. Esto ocurre cuando nos encontramos con la gestión en trámites o el envío es transfronterizo o una re-exportación
  • 8. *
  • 9. Tipología * ADUANAS MARÍTIMAS DE DEPÓSITO Estas Aduanas están habilitadas para la importación del extranjero en buques mercantes de cualquier bandera, clase y tonelaje, de mercaderías de toda especie y depositarlas con el objetivo de despacharlas después al consumo de mercado. * ADUANAS MARÍTIMAS RECEPTORAS Estas Aduanas están habilitadas para la introducción de buques mercantes, de mercaderías de toda especie para destinarlas al extranjero. * ADUANAS TERRESTRES O DEPÓSITO En estas aduanas se pueden introducir mercaderías para despacharlas al consumo o al extranjero. * ADUANAS TERRESTRE RECEPTORA En estas Aduanas se pueden introducir mercancías destinadas al consumo de la plaza. * AÉREA Esta opción permite consultar información de las guías aéreas por año, código de terminal y número de manifiesto. Se muestra los siguientes datos generales: fecha de llegada, terminal, aerolínea, puerto de embarque, número de vuelo y los siguientes datos de cada guía aérea: número de guía, peso recibido, saldo de peso, bultos recibidos, saldo de bultos. En caso de escoger la opción Todos en código de Terminal se muestra un browse de todos los manifiestos por año y número permitiendo escoger cada uno de ellos * TERRESTRE Esta opción permite consultar información de los documentos de transporte por año y número de manifiesto. Se muestra los siguientes datos generales: fecha de llegada, fecha de descarga, matrícula de la nave número de viaje y los siguientes datos de cada conocimiento: puerto de embarque, número de documento de transporte, número de detalle, peso recibido, saldo de peso, bultos recibidos, saldo de bultos. * MARÍTIMA Esta opción permite consultar información de los conocimientos de embarque (B/L) por año y número de manifiesto.
  • 10. * Un arancel es el tributo que se le debe aplicar a todos los bienes que son el resultado de importación. El Arancel de Aduanas venezolano recoge la estructura del Sistema Armonizado y por lo tanto el ordenamiento de las mercancías se hace conforme a: 1.- La Nomenclatura Arancelaria común de los países Miembros del Acuerdo de Cartagena, NANDINA basada en el Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías El articulo 4 del Decreto 989 del 20 de Diciembre de 1995, donde el código numérico estará compuesto por ocho (8) o diez (10) dígitos, según se trate de Subpartidas Subregionales o Subpartidas Nacionales. (Dos niveles). 2.- Además de la Nomenclatura del Sistema Armonizado contiene el régimen General, (régimen tarifario para terceros países) que Comprende la Tarifa, mayormente Ad-Valorem conforme al Arancel Externo Común (AEC) Andino; también existen algunos derechos específicos, utilizados en el capitulo, que exclusivamente sirven de base para el cálculo de los derechos internos de los productos manufacturados o refinados, enajenados o utilizados para el consumo interior, de conformidad con lo establecido en el Art. 43 de la Ley de Hidrocarburos. 3.- El régimen Legal, el cual comprende las restricciones y demás requisitos exigidos en el propio Arancel, sin perjuicio de cualesquiera otras formalidades establecidas en el articulado del Arancel, y en sus Notas Complementarias. 4.- El basamento jurídico del Arancel de Aduanas, como antes se menciono, cuenta con la estructura de una nomenclatura arancelaria común para los países miembros del Acuerdo de Cartagena, entre ellos Venezuela, adoptada a través de las correspondientes decisiones de la Comisión de la Comunidad Andina y demás instrumentos (la NANDINA). Es por lo tanto una nomenclatura de carácter supranacional para el país, a la cual se le ha dado la debida expresión, mediante Decretos Presidenciales por los que se ha promulgado el Arancel de Aduanas.
  • 11. * Las principales funciones aduaneras son controlar y fiscalizar el paso y el pago de las mercancías por las fronteras aduanales. Esta actividad es aquella que realiza o ejecuta el Estado, consistente en fijar lugares autorizados para permitir el ingreso al territorio nacional o salida del mismo de bienes o cosas, en los que se debe ejecutar y verificar los actos y formalidades que deben llevar a cabo ante la aduana las personas las que personas que en esas actividades intervengan. Otras funciones son las siguientes: 1. Recaudar los tributos aduaneros. 2. Recaudar las cuotas compensatorias. 3. Formar las estadísticas de comercio exterior. 4. Prevenir y reprimir las infracciones y delitos aduaneros. 5. Prevenir y reprimir el tráfico de drogas y estupefacientes. 6. Registrar los controles sanitarios y fitosanitarios. 7. Registrar el cumplimiento de las restricciones y regulación no arancelarias. 8. Verificar los certificados de origen de mercancías con preferencias tarifarias. 9. Controlar el uso de las mercancías en los regímenes aduaneros suspensivos de impuestos al comercio exterior. 10. Impedir el tráfico de desperdicios y residuos tóxicos en cumplimiento de las legislaciones ecológicas nacionales e internacionales.
  • 12. * * El lenguaje comercial es muy amplio, ya que en el se ven afectados distintos ámbitos socioeconómicos y además engloba actividades muy distintas como las bancarias, las bursátiles y las mercantiles, entre otras. * El desarrollo del lenguaje comercial implica varios ámbitos, pues se encuentran la comunicación empresarial, donde se rige por la relación de jerarquía existente entre los interlocutores. Esta puede ser oral o escrita. La comunicación bancaria que es escrita y presenta regulación y la comunicación financiera. * Las aduanas tienen propósitos múltiple y, entre otras cosas, se ocupa de controlar el tráfico de bienes materiales que se importan y exportan, cobrando impuestos y tarifas a entes individuales o colectivos. * Una aduana debe estar conformada por agentes aduaneros, que es la persona autorizada por el gobierno nacional para controlar el ingreso de bienes y determinar el valor de cobro que deberá abonar el interesado por ellos. * El sistema aduanero tiene su importancia entres los factores que inciden en el desarrollo económico de un país, por esto es necesario su funcionalidad con el máximo de eficiencia y eficacia en el logro de sus fines .
  • 13. * - Appleyard, D. & Field, A. (2003). Economía Internacional (Gladys Arango, trad.). Mc Graw Hill Paginas Web: - Cabello Rondón. J. D. (2012) Glosario Aduanero y Tributario, Recuperado de http://noticias.seniat.gob.ve/images/documentos/glosario_aduanero. pdf - Santillán P. (2005) Aranceles y medidas de regulación y restricción no arancelaria al comercio exterior. Recuperado de: https://www.uaeh.edu.mx/nuestro_alumnado/icea/licenciatura/ documentos/6%20Aranceles%20y%20medidas.pdf