1. EL FORDISMO Y SU APLICACIÓN
EN NUESTRO PAIS MEXICO
Por: Mariana Gómez Hernández
Durante la década de los XX los países sufrieron por ciertas transformaciones en los
diferentes sectores. Las personas que vivían en ese siglo trataron de explicar la manera
en cómo fueron evolucionando los sectores y como se comportaban y reaccionaban las
personas ante ello mediante teorías que ellos planteaban. Podemos escuchar acerca de
la teoría keynesiana, el toyotismo, el taylorismo, el fordismo, etc. Se sabe que en esa
época el sector que dio un giro fue el sector industrial ya que en este siglo este
evoluciono y tuvo su auge a nivel internacional. Una teoría comentada anteriormente fue
el fordismo; esta es la que principalmente marco este sector y la que logro expandirse
de una manera en la cual fuera aplicada en casi todos los países incluyendo México
dejando un legado como resultado ya que algunos principios de esta se siguen aplicando
en la actualidad. El motivo de este ensayo es primero que definir de la mejor manera
posible la teoría del fordismo, explicando su origen, sus antecedentes, sus
características, ventajas, los problemas que tuvo y todo lo relacionado a dicha teoría.
Por otro lado también se busca explicar cómo el fordismo se fue expandiendo y se fue
aplicando en la mayoría de los países, así como de manera especial describiremos la
aplicación del fordismo en México nuestro país y mi opinión al respecto.
Se sabe que el fordismo tiene diferentes perspectivas y depende de la manera en como
lo quieras ver, por eso es que se dará la definición general que encontré y que creo es
la que más se acerca a todas las definiciones cuando hablamos del fordismo. El fordismo
se define como un modo de producción en serie que llevó a la práctica el norteamericano
Henry Ford; fabricante de coches de Estados Unidos. Este sistema supone una
combinación de cadenas de montaje, maquinaria especializada, altos salarios y un
número elevado de trabajadores en plantilla (Mendoza, 2013) del cual se origina una
gran variedad de beneficios y cambios radicales que marcaron una pauta dentro de la
industria y no solo de la automotriz. Por otro lado, el concepto de “Fordismo” se define
según Max Weber, como “tipo duro: que describe una importante forma de organización
industrial de economía de producción en grandes series que están orientadas a la
distribución.”
2. El fordismo es un término que es y será muy importante para la historia y es el que
le da un giro a como las empresas trabajaban dándole como resultado un impulso
enorme al capitalismo y de igual manera que el mundo creciera tanto tecnológicamente
como económicamente. Este término nace después de la Segunda Guerra Mundial y se
refiere al modo de producción en serie que llevó a la práctica Henry Ford; quien era
fabricante de coches de Estados Unidos. Este sistema supone una combinación de
cadenas de montaje, maquinaria especializada, altos salarios y un número elevado de
trabajadores en plantilla, promoviendo la especialización, la transformación del esquema
industrial y la reducción de costos. Cabe señalar que el Fordismo propugna una
estimulación de la demanda a través de salarios relativamente altos con la idea de que
a mayor salario y menores precios se daría un mayor consumo, lo que cerraría un ciclo
producción masiva-consumo masivo. Los resultados de este conjunto de ideas son: Un
aumento en la producción, el control de los ritmos de trabajo o tiempos, un aumento en
la productividad de cada trabajador ya que fue esta quien le dio un giro a la forma en
como las empresas trabajaban y como resultado le fue dando un gran impulso al
capitalismo e hizo crecer económicamente y tecnológicamente al mundo entero.
Es importante mencionar que la teoría de Henry Ford tiene como antecedente la teoría
del keynesianismo, que es un conjunto de ideas implementadas por el ingeniero
norteamericano Frederick Winslow Taylor (1856-1915), quien realizó investigaciones
muy detenidas en torno a la organización del trabajo industrial y a la ergonomía que
quiere decir el estudio de datos biológicos y tecnológicos aplicados a la mutua adaptación
entre el hombre y la máquina y descubrió en 1881, mientras trabajaba como capataz en
una fábrica de acero en los Estados Unidos, el concepto de productividad, que quiere
decir que es el rendimiento de la producción en función de la unidad de factores
empleados en ella. Esta teoría fue la que dirigió al fordismo hacia acuerdos sociales que
permitieran un mayor nivel en la calidad de vida en la población históricamente diezmada
y esclavizada. El lema utilizado por Taylor fue ” the right men in the right place”. Y, en
su concepto, los trabajadores manuales no debían tener injerencia alguna en las oficinas
y centros de administración empresarial, ya que, según solía decir, “no se les paga para
pensar sino para ejecutar”. Él fue el primero en aplicar el conocimiento de la ingeniería
al trabajo industrial para crear más ganancias para los dueños de las fábricas e,
indirectamente, mejores salarios para los obreros. Para poder lograr todo esto el Estado
generó una serie de mecanismos e intervino activamente en la economía,
redistribuyendo parte de las ganancias. Sin embargo, los trabajadores no agrupados
siguieron estando fuertemente excluidos, sobre todo en los países subdesarrollados.
3. Por otro lado y regresando al tema del fordismo cabe mencionar que Henry así como
Taylor tenía un lema que aplico en su empresa; siendo este: “pequeñas ganancias y
grandes ventas”, es por eso que se sabe que gracias a este conjunto de ideas y teorías
innovadoras que Henry Ford (1863-1947) puso en práctica en el campo industrial es que
logra fundar en la cuidad de Detroit en el año de 1903 la “Ford Motor Company”, que
llegó a ser la mayor planta de fabricación de automóviles del mundo. En su empresa
automotriz es cuando empieza la magia y es ahí en donde pudo aplicar por primera vez
sus ideas implementando su famoso “modelo T” modelo tuvo gran aceptación entre la
gente por su gran versatilidad y fue un modelo que le ayudo a Henry a vender 10
millones de unidades desde 1908 hasta 1924. En este modelo se implantó la llamada
producción en cadena en la cadena industrial en donde se caracterizaba por que cada
obrero ejecutaba un movimiento simple y repetitivo en la fabricación de una pieza lo que
fue una innovación importantísima en la industria de su tiempo llamada a acelerar la
producción y como resultado obtener una mayor eficiencia al trabajo de los obreros. El
modelo tuvo como resultado que las empresas de Henry pudieran producir un número
de unidades muchas veces mayor que las de su competencia y de igual manera este se
caracterizaba por el control de los tiempos fue crucial para lograr la eficiencia total de los
empleados de Henry Ford. Los rasgos característicos de este modelo fueron: la
producción en masa a través de la línea de montaje; el control de los tiempos y
movimientos por el cronómetro fordista; la existencia del trabajo parcelado y fragmentado
de funciones; la separación de ejecución y elaboración en el proceso de trabajo; la
existencia de unidades fabriles, y la constitución y consolidación del obrero-masa, del
trabajador colectivo fabril (Antunes, 2001: 27).
Así mismo, el fordismo se ve como filosofía de vida en las empresas ya que junto con
esta teoría y la transformación de la innovación tecnológica se permitió reducir las
jornadas de labor en la empresa fabricante de automóviles y como resultado se pudo
aumentar los salarios por lo que se llevó a la producción y al consumo masivo que
después se extendieron a las demás ramas de la industria teniendo como resultado que
estos métodos de producción se adaptaran como un nuevo estilo de vida , así como un
esparcimiento en la cultura de la “sociedad industrial”. El fordismo tuvo ciertas ventajas
y desventajas ya que es preciso mencionar que en esta sociedad industrial la idea de
sumar la producción en cadena significó transformaciones sociales y culturales que
acarrearon un gran cambio para la época en que se vivía, y todo ello se puede resumir
en el concepto o idea de una cultura de masas que se puede definir como aquellas
manifestaciones culturales que, por sus características o forma de producción, pueden
ser asimiladas por una gran cantidad de personas. Por otro lado, gracias al fordismo se
pudo solucionar ciertos problemas que sufrían las industrias en esa época como lo
fueron: la falta de calificación del personal ya que Ford trabajaba con analfabetas
funcionales que al aplicar su modelo T asignaba tareas mínimas a ellos y los lograba
calificar para algo; así como la reducción del tiempo en la fabricación y una mejora en
la manera de organizar el trabajo.
4. Por otro lado, el fordismo se fue implementando y los que sufrían de las desventajas
y veían el lado feo y oscuro de esta teoría eran los trabajadores ya que primero que
nada el fordismo se convirtió en una forma de esclavismo indirecto que afectaba de
manera directa a sus trabajadores porque el trabajador siempre realizaba tareas
monótonas y repetitivas como un robot que siempre hace lo mismo sin usar su mente y
como resultado el trabajador llego a estar cansado sufrir trastornos psicológicos. Esto
es lo que ocasionaba a determinado nivel una serie de acontecimientos no del todo
benéficos como manifestaciones por parte de los trabajadores y la creación de sindicatos
de los cuales Henry no estaba de acuerdo.
El modelo T así como el fordismo se volvieron tan famosos que en cada país alrededor
del mundo en ciertas empresas lo adaptaron. Primero que nada se expandió en los
Estados Unidos de América y fue gracias a esta expansión se logró que los ingleses
ya no tuvieran esa primacía hegemónica dentro de las naciones industrializadas, esto
favoreció el ascenso norteamericano y su creciente presencia internacional .,
especialmente en la región latinoamericana, que cabe destacar favoreció a México ya
que nuestro país es un proveedor importante de productos primarios para la industria
norteamericana, y la expansión de esta economía arrastro al país a una fase de
crecimiento sostenido muy significativo. Uno de los países que adoptó y sigue aplicando
esta teoría fue México. Se sabe que México, nuestro país ha formado parte del Fordismo
porque es una de las principales economías presentes dentro del sector automovilístico
que usa la producción en línea además de que cuenta con una gran variedad de
inversión directa en el sector. Si hablamos de un poco de historia, en nuestro país en la
época dela revolución es cuando empieza la llegada de la entrada de nuevos modelos
de producción, en especial la del fordismo estos han sido creados con la intención de
lograr una mejoría en la producción tomando en cuenta las condiciones de los
trabajadores para que se logre en las empresas una producción eficiente y como
resultado tanto la empresa como los trabajadores ganan ya que la empresa tiene buenos
resultados y el trabajador es feliz.
En mi opinión, hoy en la actualidad varias empresas mexicanas siguen implementado el
Modelo T de Henry Ford solo que lo han ido modificando y adaptando con el paso de
los años ya que en México así como los demás países se vive una creciente
transformación en cuanto a los cambios tecnológicos y sociales dentro de todos sus
sectores, que ha ayudado a el crecimiento de las empresas por ejemplo: Se han
implementado nuevas tecnologías que tienen debido a la novedosa maquinaria que
han inventado o desarrollado con el fin de obtener una mejora en la empresa. Así como
de igual manera deberían de adaptarse y actuar conforme a las nuevas ideas y
percepciones que tienen las nuevas generaciones. En mi ámbito profesional pude
constatar como si implementan y adaptan de alguna forma el Modelo T de Henry Ford
ya que hace 2 meses empecé a realizar mis prácticas en la compañía Sc Johnson. En
estas prácticas además de que estoy aprendiendo y teniendo experiencia como un
trabajador tengo la oportunidad de estar en el área de planeación y es ahí donde me
5. permiten estar en las juntas diarias que hacen los trabajadores en la planta en el área
de los aerosoles que son las líneas que apoyo a mi jefa a planear.
En esta planta puedo observar diariamente como es que cada trabajador realiza cierta
actividad en específico como lo es por ejemplo: el de empacar las cajas del producto
terminado. Esto se hace en conjunto con las maquinas especiales que etiquetan o
ponen las válvulas al envase del aerosol para que al final tenga como resultado un
aerosol ya sea un Raid, Glade, Pledge u otro producto que la empresa produce. Por otro
lado, para que el trabajador este contento él tiene la posibilidad de expresar su opinión
dando ideas de mejora hacia la compañía.
Se puede concluir que el fordismo fue una teoría que cambio la forma en que las
empresas producían así como la manera de vivir de los trabajadores logrando así su
eficiencia. Esto a su vez tuvo ventajas y desventajas pero que a su vez cada persona
tiene diferentes perspectivas respecto al mismo. El mundo sigue teniendo
transformaciones y evoluciones en cuanto a los sectores y factores, esto es lo que hace
que todo no quede igual que poco a poco todos nos empecemos a adaptar a dichas
transformaciones y evoluciones y como resultado nos actualicemos. Es por eso que en
este mismo sentido, es conveniente mencionar que se debe de estar al pendiente de las
adaptaciones que se hagan en los ámbitos producticos en diferentes sectores para que
así las empresas puedan lograr tener una mejoría en la implementación de los nuevos y
mejores modelos productivos y que de esta manera tengamos como resultado el
desarrollo de una industria más amplia y sostenible sin conceptos como explotación,
esclavismo o ineficiencia, que al contrario, las empresas logren tener una mayor
optimización en los recursos y que tengan como resultado una mejora en el desarrollo
de la empresa y del trabajador.
Bibliografía
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el taylorismo: http://pensarsobrepensar.blogspot.mx/2008/09/cuadro-comparativo-
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Amparo Santos. (2014). Taylorismo y Fordismo. 2014, de El legado de la historia
Sitio web: http://ellegadodelahistoria.blogspot.mx/2012/04/taylorismo-y-fordismo.
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HIRSCH, J. "Fordismo y Posfordismo, la crisis social actual y sus
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6. Mendoza, M. B. (2013). El desarrollo local complementario. Oregón: Fundación
universitaria Andalu
Juan Torres López. (2013). Del Fordismo al Toyotismo. 2014, de Ganas de escribir Sitio
web: http://juantorreslopez.com/publicaciones/articulos-en-revistas-cientificas/del-fordismo-al-
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