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“ENSAYO SOBRE EL FORDISMO” 
HECHO POR: LUIS ANTONIO TORRES ZAPATA 
UNIVERSIDA: ESCUELA BACARIA Y COMERCIAL 
MATERIA: MARKETING INERACIONAL
INTRODUCCION: 
Sabemos que existen en el mundo diferentes procesos de producción a 
mayoría y que han sido de gran ayuda para el sector productivo sea 
automovilístico, salud, alimentaria, etc. 
Pero uno de los sistemas productivos con mayor revolución en el mundo 
es: “El Fordismo”. A grandes rasgos y conocimientos sabemos que el 
Fordismo es un sistema de producción creado por Henry Ford, creador 
de la marca de autos “Ford” y su invención de modelo productivo en 
serie ha logrado desde su creación gran ayuda y facilidad para las 
empresas que son productoras en serie y abasteciendo al mercado, así 
mismo logrando que el costo de la producción sea menor. 
En el siguiente ensayo veremos todo lo que ha logrado el Fordismo 
desde el tiempo antiguo en su creación y lo que ha logrado en la 
actualidad y todas sus corrientes; también viendo los pros y los contra 
de esta corriente de producción, los problema que también 
desencadeno en su tiempo y los siguientes modelos de producción que 
se crearon a raíz de que esta corriente “El Fordismo” se creó. 
INICIO:
Henry Ford nació en 1863 un 30 de Julio en Detroit, Michigan en un 
granja, el señor Henry Ford al vivir en una granja tubo la necesidad de 
vivir en un sector en el cual se ocupa de máquinas para facilitar la 
producción, un día Henry Ford vio una máquina de vapor estacionaria 
que era usada para las actividades agrícolas y que estaba montada en 
unas ruedas conectada mediante unas cadenas. Ford quedó fascinado 
con esto y fue el inicio de su gran sueño y sus ganas de ser un ingeniero. 
A lo largo de su vida Ford tuvo grandes momentos así como momentos 
tristes como la pérdida de su madre, con forme fue creciendo Ford 
trabajo en una empresa como aprendiz de maquinista, tiempo después 
regreso a s granja a trabajar y por ultimo entro a otra empresa donde 
nació su gusto por hacer coches de carreras después de haber llevado 
a bancarrota la empresa donde trabajaba ya que en vez de venderlos 
hacia prototipos con ellos. 
Y con este gusto por los coches de carreras, Henry Ford creó “Henry 
Ford Company” y fue aquí cuando fue su primer éxito empresarial y fue 
cuando también saco a la venta su primer automóvil el Ford modelo “T” 
con la creación de este automóvil Ford llamó la atención de todo el 
mundo ofreciendo salarios de 5dlls al día, que en esa época era más 
del doble de lo que ofrecían a los empleados, esto tuvo aún más 
cautivados a Detroit y mecánicos de la zona al quererse ir a la empresa 
Ford. Y con esto no solo trayendo Ford a su empresa, personal sino 
también capital humano y experiencia, con esto reduciendo costos y 
aumentando productividad. 
Con todo esto el señor Henry Ford batió su propio record durante varios 
años, disparando sus ventas año tras año y fue cuando nació el 
Fordismo, ya que Ford introdujo en todas sus planta la cintas de 
ensamblaje móvil que aún más permitían e incremento masivo de la 
producción. 
Ahora lo que se refiere al “Fordismo” es un modelo de producción en 
cadena, en cuanto sus cinas de ensamblaje móvil. ¿Qué es eso?, bueno 
pues se trata en dividir el trabajo de producción en diferentes etapas, en 
las que trabajadores o también en su caso máquinas, especializados 
exclusivamente en su área o en esa fase de producción realizan de
forma rápida y eficiente sus trabajos asignados y los resultados que dio 
este proceso fue: 
1.- Aumento en la producción 
2.- Aumento en la productividad de cada trabajador 
3.- El desarrollo empresas a gran tamaño 
4.- El control por el empresario de los ritmos de trabajo, para aumentar 
destrezas y rendimiento en sus trabajadores en las tareas que 
empleaban. 
Todo esto logro un gran impacto en Detroit como en EUA ya que todo 
esto de Ford redujo tiempo de trabajo de 9 horas a 8 horas diarias, 5 
días a la semana, e implemento lo que ahora conocemos como el 
salario mínimo. 
Pero no todo siempre fue para bien, aquí es cuando vienen los contras, 
en la década de los 70´s cuando e empezaron a ver sus inconvenientes: 
1.- Complejidad de la organización y alta probabilidad de errores 
2.- La acumulación de un alto volumen de mano de obra, ya que esto 
hacia que los sindicatos de trabajadores obtuviesen un mayor peso y 
con esto que consiguiesen salarios más altos. 
3.-Dificultad para instalar cada fase productiva en alguna zona donde 
sea mas eficiente. 
BIBLIOGRAFIA: ( 
http://www.iesporza.educa.aragon.es/hmc/imperialismo_exe/el_fordis 
mo.html ) 
la demanda, en el modelo fordista, estaba entonces regida por los 
salarios en el mercado interior de cada país capitalista avanzado, 
tomado de modo individual. La sujeción al exterior se limitó tanto por la 
coincidencia del crecimiento en los diferentes países, como por la 
importancia restringida del crecimiento del comercio internacional 
relativo al crecimiento de los mercados internos, y por la hegemonía de 
la economía de Estados Unidos. 
9La primera y la más evidente razón de la crisis apareció por el “lado de 
la demanda”. La competitividad se igualó entre Estados Unidos, Europa
y Japón. La búsqueda de economías de escala indujo a una 
internacionalización de procesos productivos y de mercados entre 
países desarrollado 
Continuando con la caída del Fordismo en los años 70´s se debió por la 
demanda de la mano de obra en EUA, entonces ¿qué es lo que hizo 
Henry?, llevar su modelo a otros países implementando su mismo 
modelo de producción en cadena y tubo el mismo éxito en otros países 
pero surgía a final de cuentas el mismo problema de la misma demanda 
y Henry estuvo llevándolo a más y más países, y fue cuando esta 
corriente abrió otros modelos de producción copiando el modelo de la 
corriente del Fordismo. 
Aunque tuvo un desenlace malo el Fordismo, varios países en la 
actualidad adoptaron este modelo y lo siguen poniendo en práctica, pero 
a diferencia es que estos países no lo “exportan” y lo adoptan propio de 
ellos. ¿Cómo quién? 
Japón y China es un claro ejemplo en actualidad que sus procesos de 
producción son Fordistas. Ya que como lo mencionábamos nacieron 
corrientes y procesos parecidos al del fordismo como: el “toyotismo” que 
es de Japón 
BIBLIOGRAFIA: 
( http://books.openedition.org/cemca/1809?lang=en ) 
¿Qué hizo el fordismo en resumen? 
El fordismo fue y es muy bueno en la actualidad ya que muchos lo toman 
como base para producción y muchos continúan usándolo pero con 
diferente sistema pero la producción en cadena sigue en existencia y de 
aquí mismo de ese modelo del fordismo nació lo que ahora conocemos 
como la “economía de escala” que es la reducción de costo a mayor 
producción.

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Ensayo sobre el fordismo

  • 1. “ENSAYO SOBRE EL FORDISMO” HECHO POR: LUIS ANTONIO TORRES ZAPATA UNIVERSIDA: ESCUELA BACARIA Y COMERCIAL MATERIA: MARKETING INERACIONAL
  • 2. INTRODUCCION: Sabemos que existen en el mundo diferentes procesos de producción a mayoría y que han sido de gran ayuda para el sector productivo sea automovilístico, salud, alimentaria, etc. Pero uno de los sistemas productivos con mayor revolución en el mundo es: “El Fordismo”. A grandes rasgos y conocimientos sabemos que el Fordismo es un sistema de producción creado por Henry Ford, creador de la marca de autos “Ford” y su invención de modelo productivo en serie ha logrado desde su creación gran ayuda y facilidad para las empresas que son productoras en serie y abasteciendo al mercado, así mismo logrando que el costo de la producción sea menor. En el siguiente ensayo veremos todo lo que ha logrado el Fordismo desde el tiempo antiguo en su creación y lo que ha logrado en la actualidad y todas sus corrientes; también viendo los pros y los contra de esta corriente de producción, los problema que también desencadeno en su tiempo y los siguientes modelos de producción que se crearon a raíz de que esta corriente “El Fordismo” se creó. INICIO:
  • 3. Henry Ford nació en 1863 un 30 de Julio en Detroit, Michigan en un granja, el señor Henry Ford al vivir en una granja tubo la necesidad de vivir en un sector en el cual se ocupa de máquinas para facilitar la producción, un día Henry Ford vio una máquina de vapor estacionaria que era usada para las actividades agrícolas y que estaba montada en unas ruedas conectada mediante unas cadenas. Ford quedó fascinado con esto y fue el inicio de su gran sueño y sus ganas de ser un ingeniero. A lo largo de su vida Ford tuvo grandes momentos así como momentos tristes como la pérdida de su madre, con forme fue creciendo Ford trabajo en una empresa como aprendiz de maquinista, tiempo después regreso a s granja a trabajar y por ultimo entro a otra empresa donde nació su gusto por hacer coches de carreras después de haber llevado a bancarrota la empresa donde trabajaba ya que en vez de venderlos hacia prototipos con ellos. Y con este gusto por los coches de carreras, Henry Ford creó “Henry Ford Company” y fue aquí cuando fue su primer éxito empresarial y fue cuando también saco a la venta su primer automóvil el Ford modelo “T” con la creación de este automóvil Ford llamó la atención de todo el mundo ofreciendo salarios de 5dlls al día, que en esa época era más del doble de lo que ofrecían a los empleados, esto tuvo aún más cautivados a Detroit y mecánicos de la zona al quererse ir a la empresa Ford. Y con esto no solo trayendo Ford a su empresa, personal sino también capital humano y experiencia, con esto reduciendo costos y aumentando productividad. Con todo esto el señor Henry Ford batió su propio record durante varios años, disparando sus ventas año tras año y fue cuando nació el Fordismo, ya que Ford introdujo en todas sus planta la cintas de ensamblaje móvil que aún más permitían e incremento masivo de la producción. Ahora lo que se refiere al “Fordismo” es un modelo de producción en cadena, en cuanto sus cinas de ensamblaje móvil. ¿Qué es eso?, bueno pues se trata en dividir el trabajo de producción en diferentes etapas, en las que trabajadores o también en su caso máquinas, especializados exclusivamente en su área o en esa fase de producción realizan de
  • 4. forma rápida y eficiente sus trabajos asignados y los resultados que dio este proceso fue: 1.- Aumento en la producción 2.- Aumento en la productividad de cada trabajador 3.- El desarrollo empresas a gran tamaño 4.- El control por el empresario de los ritmos de trabajo, para aumentar destrezas y rendimiento en sus trabajadores en las tareas que empleaban. Todo esto logro un gran impacto en Detroit como en EUA ya que todo esto de Ford redujo tiempo de trabajo de 9 horas a 8 horas diarias, 5 días a la semana, e implemento lo que ahora conocemos como el salario mínimo. Pero no todo siempre fue para bien, aquí es cuando vienen los contras, en la década de los 70´s cuando e empezaron a ver sus inconvenientes: 1.- Complejidad de la organización y alta probabilidad de errores 2.- La acumulación de un alto volumen de mano de obra, ya que esto hacia que los sindicatos de trabajadores obtuviesen un mayor peso y con esto que consiguiesen salarios más altos. 3.-Dificultad para instalar cada fase productiva en alguna zona donde sea mas eficiente. BIBLIOGRAFIA: ( http://www.iesporza.educa.aragon.es/hmc/imperialismo_exe/el_fordis mo.html ) la demanda, en el modelo fordista, estaba entonces regida por los salarios en el mercado interior de cada país capitalista avanzado, tomado de modo individual. La sujeción al exterior se limitó tanto por la coincidencia del crecimiento en los diferentes países, como por la importancia restringida del crecimiento del comercio internacional relativo al crecimiento de los mercados internos, y por la hegemonía de la economía de Estados Unidos. 9La primera y la más evidente razón de la crisis apareció por el “lado de la demanda”. La competitividad se igualó entre Estados Unidos, Europa
  • 5. y Japón. La búsqueda de economías de escala indujo a una internacionalización de procesos productivos y de mercados entre países desarrollado Continuando con la caída del Fordismo en los años 70´s se debió por la demanda de la mano de obra en EUA, entonces ¿qué es lo que hizo Henry?, llevar su modelo a otros países implementando su mismo modelo de producción en cadena y tubo el mismo éxito en otros países pero surgía a final de cuentas el mismo problema de la misma demanda y Henry estuvo llevándolo a más y más países, y fue cuando esta corriente abrió otros modelos de producción copiando el modelo de la corriente del Fordismo. Aunque tuvo un desenlace malo el Fordismo, varios países en la actualidad adoptaron este modelo y lo siguen poniendo en práctica, pero a diferencia es que estos países no lo “exportan” y lo adoptan propio de ellos. ¿Cómo quién? Japón y China es un claro ejemplo en actualidad que sus procesos de producción son Fordistas. Ya que como lo mencionábamos nacieron corrientes y procesos parecidos al del fordismo como: el “toyotismo” que es de Japón BIBLIOGRAFIA: ( http://books.openedition.org/cemca/1809?lang=en ) ¿Qué hizo el fordismo en resumen? El fordismo fue y es muy bueno en la actualidad ya que muchos lo toman como base para producción y muchos continúan usándolo pero con diferente sistema pero la producción en cadena sigue en existencia y de aquí mismo de ese modelo del fordismo nació lo que ahora conocemos como la “economía de escala” que es la reducción de costo a mayor producción.