1. Escuela Bancaria Comercial
Tema : El Fordismo
Oscar Arizmendi Cruz
Materia: Marketing Internacional
Semestre: 5to
Introducción
Fordismo
2. En el presente ensayo, se discutirá sobre los cambios y la evolución
que ha sufrido la industria, unos de esos importantes cambios siendo
el Taylorismo y el Fordismo en la décadas de 1910 a 1970. También
se discutirá sobre los malos efectos que trajeron y beneficios a corto
y largo plazo. Y sobre la llegada del Fordismo en México.
A través de los años la industria en tanto general como automotriz ha
cambiado en varios aspectos. El capitalismo siempre ha sido una
forma de comercio importante en el mundo y ha tenido y desarrollado
estrategias o medidas económicas para mejorar la producción, tales
medidas como el taylorismo, que su principal intención era aumentar
la productividad al máximo, minimizando el “tiempo muerto” de los
obreros . De ahí surgió mas tarde el fordismo que era un modelo de
producción en cadena que se introdujo por Henry Ford en el año
1908, y su principal idea era de el uso de las cadenas de montaje
para la producción en serie, eso ayudó a aumentar
considerablemente la intensidad del trabajo a niveles increíbles de
explotación inhumana y convirtió al trabajador en una pieza de
engranaje de una inmensa maquinaria, quitandole toda capacidad
humana y haciendole casi parte de la maquinaria productiva.
Muchos de los obreros se quejaron por la explotación que sufrían y la
violacíon de sus derechos laborales, y fue a tal grado, que muchas
esposas de los obreros hicieron huelgas y pidieron que por favor
cesaran con ese nuevo estílo de trabajo y tambien por eso muchas
personas dudaron de ese nuevo sistema (fordismo), porque era casi
como si los estuvieran esclavizando solo que en una nueva y con la
ayuda de la tecnología y máquinas.
A pesar de todos esos problemas que pasaron y la estipulación
sobre si esa estrategia en verdad funcionaba, surgieron varios
veneficios. Ya en la posguerra y con la implementación del fordismo
en Europa y Japón, la economía subió y mejoró, también ayudó a
mejorar la calidad de vida de las personas, la gente podía vivir
tranquilamente, porque la moneda e inversiones subían
constantemente. Fue hasta ahí donde se mostraba el cambio a la
nueva era industrial.
3. Este estabilizador modelo de Fordismo, como todo, no iba a durar
toda la vida, ya que durante 1937 y 1941, Ford siendo la única
empresa vehicular que no tenía sindicato, fue somtida a un juicio oral
ante la Corte Nacional de relaciones laborales, Henry Ford fue
condenado por haber violado la ley nacional sobre relaciones
laborales en varias ocasiones. Y gracias a las presiones sindicales y
las huelgas laborales y civiles en su principal fabrica, Ford fue
obligado a negociar un contrato.
Pero Ford estando en contra de las organizaciones de la mano de
obra, se opuso por muchos años a la formación de sindicatos, uno de
esos ejemplos fue en la tragedia de 1932 donde se enfrentaron los
trabajadores y la seguridad de Ford que acabó con 4 manifestantes
muertos y veinte heridos.
Ya junto con esta crisis social y economica que iba creciendo, se
empezaron a tomar distintas medidas, una de esas medidas fue el
intervener directamente con los capitales públicos y privados. Sin
embargo en los años setenta se determinaron en la economía
occidental una serie de factores de imitación que llevaron a las
grandes industrias fordistas a una gran crisis y a una restauración de
las características de los mercados y del prevaleciente modelo de
competencia, eso originó el fin de el método fordista, siguiendo un
nuevo periodo de 1973 a la década de 1980 llamado Acumulación
Flexible.
La acumulación flexible fue una medida que se estableció para poder
sobrevivir la crisis de 1973, originada por el cierre del comercio del
petróleo por parte de los países árabes y también por la falta de las
fuentes de energía, este modelo de acumulación flexible fue la
confrontación directa con las rigideces del fordismo, y apelaba la
flexibilidad con la relación de procesos laborales, el mercado de
mano de obra, los productos y las pautas del consumo. Se
caracterizaba por la emergencia de los sectores nuevos de
producción, las nuevas frmas de proporcionar servicios financieros,
los nuevos mercados y la innovación commercial y tecnológica.
Todos los trabajadores sufrieron deterioro por la reconstrucción de
acumulación flexible en algunas partes que sufrían de escasas
tradiciones industriales, a los antiguos centros y las prácticas
4. regresivas en las nuevas áreas. También en este modelo se
clasificaban a los trabajadores en 2 categorías, Núcleo y Periferia
que se divide en dos grupos, el primero integrado por trabajadores
de poca capacitación en un tiempo completo, con gran rotación. El
otro grupo tiene una flexibilidad numérica mayor y se compone de
empleados de “medio tiempo” y temporaries con menos seguridad
laboral que los empleados periféricos.
Después apareció el principio de “cero error” en donde el operador
tenía la responsabilidad de garantizar calidad en su trabajo, sin tener
que acudir a el control de calidad. Este Nuevo método superó la
mecanización individual del fordismo. Fue a este modelo de trabajo
que se le denominó Toyotismo, cuyos principios eran la concepción
del trabajo flexible opuesto a la cadena de producción, el incremento
de la producción en sistemas renovados de gestión y organización.
Esto provocó un gran avance industrial en todo el mundo, y permitió
a Japón liderar la productividad industrial en el mundo y también
devolvió al trabajador menos una parte de su condición humana que
se había perdido tanto en el Taylorismo como en el Fordismo.
El Fordismo en México
No fue hasta la década de 1920, cuando el Fordismo llega a México
cuando se establecieron principios del modelo económico en la
Revolución Mexicana. La revolución burguesa procura la
consolidación de la propiedad privada y la introducción del fordismo o
capitalismo moderno. El fordismo, con base a la forma en que
organiza el trabajo y la producción en las empresas, es un modelo
nacionalista pues todo se da dentro de una misma fabrica.
Los regímenes post revolucionarios del país empiezan a tratar de
organizar socialmente el trabajo y la producción con base a las
instituciones especificadas en la constitución de 1917.
5. En octubre de 1929 Estados Unidos cae en una profunda crisis que
tiene efecto en toda la economía del mundo. Ya con el fordismo –
taylorismo desploma las regulaciones liberales basadas en la ley de
mercados de Say. La oferta rebasa a la demanda y la crisis de sobre
producción y se patenta en el desplome abrupto de los precios. En
México, con la caída del precio de la plata y conlleva a la minería a
una gran recesión, y provoca el inicio de la crisis de la economía
nacional.
El ascenso del fordismo anglosajón beneficia a la región
latinoamericana, y en especial a México, con la expansión sostenida
de sus exportaciones primarias como de productos manufacturados.
La nación mexicana es un importante proveedor de productos
primarios para la industria norteamericana, y la expansión de esta
economía arrastra al país a una fase de crecimiento muy
significativo. “El milagro mexicano”, es efecto necesario del milagro
americano de la segunda guerra mundial, la postguerra y la
reconstrucción y maduración del fordismo. Por eso, el capitalismo
mexicano es un eslabón más del engranaje del capitalismo
imperialista que encabezaba Estados Unidos e Inglaterra.
Sin embargo de 1971 a 1973 el milagro mexicano parece llegar a su
fin, con la crisis del fordismo empeoran la situación del trabajo en el
país. Ya no hay más tierras que repartir, y las ciudades ya no brindan
las oportunidades que demandan grandes contingentes de población
campesina. El desarrollo urbano se presenta muy desordenado y
caótico.
Conclusión
Todos estos modelos tanto el Fordismo, Taylorismo y Toyotismo,
fueron estrategias comerciales para tratar de mejorar la producción y
al mismo tiempo mejorando la calidad de trabajo, que en muchas
ocasiones no sucedió. Pero aún así, yo creo que aunque halla tenido
6. sus malos efectos, también sirvieron para evolucionar la industria y
marcar una nueva época, además todos esos modelos sirvieron en
su tiempo para mejorar la economía y sobrevivir a la crisis.
Bibliografía:
Libros:
BLANCUTT M.. (2008). EL DESARROLLO LOCAL COMPLEMENTARIO.
MÉXICO: EUMED.NET.
CORIAT B.. (2001). EL TALLER Y EL CRONÓMETRO. ARGENTINA:
EUMED.NET.
RIONDA R.. (2008). LA ORGANIZACIÓN SOCIAL DEL TRABAJO Y LA
PRODUCCIÓN EN MÉXICO EN LOS SIGLOS XIX Y XX. MEXICO:
EUMED.NET.
Blog:
SOLÍS C.. (2010). HENRY FORD Y EL FORDISMO. 2010, de
CREARTEHISTORIA Sitio web:
http://creartehistoria.blogspot.mx/2010/02/henry-ford-1863-1947-y-el-fordismo.
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