2. Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo
utilizado para transmitir el movimiento y la potencia de un
componente a otro dentro de una maquina.
3.
4. a) Según la forma del perfil del diente:
• Perfiles conjugados especiales.
• Perfil de envolvente.
• Perfil cicloidal.
b) Según la forma del diente:
• Engranajes de dientes rectos.
• Engranajes de dientes curvos.
c) Según el sentido relativo de giro que impriman a los
ejes:
• Engranajes exteriores.
• Engranajes interiores.
5. d) Según las medidas del diámetro de las ruedas:
• Engranajes de rueda y piñón.
• Engranajes de piñón y cremallera.
e) Según la forma de la rueda:
• Engranajes circulares.
• Engranajes no circulares.
f) Según el sistema de fabricación:
• Engranajes normalizados.
• Engranajes no normalizados.
6. g) Según la situación de los árboles respectivos:
• Árboles paralelos.
– Engranajes cilíndricos de dientes rectos.
– Engranajes cilíndricos de dientes helicoidales.
• Árboles que se cortan.
– Engranajes cónicos de dientes rectos.
– Engranajes cónicos de dientes helicoidales.
• Árboles que se cruzan.
– Engranajes hiperbólicos con ruedas cilíndricas helicoidales.
– Engranajes hiperbólicos con ruedas cónicas helicoidales: hipoide.
– Engranajes de tornillo sin fin.
7. • Helicoidales de ejes paralelos
• Helicoidales de ejes cruzados
• Rectos
• Cónicos
• Tornillo sin fin
8. Para los engranajes se emplean muy diversos tipos de
materiales:
• Fundición de hierro
• Aceros ordinarios
• Aceros aleados
• Bronces
• Engranajes no metálicos
• Engranajes de materiales plásticos
