Este documento resume cuatro momentos clave en el desarrollo del diseño en México: 1) La eclosión, impulsada por los Juegos Olímpicos de 1968 y el Metro de la Ciudad de México en los años 60. 2) El desarrollo de la disciplina a través de exposiciones y el trabajo de diseñadores. 3) La aceptación y consolidación con instituciones como el IMCE y el crecimiento de las escuelas de diseño. 4) Los nuevos desafíos que enfrenta el diseño.

1. Alejandro Ramírez Lozano
Eclosión y afirmación del diseño en méxico
Que una empresa dediqueun poco de tiempo a lo que específicamente no tiene quever con rentabilidad,es ya una sorpresa.
Mucho me llamó la atención sobre la solicitud de escribir un pequeño ensayo, más sorpresa fue el tema, “el Diseño”, que
pareciera no acaba de consolidarse en nuestro entorno.Con optimismo aprecioque las cosas esténcambiado,creo que hay
que congratularse. Un reconocimiento a Grupo Chapoy por esta iniciativa y por sus 30 años de trayectoria.
Lograr que el engrane ruede ha sido un esfuerzo que requiere todas las energías,éstas se siguen sumando,nos movemos en sentido
positivo, que bueno.
Por fortuna muchas de las cosas que he escrito las viví, algunas de ellas como protagonista, la mayoría como observador críti co, así
que para organizar más o menos este recuento imaginé cuatro momentos,parecieran aleatorios,no lo son,pues responden a un sesgo
que trata de ubicar el fenómeno “Diseño”,cada etapa tiene sus particulares vivencias que el lector identificará en el amplio espectro de
nuestra historia moderna,más de nuestra ciudad,que del país, una disculpa anticipada.A estos momentos los ll amé:La eclosión,que
nos da un panorama sobre dos de los hitos centrales para el surgimiento del diseño;El desarrollo de la disciplina,señala la s diferentes
actividades que se llevaron a cabo para que el diseño se asentara;Aceptación y consolidación, muestra como el diseño adquiere carta
de naturalización;el último momento,lo titulé, Los nuevos desafíos,apenas unas pequeñas observaciones de lo inmediato acon tecido,
será necesario tomar mayor distancia para apreciarlo mejor,cosa que dejaremos a los nuevos observadores.Estos lapsos señalados,
estoy cierto, nos servirán como llaves para abrir de forma discreta las puertas y mirar los senderos caminados por el diseño en nuestro
país.
La eclosión
En los sesenta para el paós México y su capital el Distrito Federal,dos hechos fueron hitos que impulsaron el desarrollo de la actividad
del diseño,vocablo que ya por aquellas tiempos comenzaba a tomar cierto significado que lo acercaba mucho al concepto de lo nuevo,
lo moderno, así el diseño se convirtió en un símbolo de la modernidad.
Un primer acontecimiento tiene que ver con lo festivo y catártico,el segundo con la imagencitadinaque rompeparadigmas yd eja huella
en el subsuelo,los dos plasmados sobre el mismo espacio de la otrora maravillosa Tenochtitlán, ahora convulsa Ciudad de México.
Los Juegos Olímpicos de 1968 yel Sistema de Transporte Colectivo Metro,de la Ciudad de México, son dos acontecimientos rele vantes
que, confirman, la idea modernizadora que ya se delineaba por esos años. La urbe que creciendo continúa con el proceso marcado
desde los años de la posguerra por la clase política dirigente que tenía la aspiración de convertir a la ciudad en moderna y cosmopolita.
Dos hitos que sin duda ofrecen la oportunidad de utilizar las potencialidades creativas y comunicacionales que brindan los diversos
ismos del diseño. El diseño era una disciplina, podemos decir, casi desconocida en esos años, era una formación técnica que s e
enseñaba desde 1959, la misma se instituyó en los sesenta y setenta como carrera profesional en varias universidades públicas y
privadas como:La Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), La Universidad Autónoma Metropolitana (UAM), la Escuela de
Diseño y Artesanías (EDA), la Universidad Iberoamericana (UIA).
Los juegos olímpicos, recuerdo, llenaron de colorido a la urbe y sus alrededores, la ciudad se transformó de pronto en una fiesta con
gran cantidad de cuadros escenográficos,muyllamativos yalegres.Los citadinos iban yvenían por las calles admirando lo re cientemente
construido y montado,se mostrabansorprendidos yentusiastas,como queriendo desaparecer de sus mentes los malos recuerdos de la
represión del Estado apenas acontecida. Días antes las plazas y calles del centro fueron el escenarios de protestas so ciales, donde
marchaban estudiantes que corrían y prendían antorchas,se sentaban en el asfalto obstruyendo el paso de los automóviles para llamar
la atención sobre su movimiento y peticiones políticas,fueron jóvenes estudiantes,pueblo,que decidieron protestar ygritar en pos de la
democratización del país,desgraciadamente al poco tiempo acallados de forma brutal por un sistema rancioe intolerante,impo sibilitado
de leer los ideales de la juventud,ideales que de una u otra manera representaban los mismos juegos olímpicos que ahora patrocinaban
ignorantemente.Es así que los juegos con su alegría y colorido mimetizaron el dolor y la sangre con sus vivaces formas y col ores,no
hubo tiempo para guardar luto por los muertos.
El 4 de septiembrede 1969 el presidente Gustavo DíazOrdaz y el regente de la Ciudad de México,inauguraron el Sistemade Transporte
Colectivo Metro, el 5 de septiembre entró en operación para gozo de sus habitantes.
El Tren Metropolitano modelo MP-68,fue construido por la empresa francesaAlsthom yentre sus principales virtudes era que poseía un
tren neumático que hacía su andar suave ysilencioso.Su creador fue Roger Tallon (1929-2011) pionero del diseño industrial en Francia,
que no sólo diseñó e innovó el tren por dentro y fuera sino que también contribuyó en el diseño de las estaciones,colores,iluminación,
mapas, inclusive en los uniformes del personal del Metro, siempre anteponiendo la “ergonomía” en sus proyectos, otro vocablo muy
utilizado en los tiempos del advenimiento de lo moderno.
El mismo Chava Flores gran trovador y relator urbano,nos recuerda en su anecdótica canción,“Voy en el Metro”, su primera im presión
al viajar en tan moderno transporte: “Gracias al esfuerzo de pueblo y gobierno aunado fue posible la construcción de un Sis tema de
Transporte Colectivo, que viene a dar a la ciudad un nuevo aspecto y así colocarla entre las mejores del mundo Voy en el Metr o que
grandote, rapidote y segurote que diferencia del camión de mi compadre Filemón que va al panteón...”
El Tren subterráneo, definitivamente fue un gran hito en la historia de la ciudad pues éste transformó a la urbe en sus aspectos
urbanísticos que dieron orden a la ya caótica ciudad de los palacios.La imagen de la ciudad cambió, viajar en el Metro, recu erdo, era
una grata experiencia, de verdad que los viajeros nos sentíamos ciudadanos de una gran ciudad. Los usuarios del servicio, muchos,
vestían de traje,todos arreglados por la mañana biendispuestos,viajandocómodos ytratando de llegar a tiempo a sus trabaj os,la gente
usaba y cuidaba las instalaciones recién estrenadas que tenían siempre un buen mantenimiento, el Metro tenía una imagen de gran

2. calidad y el diseño estuvo presente en todos sus aspectos.La modernidad se veía,se asomaba,estaba llegandoa toda la pobl ación de
la Ciudad de México.
Los Juegos Olímpicos yel Metro, cambiaron la imagen de la ciudad yel diseño contribuyó grandemente en este proceso.Antes y durante
los juegos,el primer golpede vista lo daban los edificios construidos exprofeso para que se llevaran a cabo las competencias,El Palacio
de los Deportes con su audazpropuesta formalysu cubierta de cobre;la Alberca y GimnasioOlímpico,con su loza de concreto colgada;
el conjunto muy colorido de edificios que albergarían a los atletas en La Villa Olímpica; La Ruta de la Amistad, vía que contenía las
esculturas monumentales creadas por los mejores escultores del mundo;otras construcciones existentes,estadios,palacios,avenidas,
mobiliario urbano,fueron vestidas para la justa con la extraordinaria imagen gráfica de los Juegos Olímpicos que se repetía por doquier
en diversos soportes y dimensiones,los colores y las imágenes nos recordaba las culturas autóctonas yel arte popular revisi tado con
una puntualidad ygusto exquisito muymoderno que los diseñadores mexicanos yextranjeros,Pedro Ramírez,Eduardo Terrazas,Lance
Wyman, entre otros, diseñaron para el magno acontecimiento.
No cabe duda que el diseño llegó para quedarse,tanto en el hábitat,la infraestructuraurbanacomoen la vid a cotidianaysus festividades.
De aquí para adelante se continuaron una serie de acontecimientos que mostraron fehacientemente que el diseño es una herramienta
útil y necesaria para las personas ysus entornos.El diseño es ubicuo.El diseño va desde el pensar en un problema hasta la integración
de su solución,se piensa en la función, los materiales,las formas,los simbolismos,identifica oportunidades,siempre al in terior de una
realidad social, cultural, política y económica. El diseño cambia nuestra forma de vivir, de trabajar, de pensar. El diseño da sentido y
calidad a la vida. El diseño participa en la construcción del propio ambiente, su identidad y comunicación.
El desarrollo de la disciplina
En la segunda mitad delsiglo XXse llevaron a cabo exposiciones que difundían el diseñointernacional,países como Finlandia,Alemania
e Inglaterra ocupaban el Museo de Arte Moderno y el Palacio de Bellas Artes. En lo local la exposición, “El Arte en la vida D iaria,
Exposición de Objetos de buen diseño hechos en México”, que se exhibió en el Palacio de Bellas Artes en 1952, evidenció que en el
país existía una cultura material muyrica,nada despreciable,que apelaba a las tradiciones ycostumbres mexicanas,que con un sistema
productivo artesanal había satisfecho las necesidades de bienes que los pobladores requerían para sus actividades yespacios,también
se mostraba la incipiente producción estandarizada de bienes en serie, por primera vez el binomio arte e industria se mostraba como
una posible vía para el desarrollo.
En este nuevo contexto aparecieron los “diseñadores”, profesionales destacados que proyectaban objetos prácticos que por su
capacidad propositiva tenían relación con instituciones gubernamentales y productivas,así se aprovechó el mo mento y la demanda de
bienes utilitarios para equipar las nuevas casas y conjuntos multifamiliares, ellos elaboraron nuevos diseños y desarrollaron algunos
productos,unos fueron producidos artesanalmente yotros con la fuerza de la naciente industria naci onalmanufacturera,potenciada por
la estrategia económica llamada “Sustitución de Importaciones”,propuesta económica que en esos años aceleraba la industrialización
del país.
Las revistas de la época escribían sobre las recientes creaciones de muebles para el ámbito doméstico, mostraban los modelos
“modernos” de salas,comedores,recámaras ycocinas de estilo internacional paravivir cómodamente en los espacios también di señados
por la nueva generación de arquitectos funcionalistas, el comercio publicitaba los electrodomésticos y su fácil manera de uti lizarlos,
“buscaban simplificar las actividades domésticas”.Empresas como:DM Nacional,Domus, S.A., H. Steel, Industrias Ruiz Galindo, S.A.,
Lerdo Chiquito y otras, producían con éxito las creaciones de los diseñadores.
Así conocimos a Clara Porset, que diseñaba sus muebles y enseres respetando las posibilidades de los materiales normalmente de
origen natural, con un estilo basado en las antiguas culturas mexicanas; Michael van Beuren, mezclando la tradición mexicana y la
modernidad bauhasiana en sus propuestas de muebles para la casa y la oficina; Oscar Hagerman, que en el diseño de sus muebles
mostraba la riqueza de la sencillez; Horacio Duran, diseñador de muebles que pugnaba por el “arte implicado”, pero sin duda
extraordinario formador de diseñadores.
Ya desde los años veinte se importaban autos para la clase acomodada ylos políticos,algunos camiones transportaban mercancías en
la ciudad y lugares cercanos. En los años cincuenta y sesenta, empresas como Ford, General Motors, DINA y otras, establecieron
plantas ensambladoras de autos ycamiones propiciada por la mayor demanda de vehículos de las crecientes clases medias que tenían
acceso a este tipo de bienes y también por la necesidad de las industrias y el comercio de mover materias primas, productos y
mercancías.
Aceptación y Consolidación
El Instituto Mexicano de Comercio Exterior IMCE (1971), montó un Centro de Diseño con la firme intención de potenciar y difundir el
diseño mexicanoen el país yel mundo,se presentaronexposiciones en diversos países;se convocaronconcursos de objetos ym uebles;
se asesoró a pequeños ymedianos fabricantes que deseabanexportar,se trabajó con artesanos,se produjoun catálogo con los mejores
productos diseñados en México, de esta manera trataba de impulsar la industria mexicana para que desarrollaran objetos de calidad
que también se pudieran exportar.
En el medio académico las escuelas de diseño en sus diferentes acepciones seguían creciendo,de cuatro en los primeros años de los
setenta,a más de veinte en los ochenta,llegados a este punto se impulsaron los estudios de posgrado en la UNAMyUAM que fo rmarían
a los futuros investigadores en el Área del Diseño. Debo decir que la formación de los diseñadores en nuestro país es de excelente
calidad, lo constatamos al tener la oportunidad de confrontar los planes de estudio de países que están en la países que está n a la
vanguardia y la competitividad de los Diseñadores Industriales mexicanos;la diferencia radica en que en otras partes existen mayores
espacios para desempeñar la actividad y por consiguiente mayor posibilidadde generar experiencia.Motivo de orgullo es que h ayvarios
profesionales mexicanos que han mostrado su gran capacidad en empresa globales, líderes en sus campos y que usan el diseño de
forma intensiva.Para ese tiempo las diseñadoras ydiseñadores eran contratados cada vez más por empresas nacionales yextran jeras:
DINA, ASA, DIXIE, HELVEX, GM, Sunbeam Osterizer,Telefunken, Gradiente,etc. También existían despachos pequeños ymedianos

3. de diseño que trabajaban para empresas productoras y comerciales que demandaban los servicios de diseño para hacer mas
competitivos a sus productos y mercancías.
Aparecieron los gremios ycolegios de diseñadores,asícomo asociaciones internacionales que trataban de organizar las activi dades de
interés para los profesionales: Colegio de Diseñadores Industriales y Gráficos de México, A.C. (CODIGRAM); La Academia Mexicana
de Diseño;Quórum;InternationalCouncilSocietyofIndustrial Design (ICSID);Asociación Latinoamericana de Diseño Industria l(ALADI),
y otros.
Otras exposiciones,eventos,revistas,libros cursos yconcursos importantes se dieron en los años siguientes,todos ellos mostrabanla
actualidad del diseño:“El objeto cotidiano en México” (Museo de Arte Moderno MAM, 1969), “Diseño en México, retrospectiva y
prospectiva” (MAM, 1975)”. El Congreso del ICSID en 1979, primero en el continente que confirmó que el diseño en México ya había
alcanzado una plataforma sólida. Premio FONACOT-CONACYT, que becó a los estudiantes ganadores para hacer estudios en el
extranjero. La expo “Italia Diseño” que exhibía el suceso del design del momento.Nuevas revistas que hablaban sobre el acontecer del
diseño nacional: Magenta; Dediseño; a! Diseño. La Universidad Autónoma Metropolitana se erige como centro de investigación en
diseño,produciendo una buena cantidadde textos que apoyan el desarrollo de la disciplina.Codigram publicael libro “Diseño Mexicano,
Gráfico e Industrial”.
Las últimas décadas del siglo XX no fueron muy edificantes con respecto a la industrialización del país, sin bien es cierto q ue la
manufactura crecía a la sombra del proteccionismo y del “Desarrollo Estabilizador”, finalmente el modelo se agotó y no aportó al
crecimiento de una industriade calidad,las empresas perdieron competitividad,si alguna vezla tuvieron. A la firma del Acu erdo General
sobre Aranceles y Comercio (GATT) se llegó tarde y no se aprovechó. Durante este período sólo se beneficiaron las grandes
corporaciones, las diferencias sociales crecieron, bajo el nivel de vida de la población y la desesperanza creció.
Problemas no faltaron para los pobladores del país y también para los diseñadores, un nuevo vocablo se incorporó en el lenguaje
coloquial de toda la población,“la crisis”,las crisis recurrentes sufridas durante muchos años que parece que ¡no acaban!. Iniciados los
ochentas,el país cae en profundas dificultades económica que hasta los becarios que estábamos en el extranjero ya no pudimos seguir
contando con el apoyo del CONACYT, el petróleo cayó hasta precios insospechados,la deuda creció enormemente,el peso se devaluó
, la inflación creció, el D.F. sufrió un gran sismo, el salario se redujo, en fin, los ochenta fueron nefastos y muchos pasam os a formar
parte de “la generación de la crisis”.
Nuevos desafíos
Como siempre el diseño es un continum de proyectos,cuando concluimos uno ya tenemos otros en camino,aunque si las condiciones
apremian seguro que ya tenemos “algo” en ciernes, más si ya está por terminar el siglo.
Ya metidos en la práctica de la política neoliberal,en los finales del siglo pasado, los esfuerzos se centraron en la firma del Tratado de
Libre Comercio (TLC) con Canadá y Estados Unidos en 1992,el tratado entró en vigor en 1994 (para desazón de muchos industriales)
con la esperanza de retomar el crecimiento. Las consecuencias inmediatas fueron desastrosas, varios sectores como la industria
juguetera, la eléctrica, la zapatera entre otras desaparecieron por obsoletos e ineficientes, se perdió buena parte del tejid o industrial,
¡ahora las empresas tenían que ser competitivas y en un mercado globalizado!.
Estas políticas han tenido un impacto positivo en el sector productivo nacional, pues las industrias que desearon permanecer se
reconvirtieron y mejoraron la calidadde sus materias primas yproductos,asírecuperaron mercados en el ámbito nacional e internacional.
Ahora México es un país reconocido por la calidad de su manufactura.
Se privilegiaron sectores como el automotriz, actualmente muy dinámico e importante para la economía del país, pues exporta g ran
cantidad de vehículos,prácticamente en el mercado nacional se encuentran casi todas las marcas internacionales,es bueno comentar
que se han hecho esfuerzos por desarrollar una marca nacional de auto,a la fecha ya existen dos deportivos aunque su producc ión es
limitada.El sector automotrizy de autopartes nacional ha asumido a profesionales del diseñodentro de sus empresas,es un sector que
sabe perfectamente que el uso del design da valor agregado,los logros de los diseñadores llegan hasta marcas internacionales donde
cumplen funciones importantes.Tambiénla industriaaeroespacial ycasi todo el sector manufacturero,las organizaciones ylos gobiernos
han abierto sus puertas a la labor del diseño, ello es prueba de que la disciplina ha sido valorada.
Nuevamente,con más experiencias yfortificados y sobre todo queriendo innovar en las ideas,la comunidad de diseño renovó impulsos,
nuevas revistas,museos,tiendas,talleres,escuelas,exposiciones,cursos,concursos,encuentros,congresos,empresas,etc. etc.. Hay
una nueva efervescente creatividad, en México existe un gran potencial humano,el diseño mexicano cuenta con una gran cantidad de
egresados,profesionales calificados,con experiencia,con ideas vanguardistas,mucho de ellos con estudios en el extranjero en espera
de ser aprovechados por el medio para mejorar productos y servicios.
El siglo XXI con su avalancha de nuevas tecnologías (Diseño Asistido por Computadora CAD, Manufactura Asistida por Computadora
CAM e Ingeniería Asistida por Computadora CAE, herramientas que prometen facilitar y hacer mas rápido el proceso de diseño) y
comportamientos sociales vino a derribar paradigmas, la forma en que se aprendía a diseñar en el siglo XX prácticamente está
desapareciendo ylos diseñadores del siglo pasado no han tenido otra alternativa que incorporarse,reciclarse,algunos se quedaronen
el camino, otros se adaptaron y otros corren al unísono con los nuevos aparatos tecnológicos y sus resultados digitales.
A la fecha el gremio de diseñadores se ha diversificado, existen toda una gama de posibilidades y combinaciones: desde aquellos
profesionistas que se incorporan a las empresas manufactureras,pequeñas,medianas ygrandes;nacionales y extranjeras,que d esde
ahí inciden de forma muyespecífica en la calidad de los productos.Otros trabajan en el sector de empresas de servicio haciendo labores
de investigación y análisis. Hay diseñadores que montan sus propios despachos o trabajan de Free lance, dando servicios de diseño,
verdaderos héroes,pues “el horno no da para bollos”,algunos de ellos con verdadero éxito;unos pocos utilizan su propiacasa de oficina

4. y valiéndose de las nuevas tecnologías (computadora, teléfono inteligente) desarrollan proyectos para empresas trasnacionales muy
grandes y serias.
Hasta aquellos que cansados de ofrecer sus servicios y no obtener respuestas decidieron aventurarse y emprender para tratar de
impulsar sus propios productos,asíque montarontalleres ypequeñas fábricas.Hayquienes inclusive al no encontrar canales adecuados
para la venta de sus productos experimentan con el comercio, puedo decir que estas prácticas, inclusive han cambiado el perfil de
algunas zonas de la ciudad:Polanco, Santa Fe, La Condesa,la Roma con sus tiendas de diseño(estos últimos a veces por la fal ta de
apoyos e incentivos coartan sus aspiraciones).Los hay también quienes se dedican profesionalmente a la docencia e investigación,el
sector educativo requiere personal altamente calificado, la mayoría de las Instituciones de Educación Superior requieren estu dios de
posgrado para desarrollar esta actividad. Actualmente existen Centro de Investigación que están trabajando con diseñadores para
desarrollar productos yservicios innovadores ysustentables.La “utopía del diseño” al alcance de todos aún está muylejana, sobre todo
en la mayoría de los países emergentes ypobres,los temas ahora son otros,principalmente la sustentabilidad del mismo planeta,forjar
un mejor futuro para los grupos tradicionalmente marginados, estamos presenciando la nueva era del diseño. Apare cen una mayor
cantidad de diseños, Design for All, Diseño Universal, Diseño Sustentable, Diseño de la Interacción, Design Thinking, Diseño
Participativo, Diseño Centrado en el Usuario, Diseño de Servicios, etc. que tratan de ampliar las zonas de aplicación del diseño.
Hay que profundizar y plantear cosas prácticas y ejecutarlas, aportar en la solución de los grandes retos, que tomen en cuenta las
particulares condiciones de las personas y sus hábitats, el desarrollo económico, la defensa de la naturaleza y el cambio climático,
pugnar por un compromiso social amplio,no cediendo a las presiones comerciales que buscan el interés privado,la cultura de consumo
y privilegiar sobre todo la sustentabilidad en su más amplia acepción. Son aspectos que influirán de manera positiva en la sociedad,
buscando siempre que la interacción entre los objetos y los seres humanos sea óptima,ya que los objetos tienen el principal cometido
de mejorar la calidad de vida de los usuarios. Que sean fuente de placer porque son diseñ ados responsablemente.
Hay una nueva didáctica más comprometidacon las problemáticas globales ynacionales ysus posibles soluciones,que tiene el objetivo
de contribuir a convertir a los países del tercer mundo en menos dependientes del mundo industria l A la fecha ya se están enseñando
métodos específicos al respecto del Diseño para la Sustentabilidad (DfS), como por ejemplo el Sistema Producto -Servicio Sustentable
(SPSS), Economías Distribuidas (DE), Análisis de Ciclo de Vida (LCA), Innovación Social (SI), entre otras, que la Red The Learning
Network on Sustainability LeNS (la UAM es responsable del nodo Centroamericano) y todos sus asociados consideramos de vital
importancia para el aprendizaje de los futuros diseñadores.
Mientras en buena parte de otros países se preocupan por la producción de objetos que respondan a las nuevas necesidades del
posmodernismo que se llena y se vacía, nosotros con nuestra reflexión estamos entendiendo que debemos encontrar nuestro propio
camino,“no encontrar en lo extraño lo propio” para generar nuestro desarrollo,que a veces nada tiene que ver con los puntos de vista
generados en otras latitudes.
Seguro que todo y más las “cosas” seguirán cambiando,seguro que tendremos que adaptarnos a las nuevas condiciones tecnológicas
y socioculturales y también, seguro que los diseñadores tendremos que seguir diseñando artefactos para que las personas las s igan
utilizando cómoda y eficientemente, parece ser que desde que el hombre comenzó a desarrollar herramientas para su super vivencia
este proceso está en un permanente continum,las situaciones siguen siendo iguales pero más complejas,estoycierto que las n uevas
generaciones de diseñadores de las diferentes escuelas están aprendiendo nuevas metodologías que les permitirán contar con las
herramientas necesarias para desentrañar la complejidad de esta sociedad planetaria
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