conclusión tipos de drenajes

1. REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO “SANTIAGO
MARIÑO”
AMPLIACIÓN MÉRIDA
ESCUELA INGENIERIA CIVIL “42”
REALIZADO POR: ALBA M. ORTIZ S.
C.I-V 21. 185.432
ELECTIVA V.
PROF. MARIA E. ACOSTA

2. Introducción
Los sistemas de drenajes son todos aquellas estructuras encargadas
de evacuar el agua en las vías por medio de canalizaciones, tiene como
objetivo dar salida al agua que se llegue acumular en el camino, también
reducir o eliminar la cantidad de agua que se dirija hacia el camino, debe evitar
que el agua provoque daños estructurales, en el caso de la construcción de
las obras de drenaje dependerá en gran parte la vida útil ya que da la facilidad
de acceso y la vida útil del camino.

3. Sistemas de Drenajes Viales
Los sistemas de drenajes viales son los encargados de reducir al máximo
posible la cantidad de agua que de una u otra forma llega a la carretera y en
segundo término dar salida rápida al agua que llegue a la misma. Cuando una vía
dispone de un buen sistema de drenaje, suficiente, adecuado y que opera
correctamente, disminuye sustancialmente la probabilidad de fallas y de otros
efectos adversos que contribuyan a acortar su vida útil.

4. Drenaje Transversal
Los drenajes transversales son aquellos permite el paso del agua
bajo la carretera en condiciones que no perturbe la circulación vial. También
se aprovecha para descarar el caudal recogido por la plataforma y sus
márgenes canalizado a través de cualquier sistema longitudinal. Para los
drenajes transversales podemos decir que se dividen en pequeñas obras y
grandes obras.
PEQUEÑAS OBRAS GRANDES OBRAS
Bateas
Alcantarillas
Cajón
Pontón
Puentes
viaductos

5. Drenaje Longitudinal
Se define como el sistema de drenaje que conduce el agua paralela a la vía y está
conformado por canales adyacentes a la misma.

6. Subdrenajes
Consisten en zanjas rellenas de material drenante, adecuadamente
compactado, en el fondo de las cuales generalmente se disponen tubos
drenantes, (perforados, de material poroso, o con juntas abiertas), y que,
normalmente tras un relleno localizado de tierras, se aíslan de las aguas
superficiales por una capa impermeable que sella su parte superior. Tiene por
objeto disminuir las presiones de poro o impedir que estas aumenten. La cantidad
de agua recolectada, depende de la permeabilidad del suelo o de las rocas y de
los gradientes hidráulicos.

9. Conclusiones
Los sistemas de drenaje deben ser bien implementados ya que la utilización de
los mismos son imprescindibles para la construcciones futuras de vialidad y proyectos
urbanísticos, las normas venezolanas y los manuales elaborados por instituciones
publicas que van con finalidad a regular construcciones de este tipo establece criterios y
regulaciones en la cual expone las dimensiones mínimas para cada tipo de sistema de
canalización.
Los drenajes viales han hecho efecto durante la creación de la sociedad ya que
gracias a la construcciones de nuevas vías terrestres, aplicando los sistemas de
drenajes correspondiente se lora óptimos resultados para la transitabilidad de las
mismas. Por otro lado, es primordial tener conocimientos amplios como futuros
profesionales en el área de construcciones de estructuras como los drenajes viales, ya
que se garantiza la duración de cada una de ellas. En el caso de las grandes obras
tales como, puentes y viaductos los drenajes son una de los elementos mas importantes
porque estas estructuras por ser de elevaciones donde le dan acceso de un punto al
otro, son elaboradas con materiales que deben ser cuidados, tomando en cuenta que la
inversión para la elaboración es significativa.