2. CONTAMINACION
AUDITIVA
vSi pensamos en la posibilidad de vivir en una zona
relativamente cercana a un aeropuerto, por pequeño que este
sea, la idea nos resulta desagradable ya que inmediatamente
pensamos en la cantidad de ruido que habrá en esa zona. De
hecho, el propio ruido es uno de los grandes retos sociales que
debe superar el sector de la navegación aérea. El problema es
que choca contra unos factores físicos y psico-sociales que
implican cambios en los sistemas de gestión actuales.
3. Contaminación en el
ambiente
vos aviones suponen un 3% de las emisiones de dióxido de carbono
(CO2) en la UE, según el informe "La aviación y la atmósfera global"
del Panel Intergubernamental de Cambio Climático. Aunque no
parezca una proporción relevante, hay que tener en cuenta que
aumentará de forma considerable en los próximos 50 años hasta
representar, según algunas previsiones, el 15% del total de emisiones.
Además, el CO2 puede permanecer en la atmósfera durante
centenares de años
6. contaminación
Nuevos estudios sugieren que el impacto de los barcos ha sido
gravemente subestimado y que la industria naviera está emitiendo
gases de efecto invernadero a un ritmo que duplica a los emitidos
por la aviación.
Prestadores de servicios acuáticos y subacuáticos exigieron la
intervención de la Semana para poner fin a la grave contaminación
de los arrecifes de coral que está haciendo la empresa Navegación
Veracruzana (Navega) cesionaria parcial de la Terminal Marítima
con el inadecuado e indebido desazolve de la arena acumulada en el
muelle, porque en poco tiempo el daño ecológico al depositar la
arena en los arrecifes podría ser irreversible.
7. Los trenes
vLos trenes como los aviones y barcos compiten por ser el
medio de transporte que llega a contaminar mas
v