Corrosión

1. Realizado Por:
Jesús Eduardo Marín Gómez

2. La corrosión, consiste en el desgaste o
deterioro de un material a consecuencia de
un ataque electroquímico o una reacción
de óxido-reducción
Dicho deterioro surge por diversos factores:
la pieza manufacturada, el ambiente y el
agua.

4.  La fuerza conductora del proceso, es la
disminución de la energía disminución de
la energía libre en la reacción que lleva a
la en la reacción que lleva a la formación
del óxido. formación del óxido.
 Es un proceso natural y espontáneo
 La cinética del proceso es lenta y
destructiva
 El proceso es llevado a cabo sobre la
superficie del metal (importan entonces las
condiciones superficiales del mismo y el
medio en las cercanías).

5. El proceso de corrosión se origina por el flujo eléctrico masivo generado
por las diferencias químicas entre las piezas implicadas, y es por ello
que es una reacción electroquímica. En dicho proceso de oxidoreducción
(perdida y ganancia) se genera una corriente de electrones, producto de
la diferencia de potenciales entre un punto y otro. Cuando desde una
especie química se ceden y migran electrones hacia otra especie, se
dice que la especie que los emite se comporta como un ánodo y se
verifica la oxidación, y aquella que los recibe se comporta como un
cátodo y en ella se verifica la reducción. Cuanto mayor sea esa
diferencia de potencial, mayor será la corriente y mayor resultará la
corrosión.

6. General o Uniforme
• Es aquella corrosión que se produce con el adelgazamiento uniforme
producto de la pérdida regular del metal superficial.
Corrosión electroquímica o corrosión en líquidos
• En este caso, el metal es atacado por un agente corrosivo en presencia
de un electrolito. El ejemplo más conocido es el agua del mar (el cloruro
sódico es un agente corrosivo), que actúa como electrolito.
Por erosión
• Cuando el movimiento de un agente corrosivo sobre una superficie de
metal acelera sus efectos destructivos debido al desgaste mecánico.
Corrosión por Picadura
• Las picaduras son una de las formas más destructivas de corrosión pues
es una causa potencial de falla en equipos debido a la perforación y/o la
penetración.

7. ¿Cómo
evitar la
corrosión?
Recubrimientos
Elección del
Material
Dominio del
Ambiente
Inhibidores

8. Los recubrimientos
• Estos son usados para aislar las regiones anódicas y catódicas e
impiden la difusión del oxígeno o del vapor de agua, los cuales
son una gran fuente que inicia la corrosión o la oxidación, se da
en lugares húmedos pero hay métodos para que el metal no se
oxide por ejemplo la capa de pintura.
Elección del material
• La primera idea es escoger todo un material que no se corroa en
el ambiente considerado. Se pueden utilizar aceros inoxidables,
aluminios, cerámicas, polímeros (plásticos), FRP, etc. La
elección también debe tomar en cuenta las restricciones de la
aplicación (masa de la pieza, resistencia a la deformación, al
calor, capacidad de conducir la electricidad, etc.). Cabe recordar
que no existen materiales absolutamente inoxidables; hasta el
aluminio se puede corroer.

9. Dominio del ambiente
• Cuando se trabaja en ambiente cerrado (por ejemplo, un circuito cerrado
de agua), se pueden dominar los parámetros que influyen en la corrosión;
composición química (particularmente la acidez), temperatura, presión. Se
puede agregar productos llamados "inhibidores de corrosión". Un inhibidor
de corrosión es una sustancia que, añadida a un determinado medio,
reduce de manera significativa la velocidad de corrosión. Las sustancias
utilizadas dependen tanto del metal a proteger como del medio, y un
inhibidor que funciona bien en un determinado sistema puede incluso
acelerar la corrosión en otro sistema.
Inhibidores de la corrosión
• Es el traslado de los productos físicos que se agrega a una solución
electrolítica hacia la superficie del ánodo o del cátodo lo cual produce
polarización. Los inhibidores de corrosión, son productos que actúan ya
sea formando películas sobre la superficie metálica, tales como los
molibdatos, fosfatos o etanolaminas, o bien entregando sus electrones al
medio.

10. Paradas de planta imprevistas para efectuar reparaciones
Pérdidas de producto de contenedores, tanques, cañerías, etc
Pérdidas de eficiencia por productos de corrosión en intercambiadores de
calor
Contaminación por los derrames producidos a causa de corrosión en
tanques, cañerías, etc.
La corrosión además ha sido la causa de pérdidas de vidas humanas como
ha sido el caso de accidentes aéreos ocurridos por corrosión bajo
tensiones, o incendios ocasionados por pérdidas masivas de combustible.

11. Con el estudio en corrosión se puede predecir el comportamiento a
largo plazo de los metales basándose en ensayos relativamente
breves, para ello se requiere un buen conocimiento de las variables
implícitas en el proceso de la corrosión.
Para ello requiere un buen conocimiento de los mecanismos
involucrados en los procesos de corrosión, y el estudio de tales
mecanismos nos muestra que la corrosión es un problema muy
complejo, y típicamente multidisciplinario.
Se presenta, en forma esquemática, el costo involucrado en las
operaciones de exploración, explotación y enriquecimiento del
material mineral así como en las etapas de producción de los
respectivos metales y de los productos manufacturados a partir de
ellos.

12. Para realizar un análisis de los problemas de corrosión debe seguirse una rutina
que incide en los siguientes apartados:
1. Estudio de los pliegos de
condiciones iniciales, donde deben
especificarse el tipo de material o
materiales, sus características
mecánicas, químicas y físicas la
referencia de la norma de
identificación de calidad ó de
determinación de las características
exigidas, etc.
2. Revisión del diseño y
recomendaciones de proyecto de la
puesta en obra.
3.Análisis de las condiciones de
trabajo previstas y reales.
4. Análisis de los ensayos de
recepción. Toma de muestras para
análisis y ensayos.
5.Historial Clínico de la estructura.

13. El efecto de la corrosión es, en el peor de los casos, la destrucción total de
un componente, pero también da lugar a otros problemas, que por menos
contundentes no dejan de ser perjudiciales y, en algunos casos, peligrosos
para la seguridad de las personas. Por citar algunos se podría hablar de
inicios de fractura, fugas en tanques o conducciones, merma de resistencia
mecánica en estructuras o en partes de máquina, desviaciones del
funcionamiento normal de equipos, contaminación debida a las sustancias
que se producen en la corrosión y perjuicio en el aspecto estético. La
cantidad de material dañado o afectado en forma total o parcial es
considerable a escala mundial y conduce a pérdidas económicas cuantiosas.
Estimaciones conservadoras indican que se pierden 800Kg. de hierro por
segundo en el mundo, debido a la corrosión, lo cual conduce a 25.228.600
toneladas perdidas por año de metales.