2. En mas de 50 cadenas de suministro que se
estudiaron se encuentra que en las
empresas muchas veces no actuaban en
formas que maximizaban las utilidades de
la red, en consecuencia la cadena de
suministro tuvieron un pobre desempeño.
Este hallazgo sorprende si se considera que
las cadenas de suministro se extienden a lo
largo de varias funciones y muchas
empresas , cada una con sus propias
prioridades y metas.
3. Una cadena de suministro funciona bien si los
incentivos de sus empresas están alineados es
decir , si los riesgos costos y recompensas de
hacer negocios están distribuidos
equitativamente a lo lado de la red.
Cuando los incentivos de la cadena no están
alineados , la eficiencia operacional no es lo
único que esta en juego .
Varias empresas suponen que los costos de
suministro son mas o menos fijos y han luchado
con los proveedores por una mayos porcion de
la torta.
4. Las empresas se quejan de que sus socios en
la cadena de suministros parecen no querer
hacer lo que esta en interés de todos , aun
cuando es obvio que es lo mejor para la
cadena .
Hay tres razones por la cual surgen los
problemas relacionados con incentivos en las
cadenas de suministros.
5. PRIMERO:
Cuando las empresas
no pueden observar las
acciones de otras
empresas les resulta
difícil persuadir hacer
lo mejor para la red de
suministro.
SEGUNDO:
Es difícil alinear los
interés cuando una
empresa posee
información que otras
no tienen.
TERCERO:
Los esquemas de
incentivos muchas
veces están mal
diseñados.
6. Esta investigación sugiere que las empresas
deben alinear los incentivos en tres etapas :
Rastrear el problema hasta llegar a acciones
o información oculta o incentivos mal
diseñados
Utilizando uno de los tres enfoque la
empresa puede alinear o rediseñar los
incentivos y lograr el comportamiento que
desean sus socios.
7. Realizando encuestas a ejecutivos la mayoría
admite que no habían pensado que la
alineación de incentivos era un problema en
sus cadenas de suministros.
Los ejecutivos no entienden los detalles
operacionales de otras empresas lo
suficientemente bien para observar de que
los incentivos podrían estar saliéndose de
línea.
Una ves que superan estas barreras mentales
es mas fácil detectar la desalineación de
incentivos.
8. Los ejecutivos deben llegar a la raíz del
problema de los incentivos para elegir el
mejor enfoque que vuelva a alinear esos
incentivos.
Alinear incentivos es distinto a otros desafíos
de cadena de suministro.
Los ejecutivos que entienden las
motivaciones de la mayoría de las empresas
en su cadena pueden afrontar el tema de los
incentivos.
9. Una ves identificado el problema de los
incentivos, podemos usar tres tipos de
soluciones para volver a verlos a poner el
líneas :
Basadas en contratos.
Información.
En confianza.
La mayoría no tiene la influencia para
diseñar los incentivos de toda la cadenas,
solo pueden cambiar los de sus socios de
inmediato.
10. Cuando la desalineación surge de acciones
ocultas , los ejecutivos pueden traer esas
acciones a la superficie creando un contrato
que premie o sancione a los socios con base
en resultados finales .
Es necesario modificar los contratos cuando
los incentivos mal diseñados son un
problema.
Las empresas suelen subestimar el poder de
rediseñar los contratos.
Pequeños cambios en los incentivos pueden
transformar las cadenas de suministros y
hacerlo rápidamente.
11. También pueden alinear los incentivos a lo
largo de la cadena de suministro rastreando,
y monitoreando mas variables de negocios
haciendo así visibles las acciones o bien
diseminando información por toda la cadena
La manera mas fácil de revelar las acciones
ocultas es medir mas variables.
La empresas deberían explorar las soluciones
basadas en contratos antes de recurrir a
otros enfoques.
12. Las ejecutivos deberían por tanto coordinar
los intereses de todas la empresas en la
cadena al mismo tiempo.
Deben alinear los incentivos de todos los
tomadores de decisiones clave en sus
cadenas.
Las empresas deberían estudiar
periódicamente sus cadenas de suministros
porque incluso las redes de alto desempeño
se enfrentan a cambios de tecnología o
condiciones de negocios que pueden altera la
alineación de incentivos.
13. 1. Deberán realizar auditorias de incentivos
cada vez que adopten nuevas tecnologías o
ingresen a nuevos mercados.
2. Las empresas deberían educar a sus
ejecutivos acerca de los socios de su
cadena de suministro
3. Personalizar la situación haciendo que los
ejecutivos analicen casos de estudio de
otros sectores.