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1. República Bolivariana De Venezuela
Ministerio Del Poder Popular Para La Educación superior
Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”
Escuela: 45-S
Bachiller:
Carlos Munive
15271133
Análisis de Problemas
en Manejo de Materiales

2. El manejo de los materiales es la parte que se encarga de dar un
tratamiento específico a los insumos productivos, incluye la
determinación de los procedimientos a seguir y medios materiales y
humanos a utilizar para el movimiento de los productos dentro de los
almacenes y locales de venta de la propia empresa.
El manejo de materiales puede llegar a ser el problema de la
producción ya que agrega poco valor al producto, consume una parte
del presupuesto de manufactura.
Este manejo de materiales incluye consideraciones de:
o Movimiento
o Lugar
o Tiempo
o Espacio
o Cantidad.
Manejo de Materiales

3. El manejo de materiales debe asegurar que las partes, materias primas,
material en proceso, productos terminados y suministros se desplacen
periódicamente de un lugar a otro. El manejo de materiales debe
considerar un espacio para el almacenamiento.
En una época de alta eficiencia en los procesos industriales las
tecnologías para el manejo de materiales se han convertido en una nueva
prioridad en lo que respecta al equipo y sistema de manejo de materiales.
Manejo de Materiales

4. Distribuidora JJW
Distribuidora de Autopartes y Autorepuestos JJW S.A. es una
comercializadora de productos Autopartes como lo son suspensión,
dirección, transmisión, diferencial, motor, etc. Bajo las marcas líderes
en el mercado nacional.
JJW tiene inicio como mayorista de autopartes en 1995
caracterizándose por ser una empresa que maneja toda la gama de
productos en las mejores marcas de equipo original, a precios
competitivos, con un nivel de surtido muy alto, pensando en
satisfacer todas las necesidades de nuestros clientes, para que ellos
a su vez logren lo mismo con el ultimo consumidor.
Localización e Infraestructura de la Empresa:
La empresa está ubicada en la Avenida Valmore Rodríguez, zona
industrial del Municipio Piar en la Ciudad de Upata del Estado
Bolívar.

5. Primer método de Análisis
 Cigüeñal
Es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en
ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo de
biela - manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo
en circular uniforme y viceversa. En
los motores de automóviles el extremo de la biela opuesta al
bulón del pistón conecta con la muñequilla, la cual junto con la
fuerza ejercida por el pistón sobre el otro extremo genera el par
motor instantáneo.
Los Cigüeñales originales tienen carrera de 69 mm. Peso
unitario: 25.0 kg

6. Propiedades Físicas:
• Generalmente son construidos de acero dulce al carbono, con una
carga de rotura de 44 a 70 Kg/mm2, donde el contenido de
carbono suele ser de 0,2 a 0,35%.
• Los cigüeñales suelen ser de acero aleado de cromo-níquel o bien
cromo-níquel-molibdeno, obteniéndose como resultado un material
muy resistente a los choques, en que las cargas de rotura son a
veces próximas a los 100 Kg/mm2 y límite elástico del orden de 85
a 90 Kg/mm2.

7. Propiedades Mecánicas:
• Gran resistencia mecánica a la torsión, ya que éste necesita
resistir la fuerza de empuje ejercida por los pistones durante
el ciclo de expansión.
• Equilibrio estático, distribuyendo todo su peso de forma uniforme
alrededor del eje; y equilibrio dinámico para eliminar cualquier
vibración generada durante su giro a causa de la fuerza ejercida
por las bielas
• La vibración es más notoria en los cigüeñales largos que en los
cortos y a determinadas velocidades de giro (velocidad crítica).

8.  Bomba de freno
Es la de convertir o transformar la fuerza mecánica de la
presión ejercida por el conductor del vehículo sobre el pedal
de freno, en presión hidráulica. Esta presión hidráulica
transmitida a través de las mangueras y líneas del sistema,
crea la presión necesaria en el caliper, y cilindros de las
ruedas para activar el sistema de frenos obteniendo la
disminución de la velocidad o el detenimiento del vehículo.

9. Propiedades Físicas:
• La energía absorbida se disipa en forma de calor.
• El comportamiento de un freno es análogo al de un embrague.
• Tamaño de salida primaria: Milímetros 12 X 1.0
Propiedades Mecánicas:
• El sistema de frenos debe revisarse periódicamente y mantener el
nivel del fluido.

10.  Bomba de aceite
Es un elemento esencial para garantizar una presión
adecuada en el circuito de engrase del motor. Por lo
general todo motor necesita una presión de trabajo y un
flujo de lubricación contante que dependerá del tipo de
motor ante el que nos encontremos o de su fabricante.
La bomba de aceite debe garantizar un caudal de 15-25
1C/CVH y una presión de trabajo variable entre 1.5 o 2
kg/cm2 y 4.6kg/cm2 para los regímenes mínimo y máximo
del motor respectivamente.
La densidad del aceite de motor es 54,9 libras/pie
cúbico. Viscosidad

11. Propiedades físicas:
• Una bomba de aceite de alto volumen normalmente rinde de 20
a 25% más aceite que la bomba normal.
• La bomba de aceite sufre más desgaste que la mayoría de los
otros componentes del motor.
• Si por alguna razón la bomba no puede mantener la circulación
del aceite, este será el fin del motor.

12.  Batería eléctrica
Consiste en una o más celdas que pueden convertir la
energía química almacenada en electricidad. Cada celda
consta de un electrodo positivo y un electrodo negativo,
o ánodo y electrolitos que permiten que los iones se
muevan entre los electrodos, facilitando que la corriente
fluya fuera de la batería para llevar a cabo su función.
Presentaciones de 6, 8 y 12 voltios en capacidades (C20)
desde 65 Ah hasta 200 Ah
Su peso unitario 42,2kg
Voltaje (v) 12
Dimensiones en milímetros: 500mm-Largo L. 180mm-
Ancho A. 240mm- Alto A.

13. Propiedades físicas y químicas:
• Las baterías tienen más de 200 años de existencia, desde su
primer modelo primitivo hasta los modernos productos que
existen en la actualidad, como pilas recargables etc. Una
batería es un dispositivo electroquímico el cual almacena
energía en forma química se transforma en energía eléctrica.
Todas las baterías son similares en su construcción y están
compuestas por un numero de celdas electromagnéticas cada
una de estas celdas están compuestas de un electrodo positivo
y otro negativo además de un separador, cuando la batería se
está descargando un cambio químico, se está produciendo
entre los diferentes materiales en los electrodos. Los electrodos
son transportados entre el electrodo positivo y negativo vía
circuito externo (bombillas, motores de arranque etc.)

14. Propiedades mecánicas:
• Limpiar los bornes con cuidado.
• Comprobar el nivel del electrolito y rellenarlo con agua
destilada si fuera necesario.
• Durante la carga se quitaran los tapones de los vasos.
• Conexionar correctamente los bornes del cargador a los
de la batería.

15. Segundo método de análisis
1. Diagrama de Circulación
Distribución de Precios
2
5

16. 2. Diagrama de Flujos
Almacén
Proveedores
Parte de
Recepción
Remito del
proveedor
Materiales
Remito del
proveedor
verificado
Cotización
Remito del
proveedor
Orden de
compra
Solicitud de
cotización
Proveedores
Proveedores
habituales
Nota de
1
Generar
orden
de
compra
2
Recibir
materiales

17. 3. Diagrama de recorrido
Distribuidora JJW
Estante de Materiales
Cigüeñal
Batería
eléctrica
Bomba de
freno
Bomba de
aceite
E
S
T
A
N
T
E
D
E
M
A
T
E
R
I
A
L
E
S

18. Tercer método de análisis
• Características físicas de la empresa
Tamaño:
35m de largo y 30m de ancho
Espacio del almacén:
Área total de 2130,4m2
55,70 m de largo
2 galpones de 12m de largo y 28m de ancho
Altura de 8, divididos en 4m de altura y 1.5 de techo.
Espacio para los recorridos:
Más 45cm. por tres de sus lados para limpieza y
reglajes.
Más 60cm. En el lado donde se sitúe el operario.
10m de largo y 15m de ancho en el depósito.

19. • Layout
DISTRIBUIDORA
JJW
Producto listo
para embarcar
Almacén de
materiales
(Cigüeñal, bomba de
freno, bomba de
aceite y batería
eléctrica)
Empaque del producto

20. Cuarto método de análisis
Transporte de materiales desde el almacén hasta la
Distribuidora para su posterior venta.
 Por qué: para que se desahogue el almacén y generar
ganancias con su comercialización.
 Qué: Cigüeñales, Baterías eléctricas, Bombas de freno,
Bombas de aceite, entre otros materiales.
 Dónde: Desde el almacén hasta la Distribuidora.
 Quién: Personal autorizado y destinado para ello.
 Cuando: Acorde lo vaya exigiendo la demanda de los
productos.
 Cómo: A través de un transportador eléctrico que va desde
una zona especial del almacén hasta un camión.

21. Conclusiones
Siendo el manejo de materiales todo el proceso de
movilización, almacenamiento y conservación de los materiales,
ya es considerada como una parte de la enseñanza del director
de la empresa y del ingeniero.
Durante la revisión de los métodos de producción existentes
debe hacerse un examen de cada uno de los movimientos de
los materiales, ello permitirá evaluar y minimizar aquellos
traslados innecesarios en los materiales, llevando a la
reducción de costos y tiempo en el proceso de obtención.
En la distribuidora, los materiales se mueven, se almacenan y
son sometidos a un proceso, utilizándose quizás en muchos
negocios para el proceso productivo, por ello se considera
necesario aplicar métodos que permitan analizar
sistemáticamente las operaciones de movilización, con
el objetivo de dejar solo aquellos movimientos que sean
necesarios.

22. Conclusiones
Adicionalmente existen una serie de procedimientos de
seguridad que deben tenerse en cuenta y aplicarse para
prevenir accidentes y evitar tanto pérdidas humanas como
de materiales o equipos.

23. Recomendaciones
 El empleador o empleadora tendrá la misión de
asegurarse de que el personal que maneje, almacene o
transporte materiales tenga los conocimientos
adecuados.
 Asegurar el uso adecuado de los equipos de protección
personal para todo el equipo de trabajo. Tanto dentro
como fuera del almacén.
 Prevenir que el almacenamiento de materiales no se
encuentre en sótanos para disminuir las posibilidades de
un accidente de trabajo.
 Publicar carteles que prohíban fumar y el consumo de
alimentos y bebidas en los alrededores del área de
almacenamiento.