En este documento podrá encontrar el perfil logístico entre Colombia y México, donde se observan las cifras en volumen de toneladas y valores FOB exportados de Colombia a México y su comportamiento durante los últimos 3 años para los modos marítimos y aéreos, al igual que los accesos, frecuencias, navieras, aerolíneas, rutas y tiempos de transito desde los puertos y aeropuertos nacionales. Así mismo encontrará la documentación requerida para el ingreso de mercancías comerciales y muestras sin valor comercial.

1. PERFIL DE LOGÍSTICA
DESDE COLOMBIA HACIA MÉXICO
 México está ubicado en la parte norte del continente americano y cuenta con una extensión
de 1.964.375 km² y de 5.073 km² entre las numerosas islas y una longitud de sus costas de
11.122 km. Al norte limita con Estados Unidos y al sur con Guatemala y Belice.
 Las exportaciones a México entre enero y junio de 2011, ascendieron a US$339.792.497 en
valor FOB, que equivalen a 364.453,6 toneladas, de las cuales se manejaron vía marítima el
50% del total entre los dos países.
 En cuanto a toneladas y valor USD FOB exportado de Colombia a México por modos de
transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos tres años:
MARITIMO

2. AEREO
Según el Logistics Performance Index (LPI) publicado por el Banco Mundial en el 2010,
México ocupa el puesto 50 en el mundo en cuanto al desempeño logístico, subiendo 6
puestos con respecto al reporte anterior que fue publicado en 2007. Por otro lado, el índice
mejoró de 2,87 a 3,05 (siendo 1 la peor calificación y 5 la mejor) durante el mismo periodo
evaluado*.
Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por México en cada
uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente*:
Aspecto Evaluado Puntaje Puesto
La eficiencia aduanera 2.55 62
La calidad de la infraestructura 2.95 44
La competitividad de transporte internacional de carga 2.83 77
La competencia y calidad en los servicios logísticos 3.04 44
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos 3.28 45
La puntualidad en el transporte de carga 3.66 54
*Fuente: The World Bank. Julio 2011

3. ACCESO MARÍTIMO
Puertos del Atlántico: Barranquilla, Cartagena y Santa Marta.

4. Puertos del Pacífico: Buenaventura y Tcbuen

5.  México, posee una gran infraestructura portuaria que le permite y le facilita sus
operaciones comerciales con el resto del mundo, cuenta con 22 puertos ubicados
estratégicamente sobre el Océano Atlántico y Pacífico. Los cuatro principales puertos
del país, por los que pasa el 60% del tráfico marítimo de mercancías, son Puerto
Altamira y Puerto Veracruz en el Golfo de México, y Puerto Manzanillo y Puerto
Lázaro Cárdenas en la costa del Pacífico, mucho de su tráfico se dirige a los puertos
de: Altamira, Veracruz, Manzanillo, Progreso, Lázaro Cárdenas, y Ensenada.
Servicios Marítimos
 Hacia los puertos de Altamira, Veracruz y Progreso en Golfo de México, desde Costa
Atlántica colombiana operan (4) cuatro servicios directos con tiempos de tránsito
entre 6 a 18 días, la oferta se complementa con rutas en conexión en puertos de
Jamaica, Panamá y República Dominicana, por parte de (3) navieras, los tiempos de
tránsito pueden llegar a 24 días.
 Hacia el Golfo desde Buenaventura, la oferta de servicios se soporta en dos (2)
navieras que hacen transbordo en Panamá, con tiempos de tránsito entre 15 y 25
días.
 Hacia los puertos de la Costa Pacifica mexicana desde Costa Atlántica, actualmente
cuenta (2) dos navieras en servicio directo con tiempos de tránsito entre 6 y 7 días,
mientras en servicio con transbordo en puertos de Jamaica y Panamá, se cuenta con
tan solo una (1) naviera, los tiempos de tránsito pueden llegar a 22 días.
 Adicionalmente desde Buenaventura hacia los puertos del Pacífico existen 4 (cuatro)
servicios en ruta directa con tiempos de tránsito de 7 a 12 días, y una (1) naviera con
cambio de buque en Panamá y entre 17 y 21 días de tránsito.

6. *Frecuencias y tiempo de tránsito desde los Puertos Colombianos
Origen Destino Tiempo De Tiempo de Frecuencia
Tránsito Tránsito (días)
(días)Directo Conexiones
Altamira 12-13 15-20 Semanal
Veracruz 13 20 -22 Semanal
Lázaro 19 Semanal
Cardenas
Barranquilla
Manzanillo 20 Semanal
Progreso 18 Semanal
Ensenada 21 Semanal
Guadalajara 21 Semanal
Altamira 7 Semanal
Veracruz 19 Semanal
Lázaro 16 Semanal
Cardenas
Buenaventura
Manzanillo 7 17 Semanal
Progreso 21 Semanal
Ensenada 21 Semanal
Guadalajara 21 Semanal
Altamira 6 -15 13 -20 Semanal
Veracruz 5 - 16 7 -23 Semanal
Lázaro 8 - 18 Semanal
Cardenas
Cartagena
Manzanillo 21 Semanal
Progreso 16 – 18 Semanal
Ensenada 22 Semanal
Guadalajara 27 Semanal
Veracruz 21 Semanal
Lázaro 18 Semanal
Cardenas
Santa Marta Manzanillo 19 Semanal
Progreso 24 Semanal
Ensenada 23 Semanal
Guadalajara 24 Semanal
Fuente: Rutas marítimas procesadas por Proexport
*No se tiene en cuenta Consolidadores de Carga/ Tiempos mínimos y máximos de Tiempos de
Tránsito.

7. Navieras prestadoras de servicio a México
Líneas Navieras

8. ACCESO AÉREO
México tiene la red más extensa de aeropuertos de América Latina, con aeropuertos en cada ciudad
de más de 500.000 habitantes. Cuenta con 82 aeropuertos de los cuáles 48 con servicio aduanero a

9. lo largo de su territorio y 1,839 pistas, 228 de estas se encuentran pavimentadas. La oferta aérea
para exportación desde Colombia está compuesta por servicios cargueros y por cupos en vuelos de
pasajeros. La ruta para carga entre Colombia y México se orienta principalmente hacia el
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
En lo que respecta a tarifas, existe una asociación encargada de regular todo lo concerniente a
transporte aéreo, la IATA, por sus siglas en inglés, Internacional Air Transport Association es la
encargada de poner tarifas máximas, las cuales deben ser cumplidas por las aerolíneas o de lo
contrario serán sancionadas.
*Conexiones de Aerolíneas prestadoras de servicio a México
AEROLINEA CONEXIONES FRECUENCIA CLASE
MEXICO CITY -MEXICO Todos los días Pasajeros
MIAMI – ESTADOS UNIDOS Todos los días Pasajeros
PANAMA -PANAMA Todos los días Pasajeros
MEMPHIS –ESTADOS UNIDOS Lunes a Viernes Carga
SAN JOSE – COSTA RICA Todos los días Pasajeros
Pasajeros
Todos los días
Carga
PANAMA – PANAMA Lunes a Sábado Carga
MIAMI- ESTADOS UNIDOS Martes a Sábado Carga
Fuente: Rutas marítimas procesadas por Proexport
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las
empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad
o de sus volúmenes del comercio.

10. Servicios Aéreos
La oferta de rutas aéreas para la exportación desde los aeropuertos colombianos se maneja
semanal, cuenta con trayectos directos, puntos de conexión en aeropuertos internacionales
ubicados en Estados Unidos, Costa Rica y Panamá, y un punto de conexión local en el Aeropuerto
Internacional de la ciudad de México, de donde se distribuye la carga a otros aeropuertos
nacionales.

11. OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO
Documentos requeridos para ingreso de mercancías
Envíos comerciales:
 Para envíos se requieren la original y tres (3) de la factura comercial, con la firma del
vendedor o expedidor.
 Una de las copias de la factura comercial, debidamente firmada, debe ir dentro del
paquete, mientras que las restantes se agregan a la guía aérea.
 Si la factura comercial no contiene la información necesaria, se debe anexar la lista de
empaque.
 Certificado de Inspección, SGS.
Se impondrán multas si:
 La factura comercial no se presenta sobre llegada
 La copia firmada de la factura no es incluida en el paquete
 La factura del vendedor o expedidor es omitida en la factura
Transporte de Muestras Sin Valor Comercial:
• Para efectos de exportación de muestras sin valor comercial hacia México deben
considerarse los siguientes puntos:
 Original y 3 copias de la factura pro forma.
• Muestras sin valor comercial: Libre de impuestos.
 Muestras con valor comercial: Se clasifica como envío comercial.
Con previa aprobación del Director General de Aduanas, las muestras pueden ser consideradas
como inutilizables ante despacho de Aduana y así calificar como libre de impuestos de entrada. Las
muestras se considerarán inutilizables solo si contienen perforaciones que las haga inútiles o
invendibles.
Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor comercial o envíos
urgentes, se destacan las ALIANZAS que Proexport Colombia ha suscrito con diversas
transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que incurren aquellas empresas que
trabajan en los diferentes programas ofrecidos por nuestra entidad.

12. Reglamento para permisos de importación
El mercado mexicano establece restricciones al acceso de ciertos productos en sus fronteras
como: peces depredadores, huevos y pieles de tortuga, insecticidas (isodrina o aldrina),
insecticidas (heptaclorina o Drinox), preparaciones medicinales hechas de marihuana, empaques
y/o stickers a color o en blanco y negro, que incluyan figuras, diseño, ilustraciones que denigren a
los niños o inciten la violencia o un comportamiento autodestructivo o antisocial; los cuales
requieren permisos para su debida legalización, es importante que antes de enviar su productos,
consulten la lista de control de importación, allí encontrará la información sobre los productos que
tienen restricciones.
En el caso de los servicios médicos y productos para el cuidado de la salud, a pesar que cumplan
con los estándares, los productos extranjeros necesitan tener un representante legal o distribuidor
en México; y registrarse con la Secretaria de Salud antes de que los productos sean vendidos en
México.
El importador deberá obtener una licencia para la importación ante Secretaria de Economía de
Mexico.
***Indicadores de comercio transfronterizo
Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un embarque
estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se registra
comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de las
mercancías.
Exportación
Número de Documentos para Exportar: 5
Número de Días para Exportar: 12
Costo de Exportación en US$ por Contenedor: 1420
Importación
Número de Documentos para Importar: 4
Número de Días para Importar: 12
Costo de Importación en US$ por Contenedor: 1880
***Fuente: Doing Business. 2011

13. Medidas Fitosanitarias
México aplica la norma NIMF-15 desde el 16 de septiembre de 2005. Esta medida reduce el riesgo
de dispersión de plagas relacionadas con el embalaje de madera, la medida recae en: Pallets,
Estibas, Bloques, Cajas y demás empaques y embalajes de madera.
Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca. Conozca la norma NIMF 15 en
Español: DOCUMENTOS DE LA FAO
OTROS LINKS DE INTERES
• Banco Nacional de Comercio Exterior – Bancomext-. Información relacionada con servicios
financieros, Oportunidades de negocios, Créditos para exportar, etc.
• Aduana de México. Información sobre los documentos requeridos para ingresar mercancías a
México, Servicios Aduaneros, publicaciones etc.
• Énfasis Logística: Directorios de operadores logísticos y de prestatarios de servicios logísticos
entre otros servicios relacionados con la DFI en México
• Secretaria de Economía: Noticias y publicaciones económicas y comerciales del país
Fuente: Subdirección Logística de Exportación Proexport Colombia. La información incluida en
este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes prestatarios
de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico.
Última Revisión: 22/07/2011