historia de las ciudades hasta la revolucion industrial

1. REVOLUCION URBANA
Oriente medio – Revolución industrial
Por: Ronald Pérez
C.I.: 20.905.315
Prof: Arq. Edgar Salazar
I.U.P. Santiago Mariño
Arquitectura
Urbanismo

2. Nacimiento de las ciudades.
En primer lugar fueron los núcleos urbanos de la civilización y la historia en el
denominado Creciente fértil de Oriente Medio: las ciudades sumerias y asirias de
Mesopotamia, las hititas, las de la franja del Levante mediterráneo (Siria, Fenicia e Israel- y
las del Antiguo Egipto).
Las civilizaciones de la India y China se desarrollarían, también en la Edad Antigua,
de un modo paralelo, sin relación con dichos núcleos. También en la América
precolombina surgieron algunas poblaciones de pequeño tamaño que podrían
considerarse como ciudades, como Cuzco en el Perú y, sobre todo, México (Tenochtitlán)
pero su desarrollo estaba limitado por la ausencia de animales o de otros medios para el
transporte (que es la verdadera razón del surgimiento de las ciudades, porque sin el
abastecimiento diario de alimentos, las ciudades no podrían crecer). El caso de las
poblaciones aztecas es diferente, porque no se podían considerar como verdaderas
ciudades sino como pueblos agrícolas con una densidad grande gracias a la enorme
producción agrícola derivada de métodos de cultivo muy avanzado desconocidos en su
mayor parte en Europa.

3. Oriente 1475 – 1358 AC
Las antiguas ciudades amuralladas no
fueron planificadas y se desarrollaban caóticamente
alrededor de un centro. No tenían gran capacidad de
densidad ni de expansión. Las que comienzan a
proyectar un programa de planificación fueron hechas
por gobernantes poderosos de una misma dinastía,
fundadas por convicción, superstición, estrategia o
prestigio personal.
Roma siglo VIII AC
En oriente próximo se utiliza otro uso
sistemático para la fundación de las ciudades y
consolidar sus conquistas. La ciudad de Zernaki Tepe,
del siglo VIII AC tenía un trazo cuadricular perfecto y
fue diseñada por Boeccio.

4. China 1122-256 AC
En China se encuentra característica muy
similar a Roma. Principalmente por el seguimiento de
la construcción de ciudades mediante un reglamento,
del mismo seguimiento como la creencia divina de los
romanos, en el caso Chino el de la dinastía Chou en
1122-256 AD y su manual llamado Chou-li donde
indica el modo de trazo a favor de un mito
cosmogónico que no aceptaba al universo como
cuadrado. Lo-Yang medía 9 x 9 li y una superficie de
888 ha.
America 1573
Desde 1573 se atribuye la traza de las
ciudades según un reglamento dictado por Felipe II.
La traza se dicta de forma cuadricular regular
establecida a partir de una plaza central encuadrada
de 12 ha y 8 manzanas circundantes.

5. Revolución Industrial siglo XVIII
Se empieza a fraguar a fines del siglo XVIII
como consecuencia de la utilización de la energía
mecánica en la industria y de la consiguiente
expansión del comercio; los antiguos sistemas de
trabajo y producción fueron experimentando, a partir
de la aplicación práctica de los nuevos inventos
tecnológicos –en especial, la máquina de vapor y los
telares mecánicos- toda una serie de profundas
transformaciones; el paulatino desarrollo de la
industria propició a su vez una radical evolución en las
perspectivas socioeconómicas fundamentalmente
definida por la adaptación del hombre al complejo de
factores morales y materiales surgidos en esta fase de
progreso.

6. Conclusión
‘Todas las ciudades se establecen en un lugar virgen, fundadas en su mayoría
por un gobernante quien dicta los reglamentos de la ciudad para fines políticos
religiosos, militares o económicos. El trazo de las ciudades desde la antigüedad no
obedecía a un orden y organización que les haya permitido su expansión territorial.
Constaban de un centro límite; donde se mezclaban las viviendas y construcciones
públicas donde se hacían trueques, conduciéndola al establecimiento aleatorio y
caótico por la mala distribución interna de los asentamientosde este tipo’.