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Accidentes de tránsito en Tabasco, México.
- 1. Sergio Eduardo Posada Arévalo Médico Cirujano Cirujano General Maestro en Ciencias en Epidemiología s_e_posada_a@hotmail.com
- 5. Mortalidad en México. 1955 407 522 13.15 por cada 1000 hab 2008 538 288 5.05 ACCIDENTES POR VEHICULO DE MOTOR. (2008)
- 28. Se define como accidente a cualquier suceso que es provocado por una acción violenta y repentina ocasionada por un agente externo involuntario, y puede o no dar lugar a una lesión corporal. I N C I D E N T E
- 29. ECONOMIA. PIB
- 30. Mexican states coloured by HDI as reported in the UN Mexico 2007 Report at [1]. HDI greater than 0.80 HDI between 0.75 and 0.80 HDI between 0.70 and 0.75 The Federal District, usually reported as a separate division with the highest HDI (superior to 0.88) is grouped with the dark green states.
- 32. CONSUMO DE ALCOHOL EN MEXICO. 4 200 000 MEXICANOS SON ALCOHOLICOS. LOS MEXICANOS SON LAS PERSONAS CON PEOR AFICION AL ALCOHOL EN TODA AMERICA. ¿ CUANTO SE BEBE? ¿Qué HACE AL BEBER O DESPUES DE ? RIESGO 2 PARA LA UNION AMERICANA RIESGO 3 PARA LATINOAMERICA RIESGO SUPERIOR A 4 PARA MEXICO
- 46. Accidentes de tránsito. Causas. Factor humano. Factor mecánico. Factor vialidad. Factores externos. Clima.
- 47. Factor humano. El más frecuente y de mayores daños.
- 48. Factor humano.
- 49. Factor humano. Ser populares antes que eficientes
- 50. Factor humano.
- 53. Daño derivado del desorden urbano. No hecho consciente por la población. ESTACIONAR DONDE SE DA LA GANA. CIRCULAR EN SENTIDO CONTRARIO. TRAER VIDRIOS POLARIZADOS. CIRCULAR SIN PLACAS NI DOCUMENTOS (TRANSBUS, COMBIS Y TAXIS EXENTO$ POR EXTRAÑA$ RAZONE$),. PASARSE LOS ALTOS EN LOS SEMAFOROS. DAR VUELTA PROHIBIDA. TRAER CARGA SIN PERMISO. MOTOCI- CLISTAS SIN PLACAS, SIN DOCUMENTOS, SIN CASCO, SIN LUCES. MANEJAR EBRIOS O INGIRIENDO ALCOHOL. NO RESPETAR LIMITES DE VELOCIDAD. ESTACIONAR EN DOBLE FILA. PARARSE EN CUALQUIER SITIO SIN TOMAR EN CUENTA EL TRAFICO. Y MAS.
- 55. Alternativas de solución Nota: Educación no necesariamente es igual a más años en la Escuela.
- 57. VACUNA ANTIACCIDENTES. ESTACIONARSE EN AREAS PERMITIDAS, CRUZAR CALLE POR LAS ESQUINAS Y CON EL SEMAFORO, USAR PUENTES PEATONALES, NO VENDER NI COMPRAR EN VIA PUBLICA, NO DAR PROPINAS O LIMOSNAS EN VIA PUBLICA, NO COMER EN LA VIA PUBLICA, RESPETAR LIMITES DE VELOCIDAD, EN MOTOCICLETA USAR CASCO, NO TRANSPORTAR MAS DE LOS PASAJEROS PERMITIDOS, NO TRANSPORTAR PERSONAS EN AREAS DE CARGA, RESPETAR SEÑALES DE SEMAFOROS, NO INGERIR BEBIDAS ALCOHOLICAS SI SE VA A MANEJAR UN VEHICULO, TENER VEHICULO EN ADECUADAS CONDICIONES MECANICAS, NO TIRAR BASURA EN CALLES NI CARRETERAS, NO QUEMAR BASURA O BIOMASA, APRENDER A MANEJAR ANTES DE TRAMITAR LICENCIA, NO CONDUCIR SIN LICENCIA, APRENDER A NADAR, ENSEÑAR A LOS NIÑOS A NADAR, NO JUGAR CON EXPLOSIVOS, NO SUBIR O BAJAR DE VEHICULOS EN MOVIMIENTO, NO USAR VEHICULOS SIN PLACAS O DOCUMENTOS, NO DAR GIROS PROHIBIDOS, NO CIRCULAR EN SENTIDO CONTRARIO, NO PERMITIR QUE LOS MENORES DE EDAD MANEJEN AUTOS O MOTOCICLETAS, NO VIAJAR EN AREAS DE CARGA, NO USAR LA VIA PUBLICA COMO TALLER MECANICO , NO MANEJAR POR ACOTAMIENTO, NO CRUZAR AREAS SEÑALADAS CON LINEAS O CON BOYAS, HACER ALTO TOTAL DONDE EXISTA ESA SEÑAL, DISMINUIR LA VELOCIDAD EN AREAS ESCOLARES, NO COLOCAR MANTAS Y LETREROS EN LA VIA PUBLICA, NO TRANSPORTAR MENORES DE EDAD EN MOTOCICLETAS, NO CIRCULAR SI LAS LUCES DEL VEHICULO ESTAN DAÑADAS, NO USAR TELEFONO CELULAR AL CONDUCIR, NO PONER RADIO CON VOLUMEN FUERTE AL MANEJAR, DESCENDER DE LOS VEHICULOS SIEMPRE DEL LADO DE LA ACERA, USAR CINTURON DE SEGURIDAD, HACER QUE LOS NIÑOS VIAJEN EN LOS ASIENTOS DE ATRÁS Y CON SILLA Y CINTURON DE SEGURIDAD ADECUADOS, NO TRAER OBJETOS PESADOS EN EL INTERIOR DE LOS VEHICULOS, NO CEGAR A LOS CONDUCTORES CON LUCES ALTAS, USAR SEÑALES LUMINOSAS AL DAR GIRO, REBASAR SOLO POR LA IZQUIERDA, LOS PEATONES EN CARRETERA DEBEN TRANSITAR POR SU IZQUIERDA, DE FRENTE A LOS VEHICULOS, LOS CICLISTAS DEBEN RESPETAR SENTIDO DE LA CIRCULACION Y GIROS PERMITIDOS, LOS CICLISTAS DEBEN CIRCULAR POR EXTREMO DERECHO, LOS MOTO- CICLISTAS Y CICLISTAS NO DEBEN CIRCULAR POR ACERAS O AREAS VERDES, EN CARRETERA MANTENER DISTAN- CIA DEL VEHICULO DE ADELANTE EN LA MISMA CANTIDAD DE METROS QUE LOS KILOMETROS DE VELOCIDAD, RECONOCER A CONDUCTORES DE RIESGO Y EVADIRLOS. MANEJAR A LA DEFENSIVA, NO MANEJAR CANSADO, NO LLEVAR NIÑOS EN EL REGAZO CUANDO SE CONDUCE UN VEHICULO, PENSAR AL MANEJAR.
Notas del editor
- EL TEMA QUE VAMOS A ABORDAR SE HA TORNADO TAN COTIDIANO QUE DESAPARECE DE LA MENTE DE LA POBLACION Y AUTORIDADES COMO UN PROBLEMA DE SALUD PUBLICA. LA MORBIMORTALIDAD POR ACCIDENTES DE TRANSITO, O DE TRAFICO, O POR VEHICULOS DE MOTOR, COMO SE LE QUIERA LLAMAR ES CONSECUENCIA DE MUCHOS FACTORES Y UNO DE LOS PRINCIPALES PROBLEMAS DE SALUD EN TABASCO. TRATAR A FONDO TODO LO RELATIVO AL PROBLEMA REQUIERE DE MUCHO TIEMPO DEL CUAL NO DISPONEMOS PARA ESTA PRESENTACION. EN ESTA PRESENTACION COMENTAREMOS SOLO LO MAS RELEVANTE Y GENERAL PARA EL ESTADO DE TABASCO.
- LOS ACCIDENTES OCURREN EN TODO EL MUNDO. EN CADA LUGAR ADQUIEREN CARACTERISTICAS ESPECIALES, PERO CASI EN TODOS ELLOS SON RESULTADO DEL PROGRESO EN LOS RECURSOS TECNOLOGICOS QUE AUMENTAN LA VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO, LA PRESENCIA DE MAQUINAS EN MOVIMIENTO EN EL ENTORNO Y LA ACUMULACION DE ENERGIA QUE SE PUEDE LIBERAR EN FORMA BRUSCA, Y EN LA MAYORIA DE LOS CASOS ACCIONES INDEBIDAS DEL SER HUMANO. LAS NACIONES BIEN DESARROLLADAS HAN LOGRADO REDUCIR LA MAGNITUD DEL PROBLEMA MEDIANTE LA EDUCACION EN TODOS NIVELES. COMO VEREMOS ADELANTE, TAMBIEN LOS INTERESES POLITICOS Y ECONOMICOS MODULAN LA INTENSIDAD DE ESTE PROBLEMA.
- EN MEXICO EL PROBLEMA ES GRAVE, PERO TIENE DIFERENTE DISTRIBUCION DE ACUERDO A LAS CONDICIONES LOCALES DE CADA REGION. AQUÍ QUEREMOS HACER NOTAR QUE EL HECHO DE ANALIZAR LO QUE SUCEDE EN TABASCO SE DEBE A QUE ES LA REGION EN QUE VIVIMOS. SIN CAER EN ATACAR O DEFENDER LAS COSTUMBRES LOCALES, NOS VEMOS OBLIGADOS A PRESENTAR ALGUNOS HABITOS Y ACTITUDES DE LA REGION QUE CONDUCEN A ALTA MORBIMORTALIDAD. EN NINGUN MOMENTO DEBE TOMARSE ESTO COMO UN ATAQUE A LA CULTURA REGIONAL. PARA QUE UNA SOCIEDAD MEJORE DEBE CAMBIAR PARADIGMAS. CADA REGION DEL PAIS TIENE SU CULTURA. EN LO QUE SE REFIERE A LA MANERA COMO LA SOCIEDAD SE COMPORTA EN LA VIA PUBLICA, CON LOS VEHICULOS DE MOTOR Y EN LA INGESTA DE BEBIDAS ALCOHOLICAS, TABASCO COMPARTE ASTITUDES MUY SIMILARES CON VERACRUZ Y TAMAULIPAS. ES MUY DIFERENTE CIRCULAR POR LA VIA PUBLICA EN YUCATAN, QUINTANA ROO, NUEVO LEON, ZACATECAS O SAN LUIS POTOSI, QUE EN LA REGION DEL GOLFO DE MEXICO.
- TABASCO ES UNO DE LOS ESTADOS CON MENOS TERRITORIO DEL PAIS. Y DENTRO DE SUS LIMITES HAY ABUNDANTES RIOS, LAGUNAS Y PANTANOS. ESTO HACE QUE LA POBLACION ESTE CONCENTRADA EN PEQUEÑAS AREAS Y QUE LAS CARRETERAS SEAN ESCASAS Y DE MALA CALIDAD. CONTRIBUYE TAMBIEN A QUE EXISTA MUCHA POBLACION DISPERSA EN PEQUEÑOS GRUPOS Y LEJOS DE LOS CENTROS DE ATENCION MEDICA. EL CENTRALISMO, MUY ARRAIGADO EN MEXICO, HA MOTIVADO QUE EL MUNICIPIO DEL CENTRO ESTE SATURADO DE HOSPITALES CON RESOLUCION DE PROBLEMAS DE SALUD DERIVADOS DE ACCIDENTES, MIENTRAS QUE LOS 16 MUNICIPIOS RESTANTES CARECEN DE ELLOS. LA REGION DE LOS RIOS, LA MAS ALEJADA DEL CENTRO NO TIENE UNIDADES MEDICAS CON CAPACIDAD RESOLUTIVA. POR ELLO ES COMUN RECORRER LAS CARRETERAS DE TABASCO Y OBSERVAR UN IR Y VENIR DE AMBULANCIAS HACIA LA CIUDAD DE VILLAHERMOSA. LA EXPLOTACION PETROLERA INICIADA HACE 4 O 5 DECENIOS TRAJO A TABASCO UN FLUJO SUBITO DE DINERO CON LO QUE LA POBLACION TUVO ALCANCE A RECURSOS TECNOLOGICOS EN FORMA BRUSCA. DE IGUAL FORMA, LA UNION DE TABASCO AL RESTO DEL PAIS POR CARRETERA EN LOS AÑOS 50’s DEL SIGLO PASADO INTRODUJO AL ESTADO EL USO DE VEHICULOS DE MOTOR. LOS ESTADOS DEL CENTRO Y NORTE LLEVAN UNIDOS POR CARRETERAS DESDE EL VIRREINATO. TABASCO APENAS LLEVA 60 AÑOS. LA MADUREZ URBANA QUE LAS OTRAS CIUDADES HAN LOGRADO A SIDO A TRAVES DE CASI 500 AÑOS, TABASCO HA TENIDO QUE INTENTARLO EN 60 AÑOS. NO LO HA LOGRADO AUN SEGÚN VEREMOS. Y SI A ELLO AGREGAMOS EL FLUJO DE DINERO DERIVADO DE LA EXPLOTACION PETROLERA SE GENERO UN ENCUENTRO “BRUSCO” DEL TABASQUEÑO CON LOS RECURSOS TECNOLOGICOS QUE GENERAN RIESGO DE ACCIDENTES.
- ES INEGABLE LA MEJORIA EN LAS CONDICIONES Y EXPECTATIVA DE VIDA DE LOS MEXICANOS. EN 1955 OCURRIERON EN MEXICO 407522 DEFUNCIONES CON UNA POBLACION DE 31 330 081 HABITANTES. EN EL AÑO 2008 CON UNA POBLACION ESTIMADA DE 110 MILLONES DE HABITANTES HUBO 538288 DEFUNCIONES. COMO PUEDE OBSERVARSE LA TASA DE MORTALIDAD GENERAL HA DESCENDIDO DE 13.1 A 5.0 POR MIL HABITANTES. EL PROBLEMA AHORA ES LA CAUSA DE LAS MUERTES. EN MEXICO LOS ACCIDENTES OCUPAN EL SEXTO LUGAR EN FRECUENCIA, EN TABASCO SON EL CUARTO LUGAR. PERO ES MUY IMPORTANTE SEÑALAR QUE EN TABASCO LO ACCIDENTES OCUPAN EL PRIMER LUGAR COMO CAUSA DE MUERTE EN LA POBLACIÓN PREESCOLAR, ESCOLAR Y ADULTA EN EDAD PRODUCTIVA. UNA DESAFORTUNADA PRUEBA DE LA FALTA DE ATENCION A LOS PROBLEMAS ES QUE SIENDO TABASCO UN ESTADO LIGADO AL AGUA POR CONTAR CON GRANDES ZONAS DE LAGOS, LAGUNAS, PANTANOS Y RIOS, ES QUE LA PRINCIPAL CAUSA DE MUERTE POR ACCIDENTES EN PRE ESCOLARES ES EL AHOGAMIENTO. COMO OTRO EJEMPLO FUERA DE TEMA, MENCIONAREMOS QUE SABIENDO QUE CADA AÑO HAY UNA TEMPORADA DE LLUVIAS INTENSAS, QUE EL RIO AUMENTA DE CAUDAL CADA AÑO, QUE CADA AÑO HAY ZONAS QUE SE INUNDAN, CADA AÑO SE PRESENTA UN ESTADO DE DESASTRE EN ESAS ZONAS QUE SE INUNDAN. Y SE PERMITE LA CONSTRUCCION DE CASAS EN ZONAS QUE SE INUNDAN. ALGO PASA AQUÍ, EN TABASCO, QUE HA ACOSTUMBRADO A LA POBLACION A ACTUAR EN FORMA REACTIVA Y NO PREVENTIVA Y DE IGUAL FORMA PIDEN QUE ACTUEN SUS GOBERNANTES. PARECIERA MAS IMPORTANTE LA FORMA EN QUE SE ACTUA PARA MITIGAR LOS EFECTOS DE LA INUNDACION QUE EVITAR LA EXPOSICION DE LA POBLACION A ELLA. LO MISMO PASA CON LOS ACCIDENTES.
- LA DINAMICA SOCIAL TABASQUEÑA HA HECHO QUE LA POBLACION NO APRECIE A LOS ACCIDENTES COMO UN PROBLEMA DE SALUD PUBLICA. Y DA LA IMPRESIÓN DE QUE LA AUTORIDAD SANITARIA TAMPOCO LO APRECIA. HAY PROGRAMAS DE SALUD ESPECIALES PARA LA PREVENCION Y DETECCION OPORTUNA DE ENFERMEDADES MENOS FRECUENTES QUE LOS ACCIDENTES. LAS ARRAIGADAS COSTUMBRES LOCALES DE INGERIR ALCOHOL, FUMAR, TIRAR BASURA, QUEMAR BIOMASA Y BASURA, Y DE COMER ALIMENTOS DE MALA CALIDAD PROVOCAN DAÑOS A LA SALUD MUY IMPORTANTES. RAZONES CULTURALES, POLITICAS Y ECONOMICAS EVITAN QUE SE ATAQUEN ESTOS CAUSALES DE ENFERMEDAD EN TABASCO. LO MISMO PASA CON LOS ACCIDENTES. LO VEREMOS EN LA PRESENTACION DE IMÁGENES QUE SE OBSERVAN A DIARIO EN TABASCO CON LA APATIA DE LA COMUNIDAD, LEGISLADORES Y AUTORIDADES. ESTAS ACTITUDES LLENAN A DIARIO DE HERIDOS Y MUERTOS LAS PAGINAS ROJAS DE LA PRENSA LOCAL Y A LO QUE MAS LLEGAMOS ES A UNA SEMANA ESTATAL DE EDUCACION VIAL DE POBRES O NULOS RESULTADOS.
- EN TABASCO HAY COSTUMBRES QUE PONEN EN RIESGO LA SALUD. POR RAZONES CULTURALES EL MEXICANO Y EN ESTE CASO EL TABASQUEÑO ES MUY ASIDUO A COMER ALIMENTOS EN LA VIA PUBLICA. ADEMAS DE REPRESENTAR UN GRAVE RIESGO SANITARIO YA QUE ESOS EXPENDIOS CARECEN DE LO MINIMO PARA GARANTIZAR LA HIGIENE DE LOS ALIMENTOS, TAMBIEN SON UN RIESO POR ESTAR EN PLENA VIA PUBLICA EXPUESTOS A LOS VEHICULOS. EN ESTOS CASOS SE VIOLAN REGLAMENTOS SANITARIOS Y DE TRANSITO. HAY UN GUSTO LOCAL POR COMER EN LA VIA PUBLICA Y ESA PERSONA SE EXPONE A MUCHOS RIESGOS PERO SI USTED COLISIONA CON UN PUESTO DE ESTOS O CON LOS COMENSALES SE LE FINCARA ILEGALMENTE LA RESPONSABILIDAD A USTED POR RAZONES POPULISTAS.
- EL PERSONAL DE SALUD, POR SER NATIVO DE LA REGION, DIFICILMENTE SE LOGRA LIBERAR DE ESTOS HABITOS. CAE TAMBIEN EN EL CONSUMO DE ALIMENTOS ANTIHIGIENICOS. SI GENTE QUE SE SUPONE ESTA EDUCADA ESPECIALMENTE PARA EVITAR ESTAS ACTIVIDADES LO HACE, ¿ QUE PODEMOS ESPERAR DEL CIUDADANO COMUN.? EN ESTE CASO SE OBSTRUYE LA VIA PUBLICA PARA EL LIBRE TRANSITO DEL PEATON Y SE LE EXPONE A RIESGOS NO SOLO POR EL CONSUMO DE ALIMENTOS ANTIHIGIENICOS. OBSERVE EL TANQUE DE GAS A LOS PIES DE LA ASISTENTE MEDICA.
- LA COMPARACION SE HACE NECESARIA PARA DEMOSTRAR QUE EN MEXICO SE PUEDE TENER UNA VIA PUBLICA SEGURA Y MAS AUN AFUERA DE LOS HOSPITALES. NOTESE LA AUSENCIA TOTAL DE AMBULANTAJE.
- ES INCREIBLE OBSERVAR EN TABASCO LA PRESENCIA DE RASTROS CLANDESTINOS SIN LAS MINIMAS CONDICIONES DE HIGIENE Y REFRIGERACION. Y LA GENTE COMPRA AHÍ HABIENDO LOCALES DONDE SE EXPENDE CARNE ADECUADAMENTE . ESTOS LOCALES VIOLAN NORMAS SANITARIAS Y FISCALES FLAGRANTEMENTE EXPONEN A LA POBLACION A RIESGOS PARA LA SALUD. ESTE LOCAL ESTA UBICADO EN LA PARTE POSTERIOR DE LA JURISDICCION SANITARIA DE CARDENAS.
- PRODUCTOS AMPLIAMENTE CONOCIDOS COMO DE ALTO RIESGO PARA LA TRANSMISION DE ENFERMEDADES INFECCIOSAS SON VENDIDOS EN LA VIA PUBLICA. EN ESTA IMAGEN SE APRECIA VENTA DE PESCADO CAPTURADO EN AGUAS CONTAMINADAS, TRANSPORTADO Y ALMACENADO SIN REFRIGERACION, PUESTO A LA VENTA EN LA VIA PUBLICA EXPUESTO A CONTAMINACION Y DESCOMPOSICION. ! Y LA GENTE LOS COMPRA ! SE VIOLAN NORMAS SANITARIAS, FISCALES, AMBIENTALES Y DE TRANSITO A LA VISTA DE TODOS. ES EVIDENTEMENTE UNA ACTIVIDAD DE RIESGO COMPRAR ESTE PESCADO, PERO LA POBLACION LO HACE. LAS COSTUMBRES LOCALES SON PRODUCTORAS DE ENFERMEDADES.
- Y HABIENDO MOSTRADO EJEMPLOS DE VIOLACIONES A LA LEYES EN OTROS AMBITOS Y QUE SON RIESGOS PARA LA SALUD DE LA POBLACION ENTRAMOS A LO RELATIVO AL TRANSITO. OBSERVEMOS A ESTA PERSONA EN MOTOCICLETA, SIN CASCO, SIN CALZADO, SIN GAFAS PROTECTORAS Y CON UNA NIÑA EN EL PISO DEL VEHICULO. LOS PIES Y LA CABEZA DE LA NIÑA SOBRESALEN DE LOS LADOS DE LA MOTOCICLETA. EN ESTADOS UNIDOS DE AMERICA Y EN EUROPA OCCIDENTAL A ESTA MUJER SE LE APRESARIA POR VARIOS DELITOS INCLUYENDO LA EXPOSICION DE UN MENOR A UN ACCIDENTE GRAVE. EN TABASCO…. ES NORMAL. SE VIOLA EL REGLAMENTO DE TRANSITO DEL ESTADO PERO POR POPULISMO NO SE SANCIONA. NO SE APRECIA UNA PREOCUPACION POR LA SALUD DE LA NIÑA. ES SEGURO QUE ESTA PERSONA CARECE DE LICENCIA DE MANEJO Y LA MOTOCICLETA DE PLACAS. SI LA NIÑA ES LESIONADA LA GENTE HABLARA DE UN ACCIDENTE. NO RELACIONARAN LAS LESIONES CON LA ACTITUD INDEBIDA DE LA SEÑORA SINO MAS BIEN A LA MALA SUERTE. IMAGEN TOMADA EN CARDENAS.
- SOCIEDADES EUROPEAS AVANZADAS COMO HOLANDA, BELGICA, ALEMANIA, AUSTRIA Y FRANCIA USAN LA BICICLETA COMO MEDIO DE TRANSPORTE MAYORITARIO. PERO CUMPLIENDO CON UNA SERIE DE REGLAS. AQUÍ EN TABASCO EL CICLISTA CIRCULA VIOLANDO EL REGLAMENTO DE TRANSITO, EXPONIENDO SU SALUD Y LA DE LOS CONDUCTORES. EL REGLAMENTO DE TRANSITO DE TABASCO INCLUYE OBLIGACIONES PARA LOS CICLISTAS. SOLO ESTAN EN EL PAPEL. NUNCA SE LES HA HECHO CUMPLIRLAS. POR ESO PROVOCAN MUCHOS ACCIDENTES DE TRANSITO, DONDE EN EL CASO DE SER ELLOS LOS CULPABLES, ILEGALMENTE SE LE FINCA RESPONSABILIDAD AL CONDUCTOR DEL VEHICULO QUE LOS ARROLLO. A DIARIO SON ARROLLADOS CICLISTAS (BICICLETEROS SE LES DICE AQUÍ) DEBIDO A SUS ACCIONES DE RIESGO. LO IDEAL SERIA EL TRANSITO DE MILES DE BICICLETAS EN LUGAR DE VEHICULOS DE MOTOR, PERO HACEN FALTA MUCHAS COSAS PARA QUE SE LOGRE EN TABASCO, BASICAMENTE EDUCACION. IMAGEN TOMADA EN VILLAHERMOSA.
- A DIARIO SON ATROPELLADAS PERSONAS EN LAS CARRETERAS DE TABASCO. ES COMUN VER GENTE CAMINANDO POR LA ZONA DE MAYOR PELIGRO CON TOTAL INDIFERENCIA. DE ACUERDO A LA LEY SI USTED ATROPELLA A ESTA PERSONA NO DEBERIA SER SANCIONADA. PERO NO TRABAJA ASI LA JUSTICIA EN ESTE MEXICO NUESTRO. POR ESO, NO ES VALIDO SER INDIFERENTES ANTE ESTOS SUJETOS ARGUMENTANDO QUE ES SU VIDA LA QUE EXPONEN. EN REALIDAD EXPONEN TAMBIEN LA SALUD DEL CONDUCTOR O CUANDO MENOS SU TRANQUILIDAD Y BIENESTAR ECONOMICO. CARRETERA VILLAHERMOSA-CARDENAS. ESTA PERSONA ESTA RECOLECTANDO LATAS DE CERVEZA VACIAS. ESTA ACTIVIDAD DEMUESTRA DOS COSAS DE LOS HABITOS DE LA REGION. CONDUCIR EN CARRETERA TOMANDO BEBIDAS ALCOHOLICAS Y TIRAR BASURA EN AREAS VERDES. LAS CARRETERAS DE TABASCO ESTAN LLENAS DE BASURA. EL CULPABLE ES LA PERSONA QUE LA TIRA. EN LA MENTE DE LA POBLACION EL CULPABLE ES LA AUTORIDAD QUE NO LA RECOLECTA. IGUAL ES CON LOS ACCIDENTES. LA POBLACION NO ASUME LA RESPONSABILIDAD QUE TIENE EN SU PRODUCCION, PERO EXIGE LA MEJOR ATENCION MEDICA PARA LOS LESIONADOS.
- ELTRANSITO DE VEHICULOS EN MAL ESTADO O CON OBJETOS SOBRESALIENDO ES COMUN EN TABASCO. VILLAHERMOSA.
- LAS MAFIAS DEL TRANSPORTE PUBLICO SON TRADICIONALMENTE CONOCIDAS POR LA POBLACION COMO PRODUCTORAS DE ACCIDENTES DE TRANSITO. NO HAY SEMANA EN QUE UNO DE ESTOS VEHICULOS NO SEA RESPONSABLE DE HERIDOS Y/O MUERTOS. PERO SON GRUPOS QUE GOZAN DE INMUNIDAD. AQUÍ UNO DE ELLOS CRUZANDO POR UN AREA VERDE. POR CIERTO, LO NORMAL ES QUE ESTOS VEHICULOS CIRCULEN SIN PLACAS Y SIN DOCUMENTOS. ESTA IMPUNIDAD HACE QUE EL CIUDADANO COMUN NO RESPETE A LA SUPUESTA AUTORIDAD VIAL. AVENIDA RUIZ CORTINEZ FRENTE AL MUSEO DE LA VENTA.
- Y QUE DECIR DEL PEATON. LA MAYORIA DE LA GENTE EN TABASCO NO CRUZA EN FORMA CORRECTA LA CALLE. DE ACUERDO AL REGLAMENTO DE TRANSITO EL VEHICULO TIENE PREFERENCIA DE PASO. PERO SI USTED ATROPELLA A UNA DE ESTAS PERSONAS SERA PRESA DE LAS AUTORIDADES Y SE LE FINCARA RESPONSABILIDAD ILEGALMENTE. EL DESPRECIO POR SU PROPIA SEGURIDAD DE ESTAS PERSONAS Y SU FLOJERA POR CAMINAR HASTA LAS ESQUINAS PROVOCA HERIDOS Y MUERTOS. AV. GREGORIO MENDEZ MAGAÑA.
- LAS CALLES DE TABASCO SON CRUZADAS A DIARIO EN FORMA INDEBIDA POR MILES DE PERSONAS. EL REGLAMENTO DE TRANSITO ESTABLECE LOS DERECHOS Y OBLIGACIONES DE LOS PEATONES. NO SE CUMPLEN. AVENIDA GREGORIO MENDEZ MAGAÑA
- TOPES, PASOS PEATONALES Y BACHES SON APROVECHADOS POR GENTE QUE VIOLANDO LA LEY SE UBICA EN LA VIA PUBLICA A VENDER O A PEDIR LIMOSNA. ESAS PERSONAS ACTUAN MAL, PERO EL CONDUCTOR QUE LES DA DINERO CONTRIBUYE A ELLO. SI A ESTA DISCAPACITADA LA ARROLLA UN VEHICULO, SERA CULPA DE TODOS AQUELLOS QUE ALGUN DIA LE PAGARON PARA QUE ESTUVIERA AHÍ. Y DE NUEVO, ESTA ACTIVIDAD VIOLA EL REGLAMENTO DE TRANSITO DEL ESTADO. PERO PASAN PATRULLAS DE TRANSITO, DE POLICIA ESTATAL Y DE LA PFP JUNTO A ELLA Y NO ACTUAN. POR POPULISMO. POPULISMO QUE ESTA OCASIONANDO MUERTOS. CARRETERA CARDENAS-COMALCALCO.
- EN TODO MEXICO UNA DE LAS DISPOSICIONES DE TRANSITO MAS VIOLADAS ES LA DE LAS AREAS DE NO ESTACIONARSE. CADA QUIEN JUSTIFICA SU DECISION DE ESTACIONARSE EN AREAS PROHIBIDAS. ES TAN GRAVE EL PROBLEMA QUE NO EXISTE FORMA DE COMBATIRLO. CENTRO COMERCIAL WAL MART UNIVERSIDAD.
- NI AUN LA AUTORIDAD FEDERAL Y EN ZONAS DE SUPUESTA EXTREMA SEGURIDAD COMO LOS AEROPUERTOS SE LOGRA EVITAR QUE SE ESTACIONEN EL LUGAR PROHIBIDO. EL VOLUMEN DE INFRACTORES REBASA LA CAPACIDAD DE LA AUTORIDAD Y LOS LLEVA A LA APATIA TOTAL. MUCHAS DE ESTAS AREAS DE “NO ESTACIONARSE” BUSCAN LA SEGURIDAD EN LA VIA PUBLICA TANTO DE CONDUCTORES COMO DE PEATONES. NO RESPETAR ESTAS ZONAS ATENTA CONTRA LA SEGURIDAD. DONDE IMPERA LA IMPUNIDAD SE FAVORECEN LOS ACCIDENTES. AEROPUERTO DE VILLAHERMOSA.
- ES INCREIBLE VER A DIARIO CIENTOS DE PERSONAS CRUZANDO LA CALLE CON PELIGRO PARA SU VIDA A UNOS PASOS DEL PUENTE PEATONAL. LOS VEHICULOS TIENEN DERECHO DE PASO SEGÚN EL REGLAMENTO DE TRANSITO. PERO SI USTED ATROPELLA AQUÍ A UNA PERSONA SERA PRESA DE LA EXTORSION. AVENIDA GREGORIO MENDEZ.
- EN VIAS DE MAYOR RIESGO COMO LAS CARRETERAS TAMBIEN HAY MUCHA GENTE QUE CRUZA CON PELIGRO, EXISTIENDO EL PUENTE PEATONAL. Y CURIOSAMENTE, COMO EN ESTA IMAGEN, HAY QUIENES USAN LA SEPARACION DE CARRILES COMO BANCA PARA ESTAR VIENDO EL PASO DE LOS VEHICULOS. !!! CARRETERA FEDERAL EN CARDENAS.
- PEATON EXPONIENDO SU VIDA Y LA SEGURIDAD DE LOS CONDUCTORES. AVENIDA UNIVERSIDAD, VILLAHERMOSA.
- MADRE E HIJA CRUZANDO INDEBIDAMENTE Y A UNOS PASOS DEL PUENTE PEATONAL. LA JOVEN AUN CON UNIFORME DE ESCUELA. PRUEBA DE QUE ASISTIR A UNA ESCUELA NO NECESARIAMENTE PRODUCE EDUCACION EN ALGUNAS PERSONAS. ESTA MADRE EXPONE A SUS HIJOS A LOS PELIGROS Y A LA VEZ LES DA MAL EJEMPLO SOBRE COMO COMPORTARSE EN LA VIA PUBLICA. ESO SI, SI LAS ATROPELLAN EXIGIRAN ATENCION MEDICA DE PRIMERA CALIDAD E INDEMNIZACION POR PARTE DEL DESAFORTUNADO CONDUCTOR. AVENIDAD UNIVERSIDAD FRENTE A CENTRO COMERCIAL WAL MART, VILLAHERMOSA.
- EN TABASCO COMO EN TODO MEXICO HA AUMENTADO MUCHO EL USO DE MOTOCICLETAS. PERO EN TABASCO, NO COMO EN TODO MEXICO, SE VIOLAN TODOS LOS ARTICULOS DEL REGLAMENTO DE TRANSITO RELATIVOS A LA CIRCULACION CON MOTOCICLETAS. EN QUINTANA ROO Y EN YUCATAN SE USAN MUCHO LAS MOTOCICLETAS PERO SE OBLIGA A LOS USUARIOS A RESPETAR EL REGLAMENTO DE TRANSITO. EN TABASCO ES ASOMBROSA LA APATIA DE LA AUTORIDAD. Y ESA APATIA ESTA PROVOCANDO MUERTES Y DISCAPACITADOS. EN ESTA IMAGEN SE OBSERVA A TRES NIÑOS TRANSPORTADOS ILEGALMENTE. IMAGEN MUY COMUN EN TABASCO. CARDENAS.
- OBSERVE. TODOS SIN CASCO Y DOS MENORES EXPUESTOS A LESIONES GRAVES CRUZANDO LA PLAZA PRINCIPAL DE CARDENAS, TABASCO. ESTAS IMÁGENES SOLO SE VEN EN PAISES TERCERMUNDISTAS Y EN LUGARES COMO TABASCO. EL NIÑO DE ADELANTE PARADO. EXPUESTO A COLISIONES EN LAS QUE LOS ADULTOS Y EL OTRO NIÑO LO APLASTARAN. EXPUESTO A QUE INSECTOS O CUERPOS EXTRAÑOS DAÑEN SUS OJOS. EL NIÑO DE EN MEDIO DE LOS ADULTOS EXPUESTO A SER APLASTADO EN LA MINIMA COLISION O INCLUSO CON UN FRENADO BRUSCO. YA NO PENSAR EN LAS LESIONES EN CASO DE CAIDA. Y ESTA IMAGEN FUE TOMADA EN PLENO CENTRO DE LA CIUDAD DE CARDENAS PASANDO FRENTE A POLICIAS.
- PARA EMPEZAR A ANALIZAR EL TEMA DEL QUE NOS OCUPAMOS ES NECESARIO DEFINIRLO. ES IMPORTANTE SEÑALAR QUE EL ACCIDENTE DEBE TENER LAS CARACTERISTICAS DE SER REPENTINO, NO PLANEADO E INVOLUNTARIO. ENTENDIENDO LA DEFINICION DEBE COMPRENDERSE QUE LA MAYORIA NO SON ACCIDENTES. EN EL MOMENTO EN QUE EL FACTOR HUMANO PARTICIPA POR OMISION, NEGLIGENCIA, DESCUIDO, ACCION TEMERARIA, VIOLACION DE LEYES O FALTA DE MANTENIMIENTO DE VEHICULOS Y VIAS DEJA DE SER ACCIDENTE. EN ESE MOMENTO SE LLAMA INCIDENTE. POR ELLO EN LAS CLAUSULAS DE EXCLUSION DE POLIZAS DE SEGUROS ES FRECUENTE VER QUE NO SE CUBREN LOS DAÑOS CUANDO EL ASEGURADO EFECTUO UNA ACCION QUE LLEVO AL INCIDENTE. EN MEXICO SE LE SIGUE LLAMANDO ACCIDENTE A TODO INDEPENDIENTEMENTE DE SI EL FACTOR HUMANO FUE EL CAUSANTE. OBSERVAMOS AQUÍ VARIAS ACTIVIDADES DE ALTO RIESGO QUE PUEDEN PROVOCAR UN INCIDENTE DE TRANSITO.
- LOS ACCIDENTES E INCIDENTES DE TRANSITO SE PRESENTAN CONFORME LA REGION AVANZA EN PODER ECONOMICO. EN ESTE ESQUEMA VEMOS COMO MEXICO ESTA ENTRE LOS PAISES CON MEJOR PRODUCTO INTERNO BRUTO (PIB)DEL MUNDO. CABE SEÑALAR SIN EMBARGO QUE PAISES DEVASTADOS POR GUERRAS, REVOLUCIONES O TERREMOTOS EN AÑOS PREVIOS, HOY ESTAN MEJOR QUE MEXICO. EJEMPLOS SON BRASIL, CHINA, JAPON, INDIA Y ALEMANIA. DE LOS TRES PAISES DEL NAFTA, MEXICO ES EL DE MAS BAJO PIB. PERO ESTAMOS MEJOR QUE TODA AMERICA LATINA A EXCEPCION DE BRASIL. ESTO HA HECHO QUE LA POBLACION TENGA ALCANCE A AUTOMOVILES, MOTOCICLETAS Y COMBUSTIBLE.
- POR REGIONES MEXICANAS TABASCO ESTA EN VALORES PORMEDIO DE DESARROLLO. YA ES CONOCIDO QUE LOS ESTADOS DEL NORTE DEL PAIS ESTAN MEJOR Y LOS DEL SUR PEOR. PERO NOTESE QUE CAMPECHE Y QUINTANA ROO ESTAN MEJOR QUE TABASCO. ESTO A PESAR DE LA PRODUCCION PETROLERA Y DE LO FECUNDO DEL TERRENO DE TABASCO. ESOS VALORES MEDIOS DE DESARROLLO PERMITEN AL TABASQUEÑO TENER ACCESO A AUTOMOVILES, MOTOCICLETAS Y COMBUSTIBLE. NOTEMOS QUE LA CIUDAD DE MEXICO NO ESTA EN EL CENTRO DEL PAIS Y QUE TABASCO EN REALIDAD ESTA AL ESTE DEL “CENTRO” NO ESTAMOS EN EL SURESTE PROPIAMENTE DICHO.
- PERO UNA DE LAS COMBINACIONES MALAS QUE SE DAN CUANDO HAY ABUNDANCIA SUBITA EN UNA REGION ES LA DE DINERO Y BAJA ESCOLARIDAD. TABASCO ESTA EXACTAMENTE EN EL PROMEDIO NACIONAL DE ESCOLARIDAD. DE NUEVO LOS ESTADOS DEL NORTE DOMINAN JUNTO CON LA CIUDAD DE MEXICO. HAY QUE TOMAR CON RESERVA ESTOS DATOS. POR UN LADO, MAS AÑOS DE ASISTIR A LA ESCUELA NO NECESARIAMENTE INDICAN MEJOR EDUCACION, Y POR OTRO, ES YA CONOCIDA LA ESTRATEGIA DE GOBIERNO DE MAQUILLAR INFORMACION. LO QUE SE OBSERVA, EN LAS CALLES DE TABASCO, NO ES UNA ESCOLARIDAD MEDIA DE CASI 9 AÑOS. LO QUE SE OBSERVA ES DE UN NIVEL MUCHO MAS BAJO. Y COMO SEÑALAREMOS EN ESTA PRESENTACION, LA EDUCACION ES CLAVE EN LA PREVENCION DE ACCIDENTES.
- UN FACTOR AMPLIAMENTE ASOCIADO A LOS ACCIDENTES EN TODO EL MUNDO ES LA INGESTA DE BEBIDAS ALCOHOLICAS. EN TODO EL PAIS HAY POCO MAS DE 4 MILLONES DE PERSONAS DEPENDIENTES DEL CONSUMO DE ALCOHOL. PERO ADEMAS EL PROBLEMA DEL MEXICANO ES CUANTO BEBE Y QUE HACE CUANDO BEBE ALCOHOL. HAY PAISES QUE BEBEN MAS O MEJOR ALCOHOL. PERO MEXICO TIENE EL PROBLEMA SOBRE LO QUE HACE LA GENTE DURANTE O DESPUES DE INGERIR ALCOHOL. SE HA DISEÑADO UN INDICADOR EN EL QUE 1 SERIA EL RIESGO “NORMAL”. CON ESE INDICADOR, MEXICO ES EL PAIS CON MAS RIESGO. TIENE UN VALOR DE POCO MAS DE 4 MIENTRAS QUE EL RESTO DE AMERICA LATINA TIENE 3 Y LOS ESTADOS UNIDOS DE AMERICA TIENEN 2. SE PERSIGUE EN MEXICO A LOS VENDEDORES DE OTRO TIPO DE DROGAS QUE PROVOCAN MUCHO MENOS MORTALIDAD QUE EL ALCOHOL Y EL TABACO. NO DEFENDEMOS A LOS NARCOTRAFICANTES. PERO A NUESTRO PAIS LE HACEN MAS DAÑO LOS ALCOHOLTRAFICANTES Y LA FALTA DE APLICACIÓN DE LA LEY. LOS INTERESES ECONOMICOS QUE HOY DOMINAN LA POLITICA FAVORECEN LA PRODUCCION DE ACCIDENTES ASOCIADOS A LA INGESTA DE BEBIDAS ALCOHOLICAS. ESTAMOS INUNDADOS DE BEBIDAS ALCOHOLICAS PERO ES RESPONSABILIDAD DE LA PERSONA INGERIRLAS O NO, O QUE HACE AL INGERIRLAS, IGUAL QUE CON LAS OTRAS DROGAS. EN TABASCO ES NORMAL VER CONDUCTORES DE VEHICULOS CONSUMIENDO BEBIDAS ALCOHOLICAS. DE HECHO EN TODAS LAS CARRETERAS DE TABASCO HAY EXPENDIOS DE CERVEZA FRIA QUE SE VENDE A CONDUCTORES. DE NUEVO SE HACE LA COMBINACION DE CIUDADANO IRRESPONSABLE CON AUTORIDAD QUE NO ACTUA.
- COMO YA VIMOS, EN LAS PERSONAS EN EDAD PRODUCTIVA LOS ACCIDENTES SON LA PRIMERA CAUSA DE MUERTE. Y ESTO ES LA MANIFESTACION MAS GRAVE. LA MORBILIDAD (LOS QUE NO MUEREN) DEBE SER ABRUMADORA. LOS ACCIDENTES RELACIONADOS AL TRABAJO MUESTRAN TAMBIEN LOS EFECTOS DE LAS ACTITUDES DE RIESGO DE LA POBLACION. POR ELLO LA MAYORIA DE ESTOS DAÑOS REALCIONADO SL TRABAJO OCURREN EN EL TRAYECTO CASA-CENTRO DE TRABAJO-CASA. DEBE TOMARSE EN CUENTA QUE ESTOS DATOS SOLO MUESTRAN LOS ACCIDENTES REPORTADOS. HAY MUCHOS ACCIDENTES DE DIFERENTE MAGNITUD QUE NO REPORTAN LOS PATRONES PARA EVADIR RESPONSABILIDAD. EL TRABAJADOR POR DIFERENTES RAZONES ACEPTA Y LAS ESTADISTICAS SIEMPRE MUESTRAN DISTORSION. POR OTRO LADO, ALGUNOS ACCIDENTES NO SON EN REALIDAD DE TRAYECTO PERO SE SIMULAN PARA OBTENER BENEFICIOS.
- CUANDO EL TRABAJADOR SUFRE UN ACCIDENTE Y NO FALLECE PUEDE LLEGAR A LAS PERDIDAS ORGANICAS O A QUEDAR INHABILITADO PARA EL TRABAJO GENERANDOSE UNA INCAPACIDAD PERMANENTE. ESTO TRAE DAÑOS FAMILIARES Y SOCIALES MUY IMPORTANTES. EN ESTA ESTADISTICA SE MUESTRAN TAMBIEN LOS EFECTOS DE UNA COMUNIDAD VIOLADORA DE LEYES Y AUTORIDADES POPULISTAS.
- LO QUE MAS IMPACTA SON LAS DEFUNCIONES. DEBEMOS VER NO SOLO NUMEROS, CADA UNIDAD REPRESENTA UNA FAMILIA, VIUDAS Y VIUDOS, HUERFANOS, LLANTO, SUFRIMIENTO Y DOLOR. TODO POR UNAS COMUNIDAD INDIFERENTE A LOS FACTORES DE RIESGO PARA ACCIDENTES.
- TODAS LAS REGIONES ANATOMICAS SE VEN AFECTADAS POR LOS ACCIDENTES DE TRABAJO.
- EN TERMINOS ABSOLUTOS LA CANTIDAD DE ACCIDENTES DE TRANSITO ESTA EN RELACION AL TAMAÑO DEL ESTADO DE LA REPUBLICA. POR ELLO EN LA DISTRIBUCION NACIONAL LOS ESTADOS DEL NORTE TIENEN LOS PRIMEROS LUGARES. TABASCO NO APARECE DENTRO DE LOS PRIMEROS 13 LUGARES EN FRECUENCIA. ESTA GRAFICA DARIA UNA FALSA SENSACION DE TRANQUILIDAD. VEAMOS LA SIGUIENTE.
- EN TASA, O SEA EN VALORES RELATIVOS DE ACUERDO AL TAMAÑO DE LA POBLACION, TABASCO OCUPO EN EL AÑO 2008 EL SEGUNDO LUGAR NACIONAL EN MORTALIDAD POR ACCIDENTES DE TRANSITO. SOLO NOS SUPERA BAJA CALIFORNIA SUR. CON ESTE ANALISIS, NUEVO LEON, QUE OCUPA EL PRIMER LUGAR EN NUMERO DE ACCIDENTES, PASA A SER DE LOS ULTIMOS LUGARES EN TASA DE MORTALIDAD. HAY QUE NOTAR QUE ESTE ESTADO TIENE MUCHOS MAS KILOMETROS DE CARRETERAS Y CALLES QUE TABASCO, MUCHA MAS EXTENSION TERRITORIAL, MUCHISIMAS MAS INDUSTRIAS Y SIN EMBARGO SU MORTALIDAD ES BAJA. HAY MUCHAS RAZONES PARA ESTO. PERO SEGURAMENTE SE DEBE A ACCIDENTES DE MENOR GRAVEDAD Y A MEJOR SISTEMA DE ATENCION DE LOS LESIONADOS. NOTESE QUE TENEMOS EL DOBLE DE MORTALIDAD QUE LA MEDIA NACIONAL. QUIENES CONOCEN NUESTRO ESTADO Y LA DISTRIBUCION DE LOS SERVICIOS DE ATENCION MEDICA PARA LESIONADOS SABEN QUE LA MEJOR OPORTUNIDAD LA TIENEN LOS HABITANTES DE LA CIUDAD DE VILLAHERMOSA Y SITIOS CERCANOS DEL MUNICIPIO DEL CENTRO. AUNQUE SE ASEGURA QUE EXISTE UN SISTEMA ESTATAL DE URGENCIAS, EN LA PRACTICA ES UN SISTEMA CENTRAL (DEL MUNICIPIO DEL CENTRO) DE URGENCIAS. UN LESIONADO EN LA ZONA DE LOS RIOS O DE LA SIERRA NO TENDRA ATENCION OPORTUNA. EN MEJOR OPORTUNIDAD ALGUIEN DE LA ZONA DE LA CHONTALPA. LAS UNIDADES DE ATENCION MEDICA ESTAN AGLOMERADAS EN VILLAHERMOSA POR CENTRALISMO. LAS UNIDADES MEDICAS UBICADAS EN LOS 16 MUNICIPIOS RESTANTES CERECEN DE CAPACIDAD RESOLUTIVA EN LA PRACTICA AUNQUE EN EL MAPEO DE ELLAS PARECIERA HABER COBERTURA ESTATAL.
- LOS ACCIDENTES SON LA PRIMERA CAUSA DE MUERTE EN LAS EDADES PREESCOLAR, ESCOLAR Y EN ADULTOS. ADEMAS LA MITAD DE TODAS LAS MUERTES POR ACCIDENTES SE PRESENTAN ENTRE LOS 15 Y 44 AÑOS DE EDAD. ES MALA CUALQUIER MUERTE, PERO ES MAS MALA CUANDO FALLECE LA GENTE QUE DEBERIA ESTAR PRODUCIENDO BIENES Y SERVICIOS. ADEMAS ES COMUN QUE ESTE GRUPO DE EDAD SEA CABEZA DE FAMILIA POR LO QUE SE HACE MAS GRAVE EL PROBLEMA.
- DESDE EL AÑO 2004 EN MEXICO HAY 800 000 O MAS ACCIDENTES DE TRANSITO SOLO EN AREAS URBANAS Y SUBURBANAS. LA MAYORIA DE ELLOS OCURREN EN AUTOMOVILES Y EN CAMIONETAS, PERO POCO A POCO LAS MOTOCICLETAS VAN PRESENTANDO MAYOR FRECUENCIA. EN TABASCO LAS COMUNIDADES PEQUEÑAS, LOS PUEBLOS Y LAS CIUDADES SE HAN LLENADO DE MOTOCICLETAS QUE SON USADAS VIOLANDO EL REGLAMENTO DE TRANSITO EXPONIENDO A LESIONES A LOS CONDUCTORES, A PEATONES Y A OTROS CONDUCTORES.
- DE AHÍ QUE LA MORBIMORTALIDAD POR ACCIDENTES DE TRANSITO EN MOTOCICLETA VAYA EN AUMENTO EN TODO MEXICO. EN TABASCO NO DISPONEMOS DE INFORMACION CONFIABLE NI DEL PARQUE VEHICULAR YA QUE LA AUTORIDAD NO OBLIGA AL REGISTRO, NI DE LA FRECUENCIA DE SUS ACCIDENTES.
- LA FALTA DE CONTROL TOTAL SOBRE EL USO DE LA MOTOCICLETA HA DISPARADO EL MERCADO DE LAS MISMAS. HASTA HACE UNOS AÑOS HABIA LUGARES EXCLUSIVOS Y ESCASOS PARA LA VENTA DE MOTOCICLETAS. HOY HASTA EN LAS TIENDAS DEPARTAMENTALES LAS VENDEN Y CON MUCHAS FACILIDADES DE PAGO. SI EL ACCESO AL VEHICULO ES FACIL, Y NO HAY QUE CUMPLIR REQUISITOS LEGALES PARA POSEERLA Y MANEJARLA, CUALQUIERA COMPRA MOTOCICLETA Y CIRCULA CON ELLA.
- HAY QUE CREAR CONSCIENCIA DE QUE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO NO SOLO AFECTAN AL LESIONADO Y AL DUEÑO DEL VEHICULO. LOS ACCIDENTES DAÑAN A LA ECONOMIA NACIONAL Y REGIONAL. NOTESE LOS CIENTO VEINTIUN MIL MILLONES DE PESOS QUE TUVIERON DE COSTO LOS ACCIDENTES EN MEXICO EN EL AÑO 2008. Y NO SE INCLUYEN AHÍ LOS MILES DE ACCIDENTES NO REPORTADOS. HAY QUE VERLO ASI. MEXICO GASTA UN MILLON DE PESOS AL AÑO POR HABITANTE A CONSECUENCIA DE LOS ACCIDENTES. ¿ NO SERIA BUENO DISPONER DE ESE DINERO PARA OTRA COSA ?
- LOS ACCIDENTES DESVIAN RECURSOS PARA LA PRESTACION DE SERVICIOS MEDICOS. LOS DATOS NO SON MUY HALAGADORES. POR UN LADO LA PRIMERA CAUSA DE HOSPITALIZACION SON LAS CAUSAS OBSTETRICAS QUE PUEDE LEERSE COMO PARTOS, CESAREAS Y ABORTOS. LAS FALLAS EN LA SALUD REPRODUCTIVA, LA HOSPITALIZACION DE LOS PARTOS Y LA TENDENCIA CRECIENTE EN LA PROPORCION DE CESAREAS MOTIVA QUE SE OCUPEN 67 DE CADA 100 CAMAS DE HOSPITAL. OTRAS 16 CAMAS SE OCUPAN CON PERSONAS QUE SUFRIERON ACCIDENTES. Y DISPONEMOS DE SOLO 27 CAMAS POR CADA 100 PARA ATENDER A LOS DEMAS ENFERMOS. LOS TRAUMATISMOS SON EN TABASCO LA SEGUNDA CAUSA MAS FRECUENTE DE HOSPITALIZACION. Y DADO QUE EL EMBARAZO NO ES ENFERMEDAD, LOS TRAUMATISMOS SON LA PRIMERA CAUSA DE HOSPITALIZACION POR ENFERMEDAD.
- EN VIRTUD DE QUE LOS ACCIDENTES SE PRODUCEN EN LA VIA PUBLICA, POR FALTA DE PRECAUCION Y POR EL CONSUMO DE ALCOHOL ES LOGICA ESTA GRAFICA QUE NOS MUESTRA QUE EN TABASCO LOS DIAS DE DESCANSO PRESENTAN MAS FRECUENCIA DE ACCIDENTES.
- EN DIVERSOS ESTUDIOS DE LOS ACCIDENTES SE RECONOCEN ESTOS COMO LOS FACTORES CAUSALES. COMO VEREMOS, EL DE MAYOR IMPORTANCIA EN MEXICO Y EN TABASCO ES EL FACTOR HUMANO.
- EN TABASCO EL CONSUMO INMODERADO DE BEBIDAS ALCOHOLICAS ES QUIZA EL FACTOR DE MAS FUERZA. NO SE EDUCA A LA POBLACION Y NO SE ACTUA CON VIGOR CON LOS INFRACTORES. ES MUY NORMAL VER CONDUCTORES QUE VAN TOMANDO BEBIDAS ALCOHOLICAS. EN CALLES Y CARRETERAS ES NORMAL YA VER PEATONES O CICLISTAS EBRIOS. EN TABASCO LA EBRIEDAD EN PUBLICO ES PARTE DEL PAISAJE. INTERES ECONOMICOS MUY PODEROSOS Y LA APATIA DE LA AUTORIDAD NOS HAN LLEVADO A ESO. LA POBRE O NULA EDUCACION VIAL DE LA POBLACION Y LA INCOMPETENCIA DE LA AUTORIDAD VIAL HACE QUE TRANSITEN PEATONES, CICLISTAS, MOTOCICLISTAS Y AUTOMOVILISTAS SIN PRECAUCION, EBRIOS, VIOLANDO EL REGLAMENTO DE TRANSITO Y NORMAS BASICAS DE CONDUCTA URBANA. LAS MAFIAS DEL TRANSPORTE PUBLICO, SOBRE TODO TAXISTAS Y TRANSPORTE COLECTIVO DE MEDIANO Y PEQUEÑO TAMAÑO (“COMBIS”) TIENEN CONDUCTORES QUE MANEJAN IMPRUDENTEMENTE Y OCASIONAN A DIARIO ACCIDENTES. HEMOS SIDO REPETITIVOS EN ESTA PRESENTACION SOBRE EL PAPEL DE LA AUTORIDAD EN ESTE PROBLEMA Y ES UNA REALIDAD. SOLO HAY QUE PARARSE EN CUALQUIER CALLE O CARRETERA DE TABASCO EN CUALQUIER MOMENTO Y CORROBORAR TODO LO QUE AQUÍ HEMOS DICHO.
- LO QUE HAY QUE HACER PARA NO SUFRIR O PROVOCAR ACCIDENTES ESTA DENTRO DE LA LOGICA MAS SIMPLE Y LAS LEYES Y SUS REGLAMENTOS LO INCLUYEN. PERO SI LA PERSONA IGNORA O NO ACATA ESTAS DISPOSICIONES EN UN LUGAR DONDE LAS PERSONAS QUE DEBERIAN VIGILAR EL CUMPLIMIENTO NO LO HACEN, EL RESULTADO ES ALTA MORBILIDAD Y MORTALIDAD COMO EN TABASCO. EN ESTA PRESENTACION NO ES NECESARIO ESCRIBIR O MOSTRAR QUE HAY QUE HACER PARA NO TENER ACCIDENTES. EN PLENO INICIO DEL SIGLO XXI ESTOS CONOCIMENTOS DEBERIAN SER PARTE DE LA MAS SIMPLE PUESTA EN MARCHA DEL PENSAMIENTO. PERO EN TABASCO POCO A POCO SE HA MINADO LA RAZON Y CADA DIA SE CIRCULA Y ACTUA POR INSTINTO EN LAS CALLES Y CARRETERAS. EL CONDUCTOR NO HACE ESO, CONDUCIR, ! COMPITE ! CONSTANTEMENTE MANEJA EL VEHICULO CON UNA NECESIDAD IRRACIONAL DE LLEGAR LO MAS PRONTO POSIBLE A DONDE VA, POR LA VIA MAS CORTA Y HACIENDO DE LADO LA SEGURIDAD DE TODOS. PERSONAS SIN LICENCIA DE MANEJO CONDUCEN VEHICULOS, PERO ADEMAS SE LES DA ESTA LICENCIA A PERSONAS NO APTAS. MENORES DE EDAD CONDUCEN SIN PERMISO NI LICENCIA. EN TABASCO, EL PEATON NO SABE QUE ESTA OBLIGADO A CUMPLIR CON EL REGLAMENTO DE TRANSITO.
- EN LA PRODUCCION DE ACCIDENTES COMO EN OTROS MUCHO PROBLEMAS NACIONALES LA POLITICA TIENE PAPEL CENTRAL. LOS GRUPOS EN EL PODER, DE CUALQUIER FILIACION PARTIDISTA, DESEAN MANTENER LA POPULARIDAD A COSTA DE DAÑAR EL BIENESTAR PUBLICO. EN TABASCO SE HA DEJADO POR DECENIOS A UN LADO LA SEGURIDAD VIAL SIENDO INDIFERENTES DEL CUMPLIMIENTO DE LA LEY DE TAL SUERTE QUE CUALQUIER AUTORIDAD QUE QUISIERA HOY PONER ORDEN SERIA EN EXTREMO IMPOPULAR CUANDO EL PUEBLO TIENE POBRE NIVEL EDUCATIVO, COMO EN TABASCO. EL PEATON Y LOS CONDUCTORES QUE VIOLAN LA LEY A DIARIO SEGURAMENTE PROTESTARIAN CUANDO ALGUIEN QUISIERA HACER VALER LAS NORMAS. DEJAR QUE EL CIUDADANO VIOLE LAS LEYES A SU ANTOJO ES UNA MAS DE LAS ESTRATEGIAS DE LOS PARTIDOS POLITICOS PARA ATRAER VOTOS. DESGRACIADAMENTE ES ASI DONDE LAS MASAS TIENEN POCA EDUCACION EFECTIVA Y SUS INTERESES SE REDUCEN A LO MAS BASICO.
- SEGURAMENTE SI EXISTE PERSONAL DE LAS CORPORACIONES DE SEGURIDAD QUE ESTA CAPACITADO Y CUMPLE CON SU DEBER. PERO LO QUE SE VE A DIARIO EN LAS CALLES DE TABASCO ES UNA INDIFERENCIA HACIA EL CUMPLIMIENTO DEL REGLAMENTO DE TRANSITO POR LA COMUNIDAD Y POR LA POLICIA. COMO YA HEMOS DICHO, EL PROBLEMA TIENE TAL MAGNITUD HOY, QUE SI ALGUNA AUTORIDAD DECIDE PONER ORDEN PROVOCARIA CAOS E INCONFORMIDAD DE LA POBLACION. AL LEER EL REGLAMENTO DE TRANSITO DE TABASCO ES INEVITABLE SONREIR ANTE LO RIDICULO QUE PARECE SER LO ESCRITO COMPARADO CON LO QUE HACE LA POBLACION Y LA AUTORIDAD PERMITE. LA VIOLACION DE ESTE REGLAMENTO ES TAN COTIDIANA QUE LA SOCIEDAD NO CORRELACIONA ESO CON LA MORBIMORTALIDAD POR ACCIDENTES.
- IMÁGENES COMO ESTAS NO SE APRECIAN COMO DESVIACIONES O FALTAS AL REGLAMENTO AL SER TAN ABUNDANTES A DIARIO. ESTO ES IMPOSIBLE DE VER EN PAISES DESARROLLADOS.
- LOS FACTORES MECANICO Y DE VIALIDAD COMO RIESGOS EN LA PRODUCCION DE ACCIDENTES EN TABASCO ESTAN DIRECTAMENTE RELACIONADOS AL FACTOR HUMANO. VIOLANDO LEYES AMBIENTALES Y FISCALES LAS CALLES SE HAN LLENADO ILEGALMENTE DE PUBLICIDAD OBSTRUYENDO SEÑALIZACION, VIA PUBLICA Y VISIBILIDAD. ES OBVIO QUE QUIENES PONEN ESTOS LETREROS LEGAL E ILEGALMENTE ESPERAN QUE LOS CONDUCTORES LOS LEAN, Y ESTO ES UNA DISTRACCION QUE EL REGLAMENTO DE TRANSITO PROHIBE. LA PRACTICA TAN ARRAIGADA EN TABASCO DE QUEMAR BIOMASA Y BASURA OBSTACULIZA CON FRECUENCIA LA VISIBILIDAD ADEMAS DE LOS DAÑOS A LA SALUD DE ORIGEN AMBIENTAL. LAS AREAS VERDES NO SON RESPETADAS NI LAS AREAS PEATONALES.
- Y HAY UNA DAÑO MUY IMPORTANTE QUE EN SOCIEDADES QUE SE COMPORTAN ANARQUICAMENTE EN LE VIA PUBLICA NO SE APRECIA. EL DESORDEN Y CAOS VIAL ES UN AMBIENTE PROPICIO PARA LA PROLIFERACION DE LA DELINCUENCIA. LA DELINCUENCIA GOZA DE UNA CORTINA DE HUMO QUE LOS CUBRE PRODUCIDA POR LA CIUDADANIA QUE SE QUEJA DE SUS ACTOS. Y POR OTRO LADO, SE RECONOCE QUE EL JOVEN QUE TIENDE A SER DELINCUENTE INICIA SUS PASOS VIOLANDO LAS NORMAS DE TRANSITO Y DE AHÍ AVANZA EN LA ESCALA DELICTIVA. EN LAS CIUDADES DE TABASCO, EN LAS NOCHES, ES NORMAL VER A GRUPOS DE JOVENES EN AUTOMOVILES O MOTOCICLETAS VIOLANDO LAS NORMAS DE TRANSITO.
- NUESTRA SOCIEDAD REACTIVA Y NO PREVENTIVA HA FAVORECIDO EL AUMENTO EN LA INCIDENCIA DE ACCIDENTES. NO SE PIDEN ACCIONES DE PREVENCION. SE PIDEN Y APLAUDEN ACCIONES DE MANEJO DE LOS DAÑOS, COMO CON LAS INUNDACIONES. DE NO CAMBIAR Y MEJORAR, TABASCO NECESITARA CENTROS DE REHABILITACION EN CADA MUNICIPIO Y POBLADO GRANDES. GRAN PARTE DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO SE EVITARIAN SI SE RESPETARA EL REGLAMENTO DE TRANSITO. UN SUEÑO EN TABASCO.
- SE PUEDEN ESCRIBIR PAGINA Y MAS PAGINAS SOBRE LO QUE HAY QUE HACER, PERO EL PUNTO CENTRAL ES LA EDUCACION. PERO UNA EDUCACION EFECTIVA NO SOLO CONVERTIR LAS AULAS EN DEPOSITO DE NIÑOS Y JOVENES DE LUNES A VIERNES. ES RECONOCIDO EN DEBACLE DE LA EDUCACION EN MEXICO Y EN TABASCO. LA ACTITUD DEL CIUDADANO EN LA VIA PUBLICA ES UNA DE LAS MEJORES MUESTRAS DE UNA EDUCACION DEFICIENTE. DE IGUAL FORMA SE PUEDE AFIRMAR QUE SE REQUIERE EDUCAR A LA AUTORIDAD Y A QUIENES DEBERIAN HACERLA CUMPLIR. NUESTROS AGENTES DE TRANSITO PARECEN NO ESTAR CAPACITADOS PARA CUMPLIR SU MISION Y ADEMAS SEGURAMENTE NO RECIBEN EL APOYO NECESARIO DE SUS SUPERIORES. ESTE PROBLEMA CON LA EDUCACION EN MEXICO SE PUEDE PERCIBIR YA QUE SOLO HAY UNA UNIVERSIDAD MEXICANA ENTRE LAS 500 MEJORES DEL MUNDO DE ACUERDO A LA CLASIFICACION MAS UTILIZADA. LA UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE MEXICO OCUPO EN EL AÑO 2010 EL LUGAR 151. NO HUBO OTRA MEXICANA ENTRE LAS PRIMERAS 500. CON OTROS SISTEMAS DE CLASIFICACION APARECEN OTRAS TRES O CUATRO MEXICANAS PERO NINGUNA DE TABASCO O SIQUIERA DE ESTADOS DEL GOLFO DE MEXICO.
- LA TRIADA CLASICA QUE LA EPIDEMIOLOGIA RECONOCE EN LA PRODUCCION DE LAS ENFERMEDADES ES DE FACIL IDENTIFICACION EN LOS ACCIDENTES. Y LA EDUCACION SERA LA MEJOR MEDIDA DE PREVENCION.
- ¿ QUE HACER PARA NO SUFRIR UN ACCIDENTE ? PARECE FACIL. LA SOLUCION NO SOLO ES CUMPLIR PERSONALMENTE. DEBE OBLIGARSE A QUE TODOS CUMPLAN. USTED PUEDE SUFRIR LESIONES POR LAS ACCIONES DE OTRA PERSONA. DEBEMOS PUGNAR POR QUE SE CUMPLA EL REGLAMENTO DE TRANSITO. DE OTRA FORMA NECESITAREMOS MAS HOSPITALES, AMBULANCIAS, CENTROS TELETON Y PANTEONES. Y MAS DINERO.
- NOS DESPEDIMOS CON ESTA IMAGEN QUE LO DICE TODO RESPECTO A LA SEGURIDAD VIAL EN TABASCO.