El siguiente material corresponde a un ejercicio académico de la asignatura de Emprendimiento, es una idea de negocio con una descripción corta y especifica de lo que será encontrar un elemento diferenciador en el mercado.
El siguiente material corresponde a un ejercicio académico de la asignatura de Emprendimiento, es una idea de negocio con una descripción corta y especifica de lo que será encontrar un elemento diferenciador en el mercado.
La bicicleta pública en ciudades españolas. Enrique Asensio (Zaragoza). Esta presentación se expuso en las Jornadas Ciudades en Bicicleta, organizadas por el Ayuntamiento de Madrid en marzo 2015. En concreto ésta formó parte del apartado: "La bicicleta pública".
ATENCIÓN: Este contenido no es propio. El Ayuntamiento nos ha dado permiso para subir este contenido a Slideshare y favorecer así su difusión.
Esta presentación se expuso en las Jornadas Ciudades en Bicicleta, organizadas por el Ayuntamiento de Madrid en marzo 2015. En concreto ésta formó parte del apartado: Intermodalidad: ampliar el alcance de la bicicleta
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Estudio sobre perfiles diclistas en la ciudad de Madrid. Realizado por Coca-C...Muévete en bici por Madrid
Estudio sobre perfiles diclistas en la ciudad de Madrid. Realizado por Coca-Cola. Begoña Fabián y Sandra Pina. Esta presentación se expuso en las Jornadas Ciudades en Bicicleta, organizadas por el Ayuntamiento de Madrid en marzo 2015. En concreto ésta formó parte del apartado: "Perfiles ciclistas en la ciudad de Madrid".
ATENCIÓN: Este contenido no es propio. El Ayuntamiento nos ha dado permiso para subir este contenido a Slideshare y favorecer así su difusión.
Descripción de la campaña de convivencia para la promoción de la bici presentada el 9 de abril de 2014 por el Ayuntamiento de Madrid. Esta campaña pertenece a una campaña de comunicación general a la que pertenece también el proyecto europeo STARS.
Encuentro Green Drinks Buenos Aires, 11 de septiembre 2012 sobre Movilidad Sustentable. Invitados: Paula Bisiau del programa Movilidad Saludable del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires ; Clara Rasore del Instituto para el Desarrollo de Políticas de Transporte ; Lucas Croxatto, del emprendimiento Sincropool. Ofelia Casa Teatro, Honduras 4761, Palermo, Buenos Aires.
Políticas de transporte urbano bajo en carbono - Mintransporte 2013Juan Florentino
Presentación de los avances del Ministerio de Transporte en la definición y desarrollo de políticas de transporte urbano sostenible bajo en carbono, liderados por la Unidad de Movilidad Urbana Sostenible.
Esta presentación se hizo en el marco del pirmer taller de PMR (Partnership for Market Readiness) en Colombia, en dónde se busca definir una linea de acción para preparar a los proyectos de mitigación de gases efecto invernadero en el sector trasnporte, en el escenario de mercados de carbono post-Kyoto
Apoyo gráfico a la charla Lecciones desde Copenhague, con la cual traspaso la experiencia relativa a la movilidad en bicicleta, obtenida durante una estadía de un mes en Dinamarca en junio-julio de 2010
La bicicleta pública en ciudades españolas. Enrique Asensio (Zaragoza). Esta presentación se expuso en las Jornadas Ciudades en Bicicleta, organizadas por el Ayuntamiento de Madrid en marzo 2015. En concreto ésta formó parte del apartado: "La bicicleta pública".
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Esta presentación se expuso en las Jornadas Ciudades en Bicicleta, organizadas por el Ayuntamiento de Madrid en marzo 2015. En concreto ésta formó parte del apartado: Intermodalidad: ampliar el alcance de la bicicleta
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Estudio sobre perfiles diclistas en la ciudad de Madrid. Realizado por Coca-C...Muévete en bici por Madrid
Estudio sobre perfiles diclistas en la ciudad de Madrid. Realizado por Coca-Cola. Begoña Fabián y Sandra Pina. Esta presentación se expuso en las Jornadas Ciudades en Bicicleta, organizadas por el Ayuntamiento de Madrid en marzo 2015. En concreto ésta formó parte del apartado: "Perfiles ciclistas en la ciudad de Madrid".
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Descripción de la campaña de convivencia para la promoción de la bici presentada el 9 de abril de 2014 por el Ayuntamiento de Madrid. Esta campaña pertenece a una campaña de comunicación general a la que pertenece también el proyecto europeo STARS.
Encuentro Green Drinks Buenos Aires, 11 de septiembre 2012 sobre Movilidad Sustentable. Invitados: Paula Bisiau del programa Movilidad Saludable del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires ; Clara Rasore del Instituto para el Desarrollo de Políticas de Transporte ; Lucas Croxatto, del emprendimiento Sincropool. Ofelia Casa Teatro, Honduras 4761, Palermo, Buenos Aires.
Políticas de transporte urbano bajo en carbono - Mintransporte 2013Juan Florentino
Presentación de los avances del Ministerio de Transporte en la definición y desarrollo de políticas de transporte urbano sostenible bajo en carbono, liderados por la Unidad de Movilidad Urbana Sostenible.
Esta presentación se hizo en el marco del pirmer taller de PMR (Partnership for Market Readiness) en Colombia, en dónde se busca definir una linea de acción para preparar a los proyectos de mitigación de gases efecto invernadero en el sector trasnporte, en el escenario de mercados de carbono post-Kyoto
Apoyo gráfico a la charla Lecciones desde Copenhague, con la cual traspaso la experiencia relativa a la movilidad en bicicleta, obtenida durante una estadía de un mes en Dinamarca en junio-julio de 2010
Peticiones de LorcaBiciudad al Alcalde de Lorca (Murcia)ConBici
La Asociación LorcaBiicudad hace numerosas propuestas para mejorar la ciudad, solicitando una reducción genérica de la velocidad máxima en todas las calles para aumentar la seguridad de los ciclistas y, por consiguiente, de los peatones.
En su quinta edición el evento "RECICLAR CÓRDOBA" nos invita a compartir un espacio para la toma de conciencia y la construcción colectiva en torno a las temáticas de sustentabilidad, reciclaje y medio ambiente. Este año particularmente los paneles, conferencias y talleres estarán centrados en la temática consumo y producción responsable con foco a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - Agenda 2030
Presentación del disertante Juan Cruz Fanin
Abogado.
Promotor del movimiento "verde"
Secretario de comunicación de la Municipalidad de Justiniano Posse
Presentación de Inés Aguilar, de IITG Instituto Tecnológico de Galicia, en la píldora del jueves 30 de mayo de 2024, titulada "La Píldora de los Jueves: Performance Verification WELL".
E&EP2. Naturaleza de la ecología (introducción)VinicioUday
Naturaleza de la ecología
Se revisan varios conceptos utilizados en ecología como organismo, especie, población, comunidad, ecosistema, la interacción entre organismos y medio ambiente, rápidamente se da a conocer las raices de la ecología (historia).
El suelo es un conjunto natural que sirve de soporte a la totalidad de los ecosistemas de los ambientes continentales terrestres. Su principal función dentro de los ecosistemas es la de proveer la totalidad del agua y nutrientes que necesitan todos los seres vivos del ecosistema a lo largo de su vida. Precisamente, a la capacidad que tiene un suelo para desempeñar este papel es lo que se conoce por calidad del suelo.
Una forma sencilla de definir al suelo es la de “resultado de la adaptación de las rocas al ambiente geoquímico de la superficie de la Tierra, muy diferente por lo general de aquel bajo el que se generó la roca en su interior. Dado que el ambiente geoquímico de la superficie terrestre está condicionado por el clima, es por lo que los suelos son muy diferentes según el tipoi de clima y por lo que estos se distribuyen a lo largo de la superficie terrestre según amplias zonas que se corresponden con las distintas zonas climáticas.
De todos los componentes de los suelos, la materia orgánica es el que más incide sobre su fertilidad natural y su sostenibilidad. Los cambios que esta experimenta en el suelo por la acción de los microorganismos, constituyen la base de la sostenibilidad de la misma a lo largo del tiempo.
A lo largo de los diferentes capítulos de este seminario, veremos como la principal diferencia entre la sostenibilidad de la fertilidad natural del suelo de los diferentes ecosistemas terrestres deriva de alteraciones provocadas por el hombre en la dinámica de la materia orgánica, siendo el ejemplo más palpable de la degradación de los suelos la transformación de los ecosistemas naturales en ecosistemas agrícolas.
Mejorando la estimación de emisiones GEI conversión bosque degradado a planta...CIFOR-ICRAF
Presented by Kristell Hergoualc'h (Scientist, CIFOR-ICRAF) at Workshop “Lecciones para el monitoreo transparente: Experiencias de la Amazonia peruana” on 7 Mei 2024 in Lima, Peru.
Avances de Perú con relación al marco de transparencia del Acuerdo de ParísCIFOR-ICRAF
Presented by Berioska Quispe Estrada (Directora General de Cambio Climático y Desertificación) at Workshop “Lecciones para el monitoreo transparente: Experiencias de la Amazonia peruana” on 7 Mei 2024 in Lima, Peru.
AVANCCE DEL PORTAFOLIO 2.pptx por los alumnos de la universidad utpluismiguelquispeccar
espero que te sirve esta documento ya que este archivo especialmente para desarrollar una buena investigación y la interacción entre el individuo y el medio ambiente es compleja y multifacética, involucrando una red de influencias mutuas que afectan el desarrollo y el bienestar de las personas y el estado del entorno en el que viven.
La relación entre el individuo y el medio ambiente es un tema amplio que abarca múltiples disciplinas como la psicología, la sociología, la biología y la ecología. Esta interacción se puede entender desde varias perspectivas:
Inclusión y transparencia como clave del éxito para el mecanismo de transfere...CIFOR-ICRAF
Presented by Lauren Cooper and Rowenn Kalman (Michigan State University) at Workshop “Lecciones para el monitoreo transparente: Experiencias de la Amazonia peruana” on 7 Mei 2024 in Lima, Peru.
Inclusión y transparencia como clave del éxito para el mecanismo de transfere...
Bici urbanos - Movilidad Sustentable
1. Encuentro de Movilidad Sustentable.
Ciclo de Periodismo Ciudadano.
La Voz del Interior.
Córdoba, 14 de setiembre de 2017
2. Somos
Un colectivo de ciudadanos que busca promover el uso de la
bicicleta como medio de transporte en la ciudad de Córdoba.
-Nuestro propósito:
+ revalorizar el espacio público
+ favorecer una cultura favorable y responsable con la bicicleta
+ alentar al desarrollo de infraestructura urbana
+ estimular el debate público
+ mejorar la co-existencia de agentes del tránsito
+ alentar la diversidad y la inclusión
+ fortalecer la seguridad vial
9. Estacionamientos
en la vía pública
Campaña 2012
Descargos a la
administración Municipal
Propuestas
de ubicaciones
10. Al trabajo en bici,
en zona centro
Campaña 2013
% viajes que llegan al centro de la ciudad
y % de superficie destino.
Medios de transporte utilizados para
viajar al centro.
11. Ocho líneas a desarrollar
Un modo de ejecutarlo
Una Oficina de Ciclismo Urbano
Oficina de
Ciclismo Urbano
Campaña 2015
1. Seguridad Vial
2. Bici-carriles (bicisendas y cioclovías)
3. Bici-Estacionamientos
4. Intermodalidad
5. Bici-cultura
6. Observatorio-Comunicación
7. Emprendedorismo local
8. Mesa del Ciclismo Urbano
14. Seguridad Vial
TECNICAS DE MANEJO
- Tratá a cada auto como si sus puertas estuvieran abiertas
- Anticipá los movimientos de los vehículos
- Prestá atención cuando estás detenido
- Desarrollá un adecuado control de tu bici
- Manejá a la defensiva
- Elegí los recorridos más convenientes
- Tené mucho cuidado con los vehículos de gran porte
- Sé amable con los conductores
Campaña 2017
NORMAS DE TRANSITO
- Interiorizate y respetá las normas
- Sé previsible al conducir
- Evitá las multi-tareas
- Tené presente la jerarquía vial
BICICLETA Y ELEMENTOS DE APOYO
- Revisá que la bici esté en condiciones
- Adecuá tu bicicleta para la ciudad
- Usá el casco; es indispensable
- Hacete visible
- No circules de noche sin luces
15. Área Metropolitana
de Córdoba
Favoreciendo los Policentros
Fortaleciendo los barrios-pueblos
Descentralización política del territorio (a través de CPC?)
Espacios verdes y públicos para cada zona (Parques y plazas de cercanía)
Integrando del Área Metropolitana
Presupuesto y administración integrada para obras y servicios comunes (Ley AM?)
Acuerdos y Planificación con participación ciudadana (a través del IPLAM?)
Introduciendo “silla de la movilidad no motorizada” en ámbitos de decisión
Regulaciones y obras que habiliten la intermodalidad
Obras que incluyan movilidad no motorizada
Desarrollando la ciudad para la gente
Construyendo entramado de vías segregadas para ciclistas y peatones
Avanzando con calles máxima 30 km/hora
Campaña 2017?