La Constituyente Vial permitirá que la ciudadanía participe en la elaboración de proyectos y propuestas de reformas viales para definir las áreas críticas y necesidades de infraestructura. Se realizará una encuesta para que la comunidad exprese sus inquietudes sobre la circulación vial y peatonal. Los resultados serán evaluados por profesionales para obtener un pronóstico de las reformas a implementar de manera efectiva y con participación ciudadana, rompiendo con esquemas burocráticos del pasado.

1. LA CONSTITUYENTE VIAL Permitirá a la ciudadanía en general y al pueblo; participar de forma protagónica, en la elaboración de los proyectos y propuestas de reformas y mejoras viales de la comunidad en general; permitiendo que se ejecute de forma idónea, lo que en realidad atañe y corresponde al pueblo decidir; ya que éste es el principal beneficiado o perjudicado, por estas vías, en las que atraviesa diariamente…

2. Esto, permitirá a la ciudadanía en general; realizar la contraloría social; de forma directa y sin intermediarios burocráticos protocolares. Así como, presentar las propuestas más urgentes, en las áreas críticas de la vialidad, tanto vehicular como peatonal. LA CONSTITUYENTE VIAL

3. Para definir las áreas críticas en cuanto a la construcción de elevados, distribuidores, caminarías, pasarelas, iluminación y asfaltado de vías; huecos en las calles, señalamientos viales y peatonales. Así como la necesidad de semáforos o reductores de velocidad en las áreas escolares o peatonales prioritarias. LA CONSTITUYENTE VIAL

4. Para mantener y conservar, la libre circulación peatonal, en las aceras y las caminarías de la ciudad. Así, como las áreas vehiculares; libres de contaminación y recalentamiento innecesario; a la ves de impedir la distracción del peatón, en áreas de tráfico peligroso. LA CONSTITUYENTE VIAL

5. Para tal fin se realizará una encuesta por medios escritos o virtuales; en algunos diarios de circulación nacional y donde la comunidad, pueda expresar sus inquietudes; en los aspectos más importantes de la circulación vial y peatonal, de sus comunidades; para poder librarse así, de los laberintos viales; vehiculares y peatonales. LA CONSTITUYENTE VIAL

6. Los resultados arrojados por las propuestas; serán evaluados por equipos de profesionales; técnicos e ingenieros civiles y arquitectos; a fin de obtener un pronóstico eficiente, de las reformas a realizar y una mayor efectividad en las mismas; de manera que puedan ser implementadas, de la mejor forma posible. LA CONSTITUYENTE VIAL ¡Cuidado!

7. De esta menera, obtendremos el resultado óptimo esperado, en el mejoramiento vial; con la participación protagónica del pueblo y las comunidades; en la administración de sus recursos viales y peatonales, de la forma más democrática y participativa; que romperá con los patrones tradicionales burocráticos y retrógrados; en donde las obras se realizaban por caprichos del gobernante de turno y por las preferencias comerciales de grupos económicos y mercantilistas. LA CONSTITUYENTE VIAL Aprovado