El documento describe la importancia de los drenajes viales para eliminar el agua de las carreteras y evitar daños. Existen diferentes tipos de drenajes, incluyendo drenajes superficiales para aguas superficiales y subdrenajes para aguas subterráneas. Un buen sistema de drenaje vial es fundamental para reducir la humedad en las carreteras y prevenir fallas prematuras del pavimento.

1. Electiva V. Drenajes Longitudinales y Transversales
Prof. María Eugenia Acosta
T.S.U. José Miguel Carrero Pérez
C.I. 19.421.929
LOS DRENAJES VIALES
Para debatir sobre las calzadas de las vías como principal medio de comunicación
entre las ciudades, pueblos y países. Es referirse a una buena carretera partiendo
no solo desde el inicio de la misma sino desde su planeación y la selección
correcta de la misma, debemos definir más a fondo el diseño partiendo de las
estructuras de drenaje idóneas de desalojar todo el escurrimiento aportado por la
lluvia sobre la superficie terrestre, distribuida sobre la superficie de diversas
manera la primera se evapora por la acción del sol, de igual manera se infiltra
sobre el terreno, siendo la ultima la que escurre directamente sobre el terreno, en
búsqueda de una corriente de agua.
Basándonos en esto es importante destacar el término de drenaje vial como
elemento esencial para lograr reducir y dar salida al máximo la cantidad de agua
que deposita en la carretera para evitar con el propósito de alejar las aguas de las
carreteras, esto evitará su influencia negativa y estancamiento de la misma sobre
los pavimentos. Es de aquí la importancia de la planeación de un buen drenaje en
el momento de la elaboración del proyecto presentándolo sobre suelo estable
inquebrantable y naturalmente drenado.
Las aguas superficiales ya sea que caigan directamente sobre la carretera o que
lleguen a ella por escurrimiento sobre terrenos adyacentes son evacuadas
mediante obras de drenaje superficiales, mientras que las aguas subterráneas
resultantes de la infiltración, ascenso del nivel freático y fenómenos de capilaridad
se remueven a través de sub-drenajes.

2. Cabe destacar que la mayoría de las fallas que suelen presentarse en las
calzadas se encuentra estrechamente relacionada con la humedad que la misma
presenta aunada a ellas la adherencia de los cauchos a la superficie mojada
originando baches y fallas en el pavimento siendo las misma rígidas o flexibles.
Siguiendo con el mismo orden de ideas es significativo que en la planeación de
loe drenajes viales tomemos en cuenta que existen varios tipos de drenajes viales
que van desde las aguas superficiales como las subterráneas ambas relacionadas
entre ellas porque buscan el mismo objetivo que es el de escurrir aguas naturales.
En resumen, sistema de drenaje vial está destinada a evitar los daños que las
aguas pluviales pueden causarles a las vías disminuyendo sustancialmente la
probabilidad de falla y de otros efectos adversos que contribuya a acortar la vida
útil.