Historia de los ferrocarriles en la Argentina. Ferrocarriles inicio, peronismo, neoliberalismo y a cargo del presidente Fernando De la Rua.

1. Ferrocarriles argentinosFerrocarriles argentinos
GeografíaGeografía

2. Ferrocarriles en la ArgentinaFerrocarriles en la Argentina
agroexportadoraagroexportadora
► Surgió como respuesta a laSurgió como respuesta a la
necesidad de transportar ennecesidad de transportar en
forma fluida, regular y a muyforma fluida, regular y a muy
bajo costo las materias primasbajo costo las materias primas
provenientes de las diferentesprovenientes de las diferentes
regiones del país hasta elregiones del país hasta el
puerto de Buenos Aires, yapuerto de Buenos Aires, ya
que de allí partían al resto delque de allí partían al resto del
mundo.mundo.
► Facilitó el movimiento deFacilitó el movimiento de
personas y bienes. La redpersonas y bienes. La red
ferroviaria argentina creció enferroviaria argentina creció en
forma radial.forma radial.

3. Ferrocarriles en la ArgentinaFerrocarriles en la Argentina
agroexportadoraagroexportadora
► Posibilitó que la agricultura fuese rentable; los Posibilitó que la agricultura fuese rentable; los
bienes primarios exportables; y permitió elbienes primarios exportables; y permitió el
surgimiento de nuevos pueblos que funcionabansurgimiento de nuevos pueblos que funcionaban
como centros de expansión social y productiva.como centros de expansión social y productiva.
► La configuración espacial con centro en BuenosLa configuración espacial con centro en Buenos
Aires favoreció el desarrollo de la región pampeanaAires favoreció el desarrollo de la región pampeana
El logo

4. Perón y el ferrocarrilPerón y el ferrocarril
El gobierno de PerónEl gobierno de Perón
nacionalizó los ferrocarrilesnacionalizó los ferrocarriles
el 13 de febrero de 1947 yel 13 de febrero de 1947 y
el primero de marzo deel primero de marzo de
1948 se tomó posesión de1948 se tomó posesión de
los mismos ante unalos mismos ante una
multitud.multitud. Fue una medidaFue una medida
de arbitraje para salir delde arbitraje para salir del
“impasse” e intentaba“impasse” e intentaba
salvar el viejo y unilateralsalvar el viejo y unilateral
comercio exterior argentinocomercio exterior argentino
de la capturade la captura
norteamericana.norteamericana.

5. El sistema ferroviario y la aplicaciónEl sistema ferroviario y la aplicación
de las políticas neoliberalesde las políticas neoliberales
Tras un prolongado período de hiperinflación enTras un prolongado período de hiperinflación en
la década de 1980, acompañado de un fuertela década de 1980, acompañado de un fuerte
aumento del déficit fiscal y una gran caída en lasaumento del déficit fiscal y una gran caída en las
reservas, el gobierno argentino, bajo lareservas, el gobierno argentino, bajo la
presidencia de Carlos Menem, inició una serie depresidencia de Carlos Menem, inició una serie de
reformas neoliberales que incluían la privatizaciónreformas neoliberales que incluían la privatización
de empresas públicas empresas de serviciosde empresas públicas empresas de servicios
públicos (teléfono, gas, electricidad y agua), juntopúblicos (teléfono, gas, electricidad y agua), junto
con toda la red ferroviaria.con toda la red ferroviaria.

7. ConsecuenciasConsecuencias
► Algunas áreas en las que se asentaban empresasAlgunas áreas en las que se asentaban empresas
estatales u orientadas al mercado interno que seestatales u orientadas al mercado interno que se
vie­ron fuertemente perjudicadas por el cierre devie­ron fuertemente perjudicadas por el cierre de
los ramales ferroviarios.los ramales ferroviarios.
► Aumentó en forma gradual la cantidad de pueblosAumentó en forma gradual la cantidad de pueblos
fantasmas que basaban su existencia a lafantasmas que basaban su existencia a la
exportación ferroviaria.exportación ferroviaria.
► Aumentó el desempleo de más de 92.000Aumentó el desempleo de más de 92.000
empleados estatales.empleados estatales.
► Maquinaria, centros ferroviarios y ramalesMaquinaria, centros ferroviarios y ramales
totalmente abandonados.totalmente abandonados.

8. En 1914 con su
estatización
En 2000 luego de las políticas
neoliberales impulsadas por Menem

9. Luego de las privatizaciones…Luego de las privatizaciones…
A fines de 1989 se registraba un total de 34.000 Km.A fines de 1989 se registraba un total de 34.000 Km.
de vías, de las cuales, a 1999 7.000 Km. Un total dede vías, de las cuales, a 1999 7.000 Km. Un total de
800 estaciones fueron cerradas, lo que permitió que800 estaciones fueron cerradas, lo que permitió que
varios pueblos queden incomunicados. Todo materialvarios pueblos queden incomunicados. Todo material
ferroviario que quedó en desuso fue vendido duranteferroviario que quedó en desuso fue vendido durante
el gobierno del radical Fernando de La Rúa, elel gobierno del radical Fernando de La Rúa, el
entonces Ministro de Economía José Luis Machinea,entonces Ministro de Economía José Luis Machinea,
decidió vender ese patrimonio en tan sólo 300decidió vender ese patrimonio en tan sólo 300
millones de dólares, veinte veces menos que su valormillones de dólares, veinte veces menos que su valor
estipulado.estipulado.

10. ConclusiónConclusión
► El ferrocarril es uno de los principales motoresEl ferrocarril es uno de los principales motores
que impulsa el desarrollo de un país. En laque impulsa el desarrollo de un país. En la
actualidad el ferrocarril es de vital importanciaactualidad el ferrocarril es de vital importancia
para el futuro económico de la Nación ya quepara el futuro económico de la Nación ya que
favorece la creación de riqueza a través de sufavorece la creación de riqueza a través de su
participación en la cadena integrada departicipación en la cadena integrada de
suministros de mercancías, además de brindarsuministros de mercancías, además de brindar
eficientemente un medio de transporte económicoeficientemente un medio de transporte económico
a las clases populares, aunque lamentablementea las clases populares, aunque lamentablemente
tuvo que sufrir una historia que no los favoreció entuvo que sufrir una historia que no los favoreció en
absoluto ya que gran parte se encuentra en laabsoluto ya que gran parte se encuentra en la
actualidad abandonado y/o en desuso.actualidad abandonado y/o en desuso.