Este documento describe los lineamientos legales para la construcción y diseño de buques establecidos por las sociedades clasificadoras. Explica las reglas generales para el casco, instalaciones, equipos, sistemas y documentación requerida. Luego detalla los diferentes tipos de planos de trabajo necesarios como la documentación general, del casco, protección contra incendios, sistemas, maquinarias y equipos eléctricos. Concluye que estas normas son necesarias para asegurar la eficiencia, seguridad y comprensión mundial en la

1. 2016
NORIEGA,BRYAN GRUPO: CONSTRUCCION
NAVALIALPHA
FACIMA
28-4-2016
Lineamientos legales para la
construcción y diseño de buques

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NORIEGA, BRYAN GRUPO:CONSTRUCCION NAVAL I ALPHA 1
República de Panamá.
Universidad Marítima internacionales de Panamá.
Facultad de Ingeniería Civil Marítima.
Grupo: Construcción Naval I Alpha.
Matéria: Informática aplicada.
Nombre del estudiante: Noriega, Bryan.
Cedula: 057386883.
Profesora: Mitzy De Gracia.
28/04/2016.

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Índice
Introducción ............................................................................................................................ 3
Sociedades clasificadoras.................................................................................................. 4
Reglas generales............................................................................................................. 4
Planos de trabajo para un buque en construcción......................................................... 5
 Documentación general: ...................................................................................... 5
 Documentación de casco:.................................................................................... 5
 Documentación de las instalaciones, equipos y pertrechos................................ 6
 Documentación de la protección contraincendios: .............................................. 7
 Documentación de los sistemas y tuberías: ........................................................ 7
 Documentación de las instalaciones mecánicas y de calderas: ......................... 9
 Documentación de los sistemas y dispositivos de automatización:...................10
 Documentación de los equipos eléctricos: .........................................................10
 Documentación de entrega del buque................................................................11
Conclusión.............................................................................................................................12
Infografía................................................................................................................................13

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Introducción
El siguiente trabajo tiene como objetivo principal las normas generales o
leyes establecidas para la construcción y diseño de buques, donde se nombran y
especifican los aspectos más fundamentales o vitales tomados en cuenta para dicho
proyecto (casco, instalaciones, equipos, pertrecho, protección contraincendios,
sistemas, tuberías, etc.); se usa el termino general porque el trabajo va enfocado a
nivel superficial, debido a que cada buque tiene un diseño y normativas específicas
para su elaboración.

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Sociedades clasificadoras
Para poder hablar de los lineamientos para la construcción y diseño de
buques, debemos referirnos primero y principal a lo que se conoce en la industria
naviera como Las Sociedades de Clasificación, las cuales son organizaciones no
gubernamentales o grupos de profesionales sin ánimo de lucro, con el objetivo de
promover la seguridad de la vida humana y propiedades (buques y plataformas
offshore) así como la protección del entorno natural marino. Esto se consigue
gracias al desarrollo de Reglas de Clasificación, la confirmación de que el diseño de
los buques cumple con dichas reglas, la inspección de los buques durante el periodo
de construcción y las inspecciones periódicas para confirmar que los buques
continúan cumpliendo dichas reglas.
Reglas generales
Las Reglas para la Construcción de los Buques Marítimos que constan de los
siguientes aspectos:
 Casco.
 Instalaciones, equipos y pertrechos.
 Estabilidad.
 Compartimentado.
 Protección contraincendios.
 Instalaciones mecánicas.
 Sistemas y tuberías.

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 Maquinarias.
 Calderas.
 Equipos eléctricos.
 Instalaciones frigoríficas.
 Materiales.
 Soldadura.
 Automatización.
.
Planos de trabajo para un buque en construcción
 Documentación general:
 Listado de los pertrechos de avería, contraincendios y demás,
indicando sus características técnicas principales y el lugar de su
ubicación en el buque; listado de las piezas de repuesto y las
herramientas especiales.
 Programa de las pruebas sobre amarras (de muelle) y de mar.
 Documentación de casco:
1. Planos de la roda y del codaste.
2. Planos de las secciones y conjuntos principales de piezas del casco,
incluidas las de las cubiertas, las de los mamparos transversales, la
ubicación de registros y aberturas, de los tanques situados fuera del
doble fondo que forman parte del casco, etc.
3. Planos de las secciones y conjuntos de piezas de las
superestructuras y casetas.

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4. Planos de los guardacalores de máquinas y calderas, brazolas,
caramancheles y otras construcciones
protectoras de las aberturas en el casco del buque.
5. Plano del túnel del eje portahélice, descansos y pozos para salidas
de emergencia.
6. Planos de los arbotantes y bocinas de los ejes portahélices.
7. Planos de los fundamentos de la maquinaria principal, de las
calderas y cojinetes de los ejes, fundamentos de las maquinarias
auxiliares, equipos e instalaciones incluidos en el inventario.
8. Planos de las amuradas.
9. Esquema de prueba de estanqueidad del casco.
 Documentación de las instalaciones, equipos y pertrechos
1. Planos de las vistas generales de las uniones y conjuntos
de piezas de los cierres y las aberturas del casco,
superestructuras y casetas.
2. Plano de las vistas generales de los conjuntos de piezas
de las instalaciones de gobierno de las toberas
principales de propulsión, de leva y fondeo, de atraque y
remolque, así como de la arboladura, jarcia, aparejos y
barandillas.

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3. Vista general de los conjuntos de piezas de las
instalaciones constructivas para la separación de las
cargas a granel.
 Documentación de la protección contraincendios:
1. Planos de los conjuntos y piezas de las construcciones contraincendios de
las clases "A" y "B" indicando si las pruebas de fuego previstas hubieren tenido
resultados satisfactorios.
2. Planos constructivos y cálculo de algunos conjuntos típicos de piezas y
equipos de los sistemas de alarma, señalización y extinción de incendios.
3. Esquema del sistema de extinción de incendios
4. Esquemas de la disposición de los pertrechos contraincendios.
5. Planos de aislamiento y revestimiento.
 Documentación de los sistemas y tuberías:
1. Planos de los sistemas del buque.
1.1 De achique.
1.2 De lastre.
1.3 De adrizamiento, esquema y construcción de las instalaciones
(automáticas y manuales) para el adrizamiento del buque en caso de
asiento por averías, por medio de la inundación de otros
compartimientos opuestos al inundado por avería

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que garanticen el adrizamiento del buque.
1.4 Tubos de respiro, de reboso y de sondeo, sistema de medición de
nivel por control remoto en los tanques de combustibles.
1.5 Ventilación de los compartimientos de vivienda, servicio, carga,
máquinas y productivos, construcción de los cortatiros e instalaciones
para el cierre de las aberturas de ventilación y otras, necesarias para
asegurar la protección contraincendios del buque.
1.6 Tubos de expulsión de gases de escape, construcciones ignífugas y
válvulas de respiro.
1.7 De aguas sucias e imbornales.
1.8 De carga y limpieza.
1.9 De calentamiento de la carga líquida.
1.10 De recepción y trasiego de combustible.
1.11 De recepción y trasiego de la carga líquida en los buques de
carga seca.
2. Planos de las tuberías para las instalaciones de fuerza:
2.1De vapor limpio y de retorno y soplado.
2.2 De agua de alimentación de las instalaciones de condensación y de
evaporación.
2.3 De combustible.
2.4 De lubricación.
2.5 De refresco.

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2.6 De gases de escape y chimeneas.
2.7 De aire comprimido.
2.8 De calentamiento del combustible, del agua y del lubricante; uniones
constructivas y uniones de los elementos de calentamiento.
2.9 De disposición y conjuntos de piezas de fijación de los accesorios de
tuberías del fondo y de los costados.
3. Soluciones constructivas para el paso de las tuberías a través de los
mamparos estancos al agua, de las cubiertas y de las plataformas.
 Documentación de las instalaciones mecánicas y de calderas:
1. Planos de instalación y fijación de las máquinas principales y de las
calderas de vapor.
2. Planos del equipamiento de los tanques de combustible y lubricantes.
3. Planos de los silenciadores y de los apagachispas de los tubos de escape
y de las chimeneas.
4. Planos de la línea de ejes y disposición de la bocina.
4.1 Ejes de empuje, intermedio y portahélice.
4.2 Cojinetes de empuje, de apoyo y sus fijaciones.
4.3 Acoplamientos.
4.4 Tubo de la bocina y piezas de la instalación de la
bocina (camisas, cojinetes y sellos).

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5. Planos de la hélice de paso fijo (con las piezas de fijación de las palas
desmontables, en caso de poseer las mismas).
5. Planos de la hélice de paso controlable (HPC).
5.1Conjunto del núcleo.
5.2 Palas.
5.3 Eje portahélice y su fijación al núcleo.
5.4 Conjunto de la caja de transferencia de aceite.
5.5 Mecanismo de variación del paso (MVP) en su conjunto.
5.6 Barra de variación del paso.
OBSERVACIÓN: Para los propulsores Voith-Schneider y de otros tipos no
contemplados en las Reglas, la relación de los planos de trabajo a presentar se
definirá por acuerdo con el Registro en cada caso.
 Documentación de los sistemas y dispositivos de automatización:
1. Planos constructivos y de montaje de bloques para los sistemas y equipos
de automatización, sensores, dispositivos para la señalización de alarmas
e instrumentos, así como también de las pizarras y paneles de mando y
control.
 Documentación de los equipos eléctricos:
1. Esquema de los circuitos finales de alumbrado.
2. Planos de cableado y sus pasos a través de los mamparos, cubiertas y
plataformas estancos al agua.

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3. Planos constructivos de montaje (solamente de los elementos no
tipificados) que incluirán:
3.1 Pizarra de distribución principal.
3.2 Pizarra de la instalación eléctrica propulsora.
3.3 Pizarra de distribución de emergencia.
3.4 Puestos y pupitres de mando.
3.5 Pizarras especiales.
3.6 Pizarras de distribución de fuerza y alumbrado.
4. Esquemas y planos de la instalación y de la disposición de los equipos
para las mediciones de los parámetros no eléctricos (medidores de nivel,
de presión, de temperatura, etc.).
5. Esquemas y planos mostrando los dispositivos para la eliminación de
interferencias de radio.
6. Esquemas y planos del aterramiento de los equipos eléctricos y
pararrayos.
7. Planos de distribución e instalación de los equipos eléctricos en todos los
compartimientos y espacios del buque.
8. Corrección de los planos y esquemas previstos en
5.1.11.1. (capítulo 1 de las sociedades clasificadoras)
 Documentación de entrega del buque

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 Una vez terminadas la construcción y pruebas del buque y efectuada la
entrega del mismo, se deberá presentar al Registro para su información la
documentación de entrega (de explotación) del buque.
 El alcance y secuencia de presentación de esta documentación, deberá
conciliarse con el Registro antes de terminar la construcción del buque.
Conclusión
las leyes al igual que las normas son necesarias para el buen funcionamiento
de la sociedad, la industria marítima no es ajena a esto, es justo y requerido que
exista una unificación y convenios que permitan esos parámetros equitativos, que
puedan ser aprobados y utilizados, con la finalidad de ser las opciones más
eficientes y seguras para el medio marino o medio ambiente, para la seguridad del
ser humano, elaboración correcta de los plano para una compresión mundial y a la
vez dar paso a la construcción de buques en todo el mundo.
Recomendación: estas leyes deberían estar a la disposición de todos y cada
una de las personas vinculadas en el sector marítimos, ya que de alguna manera
tiene influencias sobre estas, por lo que sería necesario facilitar el acceso o
disposición a las mismas, ya que no es muy fácil tener esa capacidad, además de
los costos que implican para los estudiantes como nosotros poder obtenerla.

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Infografía
 file:///C:/Users/Bryan/Desktop/RCB%20Reglas%20para%20clasif%20y%20
constr%20buq_Cap1%20Clasificac_v2008.pdf
 file:///C:/Users/Bryan/Desktop/sociedades%20%20clasificadoraas.pdf
 https://es.wikipedia.org/wiki/Sociedad_de_clasificaci%C3%B3n