Este documento describe diferentes tipos de mecanismos, incluyendo palancas, tornillos, poleas, ruedas dentadas y otros. Explica cómo estos mecanismos pueden modificar la fuerza, la velocidad y el movimiento aplicando principios físicos básicos. También proporciona detalles sobre cómo funcionan mecanismos específicos como palancas, tornillos, ruedas excéntricas y poleas, transformando movimientos rotatorios en lineales o multiplicando fuerzas aplicadas.

1. Paula Ximena Peña
Paula Andrea Mahecha
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2. Los Mecanismos son elementos
destinados a transmitir y/o transformar
fuerzas y/o movimientos desde un
elemento motriz (motor) a un elemento
conducido (receptor), con la misión de
permitir al ser humano realizar
determinados trabajos con mayor
comodidad y menor esfuerzo.

3. 1. MECANISMOS QUE SE
UTILIZAN PARA MODIFICAR LA
FUERZA DE ENTRADA:
CLASES
-BALANCÍN
-POLEA SIMPLE
-POLEA MÓVIL O COMPUESTA
-POLIPASTO.
-MANIVELA-TORNO

4. 2. MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA
MODIFICAR LA VELOCIDAD:
CLASES
-RUEDAS DE FRICCIÓN
-SISTEMA DE POLEAS
-ENGRANAJES (RUEDAS DENTADAS).
-SISTEMAS DE ENGRANAJES CON CADENA.
-TORNILLO SIN FIN-RUEDA DENTADA

5. 3. MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA
MODIFICAR EL MOVIMIENTO:
CLASES
-TORNILLO-TUERCA.
- PIÑON-CREMALLERA
-BIELA-MANIVELA
-CIGÜEÑAL-BIELA
-EXCÉNTRICA.
-LEVA.
-TRINQUETE.

6. 4. OTROS MECANISMOS.
- LOS FRENOS SE UTILAN PARA REGULAR
EL MOVIMIENTO. TENEMOS 3 TIPOS:
DE DISCO, DE CINTA Y DE TAMBOR.
-MECANISMOS PARA ACOPLAR O
DESACOPLAR EJES: EMBRAGUE DE
FRICCIÓN, EMBRAGUE DE DIENTES,
JUNTAS OLDHAM Y JUNTA CARDAM.
-MECANISMOS QUE ACUMULAN ENERGÍA:
LOS MUELLES Y LOS
AMORTIGUADORES. -MECANISMOS QUE
SE USAN DE SOPORTE: COJINETES Y
RODAMIENTOS

7. Palancas:
- La palanca es uno de los mecanismos más
importantes y sencillos. Consiste en una barra
rígida que puede oscilar sobre un punto de
apoyo. Las palancas tienen seis usos:
· Transmitir movimientos.
· Transformar un movimiento en otro de
sentido contrario.
· Transformar fuerzas grandes en fuerzas
pequeñas.
· Transformar fuerzas pequeñas en fuerzas
grandes.
· Transformar un movimiento pequeño en otro
mayor.
· Transformar un gran movimiento en uno
pequeño.

8. · Si es la tuerca la que está fija: El giro del tornillo
alrededor de su eje produce un movimiento rectilíneo
de avance, que lo desplaza a través de la tuerca.
· Si el tornillo está fijo: Su giro se produce un
movimiento rectilíneo en la tuerca en la que está
enroscado. Mediante este sistema se consigue convertir
el movimiento circular del tornillo en movimiento
rectilíneo de la tuerca.
- El mecanismo de tornillo y tuerca se emplea para
transformar un movimiento de giro en otro lineal con
una gran reducción de velocidad y, por tanto, con un
gran aumento de fuerza.

9. · Tipos De Palanca:
- En toda palanca tenemos tres elementos fundamentales:
· La potencia, que se aplica.
· El punto de apoyo, donde se sostiene la barra.
· La resistencia, que queremos vencer.
- Según cómo están colocados estos tres elementos, se pueden
distinguir tres tipos de palancas:
· La palanca de primer género: Tiene el punto de apoyo colocado
entre la potencia y la resistencia.
· La palanca de segundo género: Tiene el punto de apoyo en un
extremo, aplicándose la potencia en el extremo opuesto y quedando
la resistencia en el medio.
· La palanca de tercer género: Al igual que el segundo género, tiene
el punto de apoyo en un extremo, situándose la resistencia en el otro
extremo y quedando la potencia entre ambas.
· Combinación De Palancas:
- Se pueden combinar dos o más palancas para que trabajen en
conjunto. Otra forma de combinar palancas es la que se utiliza en los
mecanismos de barras articuladas. En estos dispositivos, el
movimiento se transmite de una palanca a otra a través de una
articulación móvil.

10. · La Ley De La Palanca:
- Cuando se quiere vencer una resistencia, el punto sobre el que se
apoya la palanca es tan importante como la potencia que se aplica. Se
puede mover el mismo peso con una potencia menor, siempre que
dicha potencia se aplique más lejos del punto de apoyo.
- La relación que existe entre la potencia, la resistencia y las
distancias de ambas al punto de apoyo se conoce como principio o ley
de palanca:
- El producto de la potencia por su distancia al punto de apoyo es igual
al producto de la resistencia por la distancia entre ella y dicho punto.
Ruedas, Levas Y Poleas:
· El Eje Y La Rueda:
- Se basa en el mismo que la palanca: una fuerza pequeña aplicada a lo
largo de una gran distancia produce los mismos efectos que una fuerza
grande aplicada a lo largo de una distancia pequeña.
- Con este mecanismo se multiplica la fuerza: aplicando una fuerza:
aplicando una fuerza en el borde de la rueda se genera una fuerza
mucho mayor en el eje.
· La Rueda Excéntrica Y La Leva:
· Rueda excéntrica: Es una rueda que gira sobre un eje que no pasa
por su centro.
· Leva: Rueda excéntrica con forma especial que gira solidariamente
con su eje.
· La Polea:
- La polea es un mecanismo compuesto de un eje y de una rueda. La
polea se emplea para cambiar la dirección en la que actúa una fuerza:
· Polea Fija: Es una polea que no se mueve al desplazarse la carga,
solamente gira alrededor de su eje.
· Polea Móvil: Es una polea que se mueve al desplazarse la car