Los engranajes son ruedas dentadas que se usan para transmitir movimiento entre partes de una máquina. Existen diferentes tipos como engranajes rectos, cónicos y helicoidales. Los engranajes rectos son los más simples y comunes, mientras que los helicoidales se usan para transmitir movimiento a altas velocidades. Una aplicación importante de los engranajes es transmitir el movimiento de un motor a ejes distantes para realizar trabajo.

1. Engranajes
El engranaje es una rueda o cilindro dentado
empleado para transmitir un movimiento giratori o
alternativo desde una parte de una maquina a otra

2. Tipos de engranajes
➲ Engranajes rectos
➲ Son engranajes
cilindricos de dientes
rectos y van colindares
con el propio eje de la
rueda dentadas
➲ Engranajes conicos
➲ Es asi llamado por su
forma,tienen dientes
rectos y se emplean
para transmitir
movimiento giratorio
entre ejes no paralelos
➲ Engranaes Helicoidales
➲
➲ Los dientes d estos engranaes no son paralelos al eje
de la rueda dentada, sino que se enroscan en torno
aal eje en forma de helice

3. Los engranajes rectos son:
➲ Rectos exteriores o simplemente rectos:es el tipo de
engranaje mas simple y corriente.
➲ Interiones:puedenser con dentado recto, helicoidal o
doble-helicoidal.
➲ Helicoidales:se emplean siempre quese trata de
velocidades elevadas.
➲ Doble-helicoidale:para las mismas aplicasiones que los
helicoidales, con la ventaja sobre estos de no rpoducir
empujeaxial debido a la inclinacion deble en sentido
contrariode sus dientes.
➲ Helicoidales paraejes cruzados:pueden transmitir
rotaciones de ejes acualquier angulo.
➲ Cremallera:rueda cilindrica de diametros infinito con
dentado recto o helicoidal, generalmente de seccion
rectangular

4. Engranajes conicos son:
➲ Conicos rectos: Efectuan la transmision de movimiento
de ejes que se cortan en un mismo plano
➲ Conico-helicoidales:Engranajesconicos con dientes no
rectos
➲ Conico-espirales:La curva del diente en la rueda plana,
depende del procedimiento o maquina de dentar,
aplicandose en los casos de velocidades levadas para
evitar el ruido que producirian los conoco_rectos.
➲ Conico-hipoides:Para ejes que se cruzan generalmente
en angulo recto, empleados principalmente en el puente
trasero del automovil.
➲ De tornillo-sin-fin:Pueden considerarse derivados de los
helicoidales para ejes cruzados siendo el tornillo una
rueda helicoidal de un solo diente

5. Engranajes helicoidales
➲ Engranajes helicoidales de ejes paralelos:Se emplean
para transmitir movimiento o fuerzas entre ejes paralelos
pueden ser considerados como compuestos por un
numero infinito de engranajes rectos de pequeño espesor
escalonado, el resultado sera que cada diente esta
inclinado a lo largo de la cara como una helice cilindrica.
➲ Engranajes helicoidales de ejes cruzados:Son la forma
mas simple de los engranajes cuyas flechas no se
interceptan teniendo una accion conjugada.

6. Importancia de los engranajes
➲ Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular
mediante el contacto de ruedas dentadas. Una de las
aplicasiones mas importantes de los engranajes es la
transmision del movimiento desde el eje de una
fuente de energia, como puede ser un motor de
combustion interna o un motor electrico, hasta otro
eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un
trabajo

7. Estructura de un engranaje

8. Integrante:
Jonathan ricardo hernandez robles
Ci:23553266
Escuela:79 de mecanica