Este documento describe los principales retos de las ciudades del siglo XXI, incluyendo mejorar la competitividad económica, disminuir la degradación ambiental, y disminuir y contener la degradación de la infraestructura urbana. Otro reto importante es abatir la insuficiencia de los sistemas de transporte a través de estrategias para reducir el uso vehicular e incrementar el transporte público y alternativas amigables con el ambiente. Las ciudades deben adoptar enfoques proactivos para enfrentar estos retos
En el marco de la Cátedra Abierta Jorge Cárdenas Nannetti, Javier Enrique Rivero Jerez, docente investigador de la Universidad de Antioquia, y doctor en
Arquitectura y Arte de la Universidad de las Palmas de Gran Canaria, presentó la conferencia "En busca de otro urbanismo en la ciudad colombiana de Medellín".
Más info.:
Facultad de Ciencias Económicas
Universidad de Antioquia
http://economicas.udea.edu.co/
comunicacioneseconomicas@udea.edu.co
Fijo: (57 4 ) 219 88 05-219 58 00
Medellín
En el marco de la Cátedra Abierta Jorge Cárdenas Nannetti, Javier Enrique Rivero Jerez, docente investigador de la Universidad de Antioquia, y doctor en
Arquitectura y Arte de la Universidad de las Palmas de Gran Canaria, presentó la conferencia "En busca de otro urbanismo en la ciudad colombiana de Medellín".
Más info.:
Facultad de Ciencias Económicas
Universidad de Antioquia
http://economicas.udea.edu.co/
comunicacioneseconomicas@udea.edu.co
Fijo: (57 4 ) 219 88 05-219 58 00
Medellín
“Jan Gehl" gran observador de la calidad urbana y un filósofo indispensable a la hora de pensar en las ciudades como portadoras de soluciones para el futuro.
Historia de Parques Urbanos en Europa & Estados UnidosCarmen Rivera
Los parques urbanos, surgen como una respuesta a la Revolución Industrial y sus efectos adversos en los habitantes de la ciudad. A mediados XIX se construyó el primer parque público de la historia, en Birkenhead, Inglaterra. El mismo que inspiró otros parques en Europa y Estados Unidos.
El trabajo de renovación urbana llevado a cabo en París, por el Baron Haussman también incluyo una red de parques vecinales y dos parques zonales en los extremos de la ciudad.
El padre del paisajismo, Frederick Law Olmstead, conoció este parque en su viaje a Europa, y le sirvió como referente para diseñar Central Park en New York, años después.
Antes que existieran parques públicos en Estados Unidos, los cementerios servían como áreas de esparcimiento a la población en especial a la clase media, que a diferencia de las personas adineradas no tenían casas de campo a donde ir los fines de semana o en vacaciones.
Los arquitectos Frederick Law Olmstead and Calvert Vaux diseñaron Central Park en New York, en lo que en sus inicios fue como el mismo Olmstead relato un terreno pestilente. Olmstead creía firmemente que los parques públicos eran una demostración palpable de los ideales democráticos, ya que los parques eran lugar de encuentro de personas de distintas clases sociales.
Las ciudades norteamericanas más ambiciosas y pujantes de mediados del siglo XIX querían su propia versión de Central Park. Los gobernantes de Buffalo, NY le encargaron al arquitecto Olmstead escoger un terreno de tres que se le presentaron, pero el arquitecto Olmstead les sugirió enfáticamente que se usen los tres terrenos y se enlacen mediante vías arborizadas.
En el siglo XX, Estados Unidos continúa la tradición de ofrecer parques para beneficios de los ciudadanos. En el 2006, el Condado de Miami Dade organiza la primera cumbre de parques para mejorar su red de parques y servicios. Contratan un equipo multidisciplinario de arquitectos, ingenieros, etc. para generar ideas que optimicen la red de parques del condado y creen una visión sostenible a largo plazo.
En el 2004, se inaugura el Millenium Park, un hermoso y dinámico parque público en el corazón de la ciudad. Parte de la financiación de la construcción se logra con fondos privados.
La noble tradición de brindar parques para el bienestar de sus ciudadanos permanece vigorosa en los Estados Unidos de Norteamérica.
La ciudad de Berlín ha sido creada, inventada, reconstruida, demolida y vuelta a reconstruir desde finales del siglo XIX hasta principios del siglo XXI. Acá un trabajo que realicé sobre las transformaciones de Berlín entre 1871 y 2012.
“Jan Gehl" gran observador de la calidad urbana y un filósofo indispensable a la hora de pensar en las ciudades como portadoras de soluciones para el futuro.
Historia de Parques Urbanos en Europa & Estados UnidosCarmen Rivera
Los parques urbanos, surgen como una respuesta a la Revolución Industrial y sus efectos adversos en los habitantes de la ciudad. A mediados XIX se construyó el primer parque público de la historia, en Birkenhead, Inglaterra. El mismo que inspiró otros parques en Europa y Estados Unidos.
El trabajo de renovación urbana llevado a cabo en París, por el Baron Haussman también incluyo una red de parques vecinales y dos parques zonales en los extremos de la ciudad.
El padre del paisajismo, Frederick Law Olmstead, conoció este parque en su viaje a Europa, y le sirvió como referente para diseñar Central Park en New York, años después.
Antes que existieran parques públicos en Estados Unidos, los cementerios servían como áreas de esparcimiento a la población en especial a la clase media, que a diferencia de las personas adineradas no tenían casas de campo a donde ir los fines de semana o en vacaciones.
Los arquitectos Frederick Law Olmstead and Calvert Vaux diseñaron Central Park en New York, en lo que en sus inicios fue como el mismo Olmstead relato un terreno pestilente. Olmstead creía firmemente que los parques públicos eran una demostración palpable de los ideales democráticos, ya que los parques eran lugar de encuentro de personas de distintas clases sociales.
Las ciudades norteamericanas más ambiciosas y pujantes de mediados del siglo XIX querían su propia versión de Central Park. Los gobernantes de Buffalo, NY le encargaron al arquitecto Olmstead escoger un terreno de tres que se le presentaron, pero el arquitecto Olmstead les sugirió enfáticamente que se usen los tres terrenos y se enlacen mediante vías arborizadas.
En el siglo XX, Estados Unidos continúa la tradición de ofrecer parques para beneficios de los ciudadanos. En el 2006, el Condado de Miami Dade organiza la primera cumbre de parques para mejorar su red de parques y servicios. Contratan un equipo multidisciplinario de arquitectos, ingenieros, etc. para generar ideas que optimicen la red de parques del condado y creen una visión sostenible a largo plazo.
En el 2004, se inaugura el Millenium Park, un hermoso y dinámico parque público en el corazón de la ciudad. Parte de la financiación de la construcción se logra con fondos privados.
La noble tradición de brindar parques para el bienestar de sus ciudadanos permanece vigorosa en los Estados Unidos de Norteamérica.
La ciudad de Berlín ha sido creada, inventada, reconstruida, demolida y vuelta a reconstruir desde finales del siglo XIX hasta principios del siglo XXI. Acá un trabajo que realicé sobre las transformaciones de Berlín entre 1871 y 2012.
BIOURBANISMO: DISEÑO URBANO PARA LA CIUDAD SOSTENIBLEBiociudades
Este documento sintetiza algunos de los principales conceptos y criterios para la práctica del urbanismo en la construcción de la ‘ciudad sostenible” en Colombia.
Tanto los aportes conceptuales como metodológicos hacen parte integral de la experiencia de Biociudad desarrollada por el Grupo de Estudios Ambientales
Urbanos GEA-UR de Manizales, coordinado por el IDEA de la Universidad Nacional de Colombia.
Las Biociudades: Una propuesta para el Desarrollo Urbano Sostenible de Colombia.Biociudades
El propósito fundamental de este documento es el de poner en discusión las
bases para una propuesta de ciudad ambiental para Colombia y comentar la
experiencia de gestión construida a partir del modelo de BIOCIUDAD.
este es un trabajo realizado por la ONU donde da unos interesantes lineamientos, de los desafíos que tiene el urbanismos y como seria un desarrollo sostenible en el sigo xxi
UNETE A LA WORLD Urban Campaign — MEJOR CIUDAD, MEJOR VIDAGraciela Mariani
La segunda y la tercera década del siglo XXI será una época sin precedentes en la historia de la humanidad cuando la población mundial urbana pasará, a partir de ahora, del 50% actual al 70% en poco más de una generación. Sin duda el mayor desafío al que se enfrenta la humanidad, es conseguir un enfoque colaborativo y sostenible en todos los aspectos que este rápido proceso de urbanización necesita.
La World Urban Campaign proporciona el ambiente necesario para esta colaboración. Coordinado por ONU-Habitat, y con la
colaboración de una larga lista de socios, la campaña es tu oportunidad para convertirte en parte de la solución urbana - sí, únete hoy a la campaña.
Trabajando juntos en un movimiento global y con la participación de los interlocutores del sector público y privado y los actores sociales, las comunidades urbanas - aquellas que viven y trabajan en pueblos y ciudades y que tienen un impacto sobre el desarrollo - podrán desarrollar herramientas y proporcionar soluciones para unas ciudades flexibles y sostenibles.
Las ciudades son el mayor legado de la humanidad. Necesitamos cuidarlas.
www.worldurbancampaign.org
El futuro de las ciudades: Puntos de vista de múltiples expertos alrededor del mundo. Future Agenda comenzó con una perspectiva inicial sobre el futuro de las ciudades, desarrollando discusiones globales las cuales están siendo constantemente alimentadas y enriquecidas por múltiples talleres en los cinco continentes ,sumando nuevos puntos de vista. Hasta la fecha hemos obtenidos puntos de vista de muchas discusiones en todo el mundo. Estos han incluido varios eventos centrados en el tema de las ciudades que han tenido lugar en Singapur, Dubai, Beirut, Delhi, Londres y Wellington.
El próximo evento es el 14 de noviembre en Guayaquil, Ecuador.
Las ciudades, núcleo duro de la sostenibilidad en el futuroManu Fernández
El objetivo del artículo es presentar las relaciones entre el mundo urbano y el desarrollo sostenible, identificando los retos que afrontarán las ciudades en los próximos años para seguir manteniendo un proyecto colectivo inclusivo, dinámico y sostenible. En un mundo que asiste a un proceso galopante de urbanización protagonizado por los países emergentes, las ciudades representan el principal caballo de batalla para poder garantizar un desarrollo social equilibrado que pueda mantenerse en el tiempo.
Índigo Energía e Industria No. 16 |Tradicionalmente, las estaciones de servicio han sido vistas sólo como puntos de suministro de combustible para vehículos. Sin embargo, en la actualidad, estos espacios experimentan una transformación significativa hacia la sostenibilidad y la incorporación de tecnologías verdes.
En este ejemplar también encontrarás:
#Entrevistas
Ignacio Contreras Andrade, director del área oil and gas de Vicer
Carlos León Martín, presidente de Onexpo Puebla
Oscar Del Cueto, presidente de CPKC México.
José Luis del Corral, vp ejecutivo de STRACON y director de operaciones en Dumas.
#Opinión
Dra. Alicia Zazueta Payán, presidenta de la AMPES
Dr. Leonardo Ramos, subgerente operativo de anteproyectos hidroeléctricos de la CFE
Por Julio Zugasti, asociado senior de Hogan Lovells
Coberturas
BYD SHARK: potente, eficiente y amigable con el medio ambiente
IV Foro de Biogás fomentan el uso de Biometano
Takeda celebra 60 años de presencia en México con inauguración del ICC
AMID presenta decálogo para mejorar la salud y la economía de México
#Noticias
CFE adquiere crédito para desarrollar la primera central solar flotante de Latam
Sempra Infraestructura dona 7 mdp a la Cruz Roja Mexicana
Histórica multa de COFECE a gasolineras
Mantenimiento garantiza el óptimo funcionamiento de estaciones de servicio: Petrogas
Destacada participación de AMPES en UNITI Expo 2024
Gilbarco mostrará equipos y soluciones en los GVR Tech Days
1. Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey
MAESTRÍA EN GESTIÓN PÚBLICA APLICADA
Curso:
GESTION URBANA DE LOS GOBIERNOS LOCALES
Clave: AP4020
Identificar los retos más importantes para las ciudades del siglo XXI, y
explicar cómo estos retos deben de ser tomados en cuenta en México.
Profesora Titular:
Dra. Sandrine Marie Denise MolinardBabin
Javier Arturo Anguiano Díaz A01003712
FECHA
26 de Noviembre del 2009
2. El planeta pasa por la etapa de mayor crecimiento urbano de la historia y existen datos
provenientes de análisis que la población de los países en desarrollo la población urbana se
duplicará en una generación, esto es que en aproximadamente 23 años se habrán duplicado
las poblaciones de las ciudades de África y Asia agregando una población de 1,700 millones
de personas, esto es una cantidad superior a la suma de las poblaciones de China y Los
Estados Unidos.
La mayoría de la población urbana estará compuesta por gente pobre, por lo que se
deben de tomar acciones urgentes con el fin de liberar el potencial que el crecimiento urbano
ofrece para las ciudades, eso es asumiendo actitudes proactivas y no reactivas frente a los
retos y desafíos que presenta la urbanización creciente.
Entre los retos principales del desarrollo Urbano en los países encontramos la
degradación ambiental y el cambio climático, que incluso puede ser mayor en cuanto a su
pronóstico a lo que los científicos recientemente han predicho, por lo que se nos hace un
urgente llamado a los ciudadanos a tener una actuación activa en el sentido de un llamado
generacional para prevenir y restaurar las condiciones climáticas, de tal magnitud como la
movilización para la conquista de los derechos civiles en los cuales necesariamente se
encuentra el liderazgo político efectivo de los países y sus ciudadanos y valorar en qué forma
pueden estos liderazgos empoderarse de esta misión generacional que restituya de manera
gradual el equilibrio de los ecosistemas.
Para tal caso entre urbanización, degradación ambiental, cambio climático y
sustentabilidad de las ciudades hay ejemplos de cómo las ciudades muchas veces emplean
soluciones heterodoxas a los desafíos geográficos como solución a los problemas locales y a
la falta de recursos económicos para darles solución, esto es plantear soluciones efectivas y
confiables con proyecto imaginativo de alto impacto social, conteniendo una visión holística
de las ciudades sustentables, incluso encontrando formas de prestación de los servicios
públicos que sean autosustentables haciendo eficiente y creativo el presupuesto sin
necesidad de gastar inmensos recursos de los presupuestos asignados, principalmente en
gasto corriente o gasto de operación.
Se nos muestra un grado de optimismo visionario en cuanto al futuro de las ciudades, y
para el caso nos encontramos con que las ciudades no son el problema, sino como hemos
visto a lo largo del curso; las ciudades son la solución.
3. Integrando la visión y la perspectiva de la UNFPA y las proyecciones del crecimiento
poblacional las ciudades deben de ser espacios generadores de condiciones propicias para el
desarrollo humano, no generadoras de millones de pobres, de hacinamientos y guetos, sino
un espacio de convivencia en plenitud en el que el ser humano alcance sus objetivos de
realización personal y trascienda la esfera del tener para realmente ser, de ahí el gran desafío
en cuanto a la generación de economía competitivas, ganar la batalla contra la degradación
ambiental, así mismo superar la degradación de la Infraestructura Urbana y lograr
condiciones de movilidad y desplazamiento sin necesidad de contaminar o lograr bajar los
indicadores de polución que en muchos de los países y ciudades son altamente alarmantes.
Entonces entre los principales retos encontramos:
MEJORAR LA COMPETITIVIDAD ECONOMICA: Principalmente porque la mayoría de las
ciudades por lo menos de nuestro país carecen de la capacidad fiscal necesaria para competir
exitosamente en cuanto al desarrollo económico en una economía global, lo cual tiene efectos
negativos en la calidad de vida, el crecimiento económico y la estabilidad financiera futura, por
lo tanto nuestras ciudades deben de competir tanto en los mercados locales e internacionales
por la misma tendencia e inercia de la globalización.
DISMINUIR LA DEGRADACION AMBIENTAL: Tanto la expansión urbana como la
degradación interna de nuestras ciudades comprometen el ambiente de las ciudades del país,
ya que la integridad de los ambientes naturales adyacentes se encuentran amenazados, sin
embargo la revitalización urbana mediante la cooperación entre la inversión privada parece ser
prometedora en un futuro, y aunque es un proceso largo y costoso tenemos ejemplos de
ciudades en que se ha realizado en un tiempo relativamente corto y aún con recurso limitados.
DISMINUIR Y CONTENER LA DEGRADACION DE LA INFRAESTRUCTURA URBANA: La
infraestructura física Urbana, tal como el suministro del agua, el manejo de las aguas negras,
el alcantarillado, el manejo de los reciclados es por lo general malo e insuficiente en nuestras
ciudades, y en muchos de los casos inexistente, obsoleto o anticuado lo que genera problemas
de seguridad e ineficiencia en los suministros.
ABATIR LA INSUFICIENCIA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE: Las calles urbanas y
los sistemas de transporte son inadecuados, contaminantes e ineficientes en la mayoría de
nuestras ciudades, operan en muchos casos a través de elevadas inversiones y altos costos
de operación y mantenimiento, y además se agregan las altas tarifas y servicios mediocres
que afectan a la mayoría de los sistemas de transporte público del país. Por lo que las
estrategias deben de centrarse en reducir el uso vehicular e incrementar el transporte público y
otras alternativas amigables al ambiente, por ejemplo ciclo pistas y zonas exclusivamente
peatonales en los centros urbanos.
4. En general he descrito principalmente la necesidad de generación de desarrollo económico,
ya que la globalización está intensificando la necesidad de de nuestras ciudades de ser
económicamente competitivas en un mercado global, por lo que es necesario establecer un
dialogo efectivo para que los proyectos de gestión sean redefinidos hacia el diseño e
implementación políticas públicas de vanguardia, en que los patrones de consumo no
sustentables en el consumidor cambien su comportamiento, así como la planeación y el
establecimiento de metas sean instrumentos elegibles para la implementación de planes
estratégicos dirigidos a la creación de un futuro más sustentable.
________________________________________________________________________
BIBLIOGRAFIA:
François Ascher, Medir La Nueva Revolución Urbana De La Planificación Al Management
Estratégico Urbano. Seminario Internacional: El Renacimiento De La Cultura Urbana. En
Rosario, 29 y 30 de junio de 1999, Teatro del Centro Cultural Parque de España, Acceso libre
en Internet:
http://www.perm.org.ar/biblioteca/articulos/dla_nueva_revolucion_urbana_de_la_pla.pd
f
Fondo de Población de las Naciones Unidas (2007). Estado Mundial de la Población 2007:
Liberar el potencial del crecimiento urbano. New York: UNFPA. Capítulo 5. Disponible en
línea:
http://www.unfpa.org/swp/index_spa.html
Al Gore: New Thinking about climate crisis, Accesolibre en Internet:
http://www.ted.com/index.php/talks/al_gore_s_new_thinking_on_the_climate_crisis.ht
ml
Jaime Lerner: Sing a song of sustainable cities, Accesolibre en Internet:
http://www.ted.com/index.php/talks/jaime_lerner_sings_of_the_city.html