En Hermosillo, Sonora, Mèxico ya comenzo la modernizaciòn del Transporte Urbano, pero aún falta el diseño de lineas troncales y alimentadoras. He aui nuestra idea
EL AYUNTAMIENTO PONE EN SERVICIO UNA NUEVA LÍNEA QUE UNE EL DISTRITO DE BAILÉ...Ayuntamiento de Málaga
Esta nueva macrolínea que unirá la zona de Miraflores de los Ángeles y Carlinda con el litoral Oeste de Málaga y Parque Litoral tendrá la denominación de Línea 7
Se dará servicio a una población superior a las 150.000 personas y nace de la unión de las líneas 7 y 16.
Se espera que se acerque a los 4 millones viajeros en el primer año de puesta en servicio y entrará el servicio el próximo 3 de febrero
César Arias, Ecuador (Foro de las Ciudades)Abdel Padilla
Presentación sobre transporte masivo (casos Quito y Guayaquil) del experto ecuatoriano César Arias en el primer Foro de Ciudades, organizado por AOS-COSUDE. Sucre (Bolivia), diciembre de 2011.
BREVE INTRODUCCIÓN DEL USO DE LA MATEMÁTICA EN LA ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA DE...NiltonCO
El presente artículo está enfocado a una primera introducción del Estudio Completo que se viene desarrollando, para lo cual alcanzaré algunos tips.
El Modelo de la demanda de Cuatro Etapas, utiliza modelos que simplifican la realidad basadas en expresiones matemáticas, económicas y estadísticas. Sin embargo no existe fórmula matemática que puede estimar convenientemente el deseo de viajes de las personas, debido a que se encuentra en un campo de incertidumbre.
EL AYUNTAMIENTO PONE EN SERVICIO UNA NUEVA LÍNEA QUE UNE EL DISTRITO DE BAILÉ...Ayuntamiento de Málaga
Esta nueva macrolínea que unirá la zona de Miraflores de los Ángeles y Carlinda con el litoral Oeste de Málaga y Parque Litoral tendrá la denominación de Línea 7
Se dará servicio a una población superior a las 150.000 personas y nace de la unión de las líneas 7 y 16.
Se espera que se acerque a los 4 millones viajeros en el primer año de puesta en servicio y entrará el servicio el próximo 3 de febrero
César Arias, Ecuador (Foro de las Ciudades)Abdel Padilla
Presentación sobre transporte masivo (casos Quito y Guayaquil) del experto ecuatoriano César Arias en el primer Foro de Ciudades, organizado por AOS-COSUDE. Sucre (Bolivia), diciembre de 2011.
BREVE INTRODUCCIÓN DEL USO DE LA MATEMÁTICA EN LA ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA DE...NiltonCO
El presente artículo está enfocado a una primera introducción del Estudio Completo que se viene desarrollando, para lo cual alcanzaré algunos tips.
El Modelo de la demanda de Cuatro Etapas, utiliza modelos que simplifican la realidad basadas en expresiones matemáticas, económicas y estadísticas. Sin embargo no existe fórmula matemática que puede estimar convenientemente el deseo de viajes de las personas, debido a que se encuentra en un campo de incertidumbre.
LA EMT REMODELÓ CASI LA MITAD DE SU RED DE LÍNEAS EN 2013 CONSIGUIENDO UNA NU...Ayuntamiento de Málaga
El concejal de Movilidad y Accesibilidad, Raúl López, ha realizado esta mañana balance de las acciones llevadas a cabo en el transporte público en 2013. El también presidente de la Empresa Malagueña de Transporte ha subrayado datos que son el reflejo de la política decidida de fomento del transporte público que lleva a cabo el Ayuntamiento de Málaga, así como del importante trabajo desempeñado por la EMT en la ciudad, obteniendo resultados satisfactorios que son fruto de las medidas que se van implementando año tras año para potenciar este medio de desplazamiento sostenible.
Discurso pronunciado por el Gobernador de Veracruz, Javier Duarte de Ochoa, durante el Acuerdo de Control Vehicular para la Circulación del Autotransporte de Carga por la Avenida Lázaro Cárdenas, evento que se llevó a cabo el 9 de diciembre de 2012, en el cual se pusieron en marcha importantes acuerdos a favor del desarrollo de Xalapa.
Durante su participación, el gobernador habló sobre los retos que se presentan para mejorar la situación del estado en cuanto a desarrollo urbano, servicios públicos y movilidad urbana, cambios que mejorarán el tránsito vial de la ciudad y beneficiará a los veracruzanos con una mejor vía de comunicación entre municipios.
Con gusto, el gobernador compartió algunas de las iniciativas en las que se está trabajando para transformar la ciudad y que de esta forma se mantenga a la vanguardia y convocó a la sociedad y a las autoridades de Xalapa a participar de forma activa en esta nueva etapa de desarrollo.
Además del reconocimiento de las iniciativas para mejorar el tránsito vial el gobernador habló del Programa Integral de Reordenamiento Vial de Xalapa, el cual ayudará a mejorar significativamente la movilidad urbana.
Concluyó recordando a los asistentes su compromiso de trabajar para mejorar la calidad de vida de los xalapeños e invitó a todos a formar parte activa de los cambios que llevarán al estado a la prosperidad.
LA EMT REMODELÓ CASI LA MITAD DE SU RED DE LÍNEAS EN 2013 CONSIGUIENDO UNA NU...Ayuntamiento de Málaga
El concejal de Movilidad y Accesibilidad, Raúl López, ha realizado esta mañana balance de las acciones llevadas a cabo en el transporte público en 2013. El también presidente de la Empresa Malagueña de Transporte ha subrayado datos que son el reflejo de la política decidida de fomento del transporte público que lleva a cabo el Ayuntamiento de Málaga, así como del importante trabajo desempeñado por la EMT en la ciudad, obteniendo resultados satisfactorios que son fruto de las medidas que se van implementando año tras año para potenciar este medio de desplazamiento sostenible.
Discurso pronunciado por el Gobernador de Veracruz, Javier Duarte de Ochoa, durante el Acuerdo de Control Vehicular para la Circulación del Autotransporte de Carga por la Avenida Lázaro Cárdenas, evento que se llevó a cabo el 9 de diciembre de 2012, en el cual se pusieron en marcha importantes acuerdos a favor del desarrollo de Xalapa.
Durante su participación, el gobernador habló sobre los retos que se presentan para mejorar la situación del estado en cuanto a desarrollo urbano, servicios públicos y movilidad urbana, cambios que mejorarán el tránsito vial de la ciudad y beneficiará a los veracruzanos con una mejor vía de comunicación entre municipios.
Con gusto, el gobernador compartió algunas de las iniciativas en las que se está trabajando para transformar la ciudad y que de esta forma se mantenga a la vanguardia y convocó a la sociedad y a las autoridades de Xalapa a participar de forma activa en esta nueva etapa de desarrollo.
Además del reconocimiento de las iniciativas para mejorar el tránsito vial el gobernador habló del Programa Integral de Reordenamiento Vial de Xalapa, el cual ayudará a mejorar significativamente la movilidad urbana.
Concluyó recordando a los asistentes su compromiso de trabajar para mejorar la calidad de vida de los xalapeños e invitó a todos a formar parte activa de los cambios que llevarán al estado a la prosperidad.
LA EVOLUCION DEL AVIÓN CAMBIÓ LA HISTORIA, EN SUS INICIOS ERA DE UNA FORMA INADECUADA, AL PASAR DE LOS AÑOS FUE MEJORANDO SU ESTRUCTURA PARA BENEFICIO DE LA HUMANIDAD.
Del Sistema Tercera Persona, presentamos el Nuevo Esquema Integral de Transporte: Servicio, Imagen, Operación, Administración, Control y Gobierno como PPR: Plan Para Recuperacion de la Rentabilidad y Servicio del Sistema de Transporte Urbano Publico de Hermosillo, Sonora, México.
Estudio de Movilidad y desplazamiento en la ciudad de A Coruña, con 4 medios de transporte realizada en año 2008, por Juan Bello Llorente y colaboradores. Presentado en las Xornadas Terra e Cultura Sustentable, no Fogar do Santiso el 28 de noviembre de 2009. (len
Tranvia Ideal para el Centro Histórico de CuencaPaúl Granda
Presentación realizada del Proyecto ¨Tranvía de los Cuatro Ríos.¨ de la ciudad de CUENCA-ECUADOR. Fue aprobado tanto por el Instituto e Patrimonio Cultural como por la Comisión de Areas Históricas.
Para entender la reforma del transporte iniciada en Lima que creemos no tiene retroceso y pensar en Lima, como capital del Perú, mirando mas allá del Bicentenario de nuestra Independencia Republicana.
1. Sistema de Rutas y Líneas de Transporte Colectivo Urbano Sistema Tercera Persona C.p. José Antonio Ramos Pulido Ing. Ramón Clavero Pérez
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5. Se recomienda la fusión de la siguiente manera: Ruta Roja; 1, 3,13, 14, y 15 con un aforo aproximado a 74,500 usuarios diarios Ruta Naranja; 2, 4, 6, y 11 con un aforo aproximado a 88,450 usuarios diarios Ruta Azul, 5, 10, 18 y 19 con un aforo aproximado a 82,260 usuarios diarios Ruta Verde; 8, 9, 12, 16 y 17 con un aforo aproximado a 82,370 usuarios diarios
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7. Ruta 11 Luís Orci Línea 3 alimentadora Ruta Naranja Trasbordo Los 4 Usuarios Toman una ruta del mismo color . Si alguno de ellos necesita entrar al centro puede trasbordar en el primer punto rojo o transbordar en el punto de su preferencia Centro Centro Ejemplo; cuatro Usuarios Toman diferente ruta actualmente de sur a norte N N Parada de Camión Ruta 2 Verde Ruta 4 Lázaro Cárdenas Línea alimentadora Parada de Camión Línea 2 Ruta Naranja Ruta 6 Peni-Castillo
10. Solo Lineas alimentadoras de 8 metros de largo, entran al centro para descongestionar el trafico. Rutas Empalmadas Líneas Troncales Líneas Alimentad oras Transbordos
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13. C.P. José Antonio Ramos Pulido Investigador y Asesor del Transporte Urbano desde 1994 Email; [email_address] Espacio MSN; http://tercerapersonasonmex.spaces.live.com/ Celular TelCel 662-205-4689 MoviStar 662-122-2837 Ing. Ramón Clavero Pérez Asociado en Despacho de Asesoria en el Transporte Email: [email_address] Celular TelCel 662-233-6927 MoviStar 662-121-7470 Ciudad: Hermosillo Estado: Sonora País: México