El documento resume la gestión de trenes del Metro de Valencia. Actualmente cuenta con 4 líneas y 30 estaciones en una longitud total de 39 km. Transporta anualmente a cientos de miles de pasajeros. Usa circuitos de vía y señalización de dos aspectos para controlar el tráfico de trenes y detectar ocupación de vías. El control de operaciones se realiza desde un Centro de Control que supervisa el sistema de señalización, trenes y patios a través de PLCs, consolas e interfaces. El equipo en vía y a bordo controla
LUZ CHECK ENGINE
DETECCION DE FALTA DE CHISPA (COMBUSTION INCOMPLETA)
INDICADORES DE ESTADO DE PREPARACION
PRUEBAS OBDII
HERRAMIENTAS y EQUIPO OBDII
PASADO, PRESENTE Y FUTURO DEL OBDII
POR QUE EL OBDII?
UNA BREVE HISTORIA DE IMPLICACIONES DE LARGO ALCANCE
PRIMERAS APLICACIONES OBDII
ACTUALIZACIONES DEL HARDWARE OBDII
CORRIENDO UN CICLO DE CONDUCCION
MÁS ALLÁ DEL OBDII
En Hermosillo, Sonora, Mèxico ya comenzo la modernizaciòn del Transporte Urbano, pero aún falta el diseño de lineas troncales y alimentadoras. He aui nuestra idea
LA EVOLUCION DEL AVIÓN CAMBIÓ LA HISTORIA, EN SUS INICIOS ERA DE UNA FORMA INADECUADA, AL PASAR DE LOS AÑOS FUE MEJORANDO SU ESTRUCTURA PARA BENEFICIO DE LA HUMANIDAD.
LUZ CHECK ENGINE
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INDICADORES DE ESTADO DE PREPARACION
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HERRAMIENTAS y EQUIPO OBDII
PASADO, PRESENTE Y FUTURO DEL OBDII
POR QUE EL OBDII?
UNA BREVE HISTORIA DE IMPLICACIONES DE LARGO ALCANCE
PRIMERAS APLICACIONES OBDII
ACTUALIZACIONES DEL HARDWARE OBDII
CORRIENDO UN CICLO DE CONDUCCION
MÁS ALLÁ DEL OBDII
En Hermosillo, Sonora, Mèxico ya comenzo la modernizaciòn del Transporte Urbano, pero aún falta el diseño de lineas troncales y alimentadoras. He aui nuestra idea
LA EVOLUCION DEL AVIÓN CAMBIÓ LA HISTORIA, EN SUS INICIOS ERA DE UNA FORMA INADECUADA, AL PASAR DE LOS AÑOS FUE MEJORANDO SU ESTRUCTURA PARA BENEFICIO DE LA HUMANIDAD.
Con este proyecto de semáforo PLC queremos dar la solución a la problemática en un punto de Pachacútec ubicado entre la Av. Arquitectos / Av. 225 se pretende utilizar los conocimientos adquiridos en el curso de sistemas de control automático, su debida interpretación y aplicación en el campo de los sistemas de control industrial. Todo lo aquí expuesto y mostrado ha sido obtenido de internet y autores relacionados a formaciones eléctricas y/o a fines.
Estos dispositivos electrónicos nos ayudan a solucionar los controles de circuitos complejos para hacerlos más sencillos y lograr la automatización de los sistemas. Para que este dispositivo trabaje es necesario que reciba una señal esto puede ser por medio de sensores que actúan sobre las salidas del dispositivo está recibirá una señal de entrada y el programa podrá convertir a una señal de salida los autómatas llegaron para simplificar los circuitos eléctricos como las instalaciones eléctricas, las subestaciones y la industria en general ya que con este tipo de dispositivos se pueden controlar puertas, motores entre otros sistemas.
En Panasonic nos enorgullecemos en ofrecer a nuestros clientes servomotores dinámicos con tecnología de última generación y una amplia gama de potencia (50W - 15KW), todo esto combinado con un peso ligero y diseño compacto.
Consulta nuestro catálogo aquí: https://www.panasonic-electric-works.com/es/servodrives-y-servomotores.htm
Panasonic A Better Live A Better World
Proyecto de Rehabilitación de sistema de electrificacion de la Linea 1 del Metro de Caracas, presentado en el VI Seminario Venezolano de Ferrocarriles y Trenes
Rehabilitacion De Electrificacion Linea 1 Metro CaracasGrupo Riel
Proyecto de Rehabilitación de sistema de electrificacion de la Linea 1 del Metro de Caracas, presentado en el VI Seminario Venezolano de Ferrocarriles y Trenes
Anna Lucia Alfaro Dardón, Harvard MPA/ID.
Opportunities, constraints and challenges for the development of the small and medium enterprise (SME) sector in Central America, with an analytical study of the SME sector in Nicaragua. - focused on the current supply and demand gap for credit and financial services.
Anna Lucía Alfaro Dardón
Dr. Ivan Alfaro
Guía para hacer un Plan de Negocio para tu emprendimiento.pdfpppilarparedespampin
Esta Guía te ayudará a hacer un Plan de Negocio para tu emprendimiento. Con todo lo necesario para estructurar tu proyecto: desde Marketing hasta Finanzas, lo imprescindible para presentar tu idea. Con esta guía te será muy fácil convencer a tus inversores y lograr la financiación que necesitas.
Anna Lucia Alfaro Dardón, Harvard MPA/ID. The international successful Case Study of Banco de Desarrollo Rural S.A. in Guatemala - a mixed capital bank with a multicultural and multisectoral governance structure, and one of the largest and most profitable banks in the Central American region.
INCAE Business Review, 2010.
Anna Lucía Alfaro Dardón
Dr. Ivan Alfaro
Dr. Luis Noel Alfaro Gramajo
El análisis PESTEL es una herramienta estratégica que examina seis factores clave del entorno externo que podrían afectar a una empresa: políticos, económicos, sociales, tecnológicos, ambientales y legales.
8. Señalización A efectos de detectar la ocupación por parte de los trenes de los tramos de vías en Vía Principal se utilizan circuitos de vía del tipo AC, estos circuitos están constituidos en esencia por generadores de entre 8 y 12 VAC 60 Hz y detectores de circulación corriente AC. BOBINAS DE IMPEDANCIA TRANSFORMADOR TRANSMISOR TRANSFORMADOR RECEPTOR
16. Señales Señal de dos aspecto en Vía Principal Señal de un aspecto en Patio y Talleres
17. Supervisión La supervisión de las circulaciones se realiza desde el Centro de Control de Operaciones(CCO) donde existe un puesto de consola para Patio y otra para Vías Principales
18. Supervisión Componentes: Interface para el Sistema de Señalización. Controlador Lógico Programable (PLC). Consolas del Centro de Control de Operaciones.
24. Equipo en Vía Imanes Permanentes para la impedir el exceso de velocidad. La velocidad máxima se regula mediante la distancia entre los imanes permanentes Imán Permanente y Electroimán cuya combinación regulan la violación de señales restrictivas.
25. Equipos a Bordo Sensores inductivos dispuestos debajo de cada cabina del vagón montados en el mismo eje que los imanes de la vía para captar las informaciones provenientes de la vía a través de un campo magnético directo
26. Equipo a Bordo Sistema electrónico encargado de procesar las informaciones provenientes de los captores y transferirlos tanto al sistema de frenado como a las cabinas del vagón.
30. Perspectivas Incrementos de la demanda de Transportación a 200 000 Pasajeros Diarios. Circulaciones con Formación de 4 Vagones con capacidad para 1000 pasajeros. Intervalos de sucesión de trenes de 2 min Implementación del Sistema de Señalización CBTC