sistema logístico

1. Tema 1. Introducción a
la logística
Laura Hervert-Escobar

2. Sistema logístico - Definición
• La logística es el conjunto de medios y métodos necesarios para
llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio,
especialmente de distribución.
• La logística empresarial es la
planificación, organización y control
del conjunto de las actividades de
movimiento y almacenamiento que
faciliten el flujo de materiales y
productos desde la fuente al
consumo, para satisfacer la demanda
al menor costo, incluidos los flujos de
información y control.

3. 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
Sistema logístico - Cronología
Logística militar
Reconversión
industrial
Inicio estrategias
Auge industrial
Marketing
Cursos de logística
Crisis petrolera
Gestión de
materiales
Justo a tiempo
Madurez logística
Auge
computacional
Segunda
Guerra
Mundial
Clientes
Alianzas
Avances
informática
Competencia
global
Uso estratégico de
información de
redes y
dispositivos
Manejo masivo de
información en
línea, inclusión de
gadgets

4. Sistema logístico - Relevancia
• Rentabilidad
• Buena relación con los clientes.
• Prestigio
• Visibilidad
La cadena de
suministro
representa del 60 al
80% de los costos de
ventas de una
empresa.

5. Elementos de un Sistema logístico
• Para una organización que no incurres en
manufactura de un producto, los elementos
básicos del sistema logístico son:
– Planeación
– Distribución
– Compras
– Almacén

6. Elementos de un Sistema logístico
• Los elementos de un sistema logístico se
incrementan cuando se tienen actividades de
transformación de materiales, como lo
muestra la siguiente figura.
Proveedor
de material
prima
Compras
Almacén de
material
primas
Producción
Almacén de
producto
terminado
Mercadeo y
ventas
Distribución Clientes
Retroalimentación

7. Elementos de un Sistema logístico
• La siguiente figura muestra los elementos del
sistema logístico cuando se tiene un proceso
de recuperación.
Aprovisionamiento Elaboración Distribución
Uso
Recolección
Inspección y
separación
Reprocesado
Eliminación
Redistribución
Re-
utilización
Flujo de bienes en la cadena de suministro
Flujo de bienes en la cadena de recuperación

8. Actividades logísticas
Logística
Clientes
Inventario
Suministros
/ Servicios
Transporte
Almacén
•Servicio al cliente
•Satisfacción
•Recepción de pedidos
•Procesamiento de pedidos
•Comprobantes y guías
•Recepción
•Colocación
•Almacenado
•Picking
•Envío
•Diseño de red
•Gestión de envíos
•Gestión de flota
•Gestión de mercaderías
•Operadores logísticos
•Políticas de compras
•Subcontratación
•Integración con
proveedores
•Órdenes de compra
•Pago y comprobante
•Previsión
•Cantidad de
pedido
•Lead Time
Recepción
•Control
•Disponibilidad
DISEÑO DE PROCESOS ORGANIZACIÓN SOLUCIONES Y OBJETIVOS SISTEMAS DE INFORMACION

9. Triángulo de la planeación logística
Metas del
servicio al
cliente
Estrategia de
Inventarios
Estrategia de
Transporte
Estrategia de
localización
•Fundamentos del transporte
•Decisiones del transporte
•Pronóstico
•Almacenamiento
•Decisiones de inventario
•Compra y programación de suministros
•Decisiones de almacenamiento
•El producto
•Servicios logísticos
•Sistemas de información
•Decisiones de localización
•Planeación de la red

10. Variables críticas
• Las variables críticas de un sistema logístico
son:
– Producto
– Cantidad
– Calidad
– Lugar
– Tiempo (momento)
– Costo
¿Como saber que material
se necesita?
¿Cuanto y donde es
requerido?
¿Que porcentaje de la
capacidad instalada se esta
aprovechando?

11. Variables críticas
Disponible
Producto
correcto
Cantidad
deseada
Condición
requerida
Lugar
solicitado
Tiempo
exacto
Mínimo
costo

12. Dinámicas
• ¿Cuáles son las actividades clave de la función de
la logística de los negocios?
– Una compañía de acero que suministra hoja de acero
a los fabricantes de autos.
– Una compañía petrolera que suministra combustible
de calefacción para el norte de Estados Unidos.
– Una compañía de alimentos que distribuye bienes
enlatados a un mercado local.
– Una empresa electrónica japonesa que distribuye
televisores en Europa.

13. Ejercicio clase
Suponga que un fabricante de camisetas para hombre puede producir
una camisa de vestir en su planta en Houston, Texas, a $8 por camisa
(incluyendo el costo de la materia).
Chicago es un mercado importante con 100,000 camisas al año. La
camisa tiene un precio de $15 en Chicago. Los cargos de transporte y
de almacenamiento desde Houston a Chicago son de $5 por quintal.
Cada camisa empacada pesa una libra.
Como alternativa, la compañía puede tener las camisas producidas en
Taiwán a $4 por unidad (incluyendo el costo de la materia prima). La
materia prima pesa 1 libra por camisa, y sería embarcada en Houston a
Taiwán a un costo de $2 por quintal.
Cuando las camisetas estuvieran fabricadas, se embarcarían
directamente en Chicago a un costo de transporte y almacenamiento
por $6 por quintal.
Se grava un derecho de importación de $0.50 por camiseta.

14. Preguntas
• Desde el punto de vista del costo de
logística/producción, ¿se deberían producir las
camisetas en Taiwán?
• ¿Qué otra cosas consideraciones, además de
las económicas, podrían tenerse en cuenta
antes de tomar una decisión final?

15. Taiwan
Venta = 100,000 camisas al año
Precio camisa $15
Cada camisa empacada pesa una libra
Quintal = 220 libras
$8 por camisa
Envío de materia prima $2
/quintal
materia prima pesa 1 libra por camisa
$ 5 /quintal $ 6 /quintal
+ $ 0.5 /camisa de impuesto
$4 por camisa
Ganancia = Venta – costos
𝐺𝑎𝑛𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎𝐻 = 1,500,000 −
100,000 5
220
− 8 100,000
𝐺𝑎𝑛𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎𝐻 = 1,500,000 − 2,272 − 800,000 = 𝟔𝟗𝟕, 𝟕𝟐𝟕
𝐺𝑎𝑛𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎𝑇 = 1,500,000 −
100,000 2
220
− 4(100,000) −
100,000 6
220
− 0.5 100,000
𝐺𝑎𝑛𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎𝑇 = 1,500,000 − 909 − 400,000 − 2,727 − 50,000 = 𝟏, 𝟎𝟒𝟔, 𝟑𝟔𝟒

16. Gracias…
Preguntas