La transportación representa el elemento más importante en los costos de la logística, absorbiendo entre uno y dos tercios de los costos totales. Las principales decisiones de transporte son la selección del modo, el diseño de la ruta, la programación de vehículos y la consolidación de envíos. La selección del servicio de transporte depende de seis variables clave como las tarifas, la seguridad, el tiempo de tránsito y las consideraciones del mercado y del transportista.
comprender la importancia de la GESTIÓN LOGÍSTICA, su trascendencia en la organización y la manera de resolver los problemas más frecuentes a fin de canalizar esfuerzos hacia el establecimiento de indicadores de desempeño y al cumplimiento de objetivos.
Orienta sobre las mejores prácticas de gestión logística y facilita las posibilidades de aplicación al interior de la empresa.
En la logística empresarial hay un factor importante para que se cumpla de la manera adecuada. Los operadores logísticos se encargan de diseñar los procesos de una o varias fases de la cadena de suministro de una compañía.
LOGÍSTICA Y ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS
Concepto de Logística
Cadena de Valor
Componentes de la Logística y sus elementos
Actividades Logísticas
Supply Chain Management
La gestión de compras no es una actividad más en las empresas, constituyéndose en un elemento estratégico. Su fin es asegurarse de contar con los mejores proveedores para abastecer los mejores productos y servicios, al mejor valor total.
comprender la importancia de la GESTIÓN LOGÍSTICA, su trascendencia en la organización y la manera de resolver los problemas más frecuentes a fin de canalizar esfuerzos hacia el establecimiento de indicadores de desempeño y al cumplimiento de objetivos.
Orienta sobre las mejores prácticas de gestión logística y facilita las posibilidades de aplicación al interior de la empresa.
En la logística empresarial hay un factor importante para que se cumpla de la manera adecuada. Los operadores logísticos se encargan de diseñar los procesos de una o varias fases de la cadena de suministro de una compañía.
LOGÍSTICA Y ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS
Concepto de Logística
Cadena de Valor
Componentes de la Logística y sus elementos
Actividades Logísticas
Supply Chain Management
La gestión de compras no es una actividad más en las empresas, constituyéndose en un elemento estratégico. Su fin es asegurarse de contar con los mejores proveedores para abastecer los mejores productos y servicios, al mejor valor total.
Gestión de “Clientes” y “Clientes Potenciales”.
Seguimiento de todas las visitas, llamadas, encuentros, etc. realizados y por realizar, y su integración con calendarios personales y/o corporativos.
Gestión por Delegaciones – Grupos corporativos, permite la gestión unificada de cuentas con independencia de su distribución física o lógica.
Gestión por Rutas.
Completa gestión de Ofertas y Presupuestos, comparativas con su histórico, estado actual, responsables del seguimiento, acciones a realizar sobre ella, etc.
Amplias posibilidades para la generación de Ofertas y Presupuestos con criterios unificados.
Gestión completa de acciones como la Gestión de Alertas de seguimiento y cualquier otro tipo de alerta, configurando límites y sus receptores.
Configuración para el envío de e-mails – circulares por clientes, contactos, departamentos, etc.
http://www.erp-selenne.es
Planificación y optimización de rutas con Software LibreEmergya
Exposición durante las jornadas de innovación opensource en la empresa .
http://eoi.es/portal/guest/evento/1557/jornada-innovacion-open-source-en-la-empresa
Envios internacionales: transporte logistico intermodal vs multimodalMiguelDaz66
Una empresa al enviar productos se enfrenta a decisiones para así lograr que se eficienten todos los procesos. Para más contenido a detalle visitar: https://www.estafeta.com/
Gestión del transporte - RECEPCIÓN Y ALMACENAMIENTO DE CARGAS EN PUERTORay Garcia
La gestión de transporte es la parte de la cadena de suministros que facilita el flujo de las cargas entre los diferentes procesos logísticos, desde el los proveedores, los distribuidores, hasta los consumidores o clientes.
ACERTIJO DE CARRERA OLÍMPICA DE SUMA DE LABERINTOS. Por JAVIER SOLIS NOYOLAJAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA, crea y desarrolla ACERTIJO: «CARRERA OLÍMPICA DE SUMA DE LABERINTOS». Esta actividad de aprendizaje lúdico que implica de cálculo aritmético y motricidad fina, promueve los pensamientos lógico y creativo; ya que contempla procesos mentales de: PERCEPCIÓN, ATENCIÓN, MEMORIA, IMAGINACIÓN, PERSPICACIA, LÓGICA LINGUISTICA, VISO-ESPACIAL, INFERENCIA, ETCÉTERA. Didácticamente, es una actividad de aprendizaje transversal que integra áreas de: Matemáticas, Neurociencias, Arte, Lenguaje y comunicación, etcétera.
Instrucciones del procedimiento para la oferta y la gestión conjunta del proceso de admisión a los centros públicos de primer ciclo de educación infantil de Pamplona para el curso 2024-2025.
ROMPECABEZAS DE ECUACIONES DE PRIMER GRADO OLIMPIADA DE PARÍS 2024. Por JAVIE...JAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “ROMPECABEZAS DE ECUACIONES DE 1ER. GRADO OLIMPIADA DE PARÍS 2024”. Esta actividad de aprendizaje propone retos de cálculo algebraico mediante ecuaciones de 1er. grado, y viso-espacialidad, lo cual dará la oportunidad de formar un rompecabezas. La intención didáctica de esta actividad de aprendizaje es, promover los pensamientos lógicos (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia, viso-espacialidad. Esta actividad de aprendizaje es de enfoques lúdico y transversal, ya que integra diversas áreas del conocimiento, entre ellas: matemático, artístico, lenguaje, historia, y las neurociencias.
ROMPECABEZAS DE ECUACIONES DE PRIMER GRADO OLIMPIADA DE PARÍS 2024. Por JAVIE...
Rutas de transporte
1.
2. La transportación generalmente representa el elemento
individual mas importante en los costos de la logística.
Se observa que el movimiento de carga absorbe entre
uno y dos tercios de los costos totales de la logística.
3. Las principales decisiones del transporte son la
selección del modo, el diseño de la ruta, la
programación de los vehículos y la consolidación del
envío
4.
CONTROL
ORGANIZACION
PLANEACION
Metas
De servicio
A cliente
•Producto
•Servicio de logística
•Procesamiento de
pedidos y SI
Estrategia de inventario
•Pronósticos
•Decisiones de inventario
•Decisiones de programación
de compras y suministro
•Fundamentos de
almacenamiento
•Decisiones de
almacenamiento
Estrategias de transporte
•Fundamentos del transporte
•Decisiones de transporte
Estrategia de ubicación
•Decisión de ubicación
•Decisión de planeación de la red
5. Selección de los servicios
de transporte
Esta depende de las diferentes características del
servicio.
Existen 6 variables para elegir un servicio de
transporte
6.
1. Tarifas de flete
2. Seguridad o confiabilidad
3. Tiempo de transito
4. Perdidas, daños, procesamiento de quejas y
reclamaciones de rastreo
5. Consideraciones del mercado del consignatario
6. Consideraciones del transportista
7. Aunque las tarifas de fletes y pueden ser determinantes
en la selección, el servicio sigue siendo mas importante.
Para elegir el servicio tiene que estar disponible el
tiempo de transito (velocidad) , y la variabilidad del
tiempo en transito (confiablidad) que son factores claves
para elegir el servicio, seguidos por el costo
8. El servicio favorecido será aquel que ofrezca el costo
total mas bajo, que sea consistente con los propósitos
de servicio del cliente
y que a la vez satisfaga los
objetivos de servicio del cliente.
Los efectos de desempeño de la transportación,
parecidos a los de inventario, pueden verse en la
programación de la producción.
9. CONSIDERACIONES
COMPETITIVAS
La selección de una modalidad de transporte se puede
usar para crear una ventaja competitiva de servicio.
Cuando un comprador en un canal de
abastecimiento compra bienes de mas de un
proveedor , el servicio logístico ofrecido, así como el
precio, influyen en la selección del proveedor.
10.
Si los proveedores seleccionan el modo de
transportación pueden controlar la oferta en el
servicio logístico y así influir en la decisión de apoyo
del comprador.
Para un comprador un mejor servicio de transporte (
menor tiempo de transito y menor variabilidad del
tiempo de transito) significa que puede mantener
menores niveles de inventario.
11.
Cuando hay opciones entre las fuentes de suministro
en el canal de distribución, la selección del servicio
de transporte llega a ser una decisión conjunta entre
proveedor y comprador.
un comprador responde a la opción ofreciendo al
proveedor mas negocios