El documento habla sobre el concepto de crossdocking, un proceso logístico donde la mercancía recibida de proveedores se redistribuye a clientes sin almacenarla. Explica que el crossdocking permite reducir costos al evitar el almacenamiento intermedio. También describe los tipos de crossdocking y conceptos clave como códigos de barras y EAN 128 que permiten la identificación rápida de productos.

1. Taller Crossdocking
• Definir:
recepción de carga, pedido, proveedor, diagrama de flujo, centro
de distribución, operador logístico, recibo de mercancías,
despacho de mercancías, lineal, estantería, almacenamiento,
mensaje EDI, costos administrativos, costos de producción,
distribución
• Que es Cross Docking y principales actividades que se realizan
• Cuales son los Tipos de Cross Docking
• Que son Códigos de barras y tipos
• Que es EAN 128.
• Que es la IAC en Colombia
RECEPCIÓN DE CARGA:
La recepción de pedido es uno de los procesos de un almacén
logístico. Corresponde al punto de transferencia de propiedad entre
un proveedor y un cliente. Es una etapa de control importante para
garantizar la conformidad de la mercancía antes su integración en
las existencias de la empresa.
PEDIDO:
Encargo de mercancías o materiales que se hace a un fabricante o a
un vendedor.
PROVEEDOR:
Persona o sociedad que vende la materia prima utilizada para
producir los artículos que se fabriquen.
DIAGRAMA DE FLUJO:

2. Un diagrama de flujo es una representación gráfica de un algoritmo o
proceso. Se utiliza en disciplinas como la programación, la
economía, los procesos industriales y la psicología cognitiva. Estos
diagramas utilizan símbolos con significados bien definidos que
representan los pasos del algoritmo, y representan el flujo de
ejecución mediante flechas que conectan los puntos de inicio y de
término.
CENTRO DE DISTRIBUCIÓN: Un centro de distribución es una
infraestructura logística en la cual se almacenan productos y se
embarcan órdenes de salida para su distribución al comercio
minorista o mayorista. Generalmente se constituye por uno o más
almacenes, en los cuales ocasionalmente se cuenta con sistemas de
refrigeración o aire acondicionado, áreas para organizar la
mercancía y compuertas, rampas u otras infraestructuras para
cargar los vehículos.
OPERADOR LOGÍSTICO: es la persona que coordina todas las
actividades de dirección del flujo de los materiales y productos que
necesite una empresa, desde la fuente de suministro de los materiales
hasta su utilización por el consumidor final.
RECIBO DE MERCANCÍA: es decir revisar cajas cerradas, checar
que la mercancía venga en óptimas condiciones, verificar peso de
mercancía que lo requiera, checar caducidades
DESPACHO DE MERCANCÍAS: se refiere al conjunto de actos y
formalidades relativos a la entrada y salida de mercancías del
territorio nacional, que de acuerdo con los diferentes tráficos y
regímenes aduaneros, deben realizar en la aduana las autoridades
aduaneras y los consignatarios, destinatarios, propietarios,

3. poseedores o tenedores en las importaciones y los remitentes en las
exportaciones, así como los agentes de aduana.
LINEAL:
En el ámbito de la distribución comercial, se llama lineal al espacio
donde se presentan o exponen los productos para su venta, en
régimen de libre servicio. Este espacio puede ser el conjunto de
estantes de las góndolas, los mostradores, las cámaras frigoríficas o
vitrinas de productos refrigerados y congelados, expositores,
soportes para colgar perchas u otros muebles con ganchos donde se
muestra y ofrece el surtido.
Estantería: tabla horizontal que se coloca dentro de un mueble o se
fija a la pared
ALMACENAR:
Depósito temporal de residuos con carácter previo a su valorización
o eliminación, por tiempo inferior a dos años o si son residuos
peligrosos de seis meses, a menos que reglamentariamente se
establezcan plazos inferiores.
MENSAJE EDI: (Electronic Data Interchange) es intercambio
electrónico de datos de computadora a computadora entre Socios
Comerciales (cadenas), con la finalidad de ahorrar tiempo al eliminar
los tradicionales métodos de preparación y envío de documentos a
través de mensajería. A la vez, tiene la ventaja de ser un método más
seguro y confiable para el manejo de información.
COSTOS ADMINISTRATIVOS:
El costo de actividades del proyecto o actividad sectorial
directamente relacionada y limitada a su implementación a corto
plazo. Éstos incluyen los costos de planeación, capacitación,
administración, monitoreo, etc.
COSTOS DE PRODUCCIÓN:

4. (también llamados costos de operación) son los gastos necesarios
para mantener un proyecto, línea de procesamiento o un equipo en
funcionamiento. En una compañía estándar, la diferencia entre el
ingreso (por ventas y otras entradas) y el costo de producción indica
el beneficio bruto.
DISTRIBUCIÓN:
es uno de los aspectos o variables de la mezcla de mercadotecnia
(marketing mix). Trata de cómo hacer llegar físicamente el producto
(bien o servicio) al consumidor; la distribución comercial es
responsable de que aumente el valor tiempo y el valor lugar a un
bien. Por ejemplo, una bebida refrescante tiene un valor por su
marca, imagen... la distribución comercial aumenta el valor tiempo y
valor lugar poniéndola a disposición del cliente en el momento y
lugar en que la necesita o desea comprarla.
CROSS DOCKING
En Logística el Cross-docking corresponde a un tipo de preparación
de pedido (una de las funciones del almacén logístico) sin colocación
de mercancía en stock, ni operación de picking. Permite transitar
materiales con diferentes destinos o consolidar mercancías
provenientes de diferentes orígenes. En sentido estricto el cross-
docking se hace sin ningún tipo de almacenaje intermedio. Evitar las
operaciones de almacenamiento permite reducir el plazo necesario a
las operaciones logísticas. Es porque este sistema es utilizado
especialmente, para los productos frescos o la prensa, por grandes
distibuidores, Centro Distribución Paris, Grupo Éxito, Servientrega,
Carrefour, Cecofar, Grupo Eroski, Centro Cuesta Nacional, Celsur
Logística Profesional, entre otros. Su intención es también acordar
con los proveedores una preparación de la mercancía para reducir
costes de recepción, almacenaje y preparación. Así, una otra ventaja
de este sistema reside en la reducción del coste de almacenamiento y
de posesión del stock. Para este sistema, se están implantando
últimamente máquinas clasificadoras, que por medio de cintas
transportadoras, y un sistema de clasificación, son capaces de

5. distribuir automáticamente la mercancía por bocas de salida
marcando el ritmo al operario, con el fin de abaratar costes.
TIPOS DE CROSS-DOCKING:
• El proveedor prepara palets " monocliente y monoproducto " o
palets " monocliente y multiproductos”. La clasificación
(asignación) está realizada por el proveedor.
• El proveedor prepara pallets "multiclientes". La clasificación
(asignación) está realizada por la plataforma logística.
• El proveedor prepara pallets neutros: la identificación, el
marcado y la clasificación (asignación) están realizados por la
plataforma logística.
•
CÓDIGOS DE BARRAS
El código de barras es un código basado en la representación
mediante un conjunto de líneas paralelas verticales de distinto
grosor y espaciado que en su conjunto contienen una determinada
información. De este modo, el código de barras permite reconocer
rápidamente un artículo en un punto de la cadena logística y así
poder realizar inventario o consultar sus características asociadas.
Actualmente, el código de barras está implantado masivamente de
forma global. Es un sistema que permite la identificación de las
unidades comerciales y logísticas de forma única, global y no
ambigua. Este conjunto de barras y espacios codifican pequeñas
cadenas de caracteres en los símbolos impresos. La
correspondencia o mapeo entre la información y el código que la
representa se denomina simbología. Estas simbologías pueden ser
clasificadas en dos grupos atendiendo a dos criterios diferentes:

6. • Continua o discreta: los caracteres en las simbologías
continuas comienzan con un espacio y en el siguiente
comienzan con una barra (o viceversa). Sin embargo, en los
caracteres en las simbologías discretas, éstos comienzan y
terminan con barras y el espacio entre caracteres es ignorado,
ya que no es lo suficientemente ancho.
• Bidimensional o multidimensional: las barras en las
simbologías bidimensionales pueden ser anchas o estrechas.
Sin embargo, las barras en las simbologías multidimensionales
sonmúltiplos de una anchura determinada (X). De esta forma, se
emplean barras con anchura X, 2X, 3X, y 4X.
•
TIPOS DE CODIGOS DE BARRAS
European Article Number:
Es un sistema de códigos de barras adoptado por más de 100 países
y cerca de un millón de empresas (2003). En el año 2005, la
asociación EAN se ha fusionado con la UCC (Uniform Code Council)
para formar una nueva y única organización mundial identificada
como GS1, con sede en Bélgica. El código EAN más usual es EAN13,
constituido por 13 dígitos y con una estructura dividida en cuatro
partes:
• Los primeros dígitos del código de barras EAN identifican el
país que otorgó el código, no el país de origen del producto.
Por ejemplo, en Chile se encarga de ello una empresa
responsable adscrita al sistema EAN y su código es el '780'.
• Referencia del ítem, compuesto de:
o Código de empresa. Es un número compuesto por entre 5
y 8 dígitos, que identifica al propietario de la marca.
o Código de producto. Completa los 12 primeros dígitos.
• Dígito de control. Para comprobar el dígito de control (por
ejemplo, inmediatamente después de leer un código de barras
mediante un escáner), numeramos los dígitos de derecha a
izquierda. A continuación se suman los dígitos de las
posiciones impares, el resultado se multiplica por 3, y se le

7. suman los dígitos de las posiciones pares. Se busca decena
inmediatamente superior y se le resta el resultado obtenido. El
resultado final es el dígito de control. Si el resultado es
múltiplo de 10 el dígito de control será 0.
Por ejemplo, para 123456789041 el dígito de control será:
• Numeramos de derecha a izquierda: 140987654321
• Suma de los números en los lugares impares: 1+0+8+6+4+2 = 21
• Multiplicado (por 3): 21 × 3 = 63
• Suma de los números en los lugares pares: 4+9+7+5+3+1 = 29
• Suma total: 63 + 29 = 92
• Decena inmediatamente superior = 100
• Dígito de control: 100 - 92 = 8
El código quedará así: 1234567890418.
Code 128
es un código de barras de alta densidad, usado ampliamente para
la logística y paquetería. Puede codificar caracteres alfanuméricos o
solo numéricos. Con este código es posible representar todos los
caracteres de la tabla ASCII, incluyendo los caracteres de control.
Para comprender cómo se codifica este código, debemos tener en
cuenta que cada ASCII se codifica mediante 11 barras.
Code 39
Es un código de barras capaz de representar letras mayúsculas,
números y algunos caracteres especiales, como el espacio.
Posiblemente la mayor desventaja del código es su baja densidad de
impresión (algunos lo consideran de densidad media). Esto significa
que sería dificultoso etiquetar objetos demasiado pequeños con este
código. A pesar de eso, este código es ampliamente utilizado y puede
ser interpretado por casi cualquier lector de códigos de barras. Code
39 (o Code 3 of 9) es el código de barras que se utiliza de manera más
habitual en aplicaciones personalizadas. Se utiliza muy a menudo
porque:
 Admite tanto texto como números (A-Z, 0-9, +, -, ., y <espacio>)
 Puede ser leído por casi cualquier lector de código de barras con
su configuración predeterminada.

8.  Es, dentro de los códigos de barras modernos, uno de los más
antiguos.
Code 39 es un código de barras con una anchura variable y puede
admitir cualquier número de caracteres que pueda leer el lector.
Se utiliza principalmente en especificaciones militares y
gubernamentales. En la simbología Code 39 se descodifica cada
carácter de modo independiente, y por lo tanto es propensa a
ocasionar errores por sustitución (cambiar B por 7, por ejemplo) si la
impresión de los códigos no es adecuada. Se recomienda el uso de
dígito de comprobación, en la modalidad Code 39 Módulo 43. Hay
también que activar la comprobación de tal dígito en el lector de
códigos de barras para validar la lectura.
Code 93
Fue diseñado en 1982 por Intermec para lograr una mayor densidad
de datos en el código Code 39. Es alfanumérico, de longitud variable.
Code 93 primariamente fue usado por el servicio postal canadiense.
Cada símbolo del código incluye dos caracteres de checksum.
Codabar
Es un código de barras lineal desarrollado en el 1972 por Pitney
Bowes. Fue especialmente diseñado para poder ser leído sin
problemas aun si fuera impreso por una impresora de matriz de
puntos. Además la nueva simbología permitía contener más
información en el mismo tamaño de etiqueta.
CÓDIGOS DE BARRAS BI-DIMENSIONALES
PDF417: Es un código multifilas, continuo, de longitud variable, que
tiene alta capacidad de almacenamiento de datos. El código consiste
en un patrón de marcas (17,4), los subjuegos están definidos en
términos de valores particulares de una función discriminadora, cada
subjuego incluye 929 codewords (925 para datos, 1 para los
descriptores de longitud y por lo menos 2 para la corrección de
error) disponibles y tiene un método de dos pasos para decodificar
los datos escaneados. Es un archivo portátil de datos (Portable Data
File), tiene una capacidad de hasta 1800 caracteres numéricos,
alfanuméricos y especiales. El código contiene toda la información,

9. no se requiere consultar a un archivo. Cuenta con mecanismos de
detección y corrección de errores: 9 niveles de seguridad lo que
permite la lectura y decodificación exitosa aun cuando el daño del
código llegue hasta un 40%.
Se aplica en:
 Industria en general.
 Sistemas de paquetería: cartas porte.
 Compañías de seguros: validación de pólizas.
 Instituciones gubernamentales: aduanas.
 Bancos: reemplazo de tarjetas y certificación de documentos.
 Transportación de mercadería: manifiestos de embarque.
 Identificación personal y foto credencial.
 Registros públicos de la propiedad.
 Testimonios notariales.
 Tarjetas de circulación.
 Licencias de manejo.
 Industria electrónica.
Datamatrix: Está hecho por módulos cuadrados organizados dentro
de un modelo descubridor de perímetro. Cada símbolo tiene regiones
de datos, que contienen un juego de módulos cuadrados nominales
en un arreglo regular. En grandes símbolos ECC 200, las regiones de
datos están separadas por patrones de alineamiento. Puede codificar
hasta 2335 caracteres en una superficie muy pequeña. Desarrollado
en 1989 por International Data Matrix Inc. La versión de dominio
público es la ECC 200, desarrollada también por International Data
Matrix en 1995.
Se aplica en:
 identificación y control de partes componentes (según AIAG:
Automotive Industry Action Group).
 Control y prevención de productos en expiración o que han sido
"recalled".
 Codificación de dirección postal en un símbolo bidimensional
(usos en el servicio postal para automatizar ordenado del correo).
 Marcado de componentes para control de calidad.
 Los componentes individuales son marcados identificando al
fabricante, fecha de fabricación y número de lote, etc.
 Etiquetado de desechos peligrosos(radioactivos, tóxicos, etc.)
para control y almacenamiento a largo plazo.

10.  Industria farmacéutica, almacenamiento de información sobre
composición, prescripción, etc.
 Boletos de lotería, información específica sobre el cliente puede
codificarse para evitar la posibilidad de fraude.
 Instituciones financieras, transacciones seguras codificando la
información en cheques.
Código QR (Quick Response): Es un código bidimensional con una
matriz de propósito general diseñada para un escaneo rápido de
información. QR es eficiente para codificar caracteres Kanji (su
diseñador fue Denso y lo desarrolló en Japón), es una simbología
muy popular en Japón. El código QR es de forma cuadrada y puede
ser fácilmente identificado por su patrón de cuadros oscuros y
claros en tres de las esquinas del símbolo.
El uso del código de barras en los establecimientos detallistas ha
alcanzado un gran éxito en los últimos años. Las empresas de gran
consumo están cada vez más interesadas en mejorar la eficiencia de
los procesos de producción y expedición de sus productos y, por
consiguiente, en extender las posibles aplicaciones de los códigos de
barras. El Sistema de Codificación EAN•UCC permite identificar el
producto con un tipo de código que interviene únicamente en las
operaciones de venta final detallista (EAN/UCC-13); y también provee
soluciones para los procesos asociados a la fabricación,
distribución y almacenaje de productos. Es en este ámbito donde su
utilizan los códigos EAN/UCC-14 y UCC/EAN-128.
El código de barras UCC/EAN-128 contiene un carácter especial,
denominado “Función1”, reconocido internacionalmente para el uso
de los Identificadores de Aplicación y que lo diferencia de otros
códigos 128 no estandarizados.
El código UCC/EAN-128 es el único código alfanumérico de longitud
variable estandarizado mundialmente, basado en Identificadores de
Aplicación, los cuales constituyen un conjunto de herramientas
empleadas para identificar automáticamente los artículos, sus
atributos variables, números de referencia y de serie, fechas, etc.
Este sistema permite un óptimo control de las expediciones, entregas
y rastreo de la mercancía, a través de la cadena de suministro. La
información contenida en el código UCC/EAN-128 responde a las
necesidades de los usuarios. Cada dato introducido por la empresa
está precedido por un Identificador de Aplicación único, asignado
internacionalmente por las organizaciones EAN y UCC. La

11. simbología utilizada por este estándar se denomina UCC/EAN-128
porque es capaz de contener los 128 caracteres ASCII en un mismo
espacio.
IAC
IAC de Colombia es la entidad que administra el sistema estándar de
código de barras y tecnologías de comunicación como el EDI
(Intercambio electrónico de documentos). Ofrecemos servicios de
consultoría, capacitación, charlas a la medida, indicadores
logísticos, benchmarking, entre otros. Llevamos 15 años en el país
acompañando a las empresas colombianas en el desarrollo de la
logística y sus herramientas. Actualmente IAC tiene vinculadas
alrededor de 9000 empresas de diversos sectores de la economía.