Trabajo de tecnologia 2
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El documento describe los sistemas de cadenas, piñones y engranajes. Explica que las cadenas transmiten potencia a través de una serie de eslabones de acero. Los piñones transmiten movimiento giratorio entre dos ejes y se usan para reducir grandes velocidades. Los engranajes transmiten potencia mecánica de un componente a otro a través de ruedas dentadas y mantienen una relación de transmisión constante incluso con grandes potencias.
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Este documento describe el sistema de cadena y piñones, que transmite potencia entre dos ejes paralelos mediante una cadena que engrana con piñones en cada eje. La cadena debe mantenerse tensa para evitar pérdidas de velocidad, y requiere lubricación continua para reducir el desgaste. Este mecanismo se usa comúnmente en bicicletas, motocicletas y automóviles para transmitir el movimiento entre ejes.
Sistema de cadenas, piñones y engranajes
Este documento describe el sistema de cadena y piñones. Se utiliza para transmitir movimiento giratorio entre dos ejes paralelos, pudiendo modificar la velocidad pero no el sentido de giro. Se usa comúnmente en bicicletas, motos y automóviles para cambiar la velocidad. Consta de una cadena sin fin que engrana con ruedas dentadas (piñones) unidas a los ejes motriz y conducido.
Sistema de cadenas y piñones
Este sistema de transmisión utiliza una cadena que engrana con ruedas dentadas (piñones) unidas a ejes paralelos para transmitir movimiento entre ellos. Se usa comúnmente en bicicletas, motocicletas y automóviles para cambiar la velocidad manteniendo el mismo sentido de giro. Presenta la ventaja de evitar deslizamiento entre partes y mantener una relación de transmisión constante, aunque es más ruidoso y costoso que otros sistemas.
Cadena
La cadena-piñón permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos modificando la velocidad pero no el sentido de giro. Se usa comúnmente en bicicletas para proporcionar entre 15 y 21 velocidades diferentes mediante varias ruedas en los ejes del pedal y la rueda. Consiste en una cadena sin fin que engrana con ruedas dentadas (piñones) unidas a los ejes conductor y conducido, y se usa en lugar de poleas para evitar deslizamiento entre la rueda conductora y el mecan
Sistemas de cadenas y piñones
Este documento describe los sistemas de cadenas y piñones, los cuales transmiten movimiento entre dos ejes paralelos mediante una cadena que engrana con piñones unidos a cada eje. Explica que este sistema es más eficiente que las correas y poleas al mantener una relación de transmisión constante, aunque es más ruidoso y costoso. Se usa comúnmente en bicicletas, motos y automóviles para cambiar la velocidad u operar mecanismos como puertas.
SISTEMA DE CADENAS Y PIÑONES, ENGRANAJES
Este sistema permite transmitir movimiento giratorio entre ejes paralelos o perpendiculares mediante engranajes dentados. Se utiliza comúnmente en bicicletas, motos y automóviles. Presenta la ventaja de mantener la relación de transmisión constante incluso transmitiendo grandes potencias, pero tiene el inconveniente de ser más costoso y ruidoso que otros sistemas.
Sistema de cadenas y piñones
Este documento presenta un resumen del sistema de transmisión por cadena y piñones. Explica que este sistema permite transmitir movimiento entre dos ejes paralelos a diferentes velocidades pero manteniendo el mismo sentido de giro. Describe sus componentes principales como la cadena sin fin y los piñones unidos a los ejes, y explica que se usa comúnmente en bicicletas, motos y automóviles. Finalmente, destaca sus ventajas como evitar deslizamientos y mantener una relación de transmisión constante, frente a inconvenientes como ser más
Cadenas y piñones 2
Este documento describe la transmisión por cadena, que consta de una cadena sin fin que engrana con ruedas dentadas unidas a ejes conductor y conducido. Las cadenas solo se mueven en una dirección y engranan con precisión con los piñones. Esta transmisión mantiene una relación constante de velocidad entre ejes incluso con gran potencia, pero es más costosa y ruidosa que otras. Se usa comúnmente para transmitir movimiento entre ejes paralelos en bicicletas, motos y maquinaria.
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La cadena-piñón permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos modificando la velocidad pero no el sentido de giro. Se usa comúnmente en bicicletas para proporcionar entre 15 y 21 velocidades diferentes mediante varias ruedas en los ejes del pedal y la rueda. Consiste en una cadena sin fin que engrana con ruedas dentadas (piñones) unidas a los ejes conductor y conducido, y se usa en lugar de poleas para evitar deslizamiento entre la rueda conductora y el mecan
Sistemas de cadenas y piñones
Este documento describe los sistemas de cadenas y piñones, los cuales transmiten movimiento entre dos ejes paralelos mediante una cadena que engrana con piñones unidos a cada eje. Explica que este sistema es más eficiente que las correas y poleas al mantener una relación de transmisión constante, aunque es más ruidoso y costoso. Se usa comúnmente en bicicletas, motos y automóviles para cambiar la velocidad u operar mecanismos como puertas.
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Cadenas y piñones 2
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Cadenas y piñones
Las cadenas y piñones transmiten potencia entre dos ejes distantes mediante una cadena que engrana con dos ruedas dentadas (piñones) unidas a cada eje. Se utilizan comúnmente en bicicletas y motocicletas para transferir el movimiento del pedal o motor a la rueda, así como en maquinaria agrícola. Consisten en dos piñones con dientes entre los que se desliza una cadena formada por eslabones, rodillos y placas laterales.
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Este documento describe los componentes y funciones de los sistemas de transmisión por cadena y piñones. Explica que un piñón es la rueda más pequeña de un par de ruedas dentadas que transmiten movimiento a través de una cadena. Las bicicletas utilizan un sistema de cadena y piñones con varias ruedas en los pedales y la rueda trasera para proporcionar entre 15 y 21 velocidades. Este sistema permite transmitir potencia de forma eficiente entre ejes paralelos manteniendo una relación de transmisión constante.
Sintesis
Un sistema de cadenas y piñones transmite movimiento giratorio entre dos ejes paralelos separados y consta de dos piñones (ruedas dentadas) en cada eje y una cadena cerrada que los conecta. La cadena engrana con precisión en los piñones de modo que al girar uno se transmite el movimiento al otro, transmitiendo potencia entre los ejes sin resbalamiento. Se usa comúnmente en bicicletas, motos e industrias y requiere mantenimiento como lubricación para reducir desgaste.
Instenalco
Los engranajes son mecanismos antiguos utilizados para transmitir movimiento rotatorio entre ejes. Pueden reducir o aumentar la velocidad y transmitir potencia de manera reversible entre ejes paralelos o perpendiculares. Existen diferentes tipos de engranajes clasificados según la disposición y forma de los dientes.
Tecnologia manual
Este documento describe diferentes tipos de engranajes y sus aplicaciones. Presenta engranajes rectos, helicoidales, dobles y de husillo, explicando sus características, ventajas y desventajas. Los engranajes se usan comúnmente para transmitir potencia en máquinas como motores de combustión interna. Cada estudiante analiza uno o más tipos de engranajes asignados.
Engranaje con cadena
Este documento describe el sistema de transmisión de engranaje con cadena, que consiste en dos ruedas dentadas en ejes paralelos que giran al mismo tiempo mediante una cadena. Este sistema ofrece ventajas sobre la correa y polea al evitar deslizamientos y transmitir potencia de forma constante entre ejes, como en motos y bicicletas. También describe cómo las ruedas dentadas permiten modificar la velocidad y sentido de giro del movimiento, como se usaba en molinos medievales.
Sistema de cadenas y piñones (1)
Este documento describe los sistemas de cadena y piñones y de engranajes. Las cadenas y piñones permiten transmitir movimiento rotativo entre dos ejes paralelos, cambiando la velocidad pero no el sentido de giro. Se usan comúnmente en bicicletas para cambiar la velocidad. Los engranajes permiten transmitir movimiento entre ejes paralelos, coincidentes o cruzados, cambiando la velocidad y el sentido de giro. Se usan comúnmente como reductores de velocidad en la industria y electrodomé
Sintesis sobre el sistema de cadenas y piñones
Este documento describe el sistema de cadenas y piñones, que transmite potencia entre dos ejes distantes mediante una cadena que une dos ruedas dentadas (piñones). Se usa comúnmente en bicicletas y motocicletas, así como en maquinaria agrícola. Consta de dos ruedas dentadas montadas en ejes paralelos, unidas por una cadena articulada que transmite el movimiento rotatorio cuando una rueda hace girar a la otra. Se requiere mantener tensa la cadena y lubricar el sistema continuamente para reducir deterioro y
Sintesis 190619192309 (1)
Este documento describe el sistema de cadenas y piñones, que transmite potencia entre dos ejes distantes mediante una cadena que une dos ruedas dentadas (piñones). Se usa comúnmente en bicicletas y motocicletas, así como en maquinaria agrícola. Consta de dos ruedas dentadas montadas en ejes paralelos, unidas por una cadena articulada que transmite el movimiento rotatorio cuando una rueda gira. Se necesita mantener tensa la cadena y lubricar el sistema para reducir deterioro y ruido.
Sistemadecadenas 180814190247
Este documento describe los sistemas de transmisión de movimiento mecánico por cadenas y piñones y engranajes. Explica que las cadenas transmiten movimiento entre ejes alejados al generar empuje entre sus eslabones y los dientes de las ruedas. También describe diferentes tipos de cadenas, engranajes y sus ventajas para la transmisión de potencia mecánica.
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Este documento describe los sistemas de cadenas y piñones y engranajes. Explica que las cadenas y piñones permiten transmitir movimiento entre ejes paralelos a diferentes velocidades manteniendo la dirección de giro, y se usan comúnmente en bicicletas. Los engranajes también transmiten movimiento entre ejes pero pueden cambiar la velocidad y dirección. Incluye mapas conceptuales y concluye que estos mecanismos se usan en varios aparatos y vehículos para transmitir potencia mecánica entre componentes
Guia engranajes
La rueda dentada permite transmitir movimiento giratorio entre ejes, modificando la velocidad y dirección de giro. Está compuesta de una rueda con dientes alrededor de su perímetro que engrana con otra rueda dentada. Se usa comúnmente como reductor de velocidad en maquinaria, vehículos y aparatos electrónicos.
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Síntesis
El documento describe el sistema de piñón y cadena, que se usa para transmitir movimiento entre ejes fijos en lugar de poleas. Consiste en una cadena que engrana con piñones en cada eje, permitiendo la transmisión de potencia con menos deslizamiento que una correa. Se compara con el sistema de correa y polea, notando que la cadena es más ruidosa pero más eficiente. También describe los reductores de velocidad, que usan engranajes o tornillos sin fin para reducir la velocidad de rotación entre un motor y una herramienta.
Engranajes word
Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón.
Síntesis del sistema de engranajes
El sistema de engranajes transmite movimiento giratorio entre ejes modificando la velocidad y dirección de giro, consiste en ruedas dentadas donde la más grande es la corona y la más pequeña el piñón, y se usa comúnmente para transmitir potencia en máquinas industriales, vehículos y electrodomésticos.
Mecanismos
Este documento describe los mecanismos de ruedas de fricción, que transmiten movimiento mediante la fricción entre dos o más ruedas. Las ruedas de fricción pueden invertir o variar la velocidad de giro, dependiendo del tamaño relativo de las ruedas motriz y conducida. Se usan materiales con alto coeficiente de rozamiento para evitar que las ruedas resbalen, y son útiles para transmisiones de pequeño movimiento aunque no pueden transmitir grandes esfuerzos.
SISTEMA DE CADENAS Y PIÑONES, ENGRANAJES
El sistema de cadena y piñones permite transmitir movimiento entre dos ejes paralelos, modificando la velocidad pero no el sentido de giro. Se usa comúnmente en bicicletas, motos y motores de automóvil para proporcionar varias velocidades. Consta de una cadena que engrana con piñones unidos a los ejes, manteniendo la relación de transmisión constante pero siendo más ruidoso y costoso que otros mecanismos.
Transmisiones mecánicas
Una transmisión mecánica transmite potencia entre elementos de una máquina utilizando el movimiento de cuerpos sólidos como engranajes y correas. Típicamente cambia la velocidad de rotación de un eje de entrada a una velocidad de salida diferente. Las transmisiones mecánicas se usan comúnmente en automóviles y una variedad de aplicaciones industriales y de maquinaria agrícola, naval y de construcción.
Maria zapata
Titulo: Engrane y transmisión de potencia mecánica
Autora: Maria de los Angeles Batista Zapata
Tutora: Sonia Colina
Materia: Dibujo de máquinas/Dibujo mecánico
Engranajes
Los engranajes son ruedas dentadas que transmiten movimiento entre ejes. Existen diferentes tipos como cilíndricos, cónicos e hipoides que se usan para transmitir movimiento entre ejes paralelos, cruzados o en ángulo. Los engranajes se utilizan ampliamente en maquinaria, vehículos y aparatos para cambiar la velocidad de rotación entre componentes.
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Trabajo de tecnologia 2
- 1. INSTITUCION EDUCATIVA LICEO DEPARTAMENTAL TECNOLOGIA SANTIAGO DE CALI 2018 SISTEMA DE CADENAS, PIÑONES Y ENGRANAJES JHON MARIO DIAZ FELIANO DOCENTE GUILLERMO MONDRAGON
- 2. SISTEMA DE CADENAS Y PIÑONES, ENGRANAJES. CADENA: Son una serie de eslabones los cuales están en forma de rodillos y son de acero al carbono o aleado, estos sirven para dar potencia a maquinaria y a ciclas. PIÑONES: Es una pequeña rueda dentada la cual tiene dos funciones, transmisión por engranaje, cadena de transmisión y correa de transmisión. Sirve para transmitir un movimiento giratorio en dos ejes y en mecanismo donde se necesite una gran reducción de velocidad. ENGRANAJES: El engranaje es un mecanismo de para la transmisión de potencias mecánicas de un de un compuesto a otro. Su conformación son dos ruedas dentadas en la cual la mayor se llama corona y el otro menor piñón. Todos estos mecanismos nombrados anteriormente tienen gran importancia ya que estos tres son parte de un medio de transporte muy ecológico como lo es la cicla, aunque cada uno por separado tiene increíbles como por ejemplo el piñón tiene un gran papel los automóviles, el mecanismo de transmisión, puertas elevables, apertura automática de puertas. El engranaje también es un gran mecanismo de velocidades ya que el trabajo principal de este es aumentar y disminuir, se emplea en máquinas de coser, herramientas, grúas, electrodomésticos, batidoras, exprimidos etc. Las ideas de estos mecanismos es mantener la relación de transmisión constante, incluso transmitiendo grandes potencias entre ejes como (ciclas y motos) lo que significa una mayor eficiencia mecánica. En el caso del engranaje la idea de este es mantener la relación constante de transmisión con grandes potencias entre los ejes caso de (caros, camiones, grúas etc.) Además, permite conectar ejes que se cruzan mediante un tornillo sin fin o que se cortan (mediante engranajes cónicos) y su funcionamiento puede llegar a ser muy silencioso.