1. Instituto Tecnológico de Villahermosa Construcción de Concreto Alumnos: Oscar Fernando Fabela Canabal Manolo Alegría Alegría Ronie Villareal Govea Williams Madrigal Córdoba Profesora: Ing. Noemí Méndez de los Santos Ing. Civil Villahermosa Tab., a febrero del 2010

2. - Propiedades del concreto - Cemento Pasta Agua Mortero Concreto Arena (Agregado fino) Agregado total Grava (Agregado grueso)

3. - La pasta, compuesta de Cemento Portland y agua, une a los agregados (arena y grava o piedra triturada) para formar una masa semejante a una roca pues la pasta endurece debido a la reacción química entre el Cemento y el agua. Concreto - La pasta esta compuesta de Cemento Portland, agua y aire atrapado o aire incluido intencionalmente. - La pasta constituye del 25 al 40 % del volumen total del concreto. - La calidad del concreto depende en gran medida de la calidad de la pasta. Pasta - Los agregados constituyen aproximadamente el 60 al 75 % del volumen total del concreto. - Es deseable contar con una granulometría continua de tamaños de partículas. Agregados

5. El concreto también es un excelente material de construcción porque puede moldearse en una gran variedad de formas, colores y texturizados para ser usado en un numero ilimitado de aplicaciones.

7. Mezclas en el lugar

8. El concreto se hace de una mezcla de ¾ partes de arena y grava y la otra cuarta parte de agua y cemento. (75% de arena y grava y 25% cemento y agua). Para tener resistencia en el concreto lo importante es, cuánta agua y cemento se le pone. Se puede manejar y moldear la mezcla. Las mezclas no deben contaminarse con tierra, por eso hay que prepararlas en una superficie limpia, de preferencia en una tarima de madera.

9. La mezcla para pequeñas cantidades. Para producir pequeñas cantidades de concreto, la mezcla debe hacerse manualmente, y es conveniente que sigas el procedimiento que a continuación se explica: 1.– Selecciona un lugar en donde la mezcla que hagas no se contamine con otros materiales como polvos fino, humus, arcillas, tierra negra, etc. 2.– Define la cantidad de materiales a mezclar, no mezcles cantidades grandes, selecciona la cantidad que puedas manejar en 30 minutos, ya que en este tiempo la mezcla se mantendrá fresca. 3.– Mezcla la arena con el cemento (puedes rociar algo de agua sobre ellos para evitar el polvo). 4.– Posteriormente, haz una represa circular o rodete y agrega la grava en el centro. 5.– Añade agua y mezcla hasta que tengas un concreto homogéneo.

10. Mezclas en Planta

11. La mezcla para grandes cantidades. Cuando necesites grandes volúmenes de concreto, es conveniente utilizar una revolvedora que hacer manualmente la mezcla, porque para lograr que todos los ingredientes queden bien distribuidos y la mezcla sea completamente uniforme se necesita mucha energía. Cuando uses la mezcladora, cuida que no trabaje sobre cargada, que sus aspas no estén desgastadas o que no estén recubiertas de concreto endurecido, porque le puedes restar eficiencia al proceso de mezclado. Debes tomar en cuenta que, normalmente, antes de que se agreguen los materiales sólidos, se coloca hasta un 10% del volumen del agua de mezclado.

12. Concreto premezclado. Para la construcción de obras muy grandes, las cementeras cuentas con plantas de concreto premezclado, lo cual es muy solicitado en las grandes construcciones por su ahorro en tiempo y dinero. Este concreto tiene un alto control de calidad y lo puedes solicitar de acuerdo a: 1.– La resistencia que demande tu estructura (por ejemplo; 100, 150, 200, 250 kg/cm²) 2.– Tamaño máximo de agregado (para los elementos de concreto de la vivienda suele ser de 3/4”, o sea, 20 mm. 3.– Revenimiento (que es una medida de la trabajabilidad o capacidad de la mezcla fresca para acomodarse dentro del molde o cimbra), y que para los elementos de concreto de la vivienda suele ser aproximadamente del orden de 10 a 14.

13. Transporte, Manejo y Colocación del Concreto Metodo menos costoso y facil TRANSPORTACION Que sea lo mas rapido posible Formas de transportarlo Pequeña cantidad Transportar a cualquier distancia

14. COLOCACION colocar, vibrar y acabar antes que transcurra 1 hr de su mezclado Posición final Bordes Colocarverticalmente, altura máxima de 1 ½ m Equipo y ropa adecuada MANEJO Buena proporción de agregados, agua y cemento

15. TRANSPORTAR, MANEJAR Y COLOCALAR EL CONCRETO, EVITAR: Pierda revenimiento RETRASOS * Mezclado *Transportado *Colocado *Compactado Agregado grueso y fino y cemento se separan SEGREGACION * Mezclar *Cargar *Transportar *Colocar Perdida del concreto DESPERDICIO

16. Colocación del concreto bajo temperaturas extremas

17. La fabricación de concreto premezclado, en condiciones climáticas extremas, ya sean de altas temperaturas o de bajas temperaturas, influye de manera directa en sus características en cualquier etapa del mismo: mezclado, transporte, colocación, curado, así como en las propiedades físicas y mecánicas. Ello constituye una preocupación tanto para los fabricantes como para los constructores, por las evidentes consecuencias negativas que puede tener. Asimismo, dentro del sector de la construcción es muy conocido que se dan pérdidas de resistencia en los periodos estivales, ya que según los resultados que se obtienen en los laboratorios año tras año, se observa dicho fenómeno de forma recurrente

18. A pesar de que el problema de pérdidas de resistencia en el concreto debidas al incremento de la temperatura ambiental en verano ha sido ampliamente estudiado y que es innegable su importancia, no son muchas las investigaciones conocidas que hayan obtenido una posible solución. Variación de la temperatura media ambiental y de la resistencia media a compresión del concreto a lo largo de un año.

19. Una solución muy habitual para hacer frente a este problema consiste en realizar un ajuste en el contenido de cemento del concreto, sobredosificando cemento y agua manteniendo constante la relación agua/cemento. Por lo general, esta política se lleva a cabo desde principios de junio hasta mediados de septiembre . La misma se traduce en una sobredosificación de una cantidad fija de cemento sin algún criterio normalizado que determine esta cantidad teniendo en cuenta las condiciones térmicas de cada día y de cada hora del día. La Figura anterior muestra la variación de la temperatura media ambiental y el valor de resistencia media a compresión de los concretos en cada uno de los intervalos analizados

20. Juntas de Construcción

21. JUNTAS Las estructuras necesitan flexibilidad para soportar ciertos movimientos, generalmente horizontales, y que pueden ocasionar fallas dentro de las mismas. Para darle esta condición de flexibilidad es necesario utilizar lo que en construcción civil conocemos como juntas. Las juntas no son más que cierto tipo de abertura o separación dentro del concreto creada con el único fin de evitar grietas dentro del mismo. Estas aberturas o separaciones tienen ciertas condiciones de funcionamiento y diseño de acuerdo al trabajo que deban realizar.

22. Por ejemplo, existen dos tipos de juntas a saber: Las juntas de contracción. Las juntas de dilatación. JUNTAS DE CONTRACCIÓN Las juntas para contracción se utilizan sobre todo para controlar la ubicación de las grietas ocasionadas por la contracción del concreto. Se restringe su movimiento. Sea por fricción o por amarre con una construcción más rígida, es fácil que ocurran grietas en los puntos de debilidad. En la práctica, las juntas para contracción son planos de debilidad hechos en forma deliberada. Se forman con la confianza de que, si ocurre una grieta, será a lo largo del patrón geométrico de la junta y se evitarán grietas irregulares y de mal aspecto. El uso principal de estas juntas es en los pisos, techos, pavimentos y muros.

23. LAS JUNTAS DE DILATACIÓN Las juntas de dilatación se utilizan para evitar el agrietamiento debido a cambios dimensionales térmicos en el concreto. Se suelen colocar en donde hay cambios abruptos en el espesor, desplazamientos o cambios en el tipo de construcción, por ejemplo, entre una losa de pavimento de un puente y la losa de la carretera. Las juntas de dilatación producen la separación completa entre dos partes de una losa. La abertura debe ser lo bastante grande para evitar la combadura u otra deformación indeseable ocasionadas por la expansión del concreto. Para evitar que la junta se atasque con tierra y se vuelva ineficaz, la abertura se sella con un material comprimible. Para tener impermeabilidad, se debe colocar una barrera flexible contra agua a través de la junta.