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Objetivos:
Poner en práctica los conocimientos adquiridos en la cátedra de topografía.
Conocer en forma práctica, el uso de un taquímetro, al igual que la representación de un
terreno a partir de una poligonación y cuervas de nivel.
Conocer las diferencias entre la medición realizada con nivel y la con taquímetro,
encontrando las ventajas y desventajas de cada uno.
Realizar una correcta elección de estaciones para la poligonación, lo cual influye en gran
cantidad para la posterior medición de puntos de relleno
Aplicar la experiencia adquirida en los talleres anteriores, ya que para este trabajo se
utilizan muchos de los procedimientos aprendidos con anterioridad
Familiarizarnos con las dificultades inherentes a un trabajo topográfico, en particular
durante una poligonación, para poder solucionar problemas que se presentan en la
realización y desarrollar procedimientos propios para una mayor eficiencia
Realizar correctamente las estimaciones en las mediciones, lo que no tiene que ser muy
lejanos a la realidad, ya que la suma de estas imprecisiones es la principal causa del error de
cierre, lo que puede causar que el error exceda a la tolerancia, lo que debido a la pequeña
magnitud de esta última es bastante probable.
Realizar correctamente los cálculos posteriores a las mediciones (trabajo de gabinete),
aplicando las fórmulas de manera correcta.
Tomar correctamente las diferentes decisiones efectuadas en terreno, en forma rápida y
efectiva, sin caer en la agresividad ni en la falta de respeto.
Desenvolvernos en equipo de mejor manera que en los talleres anteriores, ya que un buen
trabajo en terreno depende de que cada uno de los integrantes realice su trabajo
eficientemente, tomando decisiones por el grupo sin la necesidad de que los demás las
cuestionen, por ejemplo, la elección de los puntos, las lecturas del visor, etc.
Experimentar y conocer las diferentes tareas que se ven involucradas en el taller,
aprendiendo de manera correcta los diferentes roles al efectuar mediciones.
Descripción de terreno
Durante este taller se representó un tramo de la calle Agustín Edwards, el cual se representó
desde la entrada de un estacionamiento del depto de Obras Civiles hasta la intersección con
calle Quezada Acharan la cual se encuentra en la entrada del departamento de Obras
Civiles.
Por ello dentro del lugar asignado está el estacionamiento de obras civiles , la calle
A. Edwards, la intersección entre esta última y Quezada Acharán, en la cual se ubica una
jardinera.
El clima durante los dos días de trabajo no fue un factor influyente en el trabajo, por
lo que no es relevante hablar de él.
Procedimiento:
Para realizar la poligonación correcta para la representación del terreno se tomaron las
siguientes consideraciones y criterios :
-Las estaciones se eligieron en lugares cómodos para la instalación del instrumento y el
trabajo del operador.
-Desde las estaciones se debe tener e máximo de visibilidad para dominar sin dificultad el
terreno visible, desde cada una de ellas. Donde cada estación debe observarse la estación
siguiente y la anterior.
-Deben ubicarse de modo que en lo posible sea factible dirigir la visual directamente sobre
el punto que se mida desde la estación o al menos lo mas abajo posible.
Ya elegidas y marcadas las estaciones se procede a la instalación del taquímetro en
la estación 1 (E1), por ser la primera estación, el taquímetro se ubica aproximadamente en
la ubicación elegida y se nivela, utilizando el procedimiento de rigor, comenzando por la
nivelación mediante las patas del trípode, dejando la burbuja esferica lo más centrada
posible. Luego se termina de nivelar utilizando los tornillos nivelantes y centrando la
burbuja tubular, esto se realiza ubicando el instrumento con la burbuja tubular paralela a
dos tornillos nivelantes , y se centra la burbuja, luego se rota el taquímetro 90° dejando la
burbuja en dirección del otro tornillo, y se centra la burbuja luego se rota 180° y si la
burbuja se mueve se centra nuevamente, este procedimiento se repite hasta que la burbuja
tubular quede totalmente centrada y deje de moverse ,si esto no ocurre el instrumento se
encuentra descalibrado. Luego se enfoca el retículo .
Ya nivelado el instrumento se procede a marcar la ubicación de E1, la cual se
encuentra utilizando la plomada óptica, al igual que se mide la altura instrumental del
taquímetro con una precisión de centímetros.
Ya instalado correctamente el taquímetro se procede a la medición de las estaciones
y de las patas(puntos que no influyen en el cierre de la poligonal pero corresponde a una
estación auxiliar) que se necesiten, para nuestro terreno se eligieron 3 estaciones y una pata
que fue medida desde E1.
Primero se elige la dirección del norte, la cual se eligió hacia la pata que se midió
posteriormente.
Durante este taller al ocupar un taquímetro con nivel de seguridad,
Para este taller se solicitó una poligonal cerrada, con su respectivo cierre
planimétrico y altimétrico, para lo cual, desde E1, se deben realizar la medición de E2 y E3
dos veces, una con el instrumento en directa y otra en tránsito(el taquímetro se rota y gira
180° ), obteniendo las lecturas de las estadías, el hilo medio, los ángulos verticales y
horizontales, en directa y en tránsito. Además se midió una pata desde esta estación.
La medición del ángulo horizontal se realiza visando el punto en el suelo(estación),y
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NOTA: Antes de cada lectura se fija horizontal y verticalmente el instrumento.

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TOPOGRAFIA UTFSM Ultimo

  • 1. Objetivos: Poner en práctica los conocimientos adquiridos en la cátedra de topografía. Conocer en forma práctica, el uso de un taquímetro, al igual que la representación de un terreno a partir de una poligonación y cuervas de nivel. Conocer las diferencias entre la medición realizada con nivel y la con taquímetro, encontrando las ventajas y desventajas de cada uno. Realizar una correcta elección de estaciones para la poligonación, lo cual influye en gran cantidad para la posterior medición de puntos de relleno Aplicar la experiencia adquirida en los talleres anteriores, ya que para este trabajo se utilizan muchos de los procedimientos aprendidos con anterioridad Familiarizarnos con las dificultades inherentes a un trabajo topográfico, en particular durante una poligonación, para poder solucionar problemas que se presentan en la realización y desarrollar procedimientos propios para una mayor eficiencia Realizar correctamente las estimaciones en las mediciones, lo que no tiene que ser muy lejanos a la realidad, ya que la suma de estas imprecisiones es la principal causa del error de cierre, lo que puede causar que el error exceda a la tolerancia, lo que debido a la pequeña magnitud de esta última es bastante probable. Realizar correctamente los cálculos posteriores a las mediciones (trabajo de gabinete), aplicando las fórmulas de manera correcta. Tomar correctamente las diferentes decisiones efectuadas en terreno, en forma rápida y efectiva, sin caer en la agresividad ni en la falta de respeto. Desenvolvernos en equipo de mejor manera que en los talleres anteriores, ya que un buen trabajo en terreno depende de que cada uno de los integrantes realice su trabajo eficientemente, tomando decisiones por el grupo sin la necesidad de que los demás las cuestionen, por ejemplo, la elección de los puntos, las lecturas del visor, etc. Experimentar y conocer las diferentes tareas que se ven involucradas en el taller, aprendiendo de manera correcta los diferentes roles al efectuar mediciones.
  • 2. Descripción de terreno Durante este taller se representó un tramo de la calle Agustín Edwards, el cual se representó desde la entrada de un estacionamiento del depto de Obras Civiles hasta la intersección con calle Quezada Acharan la cual se encuentra en la entrada del departamento de Obras Civiles. Por ello dentro del lugar asignado está el estacionamiento de obras civiles , la calle A. Edwards, la intersección entre esta última y Quezada Acharán, en la cual se ubica una jardinera. El clima durante los dos días de trabajo no fue un factor influyente en el trabajo, por lo que no es relevante hablar de él.
  • 3. Procedimiento: Para realizar la poligonación correcta para la representación del terreno se tomaron las siguientes consideraciones y criterios : -Las estaciones se eligieron en lugares cómodos para la instalación del instrumento y el trabajo del operador. -Desde las estaciones se debe tener e máximo de visibilidad para dominar sin dificultad el terreno visible, desde cada una de ellas. Donde cada estación debe observarse la estación siguiente y la anterior. -Deben ubicarse de modo que en lo posible sea factible dirigir la visual directamente sobre el punto que se mida desde la estación o al menos lo mas abajo posible. Ya elegidas y marcadas las estaciones se procede a la instalación del taquímetro en la estación 1 (E1), por ser la primera estación, el taquímetro se ubica aproximadamente en la ubicación elegida y se nivela, utilizando el procedimiento de rigor, comenzando por la nivelación mediante las patas del trípode, dejando la burbuja esferica lo más centrada posible. Luego se termina de nivelar utilizando los tornillos nivelantes y centrando la burbuja tubular, esto se realiza ubicando el instrumento con la burbuja tubular paralela a dos tornillos nivelantes , y se centra la burbuja, luego se rota el taquímetro 90° dejando la burbuja en dirección del otro tornillo, y se centra la burbuja luego se rota 180° y si la burbuja se mueve se centra nuevamente, este procedimiento se repite hasta que la burbuja tubular quede totalmente centrada y deje de moverse ,si esto no ocurre el instrumento se encuentra descalibrado. Luego se enfoca el retículo . Ya nivelado el instrumento se procede a marcar la ubicación de E1, la cual se encuentra utilizando la plomada óptica, al igual que se mide la altura instrumental del taquímetro con una precisión de centímetros. Ya instalado correctamente el taquímetro se procede a la medición de las estaciones y de las patas(puntos que no influyen en el cierre de la poligonal pero corresponde a una estación auxiliar) que se necesiten, para nuestro terreno se eligieron 3 estaciones y una pata que fue medida desde E1. Primero se elige la dirección del norte, la cual se eligió hacia la pata que se midió posteriormente. Durante este taller al ocupar un taquímetro con nivel de seguridad, Para este taller se solicitó una poligonal cerrada, con su respectivo cierre planimétrico y altimétrico, para lo cual, desde E1, se deben realizar la medición de E2 y E3 dos veces, una con el instrumento en directa y otra en tránsito(el taquímetro se rota y gira 180° ), obteniendo las lecturas de las estadías, el hilo medio, los ángulos verticales y horizontales, en directa y en tránsito. Además se midió una pata desde esta estación. La medición del ángulo horizontal se realiza visando el punto en el suelo(estación),y las demás lecturas se realizan a una altura arbitraria de la mira. NOTA: Antes de cada lectura se fija horizontal y verticalmente el instrumento.