1. LOS ALMACENES

2. DEFINICION GENERAL
• Definición general
• Un almacén es un lugar o espacio físico para
el almacenaje de bienes. Los almacenes son
usados por fabricantes, importadores,
exportadores, comerciales, transportistas,
clientes, etc

3. TIPOS DE PRODUCTOS ALMACENADOS
• En un almacén se depositan las materias primas,
el producto semi terminado o, el producto
terminado a la espera de ser transferido al
siguiente eslabón de la cadena de suministro. Se
puede también encontrar embalajes, piezas de
recambio, piezas de mantenimiento...según
decisiones de la empresa. Sirve como centro
regulador del flujo de mercancías entre la
disponibilidad y la necesidad de fabricantes,
comerciantes y consumidores

4. INFRAESTRUCTURA
• Normalmente son construcciones grandes y
planas en las zonas industriales de las ciudades.
Están equipados con :
• Muelles de carga para cargar y descargar
camiones; o algunas veces son cargados
directamente de vías de tren, aeropuertos o
puertos marítimos,
• Material de almacenamiento, adaptado al
producto y su rotación de inventario, como
estanterías, racks .

5. MANIPULACION DE CARGAS
• Dos operarios prueban su habilidad manejando
palés europeos con carretillas elevadoras
• Para los paquetes paletizados, el medio de
manipulación más básico es la transpaleta. Se
trata de un instrumento de manejo manual con
horquillas que eleva la carga tan sólo unos
centímetros, lo justo para moverla de sitio. La
medida máxima entre las horquillas es de 12 a 15
dm.

6. • Paletizado
El paletizado es la acción y efecto de disponer
mercancía sobre un palé para su almacenaje y
transporte.
• Almacén con paletizado automático
La carga de un palé se puede realizar a mano, si
bien no es el sistema más usual. El peso máximo
de un paquete que puede ser manipulado a
mano es de 25 kg y está, cada vez más, limitado a
15 kg para adaptarse a las limitaciones femeninas
y prevenir las paradas de trabajo por dolores de
espalda y otras dolencias. Lo más habitual es
manipular las cargas mecánicamente.

7. • El apilador es una evolución de la transpaleta que
dispone de dos horquillas inferiores fijas y dos
móviles. Permite superponer al menos dos palés,
quedando la parte fija a la altura del suelo. Por
ello, sólo se puede utilizar el palé en un sentido y
no en el que tiene listón inferior pues se destruye
el palé.
• Carretilla elevadora. Se trata de vehículos
manejados por un conductor. También cuentan
con horquillas frontales que se introducen bajo el
palé para levantar la carga. Hoy en día, es el
sistema de trabajo más extendido. Existen varios
tipos de carretillas elevadoras con conductor,
cuyos requisitos son menores que para los
medios precedentes, las horquillas son más finas
y regulables lateralmente.

8. • Paletizador automático. Se trata de una especie de ascensor
eléctrico que van depositando los palés en los nichos de un
almacén automatizado. Alimentados por carretillas con o sin
conductor, los paletizadores automáticos exigen requisitos
suplementarios. Como la altura de la nave disponible está repartida
por huecos, los palés no pueden apilarse unos sobre otros y deben
entrar en el emplazamiento previsto: altura máxima = altura del
emplazamiento (H) – 100 mm aprox. Si los nichos del almacén no
tienen plataformas, los palés reposan habitualmente sobre 2 barras
cuyo espacio estándar más habitual es 800, 1000 o 1200 mm entre
ejes. Por ello, es obligatorio que:
– la base inferior del palé exista aunque sea parcialmente reducida a los
patines
– que estos patines sean, preferentemente, perpendiculares a las
barras.
• para los paletizadores y otros almacenes automatizados, los lados
exteriores de la carga y del palé deben respetar rigurosamente las
tolerancias requeridas por el cliente

9. • Máquina Paletizadora o Estibadora. Se trata de una
máquina que combina componentes mecánicos y
eléctricos con la finalidad de colocar productos
generalmente almacenados en cajas, sacos, tambores,
entre otros, sobre un palé, que puede ser de madera,
metal o plástico para la conformación de una estiba.
• En sustitución del palé, existen también las hojas
deslizables (también conocidas como "slip sheets"), que
pueden ser de cartón o plástico. Para poder colocar las
estibas una encima de la otra usando estas hojas, hay
que instalar en los montacargas un aparato especial
que tiene por nombre "push and pull". Las
paletizadoras de sacos de 25 kg actuales pueden
paletizar desde 600 sacos por hora (con robot o brazo
mecánico) hasta 4500 sacos por hora (generalmente
máquinas un poco más complejas utilizadas en la
industria del cemento).

10. MATERIAL DE MANIPULACION
• A menudo disponen de carretillas elevadoras frontales, apiladoras o
transpalets para la manipulación de mercancías que son generalmente
depositadas en palets estandarizados. Según el tipo de mercancía
almacenado se puede también encontrar maquinas más especificas
como puente grúa o grúas. Algunos almacenes están completamente
automatizados, sin contar apenas con trabajadores en su interior. En
estos casos, la manipulación de mercancía se realiza con máquinas de
almacenaje y desalmacenaje coordinadas por controladores
programables y ordenadores con el software apropiado.
• Este tipo de almacenes automatizados, se pueden emplear para
mercancías de temperatura controlada en los cuales la disponibilidad de
espacio es menor debido al alto coste que la refrigeración supone para la
empresa. También se emplean para aquellas materias o mercancías que
debido a su peligrosidad en el manipulado, o su elevada
rotación del inventario rentabilizan el elevado coste que supone la
puesta en marcha de este tipo de instalaciones.

11. PROCESOS Y SISTEMAS
• Los procesos comunes de un almacén son :
• recepción
• colocación en stock
• preparación de pedido - picking
• expedición
• gestión del stock (inventarios, ubicación...)
• El sistema necesario para la gestión de un
almacén es un SGA - Sistema de Gestión de
Almacén.

12. EVOLUCION
• La mayor tensión de flujos entre la oferta y la demanda,
ha originado un pequeño declive de los almacenes
tradicionales debido a la introducción gradual del
sistema de producción llamado JIT (Just In Time), que es
un conjunto de técnicas diseñadas a mejorar la tasa
interna de retorno de un negocio Van con la reducción
de materias primas y productos semielaborados.
• A pesar de esto y del asesoramiento ofrecido por
consultoras especializadas, la distancia entre el
fabricante y el vendedor ha crecido considerablemente
en muchos aspectos siendo necesario al menos un
almacén por país o por región en una cadena de
suministro para una gama de productos dada.

13. • El objetivo primordial de las empresas que introducen
un sistema de almacenes en su cadena de suministro
es la optimización de costes, espacios y recorridos.
Para ello se emplean técnicas derivadas de la
ingeniería y de la investigación de operaciones
enfocadas sobre aspectos vitales como la localización
del o de los almacenes, distribución tanto interna
como externa del espacio en los mismos, elección del
tipo de estructura de almacenaje adecuada, gestión
eficaz de los recorridos y manipulaciones dentro del
almacén, optimización del espacio de carga en los
diferentes medios de transporte, creación de rutas de
transporte tendentes a reducir desplazamientos o a
maximizar la carga transportada y diseño de sistemas
de gestión y administración ágiles.

14. ¿QUE ES UN INVENTARIO?
• Por inventario se define al registro documental de los
bienes y demás cosas pertenecientes a una persona o
comunidad, hecho con orden y precisión.
• En el campo de la gestión empresarial, un inventario
registra el conjunto de todos los bienes propios y
disponibles para la venta a los clientes, considerados como
activo corriente. Los bienes de una entidad empresarial
que son objeto de inventario son las existencias que se
destinan a la venta directa o aquellas destinadas
internamente al proceso productivo como materias
primas, productos inacabados, materiales de embalaje o
envasado y piezas de recambio para mantenimiento que se
consuman en el ciclo de operaciones

15. TIPOS DE MATERIALES A INVENTARIAR
• Materias primas y partes compradas.
• Bienes parcialmente terminados, llamados:
inventario en proceso.
• Inventario de bienes terminados (empresas de
manufactura, comercializadoras).
• Partes de reemplazo, herramientas y
consumibles.
• Bienes en tránsito a empresas o clientes.

16. TIPOS DE INVENTARIOS
• Inventario final (que es cada que se cierra el
periodo fiscal más conocido al 31 de
diciembre).
• Inventario periodico (inventario puntual)

17. COSTOS DE INVENTARIO
• Costos del inventario
Los costos relevantes involucrados en la administración de
inventarios son:
• Costo de ordenar
Se le llama costo de ordenar al costo generado por las
actividades efectuadas en una solicitud de
reabastecimiento de inventario mismas que pueden cubrir
el costo del papel, costo del teléfono, costo de
preparación, etc.
• Costo de conservación de inventario
Se le llama costo de conservación a todos los procesos y
actividades cumplidas para mantener el orden, buen
estado y existencia del inventario dentro de la planta,
mismas que pueden cubrir costo de pérdida del producto,
costo de limpieza, costo de espacio.

18. • Costo Total del Inventario
El coste Total de inventario es la suma de los dos costos anteriores:
Costo anual de conservación y Costo anual de ordenar, según la
fórmula:.
• Gestión de Inventarios
El ¿Cuándo? y ¿Cuánto? ordenar son las preguntas en las que se
basa la administración de inventarios, si se reabastece el inventario
en periodos cortos de tiempo la cantidad pedida debe ser pequeña
lo cual reduce el costo de conservación pero se incrementa el de
ordenar; si se reabastece el inventario en periodos largos de tiempo
la cantidad pedida debe ser grande lo cual reduce el costo de
ordenar pero incrementa el costo de conservación.
• En administración de inventarios existen modelos de
reabastecimiento de inventario que tratan de equilibrar los costos y
reducirlos al máximo así con dichos modelos podemos saber:
¿Cuánto inventario ordenar? y ¿Cuándo inventario ordenar?
• ¿Cuándo Ordenar Inventario?
Los siguientes modelos dan respuesta a la pregunta: ¿Cuándo
Ordenar

19. TRABAJO DE INVESTIGACION
• E.O.I
• P.O.Q
• P.P.A
• I.P.P.A
• E.O.Q
• E.P.Q