2. EL TÉRMINO
• La expresión Revolución Industrial
• Visiones historiográficas
– Materialismo histórico
– Historiografía liberal
3. BASES, FACTORES O CAUSAS
• LA REVOLUCIÓN AGRÍCOLA
• TRANSFORMACIONES DEMOGRÁFICAS
• INNOVACIONES TÉCNICAS
• LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES
4. LA REVOLUCIÓN AGRÍCOLA
• Se producen una serie de cambios
– 1. CAMBIOS EN EL SISTEMA DE EXPLOTACIÓN
– 2. NUEVAS TÉCNICAS (Mecanización, fertilización)
Y NUEVOS CULTIVOS
– 3. NUEVA ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD
• ¿Por qué estos cambios son causa de la
Revolución Industrial?
9. ¿Por qué estos cambios son causa
de la Revolución Industrial?
– 1. CAMBIOS EN EL SISTEMA DE EXPLOTACIÓN
• Más producción, por tanto más dinero, por tanto acumulación de
capital para la industria
• Mayor producción para la creciente población
– 2. NUEVAS TÉCNICAS (Mecanización, fertilización) Y NUEVOS
CULTIVOS
• Mecanización, sobra mano de obra, por lo tanto éxodo rural
– 3. NUEVA ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD
• La nueva propiedad fomenta el individualismo propio del sistema
capitalista
• Los grandes propietarios se adueñan de tierras de uso colectivo
por lo tanto son expulsados los jornaleros que pasan a ser la mano
de obra la naciente industria (proletario asalariado).
10. TRANSFORMACIONES
DEMOGRÁFICAS
• NATALIDAD: Sigue alta e incluso aumenta
– Causas:
• Descenso en la edad de matrimonio
• Mejora de la situación económica (?¿)
• MORTALIDAD: Desciende
– Causas:
• Ordinaria: dieta, higiene, salud
• Extraordinaria: epidemias
• CRECIMIENTO VEGETATIVO: Elevado
12. ¿Por qué estos cambios son causa
de la Revolución Industrial?
• Más población por lo tanto mano de obra
para la industria
• Más población por lo tanto más consumidores
15. ¿Por qué estos cambios son causa
de la Revolución Industrial?
• Las máquinas aumentan la productividad
• La fabricación de las máquinas impulsa
asimismo la producción en las fábricas de
esas máquinas.
16. LA REVOLUCIÓN DE LOS
TRANSPORTES
• Aplicación del vapor a
– Ferrocarril
• Rápido
• Mayor capacidad de carga
• Menor coste
• Robert Stephenson . Locomotora (1829)
• Manchester-Liverpool
– Barco de vapor
• Robert Fulton. Río Hudson
• Inversiones
– Demanda de la industria siderúrgica
– Boom bursatil (década de 1840)
18. ¿Por qué estos cambios son causa
de la Revolución Industrial?
• Creación de un mercado unificado, es decir,
ruptura de la autosubsistencia.
• Se abaratan costes en los transportes (más
rápido y mayor cantidad) por lo tanto
productos más competitivos.
19. 3. LOS MOTORES DE LA
INDUSTRIALIZACIÓN
• LA INDUSTRIA ALGODONERA
• LA INDUSTRIA SIDERÚRGICA
20. La industria algodonera
• Algodón frente a lana
– Suave, fácil lavado y económico
– Más fácil de mecanizar
• Historia
– Importado de la India
– Hacia 1750 prohibición de importar y fabricación británica. Expansión
• Mecanización
– Dos procesos
• Tejido
– Lanzadera volante (John Kay)
• Hilado
– Spinning Jenny
– Mule Jenny
– Water Frame
22. La industria siderúrgica
• Acero: carbón y hierro
• Demanda. Máquinas
• Carbón
– Carbón vegetal
– Carbón de coque (hulla). Minería
• Mayor potencia calorífica
• Mecanización
– Dos procesos
• Beneficio. Obtener el metal a partir del mineral. Lingote de arrabio
• Afino. Refinar recalentando
– Hornos de pudelar (Aplicar corrientes de aire al arrabio líquido)
– Laminado (afinado) Dar forma de láminas o barras
– Convertidor Bessemer (precisa el afino)
26. 5. Consecuencias de la Revolución
Industrial
• El liberalismo económico y el capitalismo
• La nueva sociedad industrial
27. El liberalismo económico y el capitalismo
• El liberalismo económico: A. Smith, D. Ricardo, Th. Malthus (Escuela clásica)
– A. Smith
• La verdadera riqueza de un país reside en el trabajo de sus habitantes.
Para ello el hombre debe actuar bajo el impulso de su interés personal
(individualismo económico). Es decir, el enriquecimiento del individuo
conduce al enriquecimiento de la sociedad
• Para conseguir esa libertad de acción, los gobiernos deben conceder
libertad en la producción nacional y en el comercio nacional. No
intervención del estado en el proceso económico
• Ley de la oferta y la demanda
– D. Ricardo
• Teoría del valor. El valor de una mercancía depende también del número
de horas invertidas en su trabajo, por lo tanto del salario del operario. En
consecuencia el salario es también una mercancía que se vende y se
compra y se ve afectada por la ley de la oferta y la demanda.
– Th. R. Malthus
• Población crece en proporción superior al de los alimentos
• Desajuste.
28. Capitalismo
• Instrumentos de producción (tierra, fábricas, maquinaria) son propiedad
privada
• Propietarios = Burguesía / No propietarios = Proletariado o asalariados
• Sistema económico de iniciativa libre no planificada
• Búsqueda del máximo beneficio individual a través de reducción de
costes (técnicas más productivas, menor coste salarial)
• Crisis económicas periódicas
– Causadas por desajustes de la oferta y la demanda
– Tienen como consecuencia:
• Cierre de empresas
• Paro
• Supervivencia de las empresas más innovadores, mayores
recursos, etc.
29. Proteccionismo / Librecambio
• El liberalismo y su aplicación parecen no necesitar del Estado
para su supervivencia, de ahí que:
– De un lado haya países durante la Revolución Industrial
que adopten políticas librecambistas, es decir de no
intervención y libre competencia. Gran Bretaña
– De otro haya países durante la Revolución Industrial que
adopten políticas proteccionistas, es decir fijen aranceles
para disuadir de la importación. Países europeos
continentales.
