1. R a m a l , como eje Histórico – Comercial Dominio del Territorio

2. T e r r i t o r i o Un total de 14 estaciones , estando 12 de ellas, dentro del circuito del recorrido, pequeños lugares que como unidad no toman mucho protagonismo, pero que sucede si las unimos, las potenciamos como ramal 12 estaciones y no como lo conocemos ramal Talca-Constitución. Hay estaciones que tienen mas protagonismo por su densidad de habitantes por sector y su ofrecimiento en base de su equipamiento y gastronomía. Que tenemos? 12 estaciones Intermedias 2 bus carriles uno en cada dirección 232 viviendas donde es su único medio de transporte Ruta de Talca- Constitución no es tan utilizada porque la única fuente de trabajo es la Empresa Celco (forestales) Constitución Ruta Constitución-Talca continua igual, no se modifica. Estación de Trenes y Terminal de buses.

3. Estaciones existentes en el Ramal

4. Como potenciar el Turismo del Ramal? Los sectores que están aledaños al ramal, son pequeños lugares donde su único medio de transporte es este. Por lo mismo se decide dar otra característica al Ramal que sea una vía de ingreso potente para los lugareños de cada Estación. Aumentar el tiempo de Detención del Ramal en cada estación, para que los turistas puedan bajarse e interiorizarse , donde los lugareños puedan ofrecer sus productos. Ramal actualmente se demora cerca de 4 horas en terminar su recorrido, R a m a l C o n e c t o r

5. Densidad que abarca cada Estación

6. Al considerar que las Estaciones son lo único “urbano” que se ve en el paisaje, se decide crear un elemento vertical que permita altura-recorrido- visión e ingreso económico. Unir el Ramal con este dispositivo de altura como atrayente turístico de la Ciudad, donde el turista se integre con las situaciones que brinde el recorrido y tenga una visión mas amplia del entorno, no solo el horizonte de la mirada del viaje … Dominio y conocimiento total del entorno.

7. Ciudad Central Ciudad Red Estaciones Red_Ramal Lograr la unión de 4 estaciones , donde son las mas pobladas, donde suceden distintas interacciones , donde se potencie el micro-comercio en cada una y en su unión, donde el turista pueda tener una noción real de lo que sucede y pueda integrarse a esa realidad.

8. Unir Estación de Trenes – Terminal de Buses

9. Dispositivo que permite un recorrido, y una mirada elevada de los distintos lugares ( estaciones ), donde el turista se incorpora con el entorno, y donde el lugareño puede ofrecer sus productos generando ingresos, donde el ramal se sustenta por si mismo, potenciando el turismo de la zona, y generando redes conectoras entre cada estación. Se genera una intima relación entre Ramal y Dispositivo en un mismo fin . + = A mayor ingreso para los habitantes y sustento del Ramal. D i s p o s i t i v o Mirador en Altura Diseño de tres dispositivos acordes a cada estación, siendo sutiles con el paisaje

10. Estaciones Intervenidas Estación Rancho Astillero Estación Toconey Estación Gonzalez-Bastias Estación Curtiduría

11. Que se quiere lograr? Dominio del Territorio Relación con el Entorno Relación con el Ramal Sutileza con el paisaje Unir Estación de Trenes con Terminal de Buses Mediante un CVC en las estaciones del Ramal. Sumatorias de lugares precarios para crear una potencia entre ellos. Crear una situación arquitectónica con la Identidad propia de estos sectores. J.Gonzalez_G.Olave_L.Reyes / Taller MinMax_B04